OPEL AMPERA 2015 Manuel d'utilisation (in French)

Éclairage99
Tourner la molette A vers le haut ou
vers le bas pour renforcer ou atténuer l'éclairage.
Plafonniers
Pour les actionner, presser les bou‐
tons suivants :
w=allumage et extinction automa‐
tiquesu=allumév=arrêtLampes de lecture
Des lampes de lecture sont présentes à l'avant et à l'arrière.
Les lampes de lecture s'actionnent
avec s et t pour chaque lampe.
Lampes de lecture avant
Les lampes de lecture se trouvent
dans la console de pavillon.
Lampes de lecture arrière
Les lampes de lecture arrière se trou‐ vent dans la garniture de pavillon.

100ÉclairageFonctions spéciales
d'éclairage
Éclairage pour entrer dans
le véhicule
Les feux de croisement et l'éclairage
intérieur s'allument brièvement en
pressant ( sur la télécommande ra‐
dio.
Les feux s'éteignent immédiatement
lorsque le bouton m est pressé ou au‐
tomatiquement après un court délai.
Éclairage pour quitter le
véhicule
Les feux de croisement et le feu de
recul s'allument lorsque :
1. Couper le contact.
2. Ouvrir la porte du conducteur.
3. Tirer brièvement sur le levier de clignotant de changement de di‐
rection et de file, puis le relâcher.
Certaines lampes de l'éclairage inté‐
rieur s'allument lorsque le contact est coupé. L'éclairage extérieur et inté‐rieur reste allumé pendant un bref
moment après la fermeture de la
porte puis s'éteint.
L'activation, la désactivation et la du‐
rée de cette fonction peuvent être mo‐
difiées dans l'affichage d'informations
en couleur.
Personnalisation du véhicule 3 90.
Protection contre la
décharge de la batterie
La fonction de protection de batterie
est conçue pour protéger la batterie
12 V du véhicule.
Si un éclairage intérieur est laissé al‐
lumé et que le contact est coupé, le
système de protection contre la dé‐
charge de la batterie coupe automa‐
tiquement l'éclairage après
10 minutes environ.
Si l'éclairage extérieur reste allumé, il
s'éteint lorsque le contact est coupé.
Si les feux de position sont allumés
lorsque le contact est coupé, ils res‐
teront allumés jusqu'à ce qu'ils soient
manuellement éteints.

Climatisation101ClimatisationSystèmes de climatisation.........101
Bouches d'aération ....................108
Maintenance .............................. 109Systèmes de
climatisation
Climatisation automatique Remarque
Ne pas couvrir le capteur placé au
sommet du tableau de bord, faute de
quoi le système de climatisation au‐
tomatiquement peut ne pas fonction‐ ner correctement.
Écran tactile de climatisation
Le mode de climatisation, le ventila‐
teur, la répartition d'air, le recyclage
et le chauffage automatique de siège
peuvent être contrôlés en appuyant
sur le bouton CLIMATE du tableau de
bord et en consultant les informations de l'affichage d'informations en cou‐
leur.
Fonctionnement des modes de
climatisation
Trois réglages de mode de climatisa‐
tion différents sont possibles. Ces ré‐
glages ajustent l'impact du système
de climatisation sur l'autonomie élec‐
trique ou la consommation de carbu‐
rant du véhicule.

102Climatisation
Pour sélectionner un mode de clima‐
tisation :
1. Appuyer sur CLIMATE au tableau
de bord.
2. Appuyer sur le bouton de mode de
climatisation correspondant sur
l'écran tactile. Le mode de clima‐
tisation s'allume.
Modes de climatisation
Mode MIN a
La climatisation et le chauffage élec‐
trique sont désactivés. Tant que V
n'est pas sélectionné, les réglages de
climatisation peuvent ne pas avoir un effet notable sur l'autonomie électri‐
que et la consommation de carburant du véhicule.
En mode MIN a , le témoin AUTO
est éteint. Lorsque AUTO est sélec‐
tionné en mode Min a , le mode
passe soit sur ECO a , soit sur MAX
a .
En mode MIN a , le système de cli‐
matisation peut être automatique‐
ment activé quand la batterie haute
tension doit être refroidie. Le systèmede climatisation pourrait souffler de
l'air froid. Ceci est normal. Pour em‐ pêcher l'entrée d'air froid dans l'habi‐
tacle, désactiver la commande de
ventilateur et sélectionner le mode de ventilation ainsi que le mode de recy‐
clage manuel. Fermer les bouches
d'aération.
En mode MIN a et si le désem‐
buage automatique est activé, la cli‐
matisation et le chauffage électrique peuvent être activés si l'humidité est
importante.
Personnalisation du véhicule 3 90.
La climatisation peut également fonc‐
tionner si V est sélectionné.
Mode ECO a
La climatisation et le chauffage élec‐
trique sont contrôlés pour équilibrer
confort et consommation de carbu‐ rant.
Tant que V n'est pas sélectionné,
l'autonomie électrique ou la réduction
de la consommation de carburant du
véhicule sera moindre qu'en mode
MAX a , mais procurera un confort
modéré.Mode MAX a
Les fonctions de la climatisation et du
chauffage électrique sont contrôlées
pour obtenir le meilleur niveau de
confort en fonction du réglage de tem‐ pérature sélectionné. Dans ce mode,
l'autonomie électrique diminuera ou
la consommation de carburant aug‐
mentera en fonction du volume
d'énergie requis pour atteindre les meilleurs niveaux de confort.
Jauge d'énergie de la
climatisation
Si le mode de climatisation est modi‐
fié, l'indicateur de puissance de la cli‐
matisation affiche l'impact de cette
modification sur l'utilisation de l'éner‐
gie. Plus la valeur est élevée, plus
l'énergie utilisée est importante.

Climatisation103
Témoins d'état de la
climatisation/du chauffage
Le témoin d'état de la climatisation ou du chauffage s'affiche lorsque la cli‐
matisation ou le chauffage électrique
sont utilisés.
Climatisation/chauffage
électrique
La climatisation et le chauffage élec‐
trique peuvent être activés simultané‐ ment dans les modes ECO a ou
MAX a si la déshumidification est
nécessaire.
En mode MIN a , la climatisation et/
ou le chauffage sont parfois activés si
la fonction de désembuage automati‐ que est activée et qu'un haut niveau
d'humidité est détecté.
Personnalisation du véhicule 3 90.
La climatisation peut également fonc‐
tionner si V est sélectionné, quel
que soit le mode de climatisation.
Fonctionnement automatique
Le système contrôle automatique‐
ment la vitesse du ventilateur, le
mode de répartition d'air et le recy‐
clage pour réchauffer ou refroidir le
véhicule jusqu'à la température sé‐
lectionnée.
Il est également possible de prérégler
les trois vitesses de soufflerie dans la personnalisation du véhicule.
Personnalisation du véhicule 3 90.
Le témoin AUTO est allumé si le sys‐
tème est en fonctionnement totale‐
ment automatique. Si le mode de ré‐
partition d'air, la vitesse de ventilateur ou le réglage de recyclage sont ajus‐
tés, le témoin AUTO s'éteint et les ré‐
glages sélectionnés sont affichés.Pour un fonctionnement automati‐
que :
1. Appuyer sur AUTO.

104Climatisation
2. Régler la température à la valeursouhaitée. Un réglage initial de
23°C est préconisé.
Commande de température
Appuyer sur R ou S pour augmenter
ou diminuer la température.
Désembuage automatique Le système surveille le degré d'humi‐
dité dans le véhicule. Si un taux élevé d'humidité est détecté, le système
peut ajuster l'alimentation en air ex‐
térieur et activer la climatisation ou le chauffage. La vitesse du ventilateur
peut légèrement augmenter pour em‐
pêcher la formation de buée. Lors‐
qu'un taux d'humidité élevé n'est plus constaté, le système revient à son
fonctionnement antérieur.
Personnalisation du véhicule 3 90.
Fonctionnement manuel
Commande de ventilateur
Appuyer sur les boutons de com‐
mande de ventilateur x du tableau de
bord ou sur la commande de ventila‐
teur de l'écran tactile pour augmenter
ou diminuer la vitesse du ventilateur.
Le réglage de vitesse du ventilateurs'affiche. Appuyer sur AUTO pour re‐
venir au fonctionnement automati‐
que. Pour désactiver le ventilateur ou le système de climatisation, appuyer
à plusieurs reprises sur le bouton de
diminution de la vitesse du ventila‐
teur.
Si le ventilateur est désactivé ma‐
nuellement en mode ECO a ou
MAX a , l'affichage passera auto‐
matiquement au mode MIN a . Si le
ventilateur est réactivé en augmen‐ tant manuellement sa vitesse ou en

Climatisation105
appuyant sur le bouton AUTO, le
mode de climatisation revient en
mode ECO a ou MAX a .
Commande de mode de répartition d'air
Appuyer sur CLIMATE sur le tableau
de bord pour sélectionner l'écran tac‐
tile de climatisation.
Appuyer sur le bouton du mode de
répartition d'air de l'écran tactile pour
modifier la direction du flux d'air. Le
bouton du mode d'alimentation en air
sélectionné est illuminé. Une pres‐
sion de l'un des boutons de répartition d'air annule la commande automati‐
que de répartition d'air et la direction
du flux d'air peut être contrôlée ma‐
nuellement. Appuyer sur AUTO pour
revenir au fonctionnement automati‐ que.
Pour modifier le mode actuel, sélec‐
tionner l'une des options suivantes :
M : vers la tête via les bouches d'aé‐
ration réglables
L : vers la tête et la cave à pieds
K : vers le logement de plancher
9 : vers le pare-brise et les vitres la‐
térales avant
V : l'air est dirigé vers le pare-brise.
Le pare-brise est désembué ou dégi‐
vré plus rapidement.
La sélection de V désactive le con‐
trôle automatique et le témoin du bou‐
ton AUTO ne sera pas allumé.
Sélectionner à nouveau V pour re‐
venir aux réglages de climatisation précédents.
Si V est sélectionné en mode MIN
a ou ECO a , la climatisation ou le
chauffage électrique peuvent être ac‐ tivés et avoir un effet notable sur l'au‐tonomie électrique et la consomma‐
tion de carburant du véhicule.

106Climatisation
Recyclage automatique9Attention
Le système de recyclage d'air ré‐
duit le renouvellement de l'air in‐
térieur. En utilisation sans refroi‐
dissement, l'humidité de l'air aug‐
mente et les vitres peuvent se re‐
couvrir de buée. On observe une
baisse de la qualité de l'air, ce qui
peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.
Appuyer sur AUTO 4 pour laisser
le système sélectionner automatique‐
ment le mode de répartition d'air pour
un confort, une efficacité et un dés‐
embuage optimaux. L'air est recyclé
ou de l'air extérieur est aspiré dans le véhicule. Le bouton de l'écran tactile
est illuminé.
Recyclage manuel
Appuyer sur 4 pour recycler l'air à
l'intérieur du véhicule ; appuyer à nou‐
veau dessus pour sélectionner l'air
extérieur. S'il est sélectionné, le bou‐
ton de l'écran tactile s'allume pour in‐
diquer que l'air est recyclé. Ceci con‐
tribue à refroidir rapidement l'air à l'in‐
térieur du véhicule ou à éviter la pé‐
nétration de l'air et d'odeurs venant
de l'extérieur.
Une pression de 4 annule le recy‐
clage automatique. Appuyer sur
AUTO ou AUTO 4 pour revenir au
fonctionnement automatique ; le re‐
cyclage fonctionne automatiquement en fonction des besoins.
Le mode de recyclage manuel n'est
pas disponible si le dégivrage ou le
désembuage sont sélectionnés.
Siège chauffant automatique du
conducteur

Climatisation107
Appuyer sur CLIMATE au tableau de
bord.
Appuyer sur ß AUTO sur l'écran tac‐
tile. La couleur du bouton passe au vert pour confirmer le réglage. En
mettant le contact, cette fonction ac‐ tive automatiquement le siège chauf‐
fant du conducteur au niveau requis
par la température de l'habitacle du
véhicule. Les témoins placés à côté
du symbole de chauffage de siège du
tableau de bord indiquent le réglage
du chauffage. Utiliser le bouton de
l'écran tactile ou les boutons manuels
des sièges chauffants du tableau de
bord pour désactiver le chauffage
automatique du siège conducteur.
Sièges chauffants 3 42.Sièges chauffés manuels
Quand le contact est mis, presser ß
pour le siège correspondant afin d'ac‐
tionner le chauffage de siège.
Les commandes se trouvent sur le ta‐
bleau de bord.
Sièges chauffants 3 42.
Lunette arrière chauffante
Pour l'enclencher, appuyer sur le
bouton Ü.
Lunette arrière chauffante 3 37.
Rétroviseur chauffé 3 34.

108Climatisation
Chauff ass pr mot actv
Actionné en pressant le bouton # de
la télécommande radio.
Le système de climatisation passe
par défaut dans un mode de chauf‐
fage ou de refroidissement approprié
et le chauffage de lunette arrière est
activé par temps froid.
Chauff ass pr mot actv 3 21.
Compresseur
Le véhicule est doté d'un compres‐
seur de climatisation à activation
électrique. Ceci permet un fonction‐
nement continu de la climatisation
et/ou du refroidissement de la batterie
haute tension sans avoir à faire tour‐
ner le moteur.Bouches d'aération
Pour ouvrir une bouche d'aération,
tourner la molette sur 7. Faire tour‐
ner la molette de réglage de la sortie
de ventilation pour ajuster la quantité
d'air qui sort.