OPEL ANTARA 2015 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje1499Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji levi strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje 3 22. Odprite
loputo rezervoarja goriva s potiskom
lopute navznoter.
Odklepanje pokrova: obrnite ga v
obratno smer urinega kazalca. Če se
zasliši sikajoč zvok, počakajte, da le-
ta preneha, preden povsem odvijete
pokrov.
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na držalo na notranji strani
lopute.
Pri dotakanju goriva do konca
vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Po samodejni prekinitvi pretoka lahko
v posodo za gorivo dolijete še največ
dva odmerka goriva.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Po napolnitvi namestite pokrov
rezervoarja in ga zaprite z vrtenjem v smeri urnega kazalca, dokler se ne
zasliši večkratno klikanje. Pokrov
privijte do konca, sicer lahko zasveti
kontrolna lučka Z v instrumentni
plošči 3 88.
Zaprite loputo rezervoarja za gorivo.
Pokrov rezervoarja goriva Le originalni pokrov rezervoarja
goriva zagotavlja pravilno funkcijo.
Vozila z dizelskim motorjem imajo posebne pokrove rezervoarja.
Poraba goriva in
emisija CO 2
Pri modelu Opel Antara se
kombinirana poraba goriva giblje med
10,9 in 6,3 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinirana vožnja) se
giblje med 255 in 167 g/km.

150Vožnja in rokovanje
Za točne vrednosti pri vašem voziluglejte EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Splošne informacije Navedeni uradni podatki o porabi
goriva in specifičnih emisijah CO 2 se
nanašajo na standardno opremljen
osnovni model za tržišče EU.
Podatki o porabi goriva in emisijah
CO 2 so določeni v skladu s predpisom
R (EC) št. 715/2007 (v najnovejši
veljavni izdaji) in z upoštevanjem
mase vozila, pripravljenega za vožnjo v skladu s predpisom.
Podatki so navedeni samo z
namenom primerjave med različnimi izvedenkami vozil in ne jamčijo
dejanske porabe goriva pri
določenem tipu vozila. Zaradi
vgrajene dodatne opreme je poraba
goriva lahko večja od tiste, ki je
navedena v podatkih o porabi goriva
in emisijah CO 2. Poraba goriva je
odvisna tudi od Vašega osebnega stila vožnje in cestnih ter prometnih
razmer.Vlečna naprava
Splošne informacije Vlečna kljuka je nameščena v vreči,
pritrjena s trakom in spravljena pod
talnim pokrovom v prtljažniku.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Priporočamo, da
naknadno montažo opreme za vleko
opravijo v servisni delavnici. V tem
primeru je potrebno izvesti
spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Če je na vozilo pripeta prikolica, sveti
kontrolna lučka á v instrumentni
plošči 3 94.
Vozne lastnosti, nasveti za
vleko Pri prikolicah z naletno zavoro
zataknite odmično žico v obroček
poleg vlečne kljuke - ne na kljuko.
Če ušesca ni, zataknite žico okoli
vlečne kljuke. Zagotovite, da bo žica
prekrižana pod navpično spojnico,
tako da nos prikolice ne more pasti natla, če se loči od vlečne kljuke.
Preprečite, da bi žica drsela po tleh in vedno omogočite dovolj ohlapnosti,
da bo možno polno obračanje.
Upoštevajte navodila, ki so priložena
opremi za vleko.
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo. Pri prikolicah z manjšo
stabilnostjo je izrecno priporočljiva
uporaba tornega protinihajnega
stabilizatorja.
Ne vozite hitreje od 80 km/h, niti v
državah, kjer je dovoljena višja
hitrost. Pri vožnji v klanec ne vozite
hitreje od 30 km/h v 1. prestavi ali
50 km/h v 2. prestavi.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 214.

Vožnja in rokovanje151Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Zato smejo pri preverjanju priklopne
obremenitve na tehtnici stati samo
kolesa prikolice brez koles vlečnega
vozila.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri dvigovanju nadmorske višine nad
1000 m in višje zrak vse bolj redek, se motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikomna vsakih dodatnih 1000 metrov
višine za 10 % manjša. Mase
priklopnikov ni potrebno zmanjšati na
cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega
vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 205.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (80 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.
Pri merjenju navpične priklopne
obremenitve mora biti vlečni drog
obremenjene prikolice v isti višini kotv dejansko pripetem stanju na vlečno vozilo. To je še posebno pomembno
pri dvoosnih prikolicah.
Zadnja os Ko je na popolnoma obremenjenemvozilu (skupaj s potniki na vsakem
sedežu) priklopljena prikolica,
dovoljena obremenitev zadnje osi ne
sme biti presežena (glejte tipsko
ploščico ali dokumente vozila).
Upoštevajte državne predpise o
največji dovoljeni hitrosti pri vleki
vozila.
Oprema za vlekoSvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Vlečna oprema s snemljivo
vlečno kljuko
Vlečna kljuka je nameščena v vreči,
pritrjena s trakom in spravljena pod
talnim pokrovom v prtljažniku.

152Vožnja in rokovanje
Nameščanje vlečne kljuke
Iz odprtine za vlečno kljuko izvlecite
tesnilni čep in ga pospravite v
prtljažnik.
Preverite, ali je barvna oznaka na
ročici rdeča.
Vstavitev vlečne kljuke
Vstavite vlečno kljuko v priklopno
ohišje in jo potisnite trdno navzdol, da
se vlečna kljuka slišno zaskoči. Če se ne zaskoči, ponovite postopek.
Ne nihajte vlečne kljuke na levo in
desno ali navzgor in navzdol z
namenom, da bi izboljšali pritrditev.
Zaklenite vlečno kljuko s priloženim
ključem. Odstranite ključ.
Preverite, ali je vlečna kljuka pravilno nameščena oz. dobro pritrjena:
■ Vidna mora biti zelena oznaka na ročici.
■ Vlečna kljuka mora trdno sedeti v priklopnem ohišju.
Vlečno kljuko zaklenite in odstranite
ključ.

Vožnja in rokovanje1539Opozorilo
Vleka prikolice je dovoljena le s
primerno nameščeno vlečno
kljuko. Če krogle vlečne kljuke ni
mogoče pravilno pritrditi, se
obrnite za nasvet na servisno
delavnico.
Ušesce za odmično žico
Pri prikolicah z naletno zavoro
zataknite odmično žico v obroček
poleg vlečne kljuke - ne na kljuko.
Demontaža vlečne kljuke
Odklenite vlečno kljuko in izvlecite
ključ. Potisnite ročico na levo proti
vlečni kljuki in jo obrnite navzdol.
Izvlecite vlečno kljuko iz priklopnega
ohišja.
Odstranite morebitno rjo in umazanijo
iz območja priklopnega ohišja in
spoja vlečne kljuke, preden vstavite tesnilni čep v luknjo.
Vlečno kljuko dajte v vrečo, ki jo nato pritrdite trakom in spravite pod talni
pokrov v prtljažniku.
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi ali
drugimi visokotlačnimi čistilniki.
Priklopniški Stabilnostni Program
Če zazna sistem znatnejše
zanašanje, se zmanjša moč motorja
in kolesa so posamično zavirana,
dokler se smer vozila ne stabilizira.
Pri posredovanju sistema poskusite
čim manj sukati volan.
Priklopniški Stabilnostni Program
(TSA) je funkcija elektronskega
stabilnostnega nadzora 3 142.

154Nega vozilaNega vozilaSplošne informacije...................154
Preverjanja na vozilu .................155
Zamenjava žarnic ......................163
Elektronski sistem ......................170
Orodje vozila .............................. 177
Kolesa in pnevmatike ................179
Zagon s premostitvenimi kabli ...193
Vleka .......................................... 195
Nega za zunanji izgled ..............197Splošne informacije
Dodatna oprema in
preureditve vozila Priporočamo uporabo originalnih
delov in dodatne opreme, pri
predelavi vozila pa dele, ki jih
odobrava proizvajalec za vgradnjo v
tip Vašega vozila. Za vse druge
izdelke takih ocen nimamo in za
njihovo zanesljivost ne moremo
jamčiti, tudi če za nekatere obstojajo
uradna dovoljenja.
Spremembe v elektronskih sistemih v
vozilu niso dovoljene. Ne priklapljajte
dodatnih električnih porabnikov in ne posegajte v elektroniko krmilnih enotin modulov (npr. "chip-tuning").Svarilo
Kadar vozilo prevažate z vlakom
ali na vlečnem vozilu, se lahko
poškodujejo zavesice za blato.
Shranjevanje vozila
Shranjevanje dalj časa
Če nameravate vozilo shraniti za več
mesecev:
■ Operite in voskajte vozilo.
■ Preverite zaščitni sloj voska na podvozju in v motornem prostoru.
■ Očistite in konzervirajte gumijasta tesnila.
■ Zamenjajte motorno olje.
■ Izpraznite posodo s tekočino za pranje.
■ Preverite hladilno tekočino in zaščito pred zamrzovanjem in rjo.
■ Prilagodite tlak v pnevmatikah na predpisano vrednost za
maksimalno obremenitev.
■ Vozilo parkirajte v suhem in dobro prezračenem prostoru. Vklopite
prvo ali vzvratno prestavo ali
pretaknite izbirno ročico v položaj
P . Preprečite premikanje vozila.
■ Ne zategnite električne ročne zavore.

Nega vozila155
■Odprite pokrov motorja, zaprite vsa
vrata in zaklenite vozilo.
■ Odklopite kabel z negativnega pola
akumulatorja. Pazite, da sistem
(npr. alarmna naprava) ni vključen.
Postavitev vozila nazaj v promet Ko nameravate vozilo spet voziti:
■ Priklopite kabel na negativni pol akumulatorja. Aktivirajte
elektroniko elektronsko pomičnih
stekel.
■ Preverite tlak v pnevmatikah.
■ Napolnite posodo s tekočino za pranje.
■ Preverite nivo motornega olja.
■ Preverite nivo hladilne tekočine. ■ Po potrebi namestite registrski tablici.Odlaganje izrabljenih vozil
Informacije o centrih za obnovo
odpadnih vozil in o recikliranju vozil, v skladu z veljavno zakonodajo, so na
voljo na naših spletnih straneh. Ta
opravila zaupajte pooblaščenim
centrom za obnovo.Preverjanja na vozilu
Potrebno delo9 Opozorilo
Opravite vse preglede v motornem
prostoru vedno pri izključenem
kontaktu.
Ventilator se utegne vključiti tudi
pri izključenem kontaktu.
9 Nevarnost
Sistem vžiga in ksenonski
žarometi delujejo pod izredno
visoko napetostjo. Ne dotikajte se
jih.

156Nega vozilaPokrov motorja
Odpiranje
Potegnite sprostilni vzvod in ga vrnite v prvotni položaj.
Poiščite varnostno zaskočko, ki se
nahaja na spodnji strani pokrova
motorja (nekoliko levo od sredine),
potisnite zaskočko navzgor in
previdno dvignite pokrov motorja.
Pokrov motorja ostane samodejno
odprt.
Če se med trajanjem funkcije
Autostop odpre pokrov motorja, se
motor iz varnostnih razlogov
samodejno zažene.
Pritok zraka 3 124.
Zapiranje
Spustite pokrov motorja in ga pustite, da pade v zapah z nizke višine
(20-25 cm). Preverite, ali je pokrov
pravilno zaprt.Svarilo
Pokrova motorja ne pritiskajte v
zapah, da se izognete udrtinam.
Motorno olje
Redno ročno preverjajte nivo
motornega olja, da zagotovo
preprečite poškodbo motorja.
Prepričajte se, da uporabljate
pravilno specifikacijo olja.
Priporočene tekočine in maziva
3 201.
Nivo olja preverjajte, ko vozilo stoji na
ravni podlagi. Motor naj bo pri tem na delovni temperaturi ter izklopljen vsaj 5 minut.
Izvlecite merilno palico, jo do suhega
obrišite in potisnite do konca nazaj v
odprtino, nato jo zopet izvlecite in
preverite seganje sledi olja.

Nega vozila157
Vstavite merilno palico do konca
nazaj v odprtino in jo obrnite za pol
obrata.
V odvisnosti motorja je več različnih
merilnih palic.
Če sega sled olja do spodnje oznake MIN , je olje potrebno dotočiti.
Pri dolivanju motornega olja
priporočamo, da uporabite enako
olje, ki je bilo dolito pri zadnji menjavi
olja.
Sled olja ne sme preseči oznake
MAX na merilni palici.
Svarilo
Presežek olja je potrebno izpustiti
ali izsesati.
Prostornine 3 213, Kakovost/
viskoznost motornega olja 3 201.
Namestite in privijte pokrov odprtine.
Kontrolne lučke za tlak motornega
olja I 3 92, trajanje motornega olja
C 3 92 in nizek nivo motornega olja
S 3 93.
Po zamenjavi motornega olja je treba ponastaviti sistem za nadzor trajanjamotornega olja. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Hladilna tekočina motorja
Hladilna tekočina zagotavlja zaščito
pred zmrzovanjem do pribl. -28 °C. V
severnih deželah z zelo nizkimi
temperaturami zagotavlja tovarniško
polnjena hladilna tekočina zaščito
pred zmrzovanjem do približno
-37 °C.Svarilo
Uporabljajte le odobrene tekočine.

158Nega vozila
Nivo hladilne tekočineSvarilo
Prenizek nivo hladilne tekočine
utegne povzročiti poškodbe
motorja.
Nivo hladilne tekočine v ekspanzijski
posodi mora pri hladnem motorju segati med oznakama MIN in MAX .
Dotočite hladilno tekočino, če je nivo
prenizek.
9 Opozorilo
Pred odvijanjem pokrova pustite,
da se motor ohladi. Pokrov
odvijajte previdno, da se lahko tlak
v posodi in tlak v okolici izenačita.
Za polnjenje hladilnega sistema
uporabite razmerje 1:1 mešanice čiste vode iz pipe in hladilne tekočine. Če hladilna tekočina ni na voljo,
dolijte destilirano ali pitno vodo.
Dobro privijte pokrov. Dajte preveriti
koncentracijo hladilne tekočine in
odpraviti vzrok izgube hladilne
tekočine strokovnjakom v servisni
delavnici.
Kontrolna lučka za temperaturo
hladilne tekočine W 3 91.
Olje za servo volan
Svarilo
Že majhne nečistoče lahko
povzročijo nepravilno delovanje ali okvaro sistema servo krmiljenja.
Preprečite vstop nečistoč na
notranjo stran pokrova
rezervoarja/merilne palice ali v
notranjost rezervoarja.
Odvijte pokrov in ga odstranite.
Obrišite merilno palico do suhega in
privijte pokrov v posodo. Ponovno odvijte pokrov in odčitajte nivo olja za servo volan.
Nivo olja za servo volan mora biti med
oznakama MIN/COLD in MAX /HOT .
Če je nivo olja prenizek, obiščite
servisno delavnico.