OPEL ASTRA K 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening159
ESC kan betjenes efter hver motor‐
start, så snart kontrollampen b sluk‐
ker.
Når ESC er aktiv, blinker b.
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 92.
Deaktivering
ESC og TC deaktiveres som følger:
● Hold b inde i mindst
fem sekunder: både ESC og TC
deaktiveres. k og n tændes, og
der vises statusmeddelelser i fø‐ rerinformationscentret.
● Hvis det kun er Traction Control- system, der skal deaktiveres,
trykkes kort på knappen b: TC er
inaktiv, men ESC er stadig aktiv,
k lyser. Der vises en statusmed‐
delelse i førerinformationscen‐
tret, når TC er deaktiveret.
ESC genaktiveres ved at trykke på
knappen b igen. Hvis TC-systemet
tidligere var deaktiveret, reaktiveres
både TC og ESC. k og n slukker, når
TC og ESC reaktiveres.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b konstant, og der vi‐
ses en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Sportsprogram Sportsprogrammet tilpasser nogle af
bilens systemer til en mere sports‐
præget kørestil.

160Kørsel og betjening● Motoren reagerer mere spontantpå speederen.
● Styringen reagerer mere direkte og giver derved bedre kontakt
med vejfladen.
● Skiftene i den automatiske gear‐ kasse sker senere.
Aktivering
Tryk på SPORT, mens motoren kø‐
rer.
Lysdioden i knappen tændes, når
sportsprogrammet er aktiveret, lige‐
som der vises en statusmeddelelse i
førerinformationscentret.
Deaktivering
Tryk kort på SPORT. Sportsprogram‐
met er nu deaktiveret, næste gang tændingen slås til.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med cruise control kan hastigheder
fra ca. 30 km/t til bilens maksimums‐
hastighed lagres og holdes konstant.
Der kan forekomme afvigelser fra den lagrede hastighed ved kørsel op og
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise con‐
trol-systemet først aktiveres, efter at
der er blevet trådt én gang på fod‐
bremsen. Aktivering i første gear er
ikke muligt.

Kørsel og betjening161
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Illustrationerne viser forskellige versi‐
oner.
Hvis bilen har automatisk eller auto‐
matiseret gearkasse, kan cruise con‐
trol aktiveres både i automatisk og manuel funktionsmåde.
Kontrollampe m 3 94.
Aktivering
Tryk på m. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Aktivering
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-. Der‐
ved lagres og holdes den aktuelle
hastighed. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser grønt. Den indstil‐
lede hastighed vises på displayet.
Gaspedalen kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Forøge hastighed
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .

162Kørsel og betjening
Reducere hastighedMed aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering
Tryk på y. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt. Cruise con‐
trol deaktiveres. Den sidst indstillede
hastighed er lagret i hukommelsen
med henblik på senere genoptagelse af hastigheden.
Automatisk deaktivering:
● Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
● Hastigheden falder mere end 25 km/t under den indstillede
hastighed.
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
● Gearvælgeren står i N.
● Motorens omdrejningstal er i et meget lavt omdrejningsområde.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐trol er i funktion.
● Parkeringsbremsen aktiveres.
● Hvis der trykkes på RES/+ og
samtidig trædes på bremsepeda‐ len, deaktiveres cruise control,
og den lagrede hastighed slettes.
Genoptag lagret hastighed
Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.Deaktivering
Tryk på m. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Hvis der trykkes på L for at aktivere
hastighedsbegrænseren eller slå
tændingen fra, slås også cruise con‐
trol fra, og den lagrede hastighed slet‐
tes.
Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Maksimumshastigheden kan indstil‐
les ved hastigheder over 25 km/t, op
til 200 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises i førerinformations‐
centeret, når systemet er aktiveret.

Kørsel og betjening163Aktivering
Illustrationerne viser forskellige versi‐
oner.
Tryk på L. Hvis cruise control er ble‐
vet aktiveret før, slås den fra, når ha‐
stighedsbegrænseren er aktiveret og
kontrollampen m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Accelerér til den ønskede hastighed,
og drej fingerhjulet kortvarigt til
SET/- . Den aktuelle hastighed lagres
som maksimumshastighed. Hastig‐
hedsbegrænsningen vises i førerin‐
formationscentret.
Skift hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal fingerhjulet holdes eller kort‐
varigt drejes til RES/+ for at øge, hen‐
holdsvis til SET/- for at mindske den
ønskede maksimumshastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
Hvis hastighedsbegrænsningen
overskrides uden førerens indgriben,
blinker hastigheden i førerinforma‐
tionscentret, og der lyder samtidig en klokke.
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet. I givet fald lyder
der ingen klokke.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering Tryk på y: hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
Den indstillede hastighedsbegræns‐
ning gemmes og vises i parentes i fø‐
rerinformationscentret. Derudover vi‐
ses en tilsvarende meddelelse.

164Kørsel og betjeningGenoptag grænsehastighedDrej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive opnået.
Deaktivering Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control deaktiveres hastig‐ hedsbegrænseren også, og den lag‐
rede hastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres
hastighedsbegrænseren også, men
hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.Advarsel, kollision fremme bruger
frontkamerasystemet i forruden til at
registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 meter.
Et forankørende køretøj angives af
kontrollampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Desuden gøres føreren opmærksom
herpå af en blinkende rød LED-stribe
på forruden i førerens synsfelt.
Det er en forudsætning, at funktionen
Advarsel kollision fremme ikke er
deaktiveret ved tryk på V.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme fungerer
automatisk over 8 km/h, hvis det ikke
er deaktiveret ved at trykke på V (se
nedenfor).
Vælge følsomhed for advarselFølsomheden for advarsel kan indstil‐ les til kort, mellemlang eller lang.
Tryk på V
. Den aktuelle indstilling vi‐
ses i førerinformationscentret. Tryk
flere gange på V for at ændre føl‐
somheden for advarsel. Den valgte
indstilling vises også i førerinforma‐
tionscentret.

Kørsel og betjening165
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Kontrollampen A skifter til gult, når
afstanden til et forankørende køretøj
bliver for lille, eller når man nærmer
sig et andet køretøj for hurtigt.
Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Når tiden til en potentiel kollision med
et forankørende køretøj bliver for kort, og der er umiddelbar fare for kollision,
fremkommer advarselssymbolet i fø‐
rerinformationscentret. Desuden gø‐
res føreren opmærksom herpå af en
blinkende rød LED-stribe på forruden
i førerens synsfelt.Samtidig lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen og
styr bilen, hvis situationen kræver det.
Deaktivering Systemet kan blive deaktiveret. Tryk
på V flere gange, indtil Fremad
Kollisionsalarm Off vises i førerinfor‐
mationscenteret.
Hvis Advarsel, kollision fremme er deaktiveret, indstilles alarmfølsomhe‐ den til "mellemlang", næste gang
tændingen slås til.
Indstillingerne, "kort", "mellemlang"
eller "lang", gemmes, når tændingen afbrydes.

166Kørsel og betjeningGenerelt9Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig til‐ strækkelig tid til at undgå en kolli‐
sion.
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐
hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er altid påkrævet under kørsel. Føre‐ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Systemet er beregnet til kun at advare
om biler, men reagerer muligvis også
på andre genstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kol‐
lision fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse er begrænset:
● på snoede veje
● når vejret begrænser sigtbarhe‐ den, f.eks. tåge, regn eller sne
● når sensoren er blokeret af sne, is, slud, mudder, snavs, skader
på forruden eller er påvirket af
fremmedlegemer, f.eks. klæbe‐
mærker
Angivelse af afstand fremme
Angivelse af afstand fremme viser af‐ standen til en forankørende bil i be‐
vægelse. Frontkameraet i forruden
bruges til at registrere afstanden til et
køretøj lige foran i køretøjets bane.
Det er aktivt ved hastigheder over
40 km/h.
Når en forankørende bil er registreret, angives afstanden i sekunder, og vi‐
ses på en side i førerinformationscen‐
teret.
På Midlevel-displayet vælges Info-
menuen ? via MENU på blinklys‐
armen. Drej derefter fingerhjulet for at vælge siden om angivelse af afstandfremme, 3 95
På Uplevel-displayet vælges Info-me‐
nuen via ratknapperne. Tryk derefter
på o for at vælge angivelse af af‐
stand fremme 3 95.
Den mindste indikerede afstand er 0,5 sekunder.
Hvis der ikke er nogen forankørende
bil, eller den forankørende bil er uden for rækkevidde, bliver to streger vist:
-.- sek.
Aktiv nødbremsning
Aktiv nødbremsning kan bidrage til at reducere materielle og personskader
ved sammenstød med biler og forhin‐ dringer lige foran, når en kollision ikke

Kørsel og betjening167længere kan undgås enten ved ma‐
nuel bremsning eller ved at styre. Før
aktiv nødbremsning anvendes, adva‐
res føreren af funktionen advarsel,
kollision fremme 3 164.
Funktionen bruger forskellige infor‐
mationskilder (f.eks. kamerasensor,
bremsetryk, kørehastighed) til at be‐
regne sandsynligheden for en frontal‐
kollision.
Aktiv nødbremsning fungerer over
ganghastighed op til 85 km/t. Det er
en forudsætning, at systemet ikke er
deaktiveret ved at stille afstandskon‐
takten V på Off, 3 164.
Systemet omfatter: ● bremseforberedelses-system● automatisk nødbremsning
● fremadrettet bremseassistent9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er begrænset til supplerende brug.
Føreren skal fortsat træde på
bremsepedalen, som køresituati‐
onen tilsiger.
Bremsesystem
Når du nærmer dig en forankørende
bil så hurtigt, at en kollision er sand‐
synlig, trykker bremsesystemet let på bremserne. Dette reducerer reakti‐
onstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Systemet fungerer op til en hastighed
på 80 km/t.
Automatisk nødbremsning
Efter forberedelse af bremsesyste‐
met og lige før den forestående kolli‐
sion bruger denne funktion automa‐
tisk begrænset bremsning for at re‐
ducere anslagshastigheden ved kolli‐
sionen eller for at undgå en ulykke.
Systemet fungerer op til en hastighed på 60 km/t.
Under en hastighed på 40 km/t kan systemet udløse fuld bremsning.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør den frem‐
adrettede bremseassistentfunktion
bremseassistenten mere følsom. Når
der trædes mindre hårdt på bremse‐
pedalen, udløser det derfor en øje‐
blikkelig hård opbremsning. Denne
funktion hjælper føreren til at bremse
hurtigere og hårdere, før den forestå‐
ende kollision.
Systemet fungerer op til en hastighed på 85 km/t.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig brems‐
ning eller til automatisk at undgå
en kollision. Funktionen er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Den reagerer ikke
altid på fodgængere eller dyr. Efter
et pludseligt vognbaneskift skal

168Kørsel og betjeningsystemet have en vis tid at regi‐strere det næste foregående kø‐
retøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og anvende bremser og styre‐
tøj til at undgå kollisioner. Syste‐
met er beregnet til at virke for alle
passagerer, der anvender sikker‐
hedssele.
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne og kraf‐
tig snavs, da kamerasensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel ren‐ gøres.
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et par‐
keringshus, på grund af vejskilte i et
sving eller på grund af biler i en anden vognbane. Dette er normal drift, og
bilen har ikke brug for service. Tryk
hårdt ned på speederen for at udko‐
ble automatisk bremsning.
Deaktivering
Aktiv nødbremsning kan deaktiveres
ved at trykke flere gange på afstands‐
kontakten V til Off -indstillingen,
3 164. Hvis funktionen deaktiveres,
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.
Fejl
I tilfælde af at der er et systemser‐
vicekrav, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.
Hvis systemet ikke fungerer, som det
skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐ informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 102.
Parkeringsassistent Bageste parkeringsassistent9 Advarsel
Det er føreren, der har det fulde
ansvar for parkeringsmanøvren.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og bruger par‐ keringsassistentsystemet bag.
Den bageste parkeringsassistent gør
det lettere at parkere, idet den måler
afstanden mellem bil og forhindringer bagude. Den informerer og advarer
føreren ved hjælp af akustiske signa‐
ler og indikationer på displayet.