OPEL CORSA F 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım1299Uyarı
Sürücünün aracı hızlandırması,
sistemin otomatik frenlemesini
etkisizleştirir. Bu, Sürücü Bilgi
Merkezinde açılan bir uyarı
penceresinde gösterilir.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
30 km/saat'in üzerinde bir hızda, ayar
düğmesini RES/+ konumuna getirin.
Ayarlanabilir hız sabitleyici, hafızaya
alınmış hızla etkinleştirilir.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
ayarlanabilir hız sabitleyici
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
ayarlanabilir hız sabitleyici
frenlemekte olan bir aracın
arkasındaki mesafenin tam durma
noktasına ulaşılana kadar
korunmasına olanak sağlar.
Sistem aracınızı başka bir aracın
arkasında durdurmuşsa, ayarlı hız
yerini yeşil bir kontrol lambasına .
bırakır. Bu sembol, aracın durma
konumunda otomatik olarak
tutulduğunu bildirir.
Öndeki araç birkaç saniye içinde
uzaklaştığında ve trafik koşulları
aracın yeniden başlatılmasına izin
verdiğinde, ayarlanabilir hız
sabitleyici otomatik olarak devreye
girer.
Öndeki duran araç daha uzun bir süre
durmuş ve ardından hareket etmeye
başlarsa, yeşil yanan kontrol
lambası . yanıp söner ve devam
etmeden önce trafiği kontrol etmeyi
hatırlatmak amacıyla bir uyarı zili
çalar.
Öndeki araç harekete devam
ettiğinde, ayarlanabilir hız
sabitleyiciyi devam ettirmek için i
düğmesine veya ayağınızı gaz
pedalından çekin.
Araç 5 dakikadan uzun süreyle
durmuş veya sürücü kapısı açılıp
sürücü emniyet kemerinin tokası
açılmışsa, o zaman aracı sabit tutmak
için elektrikli park freni otomatik
olarak uygulanır. j kontrol lambası
yanar. Elektrikli park frenini serbest
bırakmak için, gaz pedalına basın.Elektrikli el freni 3 117.9 Uyarı
Sistem devre dışı bırakıldığı veya
iptal edildiği zaman, araç artık
durma konumunda tutulmaz ve
hareket etmeye başlayabilir. Aracı durdurmak için daima manuel fren
uygulamaya hazır olun.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
çalışırken aracı kesinlikle durma
konumunda bırakmayın. Araçtan
çıkmadan önce vites kolunu daima park konumuna P getirin ve
kontağı kapatın.
Öndeki mesafenin ayarlanması
Ayarlanabilir hız sabitleyici sürüş
yolunda daha yavaş hareket eden bir
araç tespit ettiğinde, sürücü
tarafından seçilmiş olan öndeki
mesafeyi kaybetmemek için, aracın
hızını ayarlar.
İzleme mesafesi yakın (1 çubuk), normal (2 çubuk) veya uzak (3 çubuk) olarak ayarlanabilir.

130Sürüş ve kullanımMotor çalışıyor ve ayarlanabilir hız
sabitleyici devredeyse (gri) veya aktif (yeşil), izleme mesafesi ayarını
değiştirebilirsiniz:
V düğmesine basın, güncel ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) gösterilir.
Öndeki mesafeyi değiştirmek için
V düğmesine yeniden basın: Yeni
ayar Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenir.
Seçilen izleme mesafesi ayarlanabilir
hız sabitleyici sayfasındaki içi dolu çubuklarla gösterilir.9 Uyarı
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
İzleme mesafesi ayarlanabilir
veya mevcut koşullar gerektirdiği
zaman sistem kapatılmalıdır.
Öndeki aracın algılanması
Sistem sürüş güzergahında bir araç
algılarsa, Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen ayarlanabilir hız
sabitleyici sembolü değişir: - yerine
w olur.
İşlevin devreden çıkarılması
i düğmesine basın, ayarlanabilir
hız sabitleyici duraklama modundadır
ve bir mesaj görüntülenir. Araç,
ayarlanabilir hız sabitleyici olmadan
sürülür.
Ayarlanabilir hız sabitleyici devre dışı
bırakılır, ama iptal edilmez. Hafızaya
alınan son hız, daha sonra
kullanılmak üzere hafızada kalır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici şu
durumlarda otomatik olarak devre
dışı bırakılır:
● Fren pedalına basıldığında.
● Araç 180 km/saat üzeri hızlara manuel ve otomatik şanzımanla30 km/saat altındaki hızlara
otomatik şanzımanla ulaşıyor.
● Elektrikli park freni devrededir.
● Çekiş kontrol sistemi veya elektronik stabilite kontrolü devredışı bırakılmış veya çalışıyorsa.
● Otomatik şanzıman vites kolu ne D ne de M konumundaysa.
● Elektronik stabilite kontrolü veya radar sisteminde bir arıza tespit
edilmişse.
● Debriyaj pedalına basıldıktan hemen sonra veya debriyaj
pedalına basıldıktan birkaç
saniye sonra (manuel şanzımana bağlı olarak).

Sürüş ve kullanım131Sistemin kapatılması
w tuşuna basın, Ayarlanabilir hız
sabitleyici modu iptal edilir ve Sürücü Bilgi Sistemindeki ayarlanabilir hızsabitleyici gösterimi söner.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek üzere
5 düğmesine basılması
ayarlanabilir hız sabitleyiciyi
devreden çıkarır.
Hafızaya alınmış hız kontak
kapatıldığında silinir.
Sürücünün dikkatine ● Öndeki aracı kaybedebileceği ve yeniden bulmasının zaman
alacağı için, ayarlanabilir hız
sabitleyici virajlarda ve dağ
yollarında dikkatli kullanılmalıdır.
● Lastik çekişinde hızlı değişimlere
(tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın
kontrolünü kaybetme tehlikesi dolayısıyla sistem kaygan
yollarda kullanılmamalıdır.
● Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceği için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yağmurlu, karlı havalarda ve çoktozlu ortamlarda
kullanılmamalıdır. Bu görüş
kabiliyetini azaltır veya tamamen
bastırır. Sensör blokajı hatasında sensör kapağını temizleyin.
● Stepne kullanılırken sistemi kullanmayın.
Sistemin sınırları9 Uyarı
Sistemin otomatik fren kuvveti sert
frenlemeye izin vermez ve
frenleme seviyesi bir çarpışmayı önlemeye yeterli olmayabilir.
● Ani şerit değiştirmelerde sistemin
öndeki yeni aracı algılaması için
belirli bir süre geçmesi gereklidir.
Böylece, yeni bir araç tespit
edildiğinde, sistem fren yapmak
yerine hızlanabilir.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici karşıdan gelen trafiği dikkate
almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici yayaları ve hayvanları frenleme
ve kalkış için dikkate almaz.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici duran
araçları sadece düşük hızda
dikkate alır.
● Römork çekerken ayarlanabilir hız sabitleyiciyi kullanmayın.
● Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi %10'dan fazla eğime sahip
yollarda kullanmayın.
Radarın algılama alanı oldukça dar
olduğundan, sistemin şunları
algılamaması mümkündür:
● genişliği az olan araçlar, örn. motosikletler, scooter'lar
● şeridin ortasından gitmeyen araçlar
● viraja giren araçlar
● aniden yola çıkan araçlar
Kavisler

132Sürüş ve kullanımAyarlanabilir hız sabitleyici tahmini
yolu santrifüj kuvvetini baz alarak
hesaplar. Tahmini yol güncel kavis
karakteristiğini göz önünde
bulundurur, fakat ilerideki bir kavis
değişimini tahmin edemez. Sistem
öndeki bir aracı kaybedebilir veya
güncel şerit üzerinde olmayan bir
aracı göz önünde bulundurabilir. Bu
durum bir kavise girerken veya
kavisten çıkarken ve viraj
güçlendiğinde ya da zayıfladığında
oluşabilir. Önde artık bir araç
algılanmazsa, w söner.
Bir kavisteki santrifüj kuvveti çok
yüksek ise, araç sistem tarafından
hafifçe yavaşlatılır. Bu frenleme
seviyesi kaviste kaymayı önlemek
için tasarlanmamıştır. Bir kavise
girmeden önce seçilen hızın
azaltılmasından ve genelde hızı yolun tipine ve mevcut maksimum hız
sınırlarına göre ayarlamadan sürücü
kendisi sorumludur.
Otoyollar
Otoyollarda ayar hızını duruma ve
hava koşullarına göre ayarlayın.
Aracın sürüş yolunda olup
olmamasından bağımsız olarak
ayarlanabilir hız sabitleyici sınırlı bir
görüş alanına, sınırlı bir frenleme
seviyesine sahip olduğunu
onaylamak için belirli bir yanıt süresi
gerektiğini unutmayın. Ayarlanabilir
hız sabitleyici çok daha yavaş bir
araba ile veya şerit değiştirdikten
sonra çarpışmayı zamanında
önleyemeyebilir. Bu durum, özellikle
hızlı sürüşte veya hava koşullarından dolayı görüşün kısıtlı olduğu durumlariçin geçerlidir.
Bir otoyola girerken veya otoyoldan
çıkarken, ayarlanabilir hız sabitleyici
öndeki aracı kaybedebilir ve
ayarlanmış hıza kadar hızlanabilir. Bu
sebepten, hızınızı otoyola girmeden
veya otoyoldan çıkmadan önce
azaltın.
Araç yolu değişimleri
Sürüş yolunuza başka bir araç
girerse, ayarlanabilir hız sabitleyici bu aracı tamamen sizin yolunuza
girdiğinde göz önünde bulundurur.
Daha hızlı bir fren yapmanız
gerekiyorsa reaksiyon göstermeye ve
frene basmaya hazır olun.
Yokuş hususları

Sürüş ve kullanım1339Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi
yokuşlu yollarda kullanmayın.
Yokuşlarda sistemin performansı
aracın hızına, aracın yüküne, trafik
koşullarına ve yolun eğimine bağlıdır.
Yokuşlarda sürerken yolunuzdaki bir
aracı algılamayabilir. Dik yokuşlarda
aracın hızını kaybetmemek için gaz
pedalını kullanmanız gerekebilir.
Yokuş aşağı inerken, hızınızı
korumak veya düşürmek için fren
yapmanız gerekebilir.
Frene basıldığında sistemin devre
dışı kalacağına dikkat ediniz.
Radar ünitesi
Radar ünitesi ön tamponun ortasında
bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Bu yüzden,
önden bir darbe olması halinde sistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensör
etkilenmiş olabilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra bir
servis ile görüşerek radar
ünitesinin konumunu teyit edin ve
ayarlayın.9 Uyarı
Bir plaka desteğinin kullanılması,
radar ünitesinin düzgün çalışması
üzerinde etkili olabilir ve sensörün performansını etkileyebilir. İleri
devam eden araçlar, yayalar veya
aracın önünde bulunan diğer
nesneler sistem tarafından
algılanamayabilir.
Sistemin düzgün çalışmasını
sağlamak için ön tamponda bir
plaka desteği kullanmayın.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyicide bir arıza
meydana gelmesi halinde, gösterge
panelinde bir uyarı lambası ve mesaj
gösteriminin yanı sıra sesli bir sinyalle
uyarılırsınız.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, ayarlanabilir hız sabitleyici
düzgün çalışmayabilir.

134Sürüş ve kullanımSistemi bir yetkili servis veya kalifiye
bir atölyede kontrol ettirin.
Bir güvenlik tedbiri olarak, fren
lambaları arızalıysa sistemi
kullanmayın. Ön tampon hasarlıysa
sistemi kullanmayın.
Aktif Acil Frenleme Aktif acil durum frenlemesi; sürücü
manuel olarak ya da direksiyonla aktif olarak harekete geçmiyorsa,
doğrudan önde bulunan araçlarla
veya yayalarla çarpışma durumunda
olası hasar veya yaralanmaların
azalmasını sağlayabilir. Aktif acil
frenleme öncesi, sürücü önden
çarpışma alarmı ile uyarılır.
Önden çarpışma alarmı 3 137
Ön yaya koruması 3 139
Aktif acil frenleme araç ayarlarını
kişiselleştirme devre dışı bırakılabilir
3 77. Devreden çıkarıldığı takdirde,
göstergelerde m ışığı yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı görüntülenir. Kontak bir
sonraki açıldığında, sistem devreye girer.Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü,
radar sensörü, fren basıncı, araç hızı)
kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
9 Uyarı
Bir plaka desteğinin kullanılması,
radar ünitesinin düzgün çalışması
üzerinde etkili olabilir ve sensörün performansını etkileyebilir.
Araçlar, ileri sürüş veya yürüyen
yayalar sistem tarafından
algılanmayabilir.
Sistemin düzgün çalışmasını
sağlamak için bir plaka desteği
kullanmayın.
Çalışma prensibi
Araç konfigürasyonuna ve algılanan
nesnelere bağlı olarak ve birden fazla çalışır hız aralığı vardır.
Sadece ön kamera ile donatılmış
araçlarda önde bir araç
algılandığında, aktif acil frenleme,
5 km/saat ila 80 km/saat arasındaki
hızlarda çalışır.
Radar sensörü ve ön kamera ile
donatılmış araçlarda önde bir araç algılandığında, aktif acil frenleme,
5 km/saat ila 140 km/saat arasındaki
hızlarda çalışır.

Sürüş ve kullanım135Aktif acil frenleme çalışması için ön
yolcuların emniyet kemerlerinin takılı
olması gerekir.
Bu sistemin içindekiler: ● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● akıllı fren asistanı
● önden çarpışma alarmı
● ön yaya koruması
Fren hazırlama sistemi
Öndeki bir araca veya yayaya
çarpışma olasılığı yüksek olacak bir
hızda yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç
uygular. Bu, fren yapılırken tepki
süresini kısaltır.
Acil otomatik frenleme
Fren hazırlama sistemi devreye
girdikten sonra ve olması yakın
çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe
hızını azaltır veya çarpışmayı önler.
Aktif acil frenleme yapılırsa,
göstergelerde m ışığı yanıp söner.Acil otomatik frenlemesi sadece önde
bir araç veya bir yaya tespit edildiği
takdirde meydana gelebilir.
Önden çarpışma alarmı 3 137
Ön yaya koruması 3 139
30 km/saat'lik bir hızın altında, acil
otomatik frenleme aracı tamamen
durana kadar yavaşlatabilir. Hız
30 km/saat'i geçerse, acil otomatik
frenleme hızı düşürür. Ancak sürücü
fren yapmalıdır.
Acil otomatik frenleme, potansiyel bir
çarpışmayı önlemek için aracı durana kadar yavaşlatabilir.
● Otomatik şanzıman: Araç tamamen durursa, otomatik
frenleme iki saniyeye kadar
sürdürülür. Aracın tekrar kalkış
yapmasını önlemek için fren
pedalını basılı tutun.
● Manuel şanzıman: Araç tamamen durursa, motor
durabilir.
Fonksiyonun çalışması, fren
pedalındaki hafif bir titremeyle
hissedilebilir.9 Uyarı
Acil otomatik frenleme bir acil
çarpışmaya hazırlık özelliği olup,
çarpışmaları önlemek için
tasarlanmamıştır. Aracı
frenlemesi için sisteme
güvenmeyin. Acil otomatik
frenleme çalışma hız aralığı
dışında frenleme yapmaz ve
sadece algılanan araçlara ve
yayalara tepki verir.
Akıllı fren asistanı
Akıllı fren asistanı, fren pedalına ani
basıldığında frenlemeyi takviye eder.
Frenlemede, yaklaşma hızı ve öndeki araçla olan mesafe esas alınır.
Bu süre zarfında fren pedalında hafif
titremeler veya pedal hareketi
normaldir ve fren pedalına gerektiği
şekilde basılmaya devam edilmelidir.
Akıllı fren asistanı fren pedalı
bırakıldığında otomatik olarak
devreden çıkacaktır.

136Sürüş ve kullanım9Uyarı
Akıllı fren asistanı gerekli olmayan
durumlarda da araç frenlemesiniartırabilir. Trafik akışını
tıkayabilirsiniz. Bunun olması
halinde, ayağınızı fren pedalından çekin ve frenleri gerektiği gibi
uygulayın.
Önden çarpışma alarmı 3 137.
Ön yaya koruması 3 139.
Sistemdeki kısıtlamalar Bazı durumlarda, aktif acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, çeşitli nesneler
yani trafik işaretleri veya başka bir
şeritte bulunan araçlar nedeniyle otomatik fren yapabilir. Bu normal bir
durumdur, aracın servise
götürülmesine gerek yoktur. Durum
ve çevresel koşullar izin verdiği
takdirde, otomatik frenlemeyi iptal
etmek için gaz pedalına sertçe basın.
Aşağıdaki durumlarda, aktif acil
frenleme performansı sınırlanabilir:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● römorklu araçlar, traktörler, çamurlu araçlar, vb. olmak üzere
araçların algılanması
● sis, yağmur veya kar gibi görüşün
sınırlı olduğu hava şartlarında bir aracın algılanması
● gece vakti sürüş
● ön camdaki sensör veya ön tamponun arkasındaki radar
ünitesinin kar, buz, sulu kar,
çamur, kir, vb. ile önünün
kapanması.
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
tampon destek plakası hasarlı
veya örn. plaka desteği gibi
yabancı cisimlerden etkilenmiş
Sürüş esnasında her zaman tam
konsantrasyon gerekir ve
çarpışmalardan kaçınmak için
eyleme geçmeye ve frene basmaya
ve / veya aracın yönünü değiştirmeye
hazır olmalısınız.Aşağıdaki durumlarda, sistemin araç
ayarlarının kişiselleştirilmesinden
devre dışı bırakılmasını tavsiye
ederiz:
● römork veya karavan çekilirken
● tavan demirleri veya tavan bagajında uzun nesneler
taşınırken
● araç, motoru çalışır haldeyken çekilirken
● kar zincirleri takılı araçlarda ● diğer tekerleklerden daha küçük ebatta bir stepne takılıyken
● motor çalışır haldeyken otomatik oto yıkama kullanmadan önce
● aracı bir atölyede test tamburuna
çıkarmadan önce
● ön cam, kameraya yakın bir noktada hasar görmüşse
● ön tampon hasar görmüşse
● fren lambaları çalışmıyorsa
Arıza
Sistemin servise ihtiyacı olması
durumunda, Sürücü Bilgi Sisteminde
bir mesaj görüntülenir.

Sürüş ve kullanım137Sistem düzgün çalışmıyorsa, Sürücü
Bilgi Sistemi ekranında araç mesajları
görüntülenir.
Araç mesajları 3 76.
Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı; yolun tam
üzerindeki bir aracı algılamak için ön
camdaki ön kamerayla birlikte araç
konfigürasyonuna bağlı olarak aracın
ön tamponunun arkasında yer alan
bir radar ünitesini kullanır.
Öndeki araca çok hızlı
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi çalar ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
9 Uyarı
Bir plaka desteğinin kullanılması,
radar ünitesinin düzgün çalışması
üzerinde etkili olabilir ve sensörün performansını etkileyebilir. İleri
devam eden araçlar, yayalar veya
aracın önünde bulunan diğer
nesneler sistem tarafından
algılanamayabilir.
Sistemin düzgün çalışmasını
sağlamak için ön tamponda bir
plaka desteği kullanmayın.
Etkinleştirilmesi
Araç konfigürasyonuna ve algılanan
nesnelere bağlı olarak ve birden fazla
çalışır hız aralığı vardır.
Sadece ön kamera ile donatılmış
araçlarda önde bir araç
algılandığında, önden çarpışma
alarmı, 5 km/saat ila 80 km/saat
arasındaki hızlarda çalışır.
Radar sensörü ve ön kamera ile
donatılmış araçlarda önde bir araç
algılandığında, önden çarpışma
alarmı, 5 km/saat ila 140 km/saat
arasındaki hızlarda çalışır.
Sürücü uyarısı
Sürücü aşağıdaki alarmlarla uyarılır:

138Sürüş ve kullanım● Öndeki araçla olan mesafe fazlaazaldığında, , ve bir uyarı
sembolü yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir.
● Bir çarpışma yakınken ve sürücünün acil şekilde eyleme
geçmesi gerektiğinde, , ve bir
uyarı sembolü yanar ve Sürücü
Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir ve bir uyarı sesi
çalınır.9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
9 Uyarı
Bir plaka desteğinin kullanılması,
radar ünitesinin düzgün çalışması
üzerinde etkili olabilir ve sensörün performansını etkileyebilir.
Araçlar, ileri sürüş veya yürüyen
yayalar sistem tarafından
algılanmayabilir.
Sistemin düzgün çalışmasını
sağlamak için bir plaka desteği
kullanmayın.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Araç ayarları kişiselleştirmesi içindeki
aktif acil frenlemenin ayarlarında üç
uyarı hassasiyeti seçilebilir 3 77.
Seçilen ayar, kontak kapatıldığında hafızaya alınır. Alarm zamanlaması
seçilen alarm ayarına ve araç hızına
bağlı olarak değişecektir. Alarm
zamanlamasını seçerken trafik ve
hava koşullarını göz önünde
bulundurun.
Devre dışı bırakılması
Sistem ancak aktif acil frenlemenin
araç ayarlarını kişiselleştirme
fonksiyonunda devreden
çıkarılmasıyla devreden çıkarılabilir
3 77. Kontak bir sonraki açıldığında,
sistem devreye girer.
Sistemdeki kısıtlamalar Önden çarpışma alarmı araçlar için
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
başka nesnelere de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● gece vakti sürüş
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması