OPEL CORSA F 2020 Сопственички прирачник
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: CORSA F, Model: OPEL CORSA F 2020Pages: 259, PDF Size: 20.54 MB
Page 171 of 259

Возење и ракување169Зумиран приказ
Камерата ја снима околината на
возилото во текот на
маневрирањето за да го
реконструира погледот од горе од
задната или предната страна на
возилото на блиската околина.На
тој начин се овозможува
маневрирање на возилото околу
пречките во близина. Овој приказ е
достапен со автоматскиот режим
или во изборникот за избор на
приказ.
Приказ од 180°
Приказот од 180° го олеснува
возењето во рикверц при
излегување од место за паркирање и на тој начин овозможува да го
забележите приближувањето на
возила, пешаци и велосипедисти.
Овој приказ не се препорачува за
изведување на целосен маневар.
Се состои од три области: лево 1,
средина 2 и десно 3. Овој приказ е
достапен само од изборникот за
избор на приказ.
Деактивирање
Системот за панорамски поглед се
деактивира при:
● влечење електрично поврзана приколка, носач на велосипедиитн.
● надмината е одредена брзина за движење нанапред или не е
избран рикверц за 7 секунди
● со притискање на иконата q во
левиот горен агол од екранот на допир
Општи информации9 Предупредување
Системот за панорамски поглед
не го заменува видот на
возачот. Нема да прикаже деца, пешаци, велосипедисти,
вкрстен сообраќај, животни или
какви било други предмети
Page 172 of 259

170Возење и ракувањенадвор од областа на погледот
на камерата, на пример, под
браникот или под возилото.
Не возете и не паркирајте го
возилото само со помош на
системот за панорамски поглед.
Секогаш проверувајте ја
околината на возилото пред да
возите.
Прикажаните слики може да се
подалеку или поблиску од тоа
што се прикажува. Прикажаната област е ограничена, а
објектите што се поблиску до
некој од рабовите на браникот
или под браникот не се
прикажани на екранот.
Ограничувања на системот
Внимание
За оптимална работа на
системот, важно е објективот од камерата во задната врата
помеѓу светлата за
регистарската табличка и
објективот во предната решетка
под амблемот секогаш да бидат чисти. Исплакнете ги
објективите со вода и
избришете ги со мека крпа.
Не чистете ги објективите со
компресорска млазница или
млазни чистачи со голем
притисок.
Системот за панорамски поглед
може да не работи правилно кога:
● Наоколу е темно.
● Сонце или фарови светат директно во објективите на
камерата.
● Времето ја ограничува видливоста, на пример, кога
има магла, дожд или снег.
● Објективите на камерата се блокирани од снег, мраз,
растопен снег, кал или
нечистотија.
● Возилото имало судар.
● Има екстремни промени на температурата.
Ретровизорска камера
Ретровизорската камера му помага на возачот кога вози наназад со
прикажување поглед на подрачјето зад возилото.
Сликата од камерата се прикажува
на Инфо-екранот.9 Предупредување
Ретровизорската камера не го
заменува видот на возачот.
Имајте предвид дека предмети
што се надвор од полето на
видливост на камерата и на
сензорите на помошта за
паркирање, на пр. под браникот
или под возилото, не се
прикажуваат.
Не возете во рикверц и не
паркирајте го возилото само со
помош на ретровизорската
камера.
Секогаш проверувајте ја
околината на возилото пред да
возите.
Page 173 of 259

Возење и ракување171ВклучувањеРетровизорската камера сеактивира автоматски кога ќе се стави во рикверц.
Функционалност
Камерата е монтирана во задниот
браник, над регистарската
табличка.
Подрачјето што го прикажува
камерата е ограничено.
Оддалеченоста на сликата што се
појавува на екранот се разликува
од фактичката оддалеченост.
Наведувачки линии
Првата хоризонтална линија
претставува растојание од околу
30 см од работ на задниот браник
на возилото. Горните
хоризонтални линии
претставуваат растојание од околу 1 м и 2 м.
Траекториската патека на
возилото се прикажува во
согласност со аголот на свртеност
на воланот.
Исклучување Камерата се исклучува кога: ● влечење електрично поврзана приколка, носач на велосипедиитн.
● надмината е одредена брзина за движење нанапред или не е
избран рикверц за 7 секунди
● со притискање на иконата q во
левиот горен агол од екранот на допирОграничувања на системот
Ретровизорската камера може да
не работи правилно кога:
● наоколу е темно
● зракот од предните фарови свети директно во објективите
на камерата
● времето ја ограничува видливоста, на пример, кога
има магла, дожд или снег
● објективите на камерата се блокирани од снег, мраз,
растопен снег, кал или
нечистотија. Исчистете го
објективот, исплакнете го со
вода и избришете го со мека
крпа
● возилото влече електрично поврзана приколка, носач за
велосипеди и др.
● возилото се судрило од задната страна
● има екстремни промени на температурата
Page 174 of 259

172Возење и ракувањеПомошник за сообраќајнизнаци
Помошникот за сообраќајни знаци
е дополнување на препознавањето
на ограничувањето на брзината
што е достапно за ограничувачот
на брзината, контролата на
патувањето и приспособливата
контрола на патувањето.
Системот ги препознава горните
сообраќајни знаци и ги прикажува
во Информативниот центар за
возачот.
9 Предупредување
Конкретниот сообраќаен знак
секогаш има приоритет пред
сообраќајниот знак што се
прикажува во Информативниот
центар за возачот.
Ако возилото влезе на пат на
којшто влегувањето е забрането,
во Информативниот центар за
возачот се прикажува симбол за
забрането вклучување во
сообраќај и порака за
предупредување. Ако системот
открие еден од другите
сообраќајни знаци, соодветниот
сообраќаен знак се прикажува во
Информативниот центар за
возачот.
Ограничувач на брзината 3 137
Контрола на патувањето 3 134
Приспособлива контрола на
патувањето 3 140
Помош за задржување на лента
Помошта за задржување на
лентата му помага на возачот да избегне ненамерно напуштање налентата. Предната камера ги следи
рабовите на патот, како и ознаките
на лентата меѓу кои вози возилото. Ако возилото се приближи до раб
на патот или до ознака за лента,
воланот нежно се врти за да јаврати положбата на возилото во
лентата. Тогаш возачот ќе
почувствува вртење на воланот.
Вртете го воланот во истата насока
ако системот не го врти доволно.
Завртете го воланот нежно во
спротивната насока, доколку е
планирана промена на лентата.
Кога системот управува за да
изврши корекции на траекторијата
на возилото, L трепка во групата
инструменти.
Системот не претпоставува
ненамерно напуштање лента кога
се вклучуваат трепкачите и во
период од неколку секунди откако трепкачите ќе се исклучат.
Забелешка
Системот може да биде исклучен, ако детектира ленти, кои се
премногу тесни, премногу широки
или криви.
Треба да се исполнат следниве
предуслови:
● брзината на возилото мора да биде помеѓу 65 км/ч и 180 км/ч
● возачот мора да го држи воланот
Page 175 of 259

Возење и ракување173● трепкачите не се активирани
● електронската контрола на стабилноста е активирана, но
не работи
● возилото не е поврзано со приколка или носач на
електричен велосипед
● вообичаено возење (системот открива динамичен стил на
возење, т.е. притисок на
педалите за сопирачките или
гаста)
● патишта со добри ознаки за лентите
● не се користи резервно тркало
● возачот не ги трга рацете од воланот подолг временски
период
● возилото не се вози во тесна уличкаАктивирање
Ако системот е активиран, LED-
сијаличката во копчето j не свети.
За да го активирате системот кога
е деактивиран, притиснете j.
Системот работи при брзини на
возилото помеѓу 65 км/ч и 180 км/ч и ако лентите може да се откријат.
Возачот мора да го држи воланот.
Системот за електронска контрола
на стабилноста мора да биде
активиран.
Контролната сијаличка L трепка
жолто при коригирањето на
насоката на движење.
Ако возачот сака да ја задржи
насоката на движење на возилото,
може да го прекине коригирањето
така што цврсто ќе го стегне
воланот, на пример, при маневар за избегнување. Коригирањето се
прекинува ако се вклучат
трепкачите. Ако возилото е
опремено со активно откривање
странични слепи точки,
прекинувањето на коригирањето на патеката може да се откаже.
Помошник за странична слепа
точка 3 165.
Нема коригирање кога се
вклучуваат трепкачите и во
периодот од неколку секунди
откако трепкачите ќе се исклучат.
Ако системот открие дека возачот не го држи воланот постојано, го
прекинува коригирањето. Порака
за предупредување во
Информативниот центар за
возачот заедно со
предупредувачка мелодија го
предупредува возачот кога е
потребно итно дејство од возачот.
Page 176 of 259

174Возење и ракувањеДеактивирање
За да го деактивирате системот, притиснете и задржете j.
Деактивирањето на системот се
потврдува со вклучување на LED-
сијаличката во копчето и L свети
жолто во групата инструменти.
Дефект
Во случај на дефект, на таблата со инструменти се појавуваат L и
C заедно со порака на екранот и
предупредувачка мелодија.
Контактирајте со продавач или
автомеханичар за да се изврши
проверка на системот.
Ограничувања на системот Перформансите на системот може
да бидат под влијание на:
● нечиста или замаглена шофершајбна или на
шофершајбната или туѓи тела, на пример, налепници
● блиски возила напред
● накосени патишта● кривулести или ридски патишта
● рабови на патот
● нагли промени на осветлувањето
● неповолни временски услови, на пример, силен дожд или
снег
● промени кај возилото, на пример, гуми
Исклучете го системот, ако
системот е попречен од мрсни
дамки, сенки, пукнатини на патот,
привремени или градежни
обележувања на лентата или други видови на неповолности.9 Предупредување
Секогаш задржете го Вашето
внимание на патот и одржувајте ја соодветната позиција на
возило во лентата на патот,
инаку може да дојде до
оштетување на возилото,
повреди или смрт.
Помошта за држење на лентата не го управува возилото
постојано.
Системот може да не го
одржува возилото во лентата
или да даде предупредување,
дури и ако се откријат ознаките
за лентата.
Управувањето со помошта за
задржување на лента можеби
не е доволно за да се избегне
излегувањето од лента.
Системот може да не открие
возење без раце поради
надворешни влијанија, како што
се состојба на патиштата и
површината и временските
услови. Возачот има целосна
одговорност за контрола на
возилото и секогаш е потребно
да ги задржи рацете на воланот за време на возењето.
Користење на системот при
влечење на приколка или на
лизгави патишта може да
предизвика губење на контрола над возилото и незгода.
Исклучете го системот.
Page 177 of 259

Возење и ракување175Предупредување за
возачот
Системот за предупредување за
возачот го следи времето
поминато во возење и
внимателноста на возачот.
Следењето на внимателноста на
возачот се заснова врз промената
на насоката на возилото во
споредба со ознаките на лентата.
Системот вклучува
предупредување за времето
поминато во возење во
комбинација со откривање на
поспаноста на возачот.9 Предупредување
Системот не може да ја замени
потребата за внимателност од
страна на возачот. Се
препорачува да правите пауза
штом ќе се почувствувате
изморени или најмалку на секои 2 часа. Не возете кога се
чувствувате изморени.
Активирање или деактивирање
Системот може да се активира илидеактивира во приспособувањето
на возилото кон индивидуалните
потреби 3 85.
Состојбата на системот останува
во меморијата кога ќе се исклучи
палењето.
Предупредување за времето на
возење
Возачот добива појавен симбол за
потсетување Y во
Информативниот центар за
возачот заедно со акустично
предупредување ако не направил
пауза по 2 часа возење со брзина
поголема од 65 км/ч.
Предупредувањето се повторува
на секој час додека возилото не
запре, без оглед на тоа како се
менува брзината на возилото.
Броењето на предупредување за времето на возење се ресетира
кога палењето ќе се исклучи
неколку минути.Откривање на поспаноста на
возачот
Системот го следи нивото на
будност на возачот при брзини
поголеми од 65 км/ч. Камерата во
горниот дел од шофершајбната
открива промени во патеката на
движење споредено со ознаките на
лентата.
Ако насоката на возилото укажува
на одредено ниво на поспаност или невнимание на возачот, системот
го активира првото ниво на
предупредување. Возачот добива
известување преку порака и се
слуша звучен сигнал.
По првите три нивоа на
предупредување, системот
активира ново предупредување со
порака заедно со погласен звучен
сигнал.
Во одредени услови на возење
(лош пат или силни ветрови),
системот може да дава
предупредувања независно од
нивото на внимателност на
возачот.
Page 178 of 259

176Возење и ракувањеОткривањето на поспаноста на
возачот се активира повторно кога
палењето ќе се исклучи на неколку минути или ако брзината се
одржува под 65 км/ч неколку
минути.
Ограничувања на системот
Во следниве ситуации, системот
може да не работи правилно или
дури и да не работи воопшто:
● лоша видливост поради несоодветно осветлување на
патот, врнежи од снег, пороен дожд, густа магла и сл.
● заслепување од фарови од возила што доаѓаат, ниско
сонце, одблесоци од влажни
патишта, излегување од тунел, менување на светло и сенка.
● областа на шофершајбната пред камерата е покриена со
нечистотија, снег, налепници и
сл.
● не се откриени ознаки за лента
или има повеќе ознаки за лента поради работи на патот● блиски возила напред
● кривулести патишта или тесни патиштаГориво
Гориво за бензинскимотори
Користете само безоловно гориво
усогласено со европскиот
стандард EN 228 или
E DIN 51626-1 или сличен.
Моторот е способен да работи со
гориво што содржи до 10% етанол
(на пример, наречен E10).
Користете гориво со
препорачаниот октански број.
Понискиот октански број може да ја
намали моќноста и вртежниот
момент на моторот и малку ќе ја
зголеми потрошувачката на
гориво.
Page 179 of 259

Возење и ракување177Внимание
Не користете гориво илиадитиви за гориво што содржат
метални состојки како адитиви
врз основа на манган. Тоа може
да предизвика оштетување на
моторот.
Внимание
Користењето гориво со понизок
октански број од најнискиот
можен октански број може да
предизвика неконтролирано
согорување и оштетување на
моторот.
Специфичните барања за моторот
за октанскиот број се дадени во
прегледот на податоците за
моторот 3 233. Специфична
етикета за државата што е ставена
на капачето од резервоарот може
да има предност пред барањето.
Во одредени земји, може да биде
потребно да се користи одредено
гориво, на пример, со конкретен
октански број, за да се обезбеди
правилна работа на моторот.
Гориво за мотори на дизел
Моторите на дизел се
компатибилни со биогорива кои ги
исполнуваат тековните и идните
европски стандарди и можат да се
добијат од бензински станици:
Дизел гориво што го исполнува
стандардот EN590 помешано со
биогориво што го исполнува
стандардот EN14214 (може да
содржи до 7% метил естер на
масни киселини).
Дизел гориво што го исполнува стандардот EN16734 помешано со
биогориво што го исполнува
стандардот EN14214 (може да
содржи до 10% метил естер на масни киселини).
Парафинско дизел гориво што го
исполнува стандардот EN15940
помешано со биогориво што го
исполнува стандардот EN14214
(може да содржи до 7% метил
естер на масни киселини).
Page 180 of 259

178Возење и ракување
Во вашите мотори на дизел може
да се користи гориво B20 или B30
што го исполнува стандардот
EN16709. Сепак, ова користење,
дури и повремено, бара строга
примена на специјални услуги за
сервисирање кои се нарекуваат „Тешки услови“.
За повеќе информации,
контактирајте со продавачот или со
квалификуван автомеханичар.
Внимание
Користењето кој било друг тип
(био) гориво (растителни или
животински масла, чисти или
разредени, домашно гориво и
др.) е строго забрането (постои
ризик од оштетување на
моторот и системот за гориво).
Забелешка
Единствените адитиви за дизел
кои се дозволени за употреба се
оние кои ги исполнуваат
стандардот B715000.
Работа при ниски температури
При температури под 0 °C, некои
дизел производи со мешавини од
биодизел може да се затнат, да
замрзнат или да се претворат во
гел, што може да влијае врз
системот за довод на гориво.
Палењето и работата на моторот
може да не функционираат
правилно. Не заборавајте да
дополнувате дизел-гориво со
зимска вредност при температура
на околината под 0 °C.
Дизел гориво со арктички степен
може да се користи при екстремно
ниски температури под -20 °C. Не
се препорачува користење на
гориво од ваков степен во жешки
или топли клими и може да
предизвика заглавување на
моторот, лошо палење или
оштетување на системот за
вбризгување гориво.Полнење гориво9 Опасност
Пред да полните гориво,
исклучете ги палењето и сите
надворешни грејачи со комори за согорување.
Следете ги упатствата за
ракување и безбедноста на
бензинската пумпа кога полните
гориво.
9 Опасност
Горивото е запаливо и
експлозивно. Пушењето е
забрането! Забранети се гол
пламен и искри.
Ако намирисате гориво во Вашето возило, нека Ви ја
отстрани причината на тоа
автомеханичар веднаш.
На етикетата со симболи на
вратничката за полнење гориво се
прикажани дозволените типови
гориво. Цевките на пумпите на