MITSUBISHI OUTLANDER 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ДHЮHФствия в сложных ситуациях629
6
Укладка комплHЮкта инструмHЮнта и домкратаE00803800037ЧЕbобы уложиЕbь инсЕbруменЕb, домкраЕb и рукояЕbку домкраЕbа на месЕbо,
ЕЫыполниЕbе описанные дейсЕbЕЫия ЕЫ обраЕbном порядке.
См. раздел «КомплекЕb инсЕbруменЕbа и домкраЕb» на сЕоЕbр. 614.
КолHЮсныHЮ колпаки*E00801300735
СХbяХФие
ОберниЕbе конец рукояЕbки домкраЕbа Еbканью, глубоко ЕЫсЕbаЕЫьЕbе ее ЕЫ паз
колесного колпака и оЕbодЕЫиньЕbе колпак оЕb колесного диска.
ПоЕЫЕbориЕbе эЕbу процедуру, ЕЫсЕbаЕЫляя рукояЕbку домкраЕbа ЕЫ осЕbальные
пазы колесного колпака, пока колпак не снимеЕbся с колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ Колесный колпак изгоЕbоЕЫлен из пласЕbика. СнимайЕbе колпак
аккураЕbно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Пытаясь снять колHЮсныHФ колпак руками бHЮз использования
инструмHЮнта, можно поранить пальцы.

630 ДHЮHФствия в сложных ситуациях
6
Ус ХФаХbов к а1. Перед усЕbаноЕЫкой колпакоЕЫ убедиЕbесь, чЕbо язычки (A) на обраЕbной сЕbороне не поЕЫреждены и праЕЫильно надеЕbы на кольцо
(B). В случае какихлибо сомн ений рекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI MOTORS. 2. СоЕЫмесЕbиЕbе ЕЫырез (D) ЕЫ колпаке с ЕЫенЕbилем колеса (ЕоC).
ПРИМЕЧАНИЕ
На обраЕbной сЕbороне колпакоЕЫ полноразмерных колес имеюЕbся
меЕbки (E), указыЕЫающие на месЕbо ЕЫыреза под ЕЫенЕbиль.
Перед усЕbаноЕЫкой колпака убедиЕbесь, чЕbо ЕЫырез с меЕbкой Еbочно
соЕЫмещен с ЕЫенЕbилем.

ДHЮHФствия в сложных ситуациях631
6
3. НажмиЕbе на нижнюю часЕbь колпака (F) и зафиксируйЕbе ее на колесе.
4. АккураЕbно нажмиЕbе на обе сЕbороны (G) колпака и коленями посадиЕbе их на месЕbо.
5. АккураЕbно посЕbучиЕbе по окружносЕbи колпака ЕЫ ЕЫерхней часЕbи
(H), заЕbем ЕЫдаЕЫиЕbе его на месЕbо.Буксировка авХФомобиля
E00801505758
Буксировка автомобиля
Если необходима буксироЕЫка, рекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризироЕЫанный серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI MOTORS или
ЕЫ коммерческую службу эЕЫакуации.
В следующих случаях необходЕоимо ЕbранспорЕbироЕЫаЕbь аЕЫЕbомобиль
при помощи эЕЫакуаЕbора:  ДЕЫигаЕbель рабоЕbаеЕb, но аЕЫЕbомобиль не дЕЫижеЕbся или слышен
необычный шум.
 При осмоЕbре днища аЕЫЕbомобиля обнаружена уЕbечка масла или
какойлибо другой жидкосЕbи.
ЗапрещаеЕbся пыЕbаЕbься буксиЕороЕЫаЕb ь аЕЫЕbомобиль, колеса коЕbорого
засЕbряли ЕЫ глубокой яме.
Если необходима буксироЕЫка, рекомендуеЕbся обраЕbиЕbься
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI MOTORS или
ЕЫ коммерческую службу эЕЫакуации.
Только ЕЫ Еbом случае, когда неЕЫо зможно ЕЫызЕЫаЕbь эЕЫакуаЕbор из
аЕЫЕbоризироЕЫанного серЕЫисного це нЕbра MITSUBISHI MOTORS или
из коммерческой службы эЕЫакуации, разрешаеЕbся осЕbорожно
буксироЕЫаЕbь аЕЫЕbомобиль другим аЕЫЕbомобилем ЕЫ сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫии
с инсЕbрукциями, приЕЫеденными ЕЫ разделе «АЕЫарийная буксироЕЫка»
ЕЫэЕbой глаЕЫе.
ПраЕЫила буксироЕЫки различаюЕbся ЕЫ разных сЕbранах. Необходимо
сЕbрого соблюдаЕbь праЕЫила дорожного дЕЫижения сЕbраны, ЕЫ коЕbорой
Вы находиЕbесь.

632 ДHЮHФствия в сложных ситуациях
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
БуксироЕЫаЕbь полноприЕЫодные аЕЫЕbомобили или переднеприЕЫод
ные аЕЫЕbомобили с CVT Еbаким способом запрЕоещаеЕbся.
БуксироЕЫаЕbь полноприЕЫодные аЕЫЕbомобили Еbаким способом
запрещаеЕbся.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
ЗапрHЮщаHЮтся буксировать автомобиль с помощью эвакуатора,
оснащHЮнного подъHЮмноHФ лHЮбHЮдкоHФ (вариант А на рисункHЮ).
Трос лHЮбHЮдки поврHЮдит бампHЮр и пHЮрHЮднюю часть автомобиля.
 ЗапрHЮщаHЮтся буксировать пHЮрHЮ днHЮприводныHЮ автомобили
с CVT с вHЮдущими колHЮсами на зHЮ млHЮ (вариант В на рисункHЮ).
Это можHЮт привHЮсти к поврHЮждHЮнию трансмиссии.
 ЗапрHЮщаHЮтся буксировать полноприводныHЮ автомобили
с вывHЮшHЮнными пHЮрHЮдними или задними колHЮсами
(варианты В и С на рисунк HЮ). Это можHЮт привHЮсти
к поврHЮждHЮнию трансмиссии, кромHЮ того, автомобиль можHЮт
соскочить с тHЮлHЮжки.
При нHЮобходимости буксировки полноприводного автомобиля
примHЮняHФтHЮ оборудованиHЮ, показанноHЮ на рисHуункHЮ
(варианты D и Е).
 На пHЮрHЮднHЮприводных автомоби лях, HЮсли коробка пHЮрHЮдач
вышла из строя или поврHЮждHЮна, буксировать автомобиль
слHЮдуHЮт, установив вHЮдущиHЮ колHЮса на тHЮлHЮжку
(варианты C, D или E на рисункHЮ).

ДHЮHФствия в сложных ситуациях633
6
Буксировка авХФомобиля с вывешеХbХbыми задХbими
колесами (вариаХbХФ B Хbа рисуХbке — ХФолько
для передХbеприводХbых авХФомобилей с M/T)
Рычаг переключения передач следуеЕb усЕbаноЕЫиЕbь ЕЫ положение
N (нейЕbральная передача).
ПоЕЫерниЕbе ключ ЕЫ замке заЕожигани я ЕЫ положение АСС или ЕЫключиЕbе
режим рабоЕbы ACC и зафиксируйЕbе рулеЕЫое колесо ЕЫ положении
прямолинейного дЕЫижения с помощью ЕЫереЕЫки. Во ЕЫремя буксироЕЫки
запрещаеЕbся поЕЫорачиЕЫаЕbь ключ ЕЫ замке зажигания ЕЫ положение
LOCK или ЕЫключаЕbь режим рабоЕbы OFF.
Буксировка авХФомобиля с вывешеХbХbыми передХbими
колесами (вариаХbХФ С Хbа рисуХbке — ХФолько
для передХbеприводХbых авХФомоХкбилей)
ВыключиЕbе сЕbояночный Еbормоз.
ПереЕЫедиЕbе рычаг селекЕbора CV T ЕЫ положение N (нейЕbральная
передача).
АвариHФная буксировка
Если ЕЫ чрезЕЫычайной сиЕbуации не ЕЫозможно сЕЫязаЕbься со службой
эЕЫакуации, аЕЫЕbомобиль ЕЫременно можно буксироЕЫаЕbь на Еbросе,
закрепиЕЫ его за специальную проушину.
Если необходимо буксироЕЫаЕbь Ваш аЕЫЕbомобиль с помощью другого
аЕЫЕbомобиля или Вам приходиЕbся буксироЕЫаЕbь другой аЕЫЕbомобиль,
обраЕbиЕbе особое ЕЫнимание на следующее.
 Для пHЮрHЮднHЮприводного автомоби ля с динамичHЮскоHФ систHЮмоHФ
стабилизации (ASC)
При буксировкHЮ автомобиля с включHЮнным зажиганиHЮм или
включHЮнным рHЮжимом работы ON и вывHЮшHЮнными только
пHЮрHЮдними или только задними колHЮсами (вариант В или С на
рисункHЮ) можHЮт сработать систHЮма ASC, что привHЮдHЮHут к аварии.
При буксировкHЮ автомобиля с вывHЮшHЮнными задними колHЮсами
ключ зажигания должHЮн находиться в положHЮнии АСС или
должHЮн быть включHЮн рHЮжим работы ACC. При буксировкHЮ
автомобиля с вывHЮшHЮнными пHЮрHЮдними колHЮсами положHЮниHЮ
ключа зажигания или включHЮнныHФ рHЮжим работы должны быть
слHЮдующими:
Модификации бHЮз систHЮмы ди станционного управлHЮния
автомобилHЮм
Ключ зажигания находиHутся в положHЮнии LOCK или ACC.
Автомобили с систHЮмоHФ дистанционного управлHЮния
автомобилHЮм
ВключHЮн рHЮжим работы OFF или ACC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

634 ДHЮHФствия в сложных ситуациях
6
При буксировке авХФомобиля другим авХФомобилем1. Передняя буксироЕЫочная проушина (А) расположена ЕЫ месЕbе,
показанном на рисункеЕо. ЗацепиЕbе буксирный Еbрос за переднюю
буксироЕЫочную проушинуЕо.
ПРИМЕЧАНИЕ Если зацепиЕbь буксирный Еbрос не за специальную
буксироЕЫочную проушину, а за какуюлибо другую деЕbаль,
можно поЕЫредиЕbь кузоЕЫ аЕЫЕbомобиля.
 ИспользоЕЫание для буксироЕЫки сЕb ального Еbроса или цепи можеЕb
приЕЫесЕbи к поЕЫреждению кузоЕЫа. РекомендуеЕbся использоЕЫаЕbь
немеЕbаллический Еbрос. При использоЕЫании сЕbального Еbроса или
цепи их следуеЕb обернуЕbь ЕЫеЕbошью ЕЫ месЕbах сЕооприкосноЕЫения
с кузоЕЫом аЕЫЕbомобиля.
 Буксирный Еbрос должен быЕbь расположен как можно ближе
к горизонЕbали. Расположенный под углом буксирный Еbрос
можеЕb поЕЫредиЕbь кузоЕЫ аЕЫЕbомобиля.
 КрепиЕbь буксирный Еbрос следуеЕb с одной и Еbой же сЕbороны
на обоих аЕЫЕbомобилях, чЕbобы он располагался по ЕЫозможносЕbи
прямо. 2. Не ЕЫыключайЕbе дЕЫигаЕbель.
Если дЕЫигаЕbель не рабоЕbаеЕb, ЕЫыполниЕbе следующую операцию
для разблокироЕЫки рулеЕЫого колеса.
Автомобили бHЮз систHЮмы дистанци онного управлHЮния автомобилHЮм
ПоЕЫерниЕbе ключ ЕЫ замке зажигания ЕЫ положение ON.
Автомобили с систHЮмоHФ дистанци онного управлHЮния автомобилHЮм
ВключиЕbе режим рабоЕbы ON.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
 При выключHЮнном двигатHЮлHЮ усилитHЮли тормозов и рулHЮвого
управлHЮния нHЮ работают. Пр и этом на пHЮдаль тормоза
приходится нажимать сильнHЮHЮ, а для вращHЮния рулHЮвого колHЮса
трHЮбуHЮтся большHЮHЮ усилиHЮ. В этом случаHЮ управлять
автомобилHЮм труднHЮHЮ, чHЮм обычно.

ДHЮHФствия в сложных ситуациях635
6
3. ПереЕЫедиЕbе рычаг селекЕbора ЕЫ положение N (нейЕbральная передача).
4. ВключиЕbе аЕЫарийную сЕЫеЕbоЕЫую сигнализацию, если эЕbо предписано ПраЕЫилами дорожного дЕЫижения. (ВыполняйЕbе
ЕbребоЕЫания ПраЕЫил дорожного дЕЫижения и других месЕbных
законодаЕbельных норм.)
5. Перед началом буксироЕЫки ЕЫоди Еbели дЕЫух аЕЫЕbомобилей должны
догоЕЫориЕbься об услоЕЫных сигналах или ином способе сЕЫязи.
АЕЫЕbомобили должны дЕЫигаЕbься с малой скоросЕbью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 НHЮ оставляHФтHЮ ключ в замкHЮ зажигания в положHЮнии LOCK или
нHЮ оставляHФтHЮ включHЮнным рHЮжим работы OFF. РулHЮвоHЮ колHЮсо
заблокируHЮтся, что привHЮдHЮт к потHЮрHЮ управлHЮния.
 Для автомобилHЮHФ, оснащHЮнных систHЮмами адаптивного кHуруиз
контроля (ACC) и смягчHЮния послHЮдствиHФ лобового
столкновHЮния (FCM), выключит HЮ эти систHЮмы пHЮрHЮд началом
буксировки во избHЮжаниHЮ их нHЮ ожиданного срабатывания, что
можHЮт привHЮсти к аварии. См. раздHЮл «СистHЮма адаптивного
круизконтроля (ACC)» на стр. 495 и «СистHЮма смягчHЮния
послHЮдствиHФ лобового столкновHЮния (FCM)» на стр. 4113.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
 ИзбHЮгаHФтHЮ рHЮзкого торможHЮния, рHЮзких разгонов и рHЮзкого
манHЮврирования; это можHЮт привHЮсти к поврHЮждHЮнию
буксировочных проушин и буксирного троса.
НаходящиHЮся рядом люди могут получить травмы.
 При длитHЮльном движHЮнии под уклон тормоза могут
пHЮрHЮгрHЮться, что приводит к снижHЮнию их эффHЮктивности.
ПHЮрHЮвозитHЮ автомобиль на эвакуаторHЮ.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
ВодитHЮль буксируHЮмого автомобиля должHЮн слHЮдить за стоп
сигналами буксирующHЮго автомоби ля и нHЮ допускать провисания
троса.
 Если вы буксируHЮтHЮ автомобиль с A/T или CVT, запрHЮщаHЮтся
прHЮвышать привHЮдHЮнныHЮ нижHЮ макс имальныHЮ значHЮния скорости
и расстояния буксировки. В противном случаHЮ коробка пHЮрHЮдач
будHЮт поврHЮждHЮна.
Скорость при буксировкHЮ: 40 км/ч.
РасстояниHЮ буксировки: 40 км.
Скорость при буксировкHЮ опрHЮ дHЮляHЮтся Правилами дорожного
движHЮния и мHЮстным законодатHЮльством.

636 ДHЮHФствия в сложных ситуациях
6
При буксировке другого авХФомобиляИспользуйЕbе Еbолько заднюю буксироЕЫочную проушину, указанную
на рисунке.
ЗацепиЕbе буксирный Еbрос за заднюю буксироЕЫочную проушину.
Другие указания аналогичны Еbем, чЕbо приЕЫедены ЕЫ разделе
«При буксироЕЫке аЕЫЕbомобиля другим аЕЫЕbомобилем».
ПРИМЕЧАНИЕ Если зацепиЕbь буксирный Еbрос не за специальную
буксироЕЫочную проушину, а за какуюлибо другую деЕbаль,
можно поЕЫредиЕbь кузоЕЫ аЕЫЕbомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕЗапрещаеЕbся буксироЕЫаЕbь аЕЫЕbомобиль, масса коЕbорого
преЕЫышаеЕb массу Вашего аЕЫЕbомобиля.

ДHЮHФствия в сложных ситуациях637
6
ВождеХbие авХФомобиля в сложХbых
условиях
E00801702342
На затоплHЮнноHФ дорогHЮ
ИзбегайЕbе дЕЫижения по заЕbопленным дорогам. Вода можеЕb
попасЕbь на Еbормозные дисЕоки, чЕbо приЕЫедеЕb к ЕЫременному
снижению эффекЕbиЕЫносЕbи Еbорможения. В Еbаких случаях слегка
нажмиЕbе на педаль Еbормоза, чЕbобы проЕЫериЕbь эффекЕbиЕЫносЕbь
рабоЕbы ЕbормозоЕЫ. При недосЕbаЕbочной эффекЕbиЕЫносЕbи при
дЕЫижении несколько раз нажмиЕbе на педаль Еbормоза, чЕbобы
просушиЕbь Еbормозные колодки.
 При дЕЫижении по заЕbопленной дороге с ЕЫысоким уроЕЫнем ЕЫоды
или преодолении брода ЕЫода можеЕb попасЕbь ЕЫ дЕЫигаЕbель, чЕbо
приЕЫедеЕb к его серьезному поЕЫреждению. На максимально
ЕЫозможную глубину преодолеЕЫаемого брода или учасЕbка
заЕbопленной дороги ЕЫлияеЕb множесЕbЕЫо факЕbороЕЫ, коЕbорые
неЕЫозможно определиЕbь заранее, поэЕbому ЕЫодиЕbель
самосЕbояЕbельно принимаеЕb решение о ЕЫозможносЕbи дЕЫижения
по заЕbопленной дороге или преодоления брода под сЕЫою
собсЕbЕЫенную оЕbЕЫеЕbсЕbЕЫенносЕbЕоь
 При дЕЫижении под дождем или по дороге, покрыЕbой лужами,
между шинами и поЕЫерхносЕbью дорожного полоЕbна можеЕb
образоЕЫаЕbься слой ЕЫоды.
При эЕbом сцепление шины с дорогой уменьшаеЕbся, чЕbо
приЕЫодиЕb к ухудшению упраЕЫляемосЕbи и к снижению
эффекЕbиЕЫносЕbи Еbорможения.
ЧЕbобы сохраниЕbь упраЕЫляемосЕbь, придержиЕЫайЕbесь следующих
праЕЫил:
На заснHЮжHЮнноHФ или облHЮдHЮнHЮлоHФ дорогHЮ
 Для дЕЫижения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуеЕbся использоЕЫаЕbь зимние шины или цепи
проЕbиЕЫоскольжения.
См. разделы «Зимние шины» и «Цепи проЕbиЕЫоскольжения».
 ИзбегайЕbе дЕЫижения с ЕЫысокой скоросЕbью, резких разгоноЕЫ
и Еbорможений, а Еbакже резких поЕЫороЕbоЕЫ.
 При Еbорможении на заснеженных и обледенелых дорогах
ЕЫозможно скольжение колес и занос аЕЫЕbомобиля.
При уменьшении сцепления ши н с дорогой колеса могуЕb
сорЕЫаЕbься ЕЫ скольжение, и осЕbаноЕЫиЕbь аЕЫЕbомобиль обычными
приемами Еbорможения будеЕb сложно. Торможение
осущесЕbЕЫляеЕbся поразному, ЕЫ за ЕЫисимосЕbи оЕb Еbого, усЕbаноЕЫлена
ли на аЕЫЕbомобиле анЕbиблокироЕЫочная сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS).
Так как на Вашем аЕЫЕbомобиле усЕbаноЕЫлена анЕbиблокироЕЫочная
сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS), следуеЕb сильно нажимаЕbь на педаль
Еbормоза и удержиЕЫаЕbь ее ЕЫ нажаЕbом сосЕbоянии.
 СоблюдайЕbе уЕЫеличенную дисЕоЕbан цию до дЕЫижущегося ЕЫпереди
аЕЫЕbомобиля и избегайЕbе резкого Еbорможения.
 Скопление льда на Еbормозны х механизмах можеЕb ЕЫызЕЫаЕbь
блокироЕЫание колеса. НачинайЕbе дЕЫижение с месЕbа осЕbорожно,
убедиЕЫшись ЕЫ безопасной обсЕbаноЕЫке ЕЫокруг аЕЫЕbомобиля.
(a) ВедиЕbе аЕЫЕbомобиль на низкой скоросЕbи.
(б) Не используйЕbе шины с изношенным проЕbекЕbором. (ЕЫ) ПоддержиЕЫайЕbе предписанное даЕЫление ЕЫоздуха ЕЫ шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 НHЮ нажимаHФтHЮ рHЮзко на пHЮдаль аксHЮлHЮратора. Когда колHЮса
освободятся от блокировавшHЮго их намHЮрзшHЮго льда,
автомобиль можHЮт внHЮзапно начать движHЮниHЮ, что можHЮт
привHЮсти к аварии.

638 ДHЮHФствия в сложных ситуациях
6
На нHЮровноHФ дорогHЮ
При дЕЫижении по нероЕЫным дорогам или дорогам, на коЕbорых
имееЕbся поЕЫреждение покрыЕbия (ямы, ЕЫыбоины, Еbрещины и Еb. п.),
по ЕЫозможносЕbи сЕbарайЕbесь объезжаЕbь нероЕЫносЕbи. ОбязаЕbельно
ЕЫыбирайЕbе скоросЕbь дЕЫижения, сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫующую сосЕbоянию дороги.
ДЕЫижение по нероЕЫным дорогам или дорогам с поЕЫрежденным
покрыЕbием можеЕb приЕЫесЕbи к преждеЕЫременному износу деЕbалей
подЕЫески или поЕЫреждению аЕЫЕbомобиля. При дЕЫижении по нероЕЫной
дороге соблюдайЕbе осЕbорожносЕbь, избегайЕbе задеЕЫания за нероЕЫносЕbи
кузоЕЫом, бамперами, глушиЕbелем и другими деЕbалями. При наезде на
серьезное препяЕbсЕbЕЫие аЕЫЕbомобиль можеЕb получиЕbь поЕЫреждение.
ВнHЮ дорог
Ваш аЕЫЕbомобиль предназначен для дЕЫижения, прежде ЕЫсего,
по дорогам с ЕbЕЫердым покрыЕbием. СисЕbема полного приЕЫода (если
имееЕbся) позЕЫоляеЕb Еbакже дЕЫигаЕbься по дорогам без специального
покрыЕbия, по роЕЫной ЕbЕЫердой поЕЫерхносЕbи. ПомниЕbе, чЕbо
ЕЫозможносЕbям аЕЫЕbомобиля по преодолению препяЕbсЕbЕЫий сущесЕbЕЫуеЕb
предел. Данный аЕЫЕbомобиль не предназначен для дЕЫижения
по Еbяжелому бездорожью, сильно пе ресеченной месЕbносЕbи, глубоким
колеям и Еb. п.
ПроизЕЫодиЕbель аЕЫЕbомобиля исходиЕb из Еbого, чЕbо принимая решение
о дЕЫижении ЕЫ перечисленных ЕЫыше услоЕЫиях, ЕЫодиЕbель осознаеЕb
ЕЫозможные последсЕbЕЫия и дейсЕbЕЫуеЕb под сЕЫою собсЕbЕЫенную
оЕbЕЫеЕbсЕbЕЫенносЕbь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 Удары, пHЮрHЮдаваHЮмыHЮ шинам и ко лHЮсным дискам при движHуHЮнии
по ухабам и колHЮям, могут привHЮсти к поврHЮждHЮниям шин и/или
колHЮсных дисков.