OPEL CORSA F 2020 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje109Slijedite upute iz poruka upozorenja.
Ako je spriječeno pokretanje,
potražite pomoć radionice.
Nadolijevanje sredstva AdBlueOprez
Koristite samo sredstvo AdBlue
koje je sukladno europskim
normama DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nemojte koristiti aditive.
Ne razrjeđujte AdBlue.
U suprotnom biste mogli oštetiti
sustav selektivne katalitičke
redukcije.
Napomena
Uvijek kada pumpa za punjenje s
mlaznicom za putnički automobil nije dostupna na postaji za punjenje,
koristite samo boce i limene kante za
sredstvo AdBlue, sa nepropusno
zatvorenim adapterom za punjenje,
kako biste spriječili povratno
prskanje i prelijevanje, u cilju
osiguranja da će pare iz spremnika
biti uhvaćene i da neće izlaziti van.
Sredstvo AdBlue u bocama ili
limenim kantama dostupno je u
mnogim postajama za punjenje i
možete ga nabaviti, primjerice, kod
zastupnika tvrtke Opel i na drugim
maloprodajnim mjestima.
Budući da sredstvo AdBlue ima
ograničen vijek trajanja, provjerite datum isteka prije nadopunjavanja.
Napomena
Dopunite spremnik do razine od najmanje 5 l kako biste osigurali da
će se detektirati nova razina
sredstva AdBlue.
U slučaju da punjenje sredstva
AdBlue nije uspješno detektirano:
1. Vozite vozilo neprekidno 10 min,
vodeći računa o tome da brzina
vozila uvijek bude veća od
20 km/h.
2. Ako je sredstvo AdBlue uspješno
detektirano, nestat će
upozorenja ili ograničenja za
vožnju sa zalihom sredstva
AdBlue.
Ako se punjenje sredstva AdBlue i
dalje ne detektira, zatražite pomoć
radionice.Ako je potrebno nadopuniti AdBlue
pri temperaturama nižima od
-11 °C, sustav možda neće
prepoznati nadopunjavanje
sredstva AdBlue. U tom slučaju,
parkirajte vozilo na mjestu s višom
temperaturom okoline, sve dok se
AdBlue ne pretvori u tekućinu.
Napomena
Prilikom odvijanja zaštitnog čepa iz
grla za punjenje, mogle bi izaći pare
amonijaka. Nemojte udisati pare jer
imaju jedak miris. Pare nisu štetne
za udisanje.
Spremnik sredstvo AdBlue trebate
napuniti do vrha. To morate učiniti
ako je već prikazana poruka
upozorenja u vezi sprječavanja
pokretanja motora.
Vozilo mora biti zaustavljeno na
ravnoj površini.
Nalijevno grlo za sredstvo AdBlue
nalazi se iza vratašca otvora za
punjenje goriva.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
1. Isključite kontakt.

110Vožnja i rukovanje2. Zatvorite sva vrata kako dimovidušika ne bi ušli u vozilo.
3. Oslobodite poklopac otvora za punjenje spremnika goriva
guranjem poklopca 3 157.
4. Odvijte zaštitni čep s nalijevnog
grla za gorivo.
5. Otvorite spremnik za sredstvo AdBlue.
6. Jedan kraj crijeva postavite u spremnik, a drugi kraj zavijte na
nalijevnom grlu.
7. Dignite limenu kantu dok ne bude
prazna ili dok iz nje ne prestane
istjecanje.
8. Stavite limenu kantu na tlo kako biste ispraznili crijevo, čekajte
15 sekundi.
9. Odvijte crijevo od nalijevnog grla.
10. Postavite zaštitni čep i okrećite u smjeru kazaljke na satu dok se ne
zabravi.
Napomena
Spremnik sredstva AdBlue zbrinite
sukladno propisima o zaštiti okoliša.
Crijevo se može ponovno upotrijebiti
ako se ispere čistom vodom prije
nego što se sredstvo AdBlue osuši.Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručna promjena stupnjeva prijenosa moguća je u ručnom načinu rada
pritiskom M na kotačiću za biranje i
prebacivanjem ručicama + i - na kolu
upravljača.
Ručni način rada 3 112.
Zaslon mjenjača

Vožnja i rukovanje111Aktivni stupanj prijenosa ili način rada
prikazan je na informacijskom centru
vozača.
U automatskom radu, program vožnje pokazuje se D.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
P pokazuje položaj parkiranja.
Biranje stupnja prijenosaPomaknite polugu mjenjača ili
pritisnite odgovarajuće gumbe kao
što je prikazano na slici iznad.P:položaj parkiranja, prednji kotači su blokirani, odaberite samo
kada vozilo miruje sa
zategnutom parkirnom
kočnicomR:stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo mirujeN:prazni hodD:automatski način radaM:ručni način rada<:prebacite u viši stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada]:prebacite u niži stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada
Poluga mjenjača je blokirana u P.
Prije otključavanja mjenjača, uvjerite se da je kontakt uključen. Zatim,
pritisnite papučicu kočnice i prtisnite
UNLOCK . Sada, pomaknite polugu
mjenjača u željeni način rada.
Motor možete pokrenuti samo s
polugom mjenjača u P ili N. Kada je
odabran položaj N, pritisnite nožnu
kočnicu ili zategnite parkirnu kočnicu
prije pokretanja.
Prije uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unazad, potpuno se
zaustavite. Zatim, pritisnite papučicu
kočnice i prtisnite UNLOCK. Sada,
pomaknite polugu mjenjača u R.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.
Kočenje motorom Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici.
Ručni način rada 3 112.
Ljuljanje vozila Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu
ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte
naglo ubrzavanje.

112Vožnja i rukovanjeParkiranjeZategnite parkirnu kočnicu i pritisnite
P .
Ručni način rada
Ručni mod M možete aktivirati iz
položaja D, u svakoj voznoj situaciji i
brzini.
Pritisnite prekidač M.
Povucite komande na kolu upravljača za ručni odabir stupnjeva prijenosa.
Povucite desnu ručicu + ako želite
prebaciti u viši stupanj prijenosa.
Povucite lijevu ručicu - ako želite
prebaciti u niži stupanj prijenosa.
Višestruka povlačenja omogućuju
preskakanje stupnjeva prijenosa.
Odabrani stupanj prijenosa prikazuje
se na sklopu instrumenata.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa
kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se
automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Pokazivanje stupnja prijenosa Simbol Y ili Z s brojem pored
pokazuje se kada se preporučuje
prebacivanje stupnja prijenosa radi
uštede goriva.
Pokazivanje promjene stupnja
prijenosa pojavljuje se samo u
ručnom načinu rada..Elektronički programi
vožnje
Nakon hladnog pokretanja, program
radne temperature povećava brzinu
vrtnje motora za brzo postizanje
tražene temperature u katalizatoru.
Specijalni programi automatski
prilagođavaju točke promjene stupnja
prijenosa kada vozite na uzbrdicama
ili na nizbrdicama.
U uvjetima snijega i leda ili na drugim klizavim površinama, elektronička
regulacija mjenjača omogućuje
vozaču ručno biranje prvog, drugog ili
trećeg stupnja prijenosa za kretanje s
mjesta.
Kickdown
Pritiskanje papučice gasa iza
kickdown zaponca, dovest će do
maksimalnog ubrzavanja u
odabranom načinu vožnje. Mjenjač
mijenja u niži stupanj prijenosa,
ovisno o brzini vrtnje motora.

Vožnja i rukovanje113Načini vožnjeMožete odabrati između četiri različita
načina vožnje:
● Normalni način
● Komforni način rada
● Sport program
● Eco način rada
Svaki način vožnje odgovara drukčijoj postavci vozila.
Za odabir odgovarajućeg načina
vožnje, koristite prikazani prekidač.
Normalni način
Postavke u ovom načinu rada su
zadane. Svaki puta kada uključite
kontakt, odabire se ovaj način rada.
Komforni način rada
Omogućava udobniju vožnju i mekši
ovjes.
Sport program
Postavke u ovom načinu rada
omogućavaju dinamičniju vožnju.
Dinamički parametri vozila mogu se
prikazati na informacijskom centru
vozača.
Eco način rada
Smanjuje potrošnju goriva
optimizacijom rada grijanja i klima-
uređaja i, ovisno o verziji, papučice
gasa, automatskog mjenjača i
indikatora prebacivanja stupnjeva
prijenosa.
Greška
U slučaju greške, na zaslonu
informacijskog centra vozača svijetli
C i prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 75.Elektronička regulacija mjenjača
uključuje samo treći stupanj
prijenosa. Mjenjač više ne mijenja
stupnjeve prijenosa automatski.
Ne vozite brže od 100 km/h.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Prekid napajanjaelektričnom energijom
U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P.
Vučenje vozila 3 193.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 191.
Ako akumulator vozila nije uzrok
greške, potražite pomoć radionice.

114Vožnja i rukovanjeRučni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unazad kod 5-stupanjskog
mjenjača, pritisnite papučicu spojke i
pomaknite polugu mjenjača udesno i natrag.
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unazad kod 6-stupanjskog
mjenjača, pritisnite papučicu spojke i
zatim povucite prsten ispod poluge
mjenjača i pomaknite polugu
mjenjača do kraja ulijevo i naprijed.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu mjenjača u položaj
praznog hoda, otpustite i ponovno pritisnite papučicu spojke. Zatim
ponovite odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Kada se detektira proklizavanje
spojke u određenom vremenu,
smanjit će se snaga motora.
Prikazano je upozorenje na
informacijskom centru vozača.
Otpustite spojku.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje stupnja prijenosa 3 68.
Sustav stop-start 3 103.

Vožnja i rukovanje115Kočnice
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.
Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz
pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje, snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kada kočite u hitnom slučaju,
usporavanje izaziva automatsko
uključivanje svih pokazivača smjera
(upozorenje na opasnost). Ona se
automatski isključuju nakon prvog
ubrzavanja.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo i 3 68.
Greška
9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica9 Upozorenje
Prije napuštanja vozila, provjerite
status parkirne kočnice. Kontrolno svjetlo j svijetli neprekidno kada
aktivirate električnu parkirnu
kočnicu.
Ručna parkirna kočnica

116Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo h 3 67.
Električna parkirna kočnica
Primjena kada vozilo miruje
9 Upozorenje
Povucite sklopku m minimalno
1 sekundu, dok kontrolna lampica
m ne zasvijetli neprekidno i
električna parkirna kočnica ne
bude aktivirana 3 68. Električna
parkirna kočnica aktivira se
automatski i s dovoljnom silom.
Prije napuštanja vozila, provjerite status električne parkirne kočnice.
Kontrolna lampica m 3 68.
Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne kočnice prečesto kada motor ne radi
jer će to isprazniti akumulator vozila.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
nožne kočnice pritisnutu i zatim
pritisnite prekidač j.
Funkcija kretanja
Vozila s ručnim mjenjačem: Ako
pritisnete papučicu spojke i zatim je
lagano otpustite te lagano pritisnete
papučicu kočnice, električna će se parkirna kočnica automatski otpustiti. To je moguće samo ako je aktiviran
automatski rad električne parkirne
kočnice. To nije moguće kada
istovremeno povučete prekidač j.
Vozila s automatskim mjenjačem:
Ako uključite R, D ili M i zatim
pritisnete papučicu gasa, automatski
će se otpustiti električna parkirna
kočnica. To je moguće samo ako je
aktiviran automatski rad električne

Vožnja i rukovanje117parkirne kočnice. To nije moguće
kada istovremeno povučete prekidač
j .
Kočenje kada se vozilo giba
Kada se vozilo giba i prekidač j
držite povučenim, sustav električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo.
Čim otpustite prekidač j, kočenje
će prestati.
Kada prekidač j držite povučenim,
sustav protiv blokiranja kotača i
elektronička kontrola stabilnosti
stabiliziraju vozilo. Ako na električnoj
parkirnoj kočnici dođe do greške, na
informacijskom centru vozača se
prikazuje poruka upozorenja. Ako
sustav protiv blokiranja kotača i
elektronička kontrola stabilnosti
otkažu, u sklopu instrumenata svijetlit
će jedan ili oba indikatora i i J . U
tom slučaju, stabilnost možete
osigurati samo višekratnim
povlačenjem i pritiskanjem prekidača
j , sve dok se vozilo ne zaustavi.
Automatski rad
Automatski rad uključuje automatsko
zatezanje i automatsko otpuštanje
električne parkirne kočnice.Električna parkirna kočnica također
se može ručno zategnuti odnosno
otpustiti pomoću prekidača j.
Automatsko zatezanje: ● Električna parkirna kočnica automatski se zategne kada
vozilo miruje, a kontakt je
isključen.
● Na sklopu instrumenata svijetli j, a na zaslonu se prikaže
poruka potvrde zatezanja.
Automatsko otpuštanje: ● Parkirna kočnica otpušta se automatski nakon kretanja.
● Na sklopu instrumenata ne svijetli j, a na zaslonu se
prikaže poruka potvrde otpuštanja.
Ako je vozilo opremljeno
automatskim mjenjačem i kočnica se
ne otpušta automatski, provjerite jesu li prednja vrata ispravno zatvorena.Isključivanje automatskog rada 1. Pokrenite motor.
2. Ako se parkirna kočnica otpusti, zategnite ju tako da povučete
prekidač j.3.Maknite nogu s papučice kočnice.
4. Pritisnite prekidač j barem
10 sekundi i maksimalno
15 sekundi.
5. Otpustite prekidač j.
6. Pritisnite i držite papučicu kočnice.
7. Povucite prekidač j na
2 sekunde.
Deaktivacija automatskog rada
električne parkirne kočnice potvrđuje
se osvjetljavanjem o na sklopu
instrumenata 3 68. Električna
parkirna kočnica može se zategnuti i otpustiti samo ručno.
Kako biste ponovno aktivirali
automatski rad, ponovite prethodno
opisane korake.
Provjera funkcionalnosti
Dok se vozilo ne kreće električna
parkirna kočnica može se automatski
zategnuti. To se događa radi provjere
sustava.

118Vožnja i rukovanjeGreška
Na neispravnost električne parkirne
kočnice ukazuju kontrolno svjetlo
k i poruka vozila koji se prikazuju
na zaslonu informacijskog centra
vozača.
Poruke vozila 3 75.
Kontrolno svjetlo j treperi:
električna parkirna kočnica nije u
potpunosti zategnuta ili otpuštena.
Kada stalno treperi, otpustite
električnu parkirnu kočnicu i
pokušajte je ponovno zategnuti.
Pomoć pri kočenju Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja.
Rad sustava pomoći pri kočenju
može postati očigledan pulsiranjem
papučice kočnice i većim otporom
prilikom pritiskanja papučice kočnice.
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno
potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se papučica kočnice otpusti.Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sustav pomaže pri sprječavanju
neželjenog pomicanja prilikom
pokretanja vozila na nagibima.
Prilikom otpuštanja papučice kočnice nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne
2 sekunde. Kočnice se automatski
otpuštaju čim vozilo počne ubrzavati.Sustavi kontrole vožnje
Elektronička kontrola stabilnosti i sustav kontroleproklizavanja
Elektronička kontrola stabilnosti
poboljšava voznu stabilnost kada je
potrebno, bez obzira na vrstu
površine ceste ili držanju guma.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje / preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno.
Elektronička kontrola stabilnosti radi
u kombinaciji sa sustavom kontrole
proklizavanja. On sprječava
proklizavanje pogonjenih kotača.
Sustav kontrole proklizavanja je
komponenta elektroničke kontrole
stabilnosti.
Sustav kontrole proklizavanja
poboljšava voznu stabilnost kada je potrebno, bez obzira na vrstu
površine ceste ili držanje guma,
sprječavanjem proklizavanja
pogonjenih kotača.