OPEL ANTARA 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı179
Lastik onarım setini kaldırmak için,
arka kapağı açın ve zemin kapağı
kolunu yukarı doğru çekin 3 71.
Dikkat
Depolama alanına ve bagaj
bölmesinin zeminine zarar
vermemek için, eşyaların arka
zemindeki depolama bölmesinden
dışarıya sarkmamalarını sağlayın.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
215/70 R 16 ebatlarına sahip
lastiklerin sadece kış lastiği olarak
kullanılması önerilmektedir.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.Aracınız için onaylanmamış kış
lastikleri takıldığında, Elektronik
Stabilite Kontrol (ESC) sisteminin
performansı düşebilir 3 140.
Onaylanmış lastikler için bir servise
başvurunuz.
Kış lastikleri kullanılıyorsa, geçici
yedek tekerleğe yaz lastiği takılabilir.
Aracı sürebilme kabiliyeti, özellikle
kaygan yol yüzeylerinde, etkilenir.
Stepne 3 189.
Lastik tanımları
Örneğin 235/65 R 17 104 H235=Lastik genişliği, mm65=Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)R=Lastik kemeri yapı türü:
RadyalRF=Yapı türü: RunFlat17=Jant çapı / inç104=Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 91 değeri
618 kilograma karşılık
gelmektedir.H=Hız tanım kodu

180Araç bakımı
Hız tanım kodu:Q=160 km/saate kadarS=180 km/saate kadarT=190 km/saate kadarH=210 km/saate kadarV=240 km/saate kadarW=270 km/saate kadar
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Supap kapaklarını kolayca
çıkartabilmek için supap kapağı
anahtarı kullanın. Supap kapağı
anahtarı yakıt deposu kapağının iç
tarafındadır.
Lastik hava basınçları 3 212.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 212.
Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik basıncı kontrol sistemine sahip
bir araçta lastik hava basıncı
düşürülecek veya arttırılacak ise
kontağı kapatın.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını dakikada
bir kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.

Araç bakımı181
Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır. Sensörsüz tekerlekler takıldığında,
lastik basıncı denetleme sistemi
çalışmaz. Sensör donanımının
sonradan da gerçekleştirilmesi
mümkündür.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.Lastik hava basıncı Board Computer
menüsündeki Lastik menü
noktasında gösterilir. Infotainment sistemindeki BC düğmesine basın ve
menü noktasını seçin.
Lastik hava basıncı denetleme
sistemi aracın yükünü otomatik olarak tespit eder. Lastik hava basıncının
tutarsız olduğu tespit edilirse, bilgi
ekranında bir mesaj görünür. Bazı
versiyonlarda, mesaj kısaltılmış
şekilde gösterilir.
Örneğin, aşağıdaki mesaj görünebilir:Sol arka lastiği gösteren bir grafik ve
o andaki lastik hava basıncı; hafif bir
basınç sapması.
Hızın düşürülmesi. Lastik hava
basıncını en kısa bir sürede uygun bir
basınç ölçme aleti ile ölçün ve
gerektiğinde düzeltin.
Bu mesaj Renkli Bilgi Ekranında sarı
renkli olarak görünür.
Ön sol lastiği gösteren bir grafik ve o
andaki lastik hava basıncı değeri:
belirgin bir basınç farkı veya
doğrudan basınç kaybı.

182Araç bakımı
Diğer araçlara tehlike
oluşturmayacak şekilde, mümkün
olduğunca çabuk şekilde akıcı
trafikten uzaklaşın. Aracı durdurun ve
lastikleri kontrol edin. Gerektiğinde
stepneyi takın 3 187.
Bu mesaj Renkli Bilgi Ekranında
kırmızı renkli olarak görünür.
Uyarıların onaylanması 3 94, 3 96.
Araç mesajları 3 102.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın. Lastik hava basınçları 3 180,
3 212.
Çok güçlü harici radyo ekipmanları,
lastik basıncı kontrol sistemine zarar
verebilir.
Lastik basıncı kontrol sistemi sübap
iğnesi ve sızdırmazlık halkası her
lastik değişikliğinde değiştirilmelidir.
Sıcaklık dengelemesi
Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar.Ekranda gösterilen lastik basıncı
hakiki lastik basıncıdır. Bu yüzden
lastiklerin soğuk konumda olduğunda
lastik basıncının kontrol edilmesi
önemlidir.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mmdir.)
Bir güvenlik gereği olarak,bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde,
öndeki lastiklerle arkadakilerin
yerlerini değiştirin. Lastiklerin dönüş yönünün değişiklik öncesi konumdaki gibi olmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.

Araç bakımı183Lastik ve jant ebatının
değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Farklı tipte tekerlek jantları takılacak
ise, tekerlek somunları da
değiştirilmelidir. Yetkili servisiniz
danışmanızı öneririz.
Jant kapakları
Sadece ilgili araç için müsaade edilen
ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler
kullanılmalıdır.
Tarafımızdan müsaade edilmeyen
jant kapaklarının ve lastiklerin
kullanılması durumunda, lastiklerde
jant koruma kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Lastik zincirleri
Kar zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Eş merkezli olarak takılabilmesi için,
lastiklere simetrik olarak takılmalıdır.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
15 mm'den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.

184Araç bakımı
Lastik zincirleri sadece 16 inç
tekerleklerde kullanılabilir. Yetkili
servisiniz danışmanızı öneririz.
Bir ön lastik patladıktan sonra lastik
zincirleri kullanılması gerekiyorsa,
geçici yedek lastiği arka aksa takın ve arka akstaki tekerleklerden birini ön
aksa aktarın.Genel
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti
Lastik tabanında veya yanağında
oluşan ufak lastik hasarları lastik
tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik tamir seti ile
onarılamaz.
Bir lastik tamir seti olan araçlarda, bir kriko ve araç takım seti
bulunmayabilir.
Araç takımları 3 177.
Geçici yedek tekerlek 3 189.
9 Uyarı
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Elektrikli park frenini uygulayın
3 139 ve 1. vitese, geri vitese veya
P konumuna getirin.
Lastik tamir seti bagaj bölümünde
taban muhafazasının altında bir
depolama gözünde bulunmaktadır.
Lastik tamir setini çıkartmak için,
bagaj kapağını açın.
Zemin kapağı kolunu yukarı doğru
çekin 3 71.
Araç takımları 3 177.
Dikkat
Depolama alanına ve bagaj
bölmesinin zeminine zarar
vermemek için, eşyaların arka
zemindeki depolama bölmesinden
dışarıya sarkmamalarını sağlayın.
1. Sızdırmazlık maddesi doldurma hortumunu 1 ve güç soketini 2
çözün.
2. Patlak lastiğin supap kapağını çıkarın.
Sızdırmazlık maddesi doldurma
hortumunu lastik supabına takın.

Araç bakımı185
3. Elektrik fişini aksesuar prizinetakın. Diğer tüm aksesuarsoketlerindeki tüketicileri çıkartın.
4. Kontağı açın. Akünün boşalmasını önlemek için
motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
5. Seçme anahtarını saatin tersi yönde sızdırmazlık maddesi ＋
hava konumuna çevirin.
6. Lastik tamir setini açmak için aç/
kapat düğmesine basın. Lastik,
sızdırmazlık maddesi ile
doldurulur.
Sızdırmazlık maddesi haznesi
boşalırken manometrede kısaca
yüksek bir basınç görünür.
Ardından basınç tekrar gösteririlir.
Sızdırmazlık maddesinin tamamı
lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
7. Manometreyi kullanarak, lastiği önerilen basınca kadar şişirin.
Öngörülen lastik hava basıncına
10 dakika içerisinde ulaşılmalıdır
3 212. Doğru basınç değerine
ulaşıldığında kompresörü
kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin. Lastik tamir
setini tekrar bağlayın ve dolum
işlemini 10 dakika boyunca
devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise
başvurun.
Aşırı lastik basıncını
manometrenin üzerindeki düğme
ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
8. Lastik tamir setini ayırın ve lastik supabı kapağını takın.
9. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.

186Araç bakımı
10. Sızdırmazlık maddesihaznesinden müsaade edilen
azami hızı gösteren etiketi çıkarın
ve sürücü görüş alanındaki bir
yere yapıştırın.
11. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde dağılması için
hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin.
Lastik hava basıncı çok az
düşmüşse, doğru değere kadar
şişirin. Basınç kaybı
oluşmayıncaya kadar işlemi
tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 68 kPa
(0,68 bar) değerinden daha fazla
düşmüşse, aracın kullanılmasına
artık müsaade edilmez. Bir
servise başvurun.
12. Lastik hava basıncını ayarlamak için, kompresör hava hortumunu
(ok ile gösterilen) doğrudan lastik
supabına takın.
13. Seçme anahtarını saat yönünde sadece hava konumuna getirin.
Lastiğe sadece hava doldurmak
için kompresörü çalıştırın.
Not
Onarılmış lastik sürüş
karakteristiğini oldukça azaltır, bu
nedenle bu lastiği en kısa zamanda
değiştirin.
Anormal gürültü veya kompresörün
aşırı ısınması neticesinde
kompresörü 30 dakika için kapatın.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından
sızdırmazlık özelliği kalmaz.

Araç bakımı187
Sızdırmazlık maddesi kabı
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi kabını değiştirin. Sızdırmazlık
maddesi kabını çıkartmak için,
sızdırmazlık maddesi doldurma
hortumunu ve hava hortumunu
çözün, kabı gövdeden dışarıya
kaydırın ve hortumun kap üzerindeki vidasını sökün. Kullanılmış kabın
yasal talimatlara uygun olarak
atılmasını sağlayın.
Birlikte verilen aksesuar adaptörü
örn. top, şişme yatak, bot gibi
nesnelerin şişirilmesi için
kullanılabilir. Adaptör lastik onarım
setinin alt tarafında bulunur.
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir 3 184.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve açıklamaları dikkate alın:
■ Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.■ Elektrikli park frenini uygulayın 3 139 ve 1. vitese, geri vitese veya
P konumuna getirin.
■ Stepneyi çıkarın 3 189.
■ Asla birden fazla tekerleği aynı anda değiştirmeyin.
■ Değiştirilecek tekerleğin karşısındaki tekerleğin önüne ve
arkasına takoz vb. koyarak çapraz
olarak bloke edin.
■ Krikoyu yaz ve kış lastiği değiştirmede değil, sadece tekerlek
patladığında tekerleği değiştirmek
için kullanın.
■ Kesinlikle krikonun maks. yüklenme değerini (900 kg)
geçmeyin.
■ Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
■ Tekerlek değiştirmek için aracını gerektiğinden daha yükseğe
kaldırmayın.
■ Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan bulunmamalıdır.■ Krikoyla kaldırılmış olan bir aracınaltına asla girmeyin.
■ Araç kriko ile kaldırılmış konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
■ Lastiği takmadan önce bijon cıvatalarını ve dişilerini temizletin.9 Uyarı
Tekerlek cıvatasını, somununu ve
tekerlek somunu konisini
yağlamayın.
1. Jant kapağını zorlayarak çıkarın.

188Araç bakımı
2. Bijon anahtarını üzerineyerleştirin ve her bijon cıvatasını
teker teker saatin tersi yönde
döndürerek gevşetin.
3. Ön v arka kaldırma noktaları, aracın alt kenarında ve kapıların
altlarında bulunan çentiklerle
işaretlenmiştir.
4. Krikoyu yerleştirmeden önce, elle döndürerek gerekli yüksekliğe
kadar getirin.
Krikoyu, çeneleri düşey hattı
kapsayacak şekilde değiştirilecek
tekerleğe en yakın kaldırma
noktasına yerleştirin. Krikoyu
konumlandırın ve doğru konumda olduğundan emin olun.
Kriko ayağı zemine, dayanak
noktasına dik ve kaymayacak
şekilde yerleştirilmelidir.5. Aracı kaldırmak için bijon anahtarını dişli çubuğa yerleştirin
ve saat yönünde döndürün.
Ters takıldı ise, aracı derhal
dikkatlice indirin ve krikoyu yeniden yerleştirin. Aracı
tekerlekler yerden kesilene kadar
kaldırın.
6. Bijon somunlarını tamamen sökün ve bir bezle silerek
temizleyin.
Dişleri yağlamayın. Bijon
somunlarını dişleri kirlenmeyecek
şekilde bir yere koyun.
7. Tekerleği değiştirin. Stepne ile ilgili bilgiler 3 189.