OPEL CORSA F 2020 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje99Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 103.
Papučice Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
ispuha može se češće javljati.
Filtar ispuha 3 106.
Položaji kontakt brave
Okrenite ključ:

100Vožnja i rukovanje0:paljenje isključeno: neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:paljenje u modu napajanja:
paljenje je uključeno, dizelski
motor se predgrijava, kontrolna
svjetla svijetle i većina električnih
funkcija se može koristiti2:pokretanje motora: otpustite ključ nakon što se motor pokrenuo
Blokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz prekidača
paljenja tijekom vožnje jer biste
tako mogli uzrokovati blokiranje
upravljača.
Tipka za uključivanje
Elektronički ključ ili uređaj s pametnim
pristupom moraju biti unutar vozila.
Pokretanje motora
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač), papučicu kočnice i pritisnite Start/Stop .Paljenje je u modu napajanja, bez
pokretanja motora
Pritisnite Start/Stop , bez pritiskanja
papučice spojke ili kočnice. Kontrolna svjetla se uključuju i većina električnih
funkcija rade.Motor i paljenje su isključeni
Kratko pritisnite Start/Stop u svakom
načinu rada ili dok motor radi, a vozilo je zaustavljeno. Neke će funkcije
ostati uključene sve dok ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen.Isključivanje tijekom vožnje u slučaju
nužde
Pritisnite Start/Stop i držite 5 sekundi
3 101. Kolo upravljača se zaključava
čim se vozilo prestane kretati.
Blokada kola upravljača
Blokada kola upravljača automatski se uključuje u sljedećim situacijama:
● Dok je vozilo zaustavljeno.
● Kontakt je isključen.
Za oslobađanje blokade kola
upravljača, otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt na mod
napajanja ili izravno pokrenite motor.

Vožnja i rukovanje1019Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer sekolo upravljača ne može otključati.
Pametni ulazak
Ova funkcija omogućava pokretanje
vozila putem mobilnog uređaja.
Vozilo kontrolirate putem aplikacije.
Nakon ulaska u vozilo i potvrđivanja
poruke, imate 10 sekundi za
pokretanje vozila.
Ako ne iskoči nikakva poruka, stavite
pametni telefon u označeno područje.
Rad na vozilima sa sustavom elektroničkog ključa u slučaju
kvara
Ako otkaže elektronički ključ ili je
baterija elektroničkog ključa slaba, na informacijskom centru vozača se
može prikazati poruka.
Držite elektronički ključ kod oznake
na poklopcu kola upravljača, kao što
je pokazano na slici.
Kod vozila s ručnim mjenjačem,
odaberite neutralni stupanj prijenosa, pritisnite papučicu spojke, papučicu
kočnice te pritisnite Start/Stop.
Kod vozila s automatskim mjenjačem,
postavite polugu mjenjača u položaj
P , pritisnite papučicu kočnice te
pritisnite Start/Stop .
Ova opcija je namijenjena samo za
slučaj nužde. Što prije zamijenite
bateriju elektroničkog ključa 3 10.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata, pogledajte kvar na jedinici
daljinskog upravljača ili sustavu
elektroničkog ključa 3 11.
Pokretanje motora
Vozila s kontakt bravom
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.

102Vožnja i rukovanjeDizelski motori: pričekajte dok se
kontrolni indikator z ne ugasi.
Okrenite ključ nakratko u položaj 2 i
otpustite ga nakon što se motor pokrene.
Ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 103.
Automatski mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti otpuštanjem papučice
kočnice 3 103.
Vozila s tipkom za uključivanje● Ručni mjenjač: odaberite neutralni stupanj prijenosa,
pritisnite papučicu spojke i
kočnice.
● Automatski mjenjač: koristite papučicu kočnice i pomaknite
polugu mjenjača u P ili N.
● Ne pritišćite papučicu gasa.
● Pritisnite Start/Stop prekidač.
● Nakon što se motor pokrene pustite gumb. Dizelski motor se
pokreće nakon što se ugasi
kontrolno svjetlo za
predgrijavanje z.
● Prije ponovnog pokretanja ili isključivanja motora dok je vozilo
zaustavljeno, pritisnite
Start/Stop još jednom na kratko.Za pokretanje motora dok je
uključena funkcija Autostop:
● Ručni mjenjač: dok je uključena funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 103.
● Automatski mjenjač: dok je uključena funkcija Autostop,
motor možete pokrenuti
otpuštanjem papučice kočnice
3 103.
Isključivanje tijekom vožnje u
slučaju nužde
Ako, u hitnom slučaju, tijekom vožnje trebate ugasiti motor, pritisnite
Start/Stop i držite 5 sekundi.9Opasnost
Isključivanje rada motora tijekom
vožnje može prouzročiti gubitak
pomoći sustava servo uređaja za
sustave kočenja i upravljanja.
Sustavi pomoći i sustavi zračnog
jastuka su onemogućeni. Svjetla i
stop svjetla će se isključiti. Stoga

Vožnja i rukovanje103isključite rad motora i kontakt
tijekom vožnje isključivo ako je
potrebno u slučaju nužde.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Ručica
mjenjača mora biti u položaju P.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali s otpuštenom papučicom gasa.
Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili je zaustavljeno,
npr. na semaforu ili u gužvi na
cestama.
Aktiviranje Sustav stop-start dostupan je odmahnakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Sustav je spreman za rad kada
svjetleća dioda (LED) u tipki D ne
svijetli. Za aktiviranje sustava ako je deaktiviran, pritisnite D.
Ako je sustav stop-start privremeno nedostupan, a pritisnete tipku D, LED
u tipki bljeska.
Deaktiviranje Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na D. Isključenje se
pokazuje kada LED dioda u tipki
zasvijetli.

104Vožnja i rukovanjeAutostopVozila s ručnim mjenjačem
Aktivirajte funkciju Autostop na
sljedeći način:
● Polugu mjenjača postavite u prazan hod.
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.Vozila s automatskim mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice, Autostop se
automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.
Sustav stop-start će biti isključen na
strmim nagibima.
Upozorenja
Autostop se pokazuje kontrolnim
svjetlom n.
Dok je uključena funkcija Autostop, obavlja se održavanje sustava
grijanja i kočnica.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Vanjska temperatura nije preniska ni previsoka.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Funkcija samočišćenja filtra ispuha nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će rad funkcije Autostop
biti onemogućen.
Napomena
Rad funkcije Autostop može biti
spriječen nekoliko sati nakon
zamjene ili ponovnog priključivanja akumulatora.
Određene postavke automatskog klima uređaja mogu onemogućiti
uključivanje funkcije Autostop.
Kontrola klime 3 89.
Odmah nakon vožnje većom
brzinom, aktivacija funkcije Autostop
može biti onemogućena.
Uhodavanje novog vozila 3 99.

Vožnja i rukovanje105Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop, nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača ili
grijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor
Vozila s ručnim mjenjačem
Ako želite ponovno pokrenuti motor,
pritisnite papučicu spojke bez
pritiskanja papučice kočnice.Vozila s automatskim mjenjačem
Motor se ponovno pokreće u
sljedećim slučajevima:
● papučica kočnice otpuštena dok je poluga mjenjača u položaju D
ili M
● papučica kočnice otpuštena ili poluga mjenjača u položaju N
kada je poluga mjenjača
pomaknuta u položaj D ili M
● poluga mjenjača pomaknuta u položaj R
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● sustav stop-start ručno isključen
● vozačev sigurnosni pojas nezakopčan i vozačeva vrata
otvorena● temperatura motora preniska
● razina napunjenosti akumulatora vozila ispod zadane razine
● podtlak u kočnicama nije dovoljan
● vozilo voženo najmanje brzinom hodanja
● sustav kontrole klime traži pokretanje motora
● klima uređaj uključen ručno
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu.

106Vožnja i rukovanje●Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvistupanj prijenosa ili stavite
polugu mjenjača u položaj P.
Na uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unatrag ili stavite polugu
mjenjača u položaj P. Prednje
kotače zakrenite prema
rubnjaku.
● Zatvorite prozore. ● Isključite motor.
● Izvadite ključ paljenja iz kontakt
brave ili isključite paljenje kod vozila s tipkom za uključivanje
paljenja. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je zaključano.
● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 163.
Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
U zemljama s ekstremno niskim
temperaturama možda je potrebno
parkirati vozilo bez pritegnute
parkirne kočnice. Vozilo obvezno
parkirajte na ravnoj površini.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar ispuha
Automatski postupak čišćenja Sustav filtra ispušnog sustava filtrira
čestice čađe iz ispušnih plinova.
Početak zasićenja filtra ispuha se
pokazuje povremenim svijetljenjem
t ili C , popraćeno porukom na
informacijskom centru vozača.

Vožnja i rukovanje107Čim to prometni uvjeti dopuste,
regenerirajte filtar vozeći brzinom
vozila od najmanje 60 km/h, dok se
kontrolno svjetlo ne ugasi.
Napomena
Kod novih vozila, prvi postupci
regeneracije filtra ispuha mogu biti
popraćeni smradom gorenja, što je
normalno. Nakon duljeg rada vozila pri jako maloj brzini ili u praznom
hodu, pri ubrzanju se u ispušnim
plinovima može ispuštati vodena
para. To ne utječe negativno na
ponašanje vozila ili okoliš.
Postupak čišćenja nije moguć
Ako t ili C ostanu upaljeni,
popraćeno zvučnim signalom i
porukom, to pokazuje da je razina aditiva filtra ispuha preniska.
Spremnik morate napuniti bez
odlaganja. Zatražite pomoć
radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 156,
3 208 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
AdBlue
Opće napomene
Selektivna katalitička redukcija
(BlueInjection ) je postupak značajnog
smanjenja udjela dušičnih oksida u
ispušnim plinovima. To se postiže
ubrizgavanjem sredstva za
smanjenje ispušnih plinova kod
dizelskih motora (DEF) u ispušni sustav. Amonijak oslobođen iz tog
sredstva, reagira s dušikovim
plinovima (NO x) iz ispuha i pretvara ih
u dušik i vodu.
Naziv ovog sredstva je AdBlue ®
. Riječ
je o tekućini koja nije toksična, nije
zapaljiva, koja je bezbojna i bez
mirisa, a koja se sastoji od 32 % ureje i 68 % vode.9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.

108Vožnja i rukovanjeAdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Napomena
Zamrznuto i ponovno otopljeno sredstvo AdBlue može se koristiti
bez gubitka kvalitete.
Tipična potrošnja sredstva AdBlue je
pribl. 0,85 l na 1.000 km , ali može biti
i veća, ovisno o ponašanju u vožnji
(primjerice veliko opterećenje ili
vučenje).
Upozorenja o razini sredstva
Ovisno o izračunatom dosegu s
preostalim sredstvom AdBlue, na
informacijskom centru vozača
prikazuju se različite poruke. Poruke i
ograničenja su zakonski zahtjev.
1. U prvu razinu upozorenja ulazite kada procijenjeni doseg sa
sredstvom AdBlue bude između
2400 km i 800 km.Prilikom uključivanja paljenja, ovo upozorenje će se pokazivati
jedanput kratko, s izračunatim
dometom. Osim toga, svijetlit će
kontrolno svjetlo u i oglasit će se
zvučno upozorenje. Vožnja je
moguća bez ikakvih ograničenja.
2. U sljedeću razinu upozorenja ulazite kada procijenjeni doseg sa
sredstvom AdBlue bude ispod
800 km. Poruka s trenutnim
dosegom uvijek će se prikazati
ako uključite paljenje. Osim toga,
bljeskat će kontrolno svjetlo u i
oglasit će se zvučno upozorenje. Napunite sredstvo AdBlue prije no
što uđete u sljedeću razinu
upozorenja.
3. U sljedeću razinu upozorenja ulazite s dosegom ispod 100 km.
Poruka s trenutnim dosegom
uvijek će se prikazati ako uključite paljenje. Osim toga, bljeskat će
kontrolno svjetlo u i oglasit će se
zvučno upozorenje. Napunite
sredstvo AdBlue što je prije
moguće, prije nego što sespremnik sredstva AdBlue potpuno isprazni. U suprotnom,
nećete moći pokrenuti motor.
4. U zadnju razinu upozorenja ulazite kada je spremnik sredstva
AdBlue prazan. Ponovno
pokretanje motora nije moguće.
Poruka se pojavljuje na
vozačevom informacijskom
centru. Osim toga, bljeskat će
kontrolno svjetlo u i oglasit će se
zvučno upozorenje.
Dopunite spremnik do razine od
najmanje 5 l sredstva AdBlue, jer
u suprotnom nije moguće
ponovno pokretanje motora.
Upozorenja za visoku emisiju
štetnih plinova
U slučaju greške u sustavu regulacije emisije štetnih plinova, na
informacijskom centru vozača se
prikazuju različite poruke.
Poruke i ograničenja su zakonski
zahtjev. Poruke upozorenja
popraćene su kontrolnim svjetlima
u , C i W . Osim toga, oglasit će
se zvučno upozorenje.