OPEL COMBO D 2017.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем139Автоматизированная
механическая коробка передач
Если рычаг селектора находится в
положении N, включите другую
передачу; отпустите педаль
тормоза или переместите рычаг в
положение +, – или R, чтобы вклю‐
чить функцию автоматического
перезапуска двигателя.
Если к розетке подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-
дисков, в момент перезапуска
двигателя может наблюдаться
кратковременный провал напряже‐
ния.
Повторный запуск двигателя с
помощью ключа
Если в режиме автоматического
останова Autostop возникает одно
из перечисленных ниже условий,
двигатель потребуется повторно
запустить вручную ключом.● отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя
● с момента выключения двига‐ теля истекли три минуты
В этом случае в информационном
центре водителя синхронно с пред‐ упреждающим звуковым сигналом
мигает индикатор ^. В некоторых
версиях также может отобра‐
жаться соответствующее сообще‐
ние в информационном центре
водителя 3 104.
Неисправности Если в комбинации приборов заго‐
рается индикатор Æ, это означает
неисправность системы остановки- запуска двигателя 3 102.
В версиях, в которых контрольный индикатор Æ отсутствует, заго‐
рается 9. Также может отобра‐
жаться предупреждающее сооб‐
щение в информационном центре водителя 3 104, например,
Start&Stop unavailable (Система
старт-стоп недоступна) .Общее предупреждающее сооб‐
щение 9 3 93.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Затягивая стояночный тормоз, не нажимайте кнопку
отпускания. Особенно
тщательно затягивайте
тормоз на уклоне вверх или
вниз. Одновременно нажи‐
майте педаль тормоза, чтобы
облегчить выполнение этой
операции.
● Заглушить двигатель.

140Вождение и управление автомобилем●Если автомобиль остановлен
на ровной поверхности или
на подъеме, прежде чем
выключать зажигание, вклю‐
чите первую передачу. Оста‐
новившись на подъеме,
поверните передние колеса в
сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль остановлен
на спуске, прежде чем
выключать зажигание, вклю‐
чите заднюю передачу.
Поверните передние колеса
к бордюрному камню.
● Закройте окна.
● Поверните ключ зажигания в положение 0 и извлеките его
из замка. Покачайте рулевое
колесо, пока не почув‐
ствуете, что сработал его
блокиратор.● Заприте автомобиль 3 26.
● Включите противоугонную систему 3 32.
● Вентиляторы охлаждения двигателя могут работать и
после выключения двигателя
3 167.Внимание
После работы двигателя на
высоких оборотах или при боль‐
ших нагрузках перед глушением
двигателю следует дать пора‐
ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в
течение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более пяти минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Примечание
При аварии со срабатыванием
надувной подушки безопасности
двигатель глушится автоматиче‐
ски, если автомобиль не
двигается в течение определен‐
ного промежутка времени.

Вождение и управление автомобилем141Отработавшие газы
Выхлопные газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в
дизельном двигателе обеспечи‐
вает удаление частиц сажи из
отработанных газов двигателя. В
системе имеется функция само‐ очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления. Фильтр очищается периодически путем
сжигания частиц сажи при высокой
температуре. Этот процесс авто‐ матически выполняется при опре‐
деленных условиях движения и
может занимать до 25 минут.
Обычно на это требуется 15 минут .
При этом функция Autostop будет
недоступна, также возможен повы‐ шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах
движения, например, при езде на
короткие расстояния, система
автоматически очищаться не
может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, загорится контроль‐
ный индикатор % необходимости
очистки фильтра. В некоторых версиях также может отобра‐
жаться предупреждающее сооб‐
щение в информационном центре
водителя 3 104.
Индикатор % загорается, когда
заполнен сажевый фильтр дизель‐ ного двигателя. Начните очистку
как можно скорее во избежание
повреждения двигателя.

142Вождение и управление автомобилемПроцедура очисткиЧтобы инициировать процедуру
очистки, следует продолжать
движение, поддерживая частоту
вращения коленчатого вала двига‐ теля выше 2000 об/мин. При необ‐
ходимости, переключитесь на
понижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.Внимание
Если процесс очистки преры‐ вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Индикатор % погаснет, когда
процесс регенерации завершится.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 158,
3 214, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего
автомобиля.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерно
длительных запусков двига‐
теля, не допускайте попадания
в топливный бак влаги и не
заводите двигатель с толчка
или буксировкой.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В случае крайней необходи‐
мости на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и
скорость автомобиля не должны
быть высокими.

Вождение и управление автомобилем143Механическая
коробка передач
Чтобы включить передачу заднего
хода, на неподвижном автомобиле
выжмите педаль сцепления, через
три секунды потяните вверх буртик на рычаге переключения и вклю‐
чите передачу.
Если передача не включается, установить рычаг в нейтральное положение, отпустить педаль
сцепления и вновь нажать на нее; затем повторить выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без
необходимости.
Во время движения отпускайте педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Если для повышения экономично‐
сти рекомендуется переключиться
на другую передачу, на информа‐ ционном центре водителя заго‐
рается индикатор [ или Ò.
Индикатор переключения передач 3 97.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 136.
Автоматизированная
механическая коробка
передач
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач (MTA) допу‐ скает ручное переключение пере‐
дач (ручной режим) или автомати‐
ческое переключение передач
(автоматический режим), оба
режима сопровождаются автома‐
тическим управлением сцепле‐
нием.
Дисплей коробки передач

144Вождение и управление автомобилемИндикация режима и включенной
передачи.
Запуск двигателя
При запуске двигателя должна
быть нажата педаль тормоза.
Если не выжать педаль тормоза,
раздастся предупреждающий
звуковой сигнал 3 110, при этом
запустить двигатель не удастся.
В некоторых версиях также может
отображаться предупреждающее
сообщение в информационном
центре водителя 3 104, например,
Depress brake pedal (Нажмите на
педаль тормоза) .
Примечание
Громкость предупреждающих
сигналов также можно регулиро‐
вать через информационный
центр водителя 3 104.
Если педаль тормоза нажата,
коробка передач автоматически
переключается в режим N
(нейтраль) и двигатель можно
запускать. Это может произойти
после небольшой задержки.Autostop
Если в режиме Autostop рычаг
переключения передач находится
в положении N, включите другую
передачу, отпустите педаль
тормоза или переместите рычаг в
положение +, – или R, чтобы вклю‐
чить функцию автоматического
перезапуска двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 136.
Рычаг переключения передачВсегда передвигайте селектор
передач в нужном направлении до
упора.
Примечание
Не удерживайте рычаг переклю‐
чения передач в промежуточном положении. Неполное включение
передачи может привести к возни‐ кновению неисправности и
появлении предупредительного
сообщения на дисплее в инфор‐
мационном центре водителя.
Верните рычаг переключения
передач в нейтральное положе‐
ние. Через некоторое время на
дисплее информационного
центра водителя загорится инди‐
катор N и система снова зарабо‐
тает в штатном режиме.
Информационный центр води‐
теля 3 104.
После выбора A/M, + или - и отпу‐
скания рычага селектора рычаг
автоматически возвращается в
центральное положение.N:нейтральное положениеo:передача

Вождение и управление автомобилем145A/
M:переключение между авто‐
матическим и ручным режи‐
мами управления
В автоматическом режиме
на дисплее коробки передач
появляется индикатор
AUTO .R:задний ход
Устанавливать только на
неподвижном автомобиле.
Если включен задний ход,
дисплей коробки передач
отображает "R".+:переключение на повышен‐
ную передачу-:переключение на понижаю‐
щую передачуВнимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Начало движения
После запуска двигателя нажмите
педаль тормоза и переместите
рычаг переключения передач в
сторону символа +, чтобы вклю‐
чить первую передачу. Для пере‐
ключения на более высокую или
более низкую передачу переме‐
стите рычаг селектора на + или -.
Путем многократного перемеще‐
ния рычага переключения передач
с коротким интервалом можно
перескакивать через передачи.
Водитель получает предупрежда‐
ющий звуковой сигнал о неверно
выбранной передаче; одновре‐
менно в информационном центре
водителя выводится сообщение
3 104. Система будет автоматиче‐
ски включать пониженные пере‐
дачи, автоматически выбирая
наиболее подходящую передачу.
При выборе положения R вклю‐
чается задняя передача. После отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает движение. Для
того, чтобы быстро тронуться с
места, следует отпустить педаль
тормоза и нажать на педаль аксе‐
лератора сразу после включения
передачи.
Переместите селектор передач в положение A/M, чтобы включить
автоматический режим, коробкапередач будет автоматически
переключаться на разные пере‐
дачи в зависимости от условий
движения автомобиля.
Чтобы включить ручной режим, переместите рычаг селектора в
положение A/M. Текущая передача
показывается на дисплее коробки
передач.
Остановка автомобиля
В автоматическом или ручном
режиме после остановки автомо‐
биля включится первая передача и
выключится сцепление. В режиме
R передача заднего хода оста‐
нется включенной.
При стоящем автомобиле, рабо‐ тающем двигателе и выбранной
передней или задней передаче в
некоторых ситуациях подается
предупреждающий звуковой
сигнал и коробка передач автома‐
тически переключается в режим N.
При остановке на уклоне затяните
стояночный тормоз или нажмите педаль тормоза. Во избежание
перегрева сцепления может пода‐
ваться предупреждающий

146Вождение и управление автомобилемпрерывистый звуковой сигнал,
после этого сигнала необходимо
нажать на педаль тормоза или затянуть стояночный тормоз.
При длительной остановке, напри‐
мер, в дорожных пробках, выклю‐
чать двигатель.
Торможение двигателем
Автоматический режим
Во время спуска автоматизирован‐ ная механическая коробка передачне будет переключаться на повы‐
шающую передачу до тех пор, пока
двигатель не начнет работать на
очень высоких оборотах. При
торможении она вовремя переклю‐ чится на понижающую передачу.
Ручной режим
Для использования тормозных возможностей двигателя при
спуске своевременно перейдите на
более низкую передачу.Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи, снегу или
выбоине. Попеременно переме‐
щайте рычаг селектора между R и
A/M (или между + и -) и, слегка
нажимая педаль акселератора. Не разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка
Затянуть стояночный тормоз.
Останется включенной последняя использованная передача (см.
дисплей коробки передач).Внимание
Запрещается оставлять авто‐
мобиль с рычагом переключе‐
ния передач в положении N.
При включенном зажигании
подается предупреждающий
звуковой сигнал, если автомобиль
паркуется, когда коробка передач
по-прежнему находится в режиме
N .
После выключения зажигания
коробка передач перестает реаги‐
ровать на перемещения рычага
переключения передач.
Ручной режим При слишком низких оборотах
двигателя коробка передач авто‐
матически переключается на пони‐
женную передачу.
В ручном режиме при повышенных оборотах коленчатого вала двига‐теля не происходит переключения
на более высокую передачу. При
слишком высоких оборотах двига‐
теля коробка передач переклю‐ чается на повышенную передачу
только при резком нажатии до
упора на педаль акселератора
(кикдаун) 3 147.
Если для повышения экономично‐ сти рекомендуется переключиться
на другую передачу, на информа‐ ционном центре водителя заго‐
рается индикатор [ или Ò 3 97.

Вождение и управление автомобилем147Электронные программыуправления движением
Экономичный режим E
После включения автоматического
режима можно выбрать экономич‐
ный режим для снижения расхода
топлива.
В экономичном режиме выби‐
рается наиболее подходящая
передача в зависимости от скоро‐
сти автомобиля, частоты враще‐
ния двигателя и величины нажатия педали акселератора.
Включение
Нажмите кнопку E на корпусе
рычага переключения передач. Для индикации включения на
дисплее коробки передач появится
контрольный индикатор E.
Выключение
Экономичный режим выключается
следующим образом:
● повторное нажатие E
● переключение в ручной режим
Для предохранения коробки пере‐
дач от слишком высокой темпера‐
туры сцепления может выдаваться предупреждающий прерывистый
звуковой сигнал. В этом случае необходимо нажать на педаль
тормоза, переключиться в положе‐
ние N и затянуть стояночный
тормоз, чтобы дать сцеплению
остыть.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если нажать педаль акселератора,
преодолевая ее сопротивление,
коробка передач переключится на
понижающую передачу в зависи‐мости от оборотов двигателя. Для
ускорения используется полная
мощность двигателя.
Если частота вращения двигателя
слишком высокая, коробка передач переключается на более высокую
передачу, даже в ручном режиме.
Без принудительного понижения
передачи данное автоматическое
переключение в ручном режиме не производится.
Неисправность
В случае неисправности на
дисплее коробки передач появится
контрольный индикатор s.

148Вождение и управление автомобилемМожно продолжать движение,
двигаясь внимательно и осто‐
рожно. На информационном
центре водителя может появиться предупреждающее сообщение,
сопровождаемое предупреждаю‐
щим звуковым сигналом 3 110.
Примечание
Громкость предупреждающих
сигналов также можно регулиро‐
вать через информационный
центр водителя 3 104.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем, как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 95.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику, которая может сопровождаться
характерными шумами.