OPEL ASTRA H 2014 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda139Výfuk motora9Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá beží
automaticky počas jazdy. Filter sa
čistí spaľovaním častíc sadze pri
vysokej teplote. Proces prebehne
automaticky za určitých nastavených
podmienok a môže trvať až 25 minút.
Spotreba môže byť počas tohto
obdobia vyššia. Emisia pachu a dymu
je počas tohto procesu normálna.
Za určitých podmienok, napr. ak
jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa nemôže automaticky vyčistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
bude blikať kontrolka !. Pokračujte
v jazde, udržujte otáčky motora nad 2000 otáčkami za minútu. Zaraďte
nižšiu rýchlosť, ak je to potrebné.
Začne sa čistenie filtra pevných
častíc.
Zastavenie vozidla alebo vypnutie
motora počas čistenia sa
neodporúča.
Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší viac
než raz, hrozí vážne poškodenie
motora.
Čistenie prebehne najrýchlejšie pri
vysokých otáčkach a zaťažení
motora.

140Jazda
Po dokončení samočinného čistenia
kontrolka ! zhasne.
Katalyzátor Katalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené na stranách 3 156,
3 222 by mohli poškodiť
katalyzátor alebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štarovania motora roztlačovaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov,
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Automatická
prevodovka
Automatická prevodovka umožňuje
automatické radenie (automatický
režim) a verzia s funkciou
ActiveSelect umožňuje tiež manuálne
radenie (manuálny režim).
Displej prevodovky
Na displeji prevodovky vidíte práve
zaradený prevodový stupeň alebo práve zvolený režim.

Jazda141Voliaca pákaP=parkovacia poloha, predné
kolesá sú zablokované, túto
polohu voľte len v stojacom
vozidle so zatiahnutou
parkovacou brzdouR=spätný chod, zaraďte len v
stojacom vozidleN=neutrálD=automatický režim so všetkými prevodovými stupňami
Pákou voliča môžete z polohy P alebo
N pohnúť len pri zapnutom
zapaľovaní a zošliapnutom pedáli brzdy (blokovanie páky voliča).
V polohe N páky voliča sa blokovanie
páky voliča aktivuje po oneskorení a
len pri stojacom vozidle.Keď je páka voliča v polohe P alebo
N , svieti červeno kontrolka j v
prúžku indikátora prevodových stupňov, keď je páka voliča
zablokovaná. Ak nie je páka voliča v
polohe P pri vypnutí zapaľovania,
bude blikať kontrolka j a P v prúžku
indikátora prevodových stupňov.
Pri radení P alebo R stlačte tlačidlo na
páke voliča.
Pred štartovaním s voliacou pákou v
polohe N zošliapnite pedál brzdy
alebo zatiahnite parkovaciu brzdu.

142Jazda
Počas radenia inej polohy
nezošľapujte pedál plynu. Nikdy
súčasne nezošľapujte pedál plynu a
brzdový pedál.
Akonáhle je prevodový stupeň zaradený, po uvoľnení brzdového pedála sa vozidlo začne pomaly
rozbiehať.
Prevodové stupne 3, 2, 13, 2, 1=Prevodovka neradí žiadny
vyšší než zvolený
prevodový stupeň.
Pre zaradenie 3 alebo 1 stupňa
stlačte tlačidlo na páke voliča.
Polohy 3, 2 alebo 1 voľte len vtedy,
keď chcete zabrániť automatickému radeniu hore alebo ako pomoc pri
brzdení motorom.
Brzdenie motorom Aby ste využili brzdný účinok motora,
zvoľte pri jazde z kopca včas nižší
prevodový stupeň.
Rozkolísanie vozidla
Uvoľňovanie vozidla rozhúpaním je
povolené len v prípade, keď vozidlo
uviazlo v piesku, blate, snehu alebo diere. Opakovane presúvajte pákuvoliča medzi polohami D a R. Motor
nevytáčajte a vyvarujte sa náhleho
zrýchlenia.
Parkovanie
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte polohu P.
Kľúč zapaľovania môžete vytiahnuť
len vtedy, keď je voliaca páka v
polohe P.Manuálny režim
Presuňte páku voliča z polohy D
smerom doľava a potom dopredu alebo dozadu.
+=Zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.-=Zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Ak je pri príliš nízkej rýchlosti vozidla
zvolený vyšší prevodový stupeň,
alebo ak je pri príliš vysokej rýchlosti
vozidla zvolený nižší prevodový
stupeň, nebude radenie
uskutočnené.

Jazda143
Ak sú otáčky motora príliš nízke,
prevodovka automaticky podradí na
nižší prevodový stupeň nad
špecifickou rýchlosťou vozidla.
Pri vysokých otáčkach motora
nedochádza k automatickému
preradeniu na vyšší prevodový
stupeň.
Z bezpečnostných dôvodov je
kickdown k dispozícii aj v manuálnom
režime.
Elektronické jazdné
programy ■ Po studenom štarte program pre prevádzkovú teplotu zvýši otáčky
motora, aby katalyzátor rýchlo
dosiahol požadovanú teplotu.
■ Funkcia pre automatické zaradenie
neutrálu automaticky zaradí
voľnobeh, keď sa vozidlo zastaví a
je zaradená rýchlosť dopredu.■ Adaptívny program upraví radenie podľa jazdných podmienok, napr.
väčšie zaťaženie alebo stúpanie.
■ Keď je zaradený režim Sport, prevodovka radí pri vyšších
otáčkach motora (ak nie je zapnutý
tempomat). Režim Sport 3 152.
Zimný program T
Aktivujte zimný program v prípade,
keď máte problémy s rozjazdom na
klzkom povrchu vozovky.
Aktivácia na vozidlách bez
manuálneho režimu
Stlačte tlačidlo T so zaradenou
polohou P, R , N , D alebo 3 Vozidlo sa
rozbieha na tretí prevodový stupeň.
Aktivácia na vozidlách s manuálnym
režimom
V automatickom režime stlačte
tlačidlo T V závislosti od povrchu
vozovky sa vozidlo rozbieha na druhý
alebo tretí prevodový stupeň.
Vypnutie
Zimný program môžete vypnúť:
■ opätovným stlačením tlačidla T
■ manuálnou voľbou polohy 2 alebo 1
■ prepnutím do manuálneho režimu ■ vypnutím zapaľovania
■ alebo keď je teplota oleja prevodovky príliš vysoká.

144Jazda
Kickdown
Ak sa pedál akcelerácie zatlačí až zabod odporu, prevodovka podľa otáčok
motora preradí na nižší prevodový stupeň.
Porucha V prípade poruchy sa rozsvieti A
Prevodové stupne sa už nebudú preraďovať automaticky. Môžete
pokračovať v jazde pomocou
manuálneho radenia.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Verzia bez manuálneho režimu
2. prevodový stupeň nie je k
dispozícii. Manuálne radenie:1=1. prevodový stupeň2=3. prevodový stupeň3, D=4. prevodový stupeň
Verzia s manuálnym režimom
K dispozícii je len najvyšší prevodový stupeň. V závislosti od povahy
poruchy môže byť
druhý prevodový stupeň tiež k
dispozícii v manuálnom režime.
Prerušenie napájanie V prípade prerušenia napájania nie je
možné páku voliča vysunúť z polohy
P alebo N.
Ak je akumulátor vybitý, naštartujte
vozidlo pomocou štartovacích káblov
3 205.
Ak nie je príčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliča
nasledovne:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Uvoľnite poťah voliacej páky zo stredovej konzoly zo zadnej
strany, ohnite ho nahor a otočte
doľava.

Jazda145
3. Stlačte žltú západku dopreduskrutkovačom a vyberte voliacu
páku z polohy P.
4. Nasaďte späť poťah voliacej páky
na stredovej konzole.
Opätovné zvolenie P spôsobí
opätovné zablokovanie. Nechajte príčinu prerušenia napájania
odstrániť v servise.
Mechanická
prevodovka
Spiatočku raďte len v stojacom
vozidle. Po uplynutí 3 sekúnd po
zošliapnutí pedálu spojky zdvihnite
tlačidlo na voliacej páke a zaraďte
spiatočku.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite
pedál spojky a znova ju zošliapnite;
potom skúste spiatočku zaradiť
znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy (zvyšuje opotrebovanie
spojky).Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.

146JazdaAutomatizovaná
mechanická
prevodovka
Automatická prevodovka Easytronic
umožňuje ako manuálne radenie
(manuálny režim), tak aj automatické
radenie (automatický režim); spojka
je vždy ovládaná plne automaticky.
Displej prevodovky
Zobrazí sa režim a aktuálne zvolený
jazdný stupeň.
Displej niekoľko sekúnd bliká, keď ste
počas chodu motora a bez
zošliapnutia brzdového pedála zvolili
A , M alebo R.
Ak je aktivovaný zimný program, svieti T
Štartovanie motora Pri štartovaní motora zošliapnite
nožnú brzdu. Ak nie je zošliapnutý
brzdový pedál, bude svietiť j na
prístrojovom paneli, blikať „N“ na
displeji prevodovky a motor nebude
možné naštartovať.
Štartovanie nie je možné, ak majú
poruchu všetky brzdové svetlá.
Ak je zošliapnutý pedál brzdy,
prevodovka po naštartovaní
automaticky preradí do N. Môže dôjsť
k miernemu oneskoreniu.Páka voliča
Páka voliča musí byť vždy vedená v
správnom smere až na doraz. Po
uvoľnení sa vráti späť do strednej
polohy.
N=Neutrál.A=Prepnutie medzi automatickým
a manuálnym režimom. Na
displeji prevodovky sa objaví A
alebo M.R=Spiatočka. Spiatočku raďte len
v stojacom vozidle.

Jazda147
+=Zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.-=Zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Rozjazd
Zošliapnite brzdový pedál a presuňte
páku voliča do polohy A, + alebo -.
Prevodovka je v automatickom
režime a je zaradený prvý prevodový
stupeň. Ak je zvolené R, je zaradená
spiatočka.
Akonáhle brzdový pedál uvoľníte, vozidlo sa začne pohybovať.
Pre rozjazd bez zošliapnutia
brzdového pedála zrýchlite okamžite
po zaradení prevodového stupňa.
Ak nie je zošliapnutý pedál plynu ani
brzdový pedál, nie je zaradený žiadny prevodový stupeň a na displeji bude
krátku dobu blikať A alebo R.
Zastavenie vozidla V A je zaradený prvý prevodový
stupeň a spojka sa uvoľní, keď je
vozidlo zastavené. V R zostáva
spiatočka zaradená.
Brzdenie motorom
Automatický režim
Pri jazde z kopca automatizovaná mechanická prevodovka neradí
vyššie prevodové stupne, pokiaľ
motor nedosiahne predpísané
otáčky. Pri brzdení preraďuje na
nižšie stupne v správny čas.
Manuálny režim
Aby ste využili brzdný účinok motora,
zvoľte pri jazde z kopca včas nižší
prevodový stupeň.
Rozkolísanie vozidla
Uvoľňovanie vozidla rozhúpaním je
povolené len v prípade, keď vozidlo
uviazlo v piesku, blate, snehu alebo
diere. Opakovane presúvajte páku
voliča medzi polohami R a A. Motor
nevytáčajte a vyvarujte sa náhleho
zrýchlenia.
Parkovanie Zatiahnite parkovaciu brzdu. V
prevodovke zostane zaradený
naposledy zvolený prevodový stupeň(pozri displej prevodovky). Ak je páka
voliča v polohe N, nie je zaradený
žiadny prevodový stupeň.
Ak je vypnuté zapaľovanie,
prevodovka nereaguje na pohyby páky voliča.
Manuálny režim Ak je pri príliš nízkych otáčkach
motora zvolený vyšší prevodový
stupeň, alebo keď je pri príliš
vysokých otáčkach zvolený nižší
prevodový stupeň, radenie sa
neuskutoční. Tým sa chráni motor,
aby nepracoval v príliš nízkych alebo
príliš vysokých otáčkach.
Ak sú otáčky motora príliš nízke,
prevodovka automaticky podradí na
nižší prevodový stupeň.
Ak sú otáčky motora príliš vysoké,
prevodovka sa prepne na vyšší
prevodový stupeň len
prostredníctvom funkcie kickdown.
Ak je v automatickom režime zvolené
+ alebo -, prepne sa prevodovka do
manuálneho režimu a príslušným
spôsobom preradí.

148JazdaElektronické jazdné
programy ■ Po studenom štarte program pre prevádzkovú teplotu zvýši otáčky
motora, aby katalyzátor rýchlo
dosiahol požadovanú teplotu.
■ Adaptívny program upraví radenie podľa jazdných podmienok, napr.
väčšie zaťaženie alebo stúpanie.
■ Keď je zaradený režim Sport, prebieha radenie rýchlejšie a
prevodovka radí pri vyšších
otáčkach motora (ak nie je zapnutý
tempomat). Režim Sport 3 152.Zimný program T
Aktivujte zimný program v prípade,
keď máte problémy s rozjazdom na klzkom povrchu vozovky.
Aktivácia
Stlačte tlačidlo T. Prevodovka sa
prepne do automatického režimu. Vozidlo sa rozbieha na
druhý prevodový stupeň. Deaktivuje
sa režim Sport.
Vypnutie
Zimný program môžete vypnúť:
■ opätovným stlačením tlačidla T
■ vypnutím zapaľovania
■ prepnutím do manuálneho režimu (pri prepnutí späť do
automatického režimu bude zimný
program znova aktívny)
■ keď je teplota spojky príliš vysoká
Kickdown
Ak sa pedál akcelerácie zatlačí až za bod odporu, prevodovka podľa otáčok
motora preradí na nižší prevodový stupeň.
Počas kickdownu nie je možné
manuálne radiť.