MITSUBISHI LANCER 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4-77
4
Система помощи при трогании на подъеме (для модификаций с Twin Clutch SST)
E00628000113Система помощи при трогании на подъеме облегчает процесс
трогания на крутом подъеме, предотвращая откатывание автомобиля
назад. Система удерживает тормозное усилие в течение 2 секунд, пока
вы переносите ногу с педали тормоза на педаль акселератора.
Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании

•
на подъеме, чтобы избежать скатывания автомобиля вниз.
При определенных обстоятельствах, даже при работе системы
помощи при трогании на подъеме, автомобиль может откатиться
назад, если педаль тормоза нажата недостаточно сильно, если
автомобиль сильно нагружен или если дорога скользкая или
имеет крутой уклон.
Система помощи при трогании на подъеме не рассчитана на то,

•
чтобы удерживать автомобиль на уклоне более 2 секунд.
При движении на подъеме не используйте систему помощи при

•
трогании на подъеме для удержания автомобиля в неподвижном
состоянии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
Не переводите замок зажигания в положение LOCK или ACC

•
во время работы системы помощи при трогании на подъеме.
Система помощи при трогании на подъеме может прекратить
работу, что может стать причиной аварии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение системыE006281002571. Полностью остановите автомобиль, нажимая педаль тормоза.
2. Отпустите педаль тормоза, и система помощи при трогании на
подъеме будет поддерживать тормозное усилие для удержания
автомобиля в течение примерно 2 секунд.
3. Нажмите педаль акселератора, и система помощи при трогании
на подъеме постепенно снизит тормозное усилие, как только
автомобиль начнет движение.
ПРИМЕЧАНИЕ Система помощи при трогании на подъеме срабатывает, когда

•
соблюдены нижеперечисленные условия.Двигатель работает.

•
(Система помощи при трогании на подъеме не будет включаться
во время запуска двигателя и сразу после запуска.)
Рычаг переключения режимов находится в любом положении,

•
кроме P (парковка) или N (нейтральная передача).
Автомобиль полностью остановлен, и нажата педаль тормоза.

•
Стояночный тормоз выключен.

•
Система помощи при трогании на подъеме не сработает, если

•
педаль акселератора нажата перед отпусканием педали тормоза.
Система помощи при трогании на подъеме также работает при

•
трогании задним ходом на подъеме.

Начало движения и вождение автомобиля
4-78
4
Предупреждающие сообщенияE00628200203Если в системе возникает неисправность, на дисплее включается
контрольная лампа и предупреждающее сообщение.
- Контрольная лампа ASC
Предупреждающее сообщение
Появление этого сообщения говорит о возможной неисправности

•
системы. Трогайтесь аккуратно.
Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите

•
двигатель.
Снова запустите двигатель и убедитесь в исчезновении
предупреждающего сообщения, что означает, что система
помощи при трогании на подъеме снова работает.
Если предупреждающее сообщение отображается или регулярно
появляется, то автомобиль можно не останавливать, но
рекомендуется как можно скорее обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Аварийная сигнализация при экстренном
торможении*
E00626000018Эта функция снижает риск наезда сзади за счет быстрого
автоматического включения аварийной световой сигнализации
для предупреждения об экстренном торможении едущих сзади
автомобилей. При включении аварийной сигнализации часто мигают
все указатели поворота, а также контрольные лампы указателей
поворота на панели приборов.
Если горит контрольная лампа неисправности системы ABS

•
или ASC, система сигнализации при экстренном торможении
не сработает. См. раздел «Контрольная лампа ABS/
предупреждающее сообщение о неисправности системы ABS»,
стр. 4-81.
См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности
системы ASC», стр. 4-89.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Начало движения и вождение автомобиля
4-79
4
ПРИМЕЧАНИЕУсловия срабатывания аварийной сигнализации при

•
экстренном торможении:
Система срабатывает, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.Скорость движения автомобиля составляет 55 км/ч или выше.

•
Педаль тормоза нажата, и система определяет экстренное

•
торможение по замедлению автомобиля и по работе системы
ABS.
Условия отключения системы аварийной сигнализации при

•
экстренном торможении:
Система отключается, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.Отпущена педаль тормоза.

•
Нажат включатель аварийной световой сигнализации.

•
Система по замедлению автомобиля и по работе системы ABS

•
определяет, что торможение не является экстренным.
Система помощи при экстренном торможении не рассчитана

•
на развитие тормозных усилий, превышающих возможности
системы. Всегда держите безопасную дистанцию до идущих
впереди автомобилей и не полагайтесь сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном
торможении
E00627000480Система помощи при экстренном торможении адресована водителям,
которые не могут сильно нажать педаль тормоза при экстренном
торможении, она увеличивает давление в тормозных механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.

Начало движения и вождение автомобиля
4-80
4
ПРИМЕЧАНИЕЕсли система помощи при экстренном торможении

•
срабатывает, она развивает значительное тормозное усилие,
даже если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали
тормоза.
Система помощи при экстренном торможении может сработать

•
при сильном нажатии педали тормоза, даже если педаль не была
нажата резко.
Если система помощи при экстренном торможении срабатывает

•
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
стала мягкой и совершает небольшие перемещения в такт шуму
работы системы, или что кузов автомобиля и рулевое колесо
вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе системы
помощи при экстренном торможении и не свидетельствует о
неисправности. Продолжайте нажимать педаль тормоза.
Вы можете услышать шум работы системы, когда педаль

•
тормоза полностью или резко нажата на неподвижном
автомобиле. Это не свидетельствует о неисправности, система
помощи при экстренном торможении работает в штатном
режиме.Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607101046Антиблокировочная система (ABS) предотвращает блокировку колес
в ходе торможения. Это помогает поддержать курсовую устойчивость
и управляемость автомобиля.
Особенности управления автомобилемВо время движения следует держаться на безопасном

•
расстоянии от едущего впереди автомобиля. Даже если
автомобиль оборудован системой ABS, рассчитывайте
тормозной путь с запасом в следующих случаях:Движение по гравийным или заснеженным дорогам.

•
Движение с установленными цепями противоскольжения.

•
Движение по дорогам с неровным покрытием.

•
Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда происходит

•
резкое нажатие педали тормоза. Система также предотвращает
блокировку колес при наезде на люки, стальные пластины в
дорожном покрытии, дорожную разметку и неровности на
дороге.
При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали

•
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется
нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите педаль тормоза.
Не нажимайте педаль прерывисто, это снизит эффективность
торможения.
После трогания автомобиля с места сразу после запуска

•
двигателя из моторного отсека может послышаться звук
работающего электродвигателя, а нога может почувствовать
отдачу педали тормоза. Это звуки, издаваемые системой
ABS в ходе выполнения самодиагностики. Это не является
признаком неисправности.

Начало движения и вождение автомобиля
4-81
4
ABS срабатывает, когда скорость автомобиля превышает

•
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается, когда скорость
автомобиля становится ниже приблизительно 5 км/ч.
Система ABS не может предотвратить ДТП. Наличие ABS не

•
освобождает водителя от обязанности управлять автомобилем
аккуратно и с соблюдением всех мер предосторожности.
Для предотвращения неисправностей в работе ABS на все 4

•
колеса следует устанавливать шины одного типа и размерности.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов

•
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Контрольная лампа ABS/предупреждающее
сообщение о неисправности ABS
E00607200952Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
При неисправности в системе ABS включается контрольная
лампа ABS, а на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающее сообщение.
При нормальныъ условиях контрольная лампа должна включиться
при включении зажигания (ON) и погаснуть через несколько секунд.

Начало движения и вождение автомобиля
4-82
4
В перечисленных ниже случаях система ABS не работает,

•
продолжает работать только рабочая тормозная система (при
отказе ABS рабочая тормозная система работает нормально).
В таком случае рекомендуется как можно скорее проверить
автомобиль.При включении зажигания контрольная лампа ABS

•
не включается, либо включается и не гаснет.
Контрольная лампа включается во время движения

•
автомобиля.
Во время движения автомобиля на дисплее появляется

•
предупреждающее сообщение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЕсли во время движения включается
контрольная лампа/появляется
предупреждающее сообщение
E00607301309
Если включена только контрольная лампа
ABS/появилось предупреждающее сообщение
о неисправности ABS
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте, не
выключится ли лампа через несколько минут после начала движения.
Если она выключится, это значит, что неисправность отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во
время движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.

Начало движения и вождение автомобиля
4-83
4
Если одновременно включены контрольные
лампы ABS и тормозной системы/появились
предупреждающие сообщения о неисправности ABS
и тормозной системы
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение, тип 1
Предупреждающее сообщение, тип 2
Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
При этом следует остановиться в безопасном месте и обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ Контрольные лампы ABS и тормозной системы включаются

•
одновременно, при этом на многофункциональном дисплее
попеременно отображаются предупреждающие сообщения.
После движения по заснеженной или
обледенелой дороге
E00618800046После движения по заснеженной или обледенелой дороге удалите
снег и лед, собравшиеся в колесных арках. При этом соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить датчики частоты вращения
колес (А) и провода, имеющиеся на каждом колесе автомобиля,
оснащенного ABS.
Переднее колесо

Начало движения и вождение автомобиля
4-84
4
Заднее колесо
Запрещается выключать двигатель во время движения

•
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тяжело, что может привести
к дорожно-транспортному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Усилитель рулевого управленияE00607400404Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе. Он уменьшает усилие, необходимое для
поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое
устройство, в случае отказа усилителя. Если по каким-либо причинам
усилитель рулевого управления не будет работать Вы сохраните
возможность управлять автомобилем. Если усилитель не работает,
Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу
рулевого колеса. В этом случае рекомендуется проверить автомобиль
Не оставляйте рулевое колесо повернутым вправо или влево до

•
упора. Это может привести к повреждению усилителя рулевого
управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Гидравлический усилитель рулевого управления
(HPS)*
E00620100118

Начало движения и вождение автомобиля
4-85
4
Электроусилитель рулевого управления (EPS)*E00620200135ПРИМЕЧАНИЕВо время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево

•
до упора (например, при маневрировании на месте парковки)
может сработать защитная функция, предотвращающая
перегрев усилителя рулевого управления. После включения
данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно
будет все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени
не поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После
охлаждения система снова будет работать в нормальном режиме.
При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля

•
с включенными фарами свет фар может стать более тусклым.
Это не является признаком неисправности. Нормальная яркость
света фар восстановится через непродолжительное время.
Если во время работы двигателя появляется предупреждающее

•
сообщение, следует как можно скорее обратиться для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS. Вращение рулевого колеса может стать затрудненным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Предупреждающее сообщение, относящееся
к электроусилителю рулевого управления
Тип 1
Тип 2
При неисправности в системе на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающее сообщение.

Начало движения и вождение автомобиля
4-86
4Не переоценивайте возможности системы ASC. Следует

•
учитывать, что ASC не может преодолеть законы физики,
которым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет
определенные ограничения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой устойчивости автомобиля
в любых условиях. Неосмотрительность при вождении может
стать причиной аварии. Управлять автомобилем осторожно и
внимательно входит в обязанности водителя. Это означает, что
он должен оценивать напряженность автомобильного движения,
дорожные и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 колеса шины одного типа

•
и размерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов

•
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ASC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Динамическая система курсовой
устойчивости (ASC)*
E00616700096Динамическая система курсовой устойчивости управляет
антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной
системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую
устойчивость автомобиля и сцепление колес с дорогой. Читая этот
раздел, учитывайте также сведения из разделов, посвященных
антиблокировочной системе тормозов, динамической системе
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 4-80
Антипробуксовочная система → стр. 4-87
Система курсовой устойчивости → стр. 4-87 ПРИ
МЕ ЧА НИЕ
В следующих случаях из моторного отсека может слышаться

•
звук электродвигателя. Он возникает при самодиагностике
системы ASC. В этот момент может возникнуть ощущение, что
педаль тормоза пульсирует при нажатии на нее. Это не является
признаком неисправности.При повороте ключа зажигания в положение ON.

•
Во время движения автомобиля, если движение было начато

•
не сразу после запуска двигателя.
При срабатывании системы ASC может ощущаться вибрация

•
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является
признаком неисправности.
Если загорается контрольная лампа системы ABS, это говорит

•
о том, что система ASC не работает.