OPEL COMBO E 2020 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento199uma colisão e não foi concebida
para evitar colisões. Não
depender do sistema para travar o
veículo. A travagem automática
de emergência não trava fora do
respetivo intervalo de velocidades e apenas reage a veículos e
peões detetados.
Limitações do sistema
Em alguns casos, o sistema de
travagem de emergência activa
poderá accionar uma travagem
automática em situações que
parecem desnecessárias, por
exemplo em garagens de
estacionamento, devido a sinais de
trânsito numa curva ou veículos
noutra faixa. Trata-se de um
funcionamento normal; o veículo não
necessita de assistência técnica.
Carregar firmemente no pedal do
acelerador para anular a travagem
automática se a situação e o
ambiente em volta o permitirem.
Nos seguintes casos, o desempenho
da Travagem de Emergência Ativa é
limitado:
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● ao detetar todos os veículos, principalmente os veículos com
reboque, tratores, veículos
enlameados, etc.
● ao detetar um veículo quando a visibilidade é limitada pelas
condições atmosféricas, tais como nevoeiro, chuva ou neve
● ao conduzir à noite
● para-brisas danificado ou com autocolantes
É sempre necessária uma atenção total durante a condução e deve estar pronto a agir e a aplicar os travões e /
ou assumir o controlo do veículo para evitar colisões.Recomendamos a desativação do
sistema na personalização do veículo
nos seguintes casos:
● ao rebocar um atrelado ou caravana
● ao transportar objetos compridos
em barras de tejadilho ou numa
bagageira de tejadilho
● quando o veículo é rebocado com o motor ligado
● quando está instalada uma roda sobresselente menor do que as
outras rodas
● antes de utilizar uma lavagem automática com o motor ligado
● antes de colocar o veículo numa estrada rolante numa oficina
● se o para-brisas tiver sofrido danos perto da câmara
● se o para-choques dianteiro sofreu danos
● se as luzes dos travões não estão a funcionar

200Condução e funcionamentoAvaria
No caso de o sistema necessitar de
assistência, m acende-se no
conjunto de instrumentos, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor e
é emitido um sinal sonoro.
Se o sistema não funcionar como
deve de ser, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 123.
Proteção dianteira de peões
A proteção dianteira de peões pode
ajudar a evitar ou reduzir os
ferimentos causados por colisões
frontais com peões ao conduzir em
frente.
O sistema utiliza a câmara dianteira
no para-brisas para detetar um peão
diretamente à frente no mesmo
trajeto.
A proteção dianteira de peões pode detetar e alertar em caso de peõescom uma velocidade de marcha em
frente entre 5 km/h e 60 km/h.Durante a condução noturna, o
desempenho do sistema é limitado.9 Perigo
A travagem dianteira para peões
não fornece um aviso nem trava
automaticamente o veículo, a
menos que detete um peão.
O sistema poderá não detetar
peões, incluindo crianças, quando o peão não está diretamente à
frente, não está completamente
visível, não está direito de pé ou
quando faz parte de um grupo.
A proteção dianteira de peões inclui:
● deteção de peões à frente
● alerta de peões à frente
A proteção dianteira de peões é
ativada juntamente com o aviso de
colisão dianteira.
Aviso de colisão dianteira 3 195.
Deteção de peões à frente
Um peão à frente a uma distância
máxima de aproximadamente 40 m é indicado por um símbolo no conjunto
de instrumentos.
Alerta de peões à frente
Quando se verificar uma
aproximação demasiado rápida a um peão detetado, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. É fornecido um sinal sonoro de aviso.
O programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável poderá ser desengatado
quando ocorre o alerta de peões à
frente.
Limitações do sistema Nos casos seguintes, a proteçãodianteira de peões poderão não
detetar um peão à frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● a velocidade do veículo está fora
do intervalo de 5 km/h a
60 km/h com uma velocidade de
marcha em frente

Condução e funcionamento201● a distância até um peão à frenteé superior a 40 m
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● ao conduzir à noite
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, tais como nevoeiro, chuva ou neve
● o sensor no para-brisas está bloqueado por neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, etc.
● o para-brisas está danificado ou afetado por objetos estranhos,
tais como autocolantes
Sensores de
estacionamento
Informação geral
Ao engatar um reboque ou suporte
para bicicletas ao engate do reboque, os sensores de estacionamento são
desativados.9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Sensores de estacionamento
traseiros
O sistema avisa o condutor através de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos
localizados na retaguarda do veículo
até uma distância de 50 cm,
enquanto a marcha-atrás estiver
engatada.
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos
localizados no para-choques traseiro.
Activação
Os sensores de estacionamento
traseiros se a marcha-atrás for
engatada e a ignição estiver ligada.
Isto é confirmado por um sinal
sonoro.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento ¼ não está
aceso.
Mostrador de informação a cores:
Ativar os sensores de
estacionamento na personalização
do veículo 3 125.

202Condução e funcionamentoIndicação
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
na retaguarda é mostrada através de linhas de distância variáveis no Visor
de informação 3 119. Quando o
obstáculo está muito próximo, o
símbolo de perigo 9 é apresentado.
Desactivação
O sistema é desligado quando a
marcha-atrás é desengrenada.
Premir ¼ para desativar o sistema
manualmente. O LED no botão
acende-se quando o sistema é
desativado. Se o sistema foi
desativado manualmente, não é reativado automaticamente na vez
seguinte que a ignição for ligada.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema é desligado quando o LED no botão dos sensores de
estacionamento ¼ está aceso.
Mostrador de informação a cores:
Desativar os sensores de
estacionamento na personalização
do veículo 3 125. Estado do sistema
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e uma indicação no
mostrador.Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos
localizados nos para-choques
traseiro e dianteiro.
Activação
Além dos sensores de
estacionamento traseiros, os
sensores de estacionamento
dianteiros são acionados quando é
detetado um obstáculo à frente e a
velocidade do veículo é inferior a
10 km/h.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento ¼ não está
aceso.
Mostrador de informação a cores:
Ativar os sensores de
estacionamento na personalização
do veículo 3 125.

Condução e funcionamento203Indicação
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os sinais acústicos diminui à medida que
o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância até
obstáculos à retaguarda e à frente é
mostrada através de linhas de
distância variáveis no Visor de
informação 3 119.
Se o veículo parar durante mais de 3
segundos com uma velocidade de
marcha em frente engatada, se a caixa de velocidades automática
estiver na posição P ou se não forem
detetados mais obstáculos, não são
emitidos sinais sonoros de aviso.
Desactivação
O sistema é desativado
automaticamente quando a
velocidade do veículo excede
10 km/h aplicando o travão de mão
elétrico ou premindo o botão dos
sensores de estacionamento ¼.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema é desligado quando o LED no
botão dos sensores de
estacionamento ¼ está aceso.
Mostrador de informação a cores:
Desativar os sensores de
estacionamento na personalização
do veículo 3 125.
Sensores de estacionamento
dianteiros-traseiros-laterais
Os sensores de estacionamento
dianteiros-traseiros-laterais medem a
distância entre o veículo e obstáculosà frente, atrás e nos lados do veículo. Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos nos
para-choques traseiro e dianteiro e
nos flancos do veículo.
Activação Além dos sensores de
estacionamento traseiros e dos
sensores dianteiros-traseiros, os
sensores de estacionamento
dianteiros-traseiros-laterais são
acionados quando o sistema deteta
obstáculos fixos situados num ou de
ambos os lados do veículo.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento ¼ não está
aceso.
Mostrador de informação a cores:
Ativar os sensores de
estacionamento na personalização
do veículo 3 125.

204Condução e funcionamentoIndicação
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância até
obstáculos à retaguarda, à frente e
laterais é mostrada através de linhas
de distância variáveis no Mostrador
de informação a cores 3 119.
Desactivação
O sistema é desativado
automaticamente quando a
velocidade do veículo excede
10 km/h aplicando o travão de mão
elétrico ou premindo o botão dos
sensores de estacionamento ¼.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema é desligado quando o LED no
botão dos sensores de
estacionamento ¼ está aceso.
Mostrador de informação a cores:
Desativar os sensores de
estacionamento na personalização
do veículo 3 125.
Limitações do sistema Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente,
p. ex. devido a um nível de ruído
externo elevado ou outros fatores de
interferência, C acende-se no
conjunto de instrumentos. É
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,

Condução e funcionamento205monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Apoio Avançado ao
Estacionamento
9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajetória e guia automaticamente o veículo
durante o estacionamento.
O apoio avançado ao
estacionamento ajuda nas seguintes
manobras:
● entrada num lugar de estacionamento paralelo
● entrada num lugar de estacionamento perpendicular
● saída de um lugar de estacionamento paralelo
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de
velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente. O condutor
pode assumir o comando em
qualquer momento agarrando o
volante.
Poderá ser necessário avançar e recuar mais de uma vez.
As instruções são fornecidas no Visor
de informação 3 119.
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser activado em deslocamento para a
frente.
Entrada num lugar de
estacionamento paralelo
Activação
Reduzir a velocidade do veículo para menos de 30 km/h.
Mostrador de informação a cores:
para procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema
premindo Í. Selecionar Funções de
condução no Visor de informação,
seguido de Sensores de
estacionamento . Selecionar Entrar
no lugar de estacionamento paralelo .
Selecionar o lado de estacionamento ligando a luz de mudança de direção
do respetivo lado.

206Condução e funcionamentoA distância paralela permitida entre oveículo e uma fila de carros
estacionados situa-se entre 0,5 m e
1,5 m.
Para entrar num lugar de
estacionamento paralelo, o
comprimento mínimo do lugar deve
ser igual ao comprimento do veículo
mais 0,6 m. O sistema não identifica
lugares que sejam claramente
menores ou maiores do que o
veículo.
Quando é detetado um lugar vago, é
apresentada uma indicação visual no Visor de informação e emitido umprimeiro sinal acústico. Avançar
lentamente para a frente. Quando for
emitido o segundo sinal sonoro, parar
o veículo, selecionar a marcha-atrás, soltar o volante e iniciar o movimentolentamente. É fornecida uma
indicação visual no Visor de
informação.
Avançar e recuar respeitando os
avisos nos sensores de
estacionamento até ser indicado o fim da manobra.
Entrada num lugar de
estacionamento perpendicular
Activação
Mostrador de informação a cores: ao
procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema
premindo Í. Selecionar Funções de
condução no Visor de informação,
seguido de Sensores de
estacionamento . Selecionar Entrar
no lugar de estacionamento .
Reduzir a velocidade do veículo para menos de 30 km/h.
Selecionar o lado de estacionamento ligando a luz de mudança de direção
do respetivo lado.
A distância paralela permitida entre o
veículo e uma fila de carros
estacionados situa-se entre 0,5 m e
1,5 m.
Para entrar num lugar de
estacionamento perpendicular, a
largura mínima do lugar deve ser
igual à largura do veículo mais
0,7 m. Quando forem encontrados
vários lugares sucessivos, o veículo
é encaminhado para o último.

Condução e funcionamento207
Quando é detetado um lugar vago, é
apresentada uma indicação visual no Visor de informação e emitido umsinal acústico. Parar o veículo,
selecionar a marcha-atrás, soltar o
volante e iniciar o movimento sem
ultrapassar os 7 km/h.Avançar e recuar conforme solicitado respeitando os avisos dos sensores
de estacionamento e prestando
atenção aos sinais acústicos até ser
indicado o fim da manobra. Depois de
concluir, $ apaga-se no conjunto de
instrumentos.
Durante a manobra de
estacionamento, o sistema é
desativado automaticamente quando o veículo se situar a 50 cm de um
obstáculo.
Saída de um lugar de
estacionamento paralelo
Activação
Mostrador de informação a cores: ao
sair de um lugar de estacionamento
paralelo, ativar o sistema premindo
Í . Selecionar Funções de
condução no Visor de informação,
seguido de Sensores de
estacionamento . Selecionar Sair do
lugar de estacionamento paralelo .
Selecionar o lado de saída ligando a
respetiva luz de mudança de direção.
Engatar a marcha-atrás ou uma
velocidade de marcha em frente,
soltar o volante e iniciar o movimento sem ultrapassar os 5 km/h.

208Condução e funcionamento
Avançar e recuar respeitando os
avisos nos sensores de
estacionamento até ser indicado o fim da manobra. A manobra é
concluída quando as rodas dianteiras do veículo estão fora do lugar de
estacionamento.
Após a desativação, verificar o
controlo do veículo.
Indicação de amostragem
As instruções no mostrador indicam: ● dicas gerais e mensagens de aviso
● a exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento
● a direcção da condução durante a manobra de estacionamento
● o pedido para engatar a marcha-
-atrás ou a primeira velocidade
● o pedido para parar ou conduzir lentamente
● a conclusão bem-sucedida da manobra de estacionamento
indicada pelo aparecimento de
um símbolo e de um sinal sonoro
● o cancelamento de uma manobra de estacionamento
Desactivação
A manobra atual com os sensores de
estacionamento é cancelada através
do botão para voltar ao ecrã anterior
no Visor de informação. Para
desativar completamente o sistema,
premir ¼ na consola central.O sistema é desativado
automaticamente:
● se a ignição for desligada● se parar o motor
● se não for iniciada nenhuma manobra no espaço de 5 minutosapós a seleção do tipo de
manobra
● após uma paragem prolongada do veículo durante uma manobra
● se o Controlo eletrónico de estabilidade for acionado
● se a velocidade do veículo ultrapassar o limite indicado
● se o condutor interromper o movimento do volante
● após sete manobras para entrar num lugar de estacionamento
perpendicular (uma manobra
consiste num movimento para
trás ou em frente)
● após dez manobras para entrar ou sair de um lugar de
estacionamento paralelo
● ao abrir uma porta ou a bagageira