OPEL ANTARA 2014.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen179
4. Inden donkraften placeres, skalden indstilles til den nødvendige
højde ved at dreje øjet med
hånden.
Placer donkraften under løfte‐
punktet nærmest det relevante
hjul, således at donkraftens klo
spænder over dens lodrette fod.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt.
Donkraftfoden skal stå på jorden
lodret under løftepunktet og må
ikke kunne skride ud.5. Sæt hjulnøglen i øjet på den ge‐ vindskårne stang, og drej nøglenhøjre om for at løfte bilen.
Hvis dette ikke sker, skal bilen
straks sænkes og donkraften om‐ placeres. Løft bilen, indtil hjulet
lige netop ikke er i berøring med
jorden.
6. Skru hjulmøtrikkerne helt ud, og tør dem af med en klud.
Gevindene må ikke smøres. An‐
bring møtrikkerne et sted, hvor
gevindene ikke forurenes.
7. Skift hjulet. Oplysninger om reser‐
vehjulet 3 180.
8. Skru hjulmøtrikkerne på, og
spænd dem let med hånden ved
at dreje dem højre om, indtil fæl‐
gen fastholdes mod hjulkapslen.
9. Drej hjulnøglen venstre om for at sænke bilen til underlaget.
10. Sæt hjulnøglen i, og kontrollér, at den er forsvarligt på plads.
Spænd derefter hjulmøtrikkerne
over kors. Tilspændingsmomen‐
tet er 140 Nm.
11. Læg det udskiftede hjul 3 180 og
værktøjssættet på plads 3 168.
12. Kontrollér trykket i det monterede dæk snarest muligt.

180Pleje af bilen
Få det defekte dæk udskiftet/repare‐
ret, og udskift snarest nødhjulet med
et hjul med fuld specifikation.
Løfteposition for løfteplatform
Løfteplatforms bagarms position i
midten under udsparingen i forhøjnin‐ gen.
Løfteplatforms forarmsposition i mid‐
ten under udsparingen i forhøjningen.
Reservehjul Nødhjul
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt.
Nødhjulet er udelukkende beregnet til brug på denne bil.
Hvis der monteres et reservehjul, der
er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐ hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke
angives på nogen etiket. Indhent as‐
sistance af et værksted for at fastslå,
hvilken hastighedsgrænse der gæl‐
der.
Brug af nødhjulet kan have indvirk‐
ning på køreegenskaberne, især un‐
der brug af vinterdæk. Det defekte
dæk bør udskiftes snarest muligt, hju‐
let afbalanceres og monteres på bi‐
len.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.

Pleje af bilen181
Nødhjulet ligger i lastrummet, under
gulvbelægningen og fastgjort med en holder, der er skruet ind.
Skub begge arme i gulvbelægningen
mod håndtaget, og træk belægningen
op med håndtaget. Hæng krogen på den øverste del af bagklapåbningen.
Værktøjssæt 3 168.
Fjern holderen ved at dreje den ven‐
stre om, og tag nødhjulet ud af for‐
dybningen.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐ gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐
let.
Når nødhjulet er monteret, må bilen
ikke føres gennem et automatisk va‐
skeanlæg med styreskinner. Nødhju‐ let risikerer at sidde fast på skinnerne, med skader på dæk, fælg og andre
dele til følge.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
Snekæder 3 174.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
■ Køreegenskaberne kan ændre sig. Det defekte dæk bør udskiftes sna‐
rest muligt, hjulet afbalanceres og monteres på bilen.
■ Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
■ Kør specielt forsigtigt når det regner
eller sner.9 Advarsel
Opbevaring af en donkraft, et hjul
eller andet udstyr i bagagerummet kan give anledning til personska‐
der, hvis de ikke er forsvarligt fast‐ spændt på deres rette pladser.
Ved et pludseligt stop eller et sam‐
menstød kan løst udstyr forvolde
personskader og skader på bilen.
Donkraften og bilens værktøj bør
altid opbevares i deres rette opbe‐
varingsrum og fastgøres forsvar‐
ligt.
Anbring altid det beskadigede hjul
i bagagerummet, fastgjort i reser‐
vehjulsbrønden med skrueholde‐
ren.

182Pleje af bilenStarthjælp
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
batteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
■ Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af batteriet.
■ Et fladt batteri kan fryse allerede ved en temperatur på 0 °C. Et fros‐
set batteri skal tøs op, før startkab‐ lerne tilsluttes.
■ Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller og be‐skyttelsesbeklædning.
■ Brug et hjælpebatteri med den samme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) bør ikke være meget
mindre end kapaciteten for det af‐
ladede batteri.
■ Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
(25 mm 2
i biler med
dieselmotor).
■ Adskil ikke det afladede batteri fra bilens ledningsnet.
■ Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr. Hvis der er tændt for info‐tainment-systemet under start med
startkabler, risikerer man, at det tager skade.
■ Bøj Dem ikke ind over batteriet ved
start med startkabler.■ Det ene kabels polklemmer må ikke
berøre det andet kabels klemmer.
■ Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjælpen.
■ Aktivér den elektriske parkerings‐ bremse 3 132. Sæt gearkassen i
frigear, automatgear i P.
■ Åbn beskyttelsesdækslet på begge
batteriers pluspol.

Pleje af bilen183
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol 1.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris po‐
sitive pol 2.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol 3.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til et stelpunkt på bilen,
f.eks. på motorblokken 4 eller en
bolt i motorophænget. Tilsluttes
så langt fra det afladede batteri
som muligt, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der yder
starthjælp.
2. Start den anden motor efter 5 minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på 1 minut
og bør ikke vare mere end
15 sekunder ad gangen.3. Lad begge motorer køre i tom‐ gang i ca. 3 minutter med tilslut‐
tede kabler.
4. Tænd for elektriske forbrugsenhe‐
der (f.eks. forlygter, el-bagrude) i
den bil, der modtager strøm.
5. Lad den afladede bils motor ar‐ bejde i ca. 20 minutter for at få
batteriet tilstrækkeligt genopladet.
6. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Fjern spoilerlæben foran på venstre
side af bilen ved at løsne de
6 skruer på bilens underside. Fastgør derefter trækøjet.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 168.

184Pleje af bilen
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastgør et slæbetov - endnu bedre en
bugserstang - i bugserøjet, aldrig til
kofangeren eller forhjulsophænget.
Bugser ikke bilen bagfra. Det forreste trækøje må kun benyttes til bugsering
og ikke til bjergning.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlå‐
sen og muliggøre aktivering af brem‐
selygter, horn og viskere.
Gear i frigear.
Inden bilen bugseres, skal tændings‐
nøglen drejes til ACC og den elektri‐
ske parkeringsbremse udløses.Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Hold slæbetovet på afstand af forko‐
fangeren, og kontrollér, at det er for‐
svarligt fastgjort til bugserøjet i begge ender. Kontrollér ved at trække i to‐
vet.
Aktiver recirkulationssystemet 3 112
og luk ruderne, så udstødningsgas fra bugserkøretøjet ikke kan trænge ind.
Biler med manuel gearkasse: Bilen
skal bugseres forlæns. Maksimums‐
hastigheden er 88 km/t. I alle andre tilfælde og når gearkassen er defekt,
skal forakslen løftes fra jorden.
Biler med automatisk gearkasse:
Bugsér ikke bilen ved brug af træk‐
øjet. Bugsering med et slæbetov kan forårsage alvorlige skader på gear‐
kassen. Ved bugsering af en bil med
automatisk gearkasse skal der an‐
vendes en ladvogn eller hjulløfteud‐
styr.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skal trækøjet skrues
ud, og spoilerlæben monteres igen.
Opbevar trækøjet i opbevaringsrum‐
met under gulvbelægningen i last‐
rummet.
Værktøjssæt 3 168.

Pleje af bilen185Bugsering af en anden bil
Fjern dækslet på bagkofangeren ved
at trykke på den nederste del af det.
Bugserøjet opbevares under gulvbe‐
lægningen i lastrummet.
Skru bugserøjet i venstre om med en
skruetrækker, indtil det sidder fast og
standser i vandret stilling.
Fastgør et slæbetov - endnu bedre en
bugserstang - i bugserøjet bagpå.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
For at undgå skader må slæbetovet
ikke strammes for hurtigt.
Efter bugsering skal bugserøjet
bagpå fjernes ved at skrue det højre
om. Sæt dækslet på igen.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er ab‐
solut nødvendigt. Midlerne er affed‐
tende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at
vaske og vokse lakken på bilen. Be‐
nyttes bilvaskeanlæg, vælg da et pro‐ gram med voksbehandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis der benyttes bilvaskeanlæg, skal
vaskeanlægsejerens instruktioner
følges. Vinduesvisker og

186Pleje af bilen
bagrudevisker skal være slukket. An‐
tenne og udvendigt tilbehør som
f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Ved rengøring med højtryksrenser
skal der holdes en minimumsafstand
på 30 cm under arbejde omkring bag‐
klappen for at forhindre utilsigtet op‐
låsning.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐ det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐
refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglassene og andre lygteglas
er af plast. Der må ikke benyttes sku‐ rende, ætsende eller aggressive mid‐
ler eller isskraber. Må ikke rengøres i tør tilstand.
Polering og voksbehandling Voks bilen regelmæssigt (senest, nårvandet ikke længere perler). Ellers vil
lakken tørre ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke be‐ handles med voks eller poleringsmid‐ ler.
Ruder og viskerblade Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden skal der
udvises forsigtighed for ikke at øde‐
lægge varmetrådene på indersiden.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.

Pleje af bilen187
SoltagBrug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐ sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler osv.), syre‐
holdige eller stærkt alkaliske midler
eller skuresvampe til rengøring. Påfør
ikke voks eller polermiddel på solta‐
get.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift, inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Bagmonteret cykelholderRengør den bagmonterede cykelhol‐
der med damp- eller højtryksrenser mindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐ der en gang imellem, hvis den ikke
anvendes regelmæssigt, især om vin‐ teren.Pleje af interiør
Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displayene må kun rengøres med en fugtig, blødklud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger
og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.

188Pleje af bilenForsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐ seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter, så‐ som lynlåse, bælter eller cowboy‐bukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens. An‐
vend ikke andre midler. Undgå spe‐
cielt opløsningsmidler og benzin. In‐
gen rengøring med højtryksrenser.