OPEL ANTARA 2015 Uporabniški priročnik

Nega vozila189
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na posodi s tesnilnim sredstvom.
Po uporabi posodo zamenjajte. Za
odstranitev posode s tesnilnim
sredstvom sprostite polnilno cev in
cev za zrak, potisnite posodo iz
ohišja in odvijte cev s posode.
Posodo s tesnilnim sredstvom
odlagajte zakonom primerno.
Priložen adapter je uporaben tudi za
napihovanje drugih stvari kot npr.
žoge, blazine, zračnice itd. Adapter
je na spodnji strani kompleta za
popravilo pnevmatik.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 186.Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite električno ročno zavoro 3 140 in prestavite v vzvratno ali v
prvo prestavo ali v položaj P.
■ Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 191.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
■ Blokirajte diagonalno kolo kolesa, ki ga želite zamenjati: pred in za
kolo podstavite zagozdo.
■ Dvigalko uporabite le za menjavo koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih- letnih pnevmatik.
■ Obremenitev ne sme preseči maksimalne nosilnosti dvigalke
(900 kg).
■ Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.■ Vozila ne dvigujte višje, kot je potrebno za zamenjavo kolesa.
■ V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
■ Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
■ Ne lezite pod motor, ko je vozilo dvignjeno z dvigalko.
■ Očistite vijake in navoje pred nameščanjem kolesa.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.

190Nega vozila
1. Snemite okrasni pokrov.
2. Vijake kolesa popustite s ključem za kolesne vijake za en obrat v
nasprotni smeri urnega kazalca;
ključ poveznite na vijak do konca.
3. Pod pragovi vrat na vsaki strani vozila so spredaj in zadaj točke, ki
označujejo, kje je potrebno
namestiti dvigalko.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino z
obračanjem ušesca ročno.
Namestite dvigalko na dvižno
točko, ki je najbližja zadevnemu
kolesu tako, da čeljust dvigalke
objame greben pod pragom
vozila. Dvigalka naj bo pravilno
nameščena.
Pri tem mora noga dvigalke na
tleh stati navpično pod
nastavkom, da je ne spodnese.5. Pritrdite ključ za kolesa v ušesce dvigalke in ga vrtite, da se vozilo
dvigne.
Če se med dviganjem položaj
dvigalke spremeni, spustite vozilo in dvigalko premestite. Vozilo
dvignite toliko, da kolo ni v stiku s
tlemi.
6. Odvijte kolesne matice in jih obrišite, da bodo čiste.
Ne mažite navojev. Matice
pospravite, da v njihove navoje ne zaide zemlja ali druga umazanija.
7. Zamenjajte kolo. Opozorila na rezervnem kolesu 3 191.

Nega vozila191
8. Privijte kolesne matice in jihpritegnite le toliko, da je kolo v
stiku s celotno površino pesta.
9. Vrtite ključ v nasprotni smeri urnega kazalca in spustite vozilo
na tla.
10. Kolesne matice pritegnite enakomerno v križnem zaporedju;pri tem naj bo ključ poveznjen do
konca na kolesno matico. Pritezni
moment je 140 Nm.
11. Pospravite zamenjano kolo 3 191 in orodje 3 177.
12. Preverite tlak pnevmatike na nameščenem kolesu, brž ko je
mogoče.
Defektno pnevmatiko dajte popraviti,
začasno rezervno kolo pa čim prej
zamenjajte z normalnim kolesom.
Dvižna mesta za steberno
dvigalo
Namestite zadnjo roko dvigala pod
odprtino na pragu.
Namestite sprednjo roko dvigala pod
odprtino na pragu.
Rezervno kolo Začasno rezervno kolo
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Začasno rezervno kolo je namenjeno samo za uporabo na vašem vozilu.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno

192Nega vozila
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Uporaba začasnega rezervnega
kolesa lahko poslabša vozne
lastnosti, še zlasti pri uporabi zimskih pnevmatik. Defektno pnevmatiko čim
prej zamenjajte, kolo centrirajte in ga
namestite na vozilo.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.Začasno rezervno kolo je nameščeno
v prtljažniku pod talno oblogo in je
pritrjeno z navojnim varovalom.
Potisnite oba vzvoda na talni oblogi
proti ročici in dvignite pokrivalo z
ročico. Zapnite kavelj v zgornji del
odprtine vrat prtljažnika.
Orodje vozila 3 177.
Odvijte varovalo z vrtenjem v
nasprotni smeri urnega kazalca in
odstranite začasno rezervno kolo iz
vdolbine.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če vozite z začasnim rezervnim
kolesom, vozite ne smete zapeljati v
avtomatsko pralnico z vodilnimi
tirnicami. Začasno rezervno kolo
lahko obtiči na tirnici, kar lahko
povzroči poškodbo pnevmatike,
kolesa in drugih delov vozila.
Snežnih verig ne uporabljajte na začasnem rezervnem kolesu.
Snežne verige 3 185.
Pnevmatike z določeno smerjo vrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako ( npr. s puščico na
zunanji strani).

Nega vozila193
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
čim prej zamenjajte, kolo centrirajte in ga namestite na vozilo.
■ Ne vozite hitreje od 80 km/h.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.9 Opozorilo
Če v prtljažniku shranjene
dvigalke, kolesa in druge opreme
ne pritrdite pravilno, lahko pride do poškodb. Ob nenadni ustavitvi ali
trku vozila lahko nepritrjena
oprema povzroči telesne
poškodbe ali poškodbe v vozilu.
Dvigalko in orodje vozila vedno
spravite na za to predvidena
mesta in oboje pravilno pritrdite.
Poškodovano kolo vedno spravite
v vdolbino v prtljažniku in ga
pritrdite z varovalnim vijakom.
Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju
zaženite motor s premostitvenimi kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali
iskri.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator zamrzniti.
Pred uporabo premostitvenih
kablov akumulator odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
■ Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.

194Nega vozila
■ Uporabljajte premostitvene kable zizoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(v primeru dizelskega
motorja: 25 mm 2
).
■ Ne ločujte izpraznjenega akumulatorja od vozila.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije. Zagon s
premostitvenimi kabli lahko
povzroči okvaro na Infotainment
sistemu, če je ta medtem vključen.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ Vklopite električno ročno zavoro 3 140, pri ročnem menjalniku
prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v P.
■ Odprite pokrov pozitivne sponke na
obeh akumulatorjih.
Vrstni red priklopa premostitvenihkablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni pol 1 pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec rdečega kabla na pozitivni pol 2
izpraznjenega akumulatorja.
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni pol 3 pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na
bloku motorja 4 ali na vijak obese
motorja). Mesto priklopa kabla naj
bo čim bolj oddaljeno od
akumulatorja (vsaj 60 cm).
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila, ki ima poln akumulator.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).

Nega vozila195
5. Vozilo z izpraznjenimakumulatorjem naj deluje
približno 20 minut, da se
akumulator napolni.
6. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Odstranite pokrivalo spojlerja s
sprednje leve strani voznika z
odvijanjem šestih vijakov na spodnji
strani vozila. Nato pritrdite obroček za vleko.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 177.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Vlečno vrv – ali (še boljše) vlečni drog
– pripnite na sprednje vlečno uho,
nikoli na odbijač ali na elemente
prednje preme.
Vozila ne vlecite ritensko. Sprednje
vlečno ušesce je namenjeno izključno
in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci, hupa in zavorne luči.
Menjalnik naj bo v prostem teku.

196Nega vozila
Pred vleko vozila obrnite ključ v
položaj ACC in popustite električno
ročno zavoro.Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Vlečna vrv naj dovolj oddaljena od
prednjega odbijača in trdno pritrjena
na vlečno uho na obeh koncih. O tem se prepričajte tako, da povlečete zavrv.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in 3 119 vključite
zaprto kroženje zraka.
Vozila z ročnim menjalnikom: Vozilo
mora biti obrnjeno v smer vožnje.
Največja hitrost je 88 km/h. V vseh
drugih primerih in pri poškodovanem
menjalniku je sprednjo os potrebno dvigniti od tal.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:Ne vlecite vozila z uporabo vlečnega
ušesa. Vleka z vlečno vrvjo lahko
povzroči resne poškodbe menjalnika. Pri vleki vozila z avtomatskim
menjalnikom uporabite vlečno vozilo
z rampo ali dvigalom.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce v smeri urnega kazalca in namestite pokrivalo
spojlerja. Vlečno uho spravite v
prostor za spravljanje pod talnim
pokrivalom v prtljažniku.
Orodje vozila 3 177.Vleka drugega vozila
Odstranite pokrov na zadnjem
odbijaču s pritiskom na njegov
spodnji del.
Zadnje vlečno ušesce je shranjeno
pod talno oblogo v prtljažniku.
Privijte zadnje vlečno ušesce v
nasprotni smeri urnega kazalca s
primernim izvijačem, dokler ni trdno
pritrjeno v vodoravni legi.
Na zadnje ušesce pripnite vlečno vrv
–ali (boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.

Nega vozila197Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bosunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Da ne pride do poškodb, ohlapne vrvi ne poskušajte napenjati s hitrim
pospeševanjem.
Po vleki odvijte zadnje vlečno ušesce
v smeri urnega kazalca in namestite
pokrov.
Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila
Ključavnice V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih
primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
Pranje
Avtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri
pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah. takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji in
zadnji brisalec morata biti izključena.
Snemite anteno in zunanjo dodatno
opremo kot npr. strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.Svarilo
Uporabljajte le čistila s pH
vrednostjo med 4 in 9.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Motornega prostora ne čistite s
parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Če uporabljate visokotlačni čistilnik,
pri delu v območju vrat prtljažnika
pazite na minimalno razdaljo 30 cm, drugače se vrata lahko nenadoma
odklenejo.

198Nega vozila
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Ostanki
voska na steklu zmanjšajo vidljivost.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti, temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice), sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.Pri negi plastičnih delov karoserije ne smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.
Metlice brisalcev V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne
pušča vlaken ali usnjena krpa.
Pazite, da pri čiščenju zadnjega
stekla na notranji strani ne
poškodujete vodnikov grelca stekla.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Sončna streha Nikoli je ne čistite s topili ali jedkimi
čistili, bencinom, agresivnimi čistili
(npr. odstranjevalec laka, topila, ki
vsebujejo aceton itn.) ali čistili na
močni alkalni ali kislinski bazi. Pri negi sončne strehe ne smete uporabljati
sredstev za voskanje in poliranje.Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte pH-
nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka
Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.
Podvozje Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.