OPEL GRANDLAND X 2018 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas199Susidūrimo aptikimas, I Galinio
vaizdo kameros orientacinės linijos , I
§ .
Informacijos ekranas 3 106.
Automobilio pritaikymas 3 110.
Išjungimas
Įjungus eigos pirmyn pavarą, kamera
išjungiama.
Sistemos apribojimai
Galinio vaizdo kamera gali neveikti
tinkamai tokiais atvejais:
● Aplink yra tamsu.
● Priekiniai žibintai šviečia tiesiai į kameros objektyvus.
● Vairuojant naktį.
● Oro sąlygos riboja matomumą, pvz. rūkas, lietus ar sniegas.
● Kameros objektyvą užstoja sniegas, ledas, patižęs sniegas,
purvas, nešvarumai. Nuvalykite
objektyvą, nuplaukite jį vandeniu
ir nušluostykite švaria šluoste.
● Atidaromas bagažinės dangtis.● Prie transporto priemonės prijungta priekabos elektros
sistema.
● Transporto priemonė patyrė smūgį į galinę dalį.
● Lauke itin smarkiai svyruoja temperatūra.
Įspėjimas apie juostos nesilaikymą
Įspėjimo apie eismo juostos
nesilaikymą sistema per priekinę
kamerą (kuri įrengta priekinio stiklo
viršuje) stebi eismo juostos linijas,
tarp kurių važiuoja transporto
priemonė. Sistema nustato juostos
pakeitimus ir įspėja vairuotoją
atsitiktinio juostos pakeitimo atveju
vaizdiniais ir garsiniais signalais.
Netyčinio persirikiavimo aptikimo
kriterijai:
● Jokio posūkio signalo veiksmo.
● Jokio stabdžių pedalo veiksmo.
● Jokio aktyvaus akceleratoriaus pedalo veikimo ar greičio
didinimo.9 Perspėjimas
Ši sistema – tai vairavimo pagalba,
kuri jokiais būdais nepakeičia
vairuotojo budrumo.
Įjungimas
Įjungus uždegimą, aktyvinama
įspėjimo apie eismo juostos
nesilaikymą sistema. Kai sistema
aktyvinta, mygtuke ½ nešviečia
šviesos diodas. Norėdami aktyvinti sistemą, kai ji deaktyvinta,
paspauskite ½.

200Važiavimas ir naudojimasSistema veikia automobiliui
važiuojant didesniu nei 60 km/h
greičiu ir jei yra juostos žymėjimas.
Sistemai nustačius, kad jūs netyčia
rikiuojatės į kitą juostą, kontrolinis
indikatorius ) ima mirksėti geltona
spalva. Tuo pat metu bus aktyvintas
ir garsinis signalas.
Išjungimas
Sistema deaktyvinama paspaudžiant
½ . Kai sistema deaktyvinta, mygtuke
½ šviečia šviesos diodas.
Važiuojant mažesniu nei 60 km/h
greičiu, sistema neveikia.
Gedimas
Gedimo atveju prietaisų skydelyje
pasirodo H ir kartu ekrane
pateikiamas pranešimas. Susisiekite
su įgaliotuoju atstovu arba
kvalifikuotu autoservisu, kad būtų
patikrinta sistema.
Sistemos apribojimai
Sistema gali neveikti tinkamai tokiais
atvejais:
● Transporto priemonės greitis nesiekia 60 km/h.
● Nešvarus priekinis stiklas arba pašaliniai objektai ant jo, pvz.,
lipdukai.
● Vairuojant vingiuotais arba kalvotais keliais.
● Vairuojant naktį.
● Netinkamos oro sąlygos, pvz., smarkus lietus, sniegas,
tiesioginiai saulės spinduliai ar
šešėliai.● Priekinio stiklo jutiklį blokuoja šviežias ar patižęs sniegas,
ledas, purvas, nešvarumai,
priekinio stiklo pažeidimai ar pašaliniai objektai, pvz. lipdukai.
● Saulė šviečia tiesiai į kameros objektyvą.
● Arti priekyje esančios transporto priemonės.
● Važiuojama į šoną pakrypusiu keliu.
● Važiuojama kelkraščiu.
● Važiuojama keliu, kur nesimato eismo juostų linijų.
● Staigūs apšvietimo pokyčiai.
Jei neaptinkama eismo juostų
ženklinimo, sistema veikti negali.
Eismo juostos laikymo pagelbiklis
Eismo juostos laikymo pagelbiklis padeda išvengti avarijų dėl netyčinio
išvažiavimo iš eismo juostos. Priekinė
kamera stebi eismo juostų linijas, tarp kurių važiuoja transporto priemonė.
Jei automobilis priartėja prie eismo
juostos linijos, vairas švelniai

Važiavimas ir naudojimas201pasukamas taip, kad automobilis
grįžtų atgal į eismo juostą. Jei
sistemos vairavimo nepakanka,
pasukite vairą ta pačia kryptimi. Jei
reikia persirikiuoti, švelniai pasukite
vairą priešinga kryptimi.
Staigiai kertant eismo juostos liniją,
eismo juostos laikymo pagelbiklis
įjungia vaizdinį ir garsinį įspėjimą.
Kada daroma prielaida, kad netyčia
išvažiuojama iš eismo juostos
● kai nenaudojamas posūkio signalas
● kai nestabdoma
● kai negreitėjama
● kai aktyviai nevairuojama.
Pastaba
Aptikus nevienareikšmius kelio
žymenis (pvz., kelių remonto
zonose), sistema išjungiama.
Pastaba
Sistema gali išsijungti, jei aptiks per
siauras, per plačias arba pernelyg
kreivines eismo juostas.Įjungimas
Įjungus uždegimą, aktyvinamas
eismo juostos laikymo pagelbiklis. Kai sistema aktyvinta, mygtuke Ó
nešviečia šviesos diodas. Norėdami aktyvinti sistemą, kai ji deaktyvinta,
paspauskite Ó.
Jei kontrolinis indikatorius a
prietaisų grupėje šviečia žalia spalva,
vadinasi, sistema paruošta naudoti.
Sistema veikia automobiliui
važiuojant nuo 65 km/h iki 180 km/h
greičiu, jei yra eismo juostas
skiriančios linijos. Vairuotojas turi
laikyti vairą abiem rankomis.
Trajektorijos keitimo nelydi posūkio
signalas. Turi būti aktyvinta ESC
sistema.
Sistema atlieka reikiamas
trajektorijos korekcijas, kad grąžintų
transporto priemonę į pradinį kelią, jei identifikuoja pavojų netyčia kirsti
eismo juostos liniją. Tokiu atveju vairuotojas gali pastebėti, kad vairas
nežymiai pasisuka.
Koreguojant trajektoriją mirksi
kontrolinis indikatorius a. Vairuotojo
informacijos centre koreguojamos
pusės linija rodoma oranžine spalva.
Jei vairuotojas pageidauja išlaikyti
transporto priemonės trajektoriją, jis
gali nepaisyti koregavimo, tvirtai
laikydamas vairą (pvz., atlikdamas
vengimo manevrą). Įjungus posūkio
signalą, koregavimas nutraukiamas.
Kol įjungtas posūkio signalas ir kelias
sekundes po jo išjungimo sistema
traktuoja, kad bet kokie trajektorijos pokyčiai yra savanoriški ir šiuo
laikotarpiu korekcijos nevykdomos.
Jei sistema aptinka, kad vairuotojas
nelaiko vairo pakankamai tvirtai, kai
automatiškai koreguojama
trajektorija, ji koregavimą pertraukia.

202Važiavimas ir naudojimasVairuotojui tada duodamas
perspėjimas perimti transporto
priemonės kontrolę.
Išjungimas
Sistema deaktyvinama per kelias
sekundes, kai paspaudžiamas Ó:
mygtuke įsijungia šviesos diodas.
Vairuotojo informacijos centre
pasirodo vientisos žalios linijos.
Gedimas Kas gali neigiamai paveikti sistemą: ● Nešvarus priekinis stiklas arba pašaliniai objektai ant jo, pvz.,
lipdukai
● Arti priekyje esančios transporto priemonės
● Skersai pasvirę keliai
● Stiprus vėjas arba kalvoti keliai
● Kelkraščiai
● Keliai su nusitrynusiais kelio žymenimis
● Staigūs apšvietimo pokyčiai● Nepalankios oro sąlygos, pvz., smarkus lietus ar sniegas
● Transporto priemonės modifikacijos, pvz., padangos.
Jei sistemą trikdo dervos žymės,
šešėliai, kelio įtrūkimai, laikinieji arba
kelio tiesimo žymenys bei kiti kelio
dangos trūkumai, išjunkite ją.9 Perspėjimas
Būtina visą dėmesį sutelkti į kelią
ir išlaikyti transporto priemonę jos eismo juostoje, nes kitaip galimaapgadinti transporto priemonę,
susižaloti arba netgi žūti.
Eismo juostos laikymo pagelbiklis
nevairuoja transporto priemonės
nuolat.
Atskirais atvejais sistema gali
neišlaikyti transporto priemonės
eismo juostoje ir neduoti
perspėjimo, net jei aptinkami
eismo juostų žymenys.
Eismo juostos laikymo pagelbiklio
atliekamų vairavimo veiksmų gali
nepakakti, kad išvengtumėte
iškrypimo iš eismo juostos.
Sistema gali neaptikti vairavimo
nelaikant vairo dėl išorinių
veiksnių poveikio (kelio sąlygų ir
dangos būklės, oro ir pan.).
Vairuotojui tenka visa atsakomybė valdyti transporto priemonę.
Vairuodamas jis privalo nuolat
laikyti rankas ant vairo.
Jei sistema bus naudojamasi
velkant priekabą arba važiuojant
slidžiu keliu, galima prarasti
automobilio kontrolę ir sukelti
avariją. Išjunkite sistemą.
Perspėjimas vairuotojui
Vairuotojo perspėjimo sistema stebi
vairavimo trukmę ir vairuotojo
budrumą. Vairuotojo budrumo
stebėjimas grindžiamas transporto
priemonės judėjimo trajektorija eismo juostos linijų atžvilgiu.
Sistema teikia vairavimo trukmės ir
vairuotojo mieguistumo aptikimo
perspėjimus.

Važiavimas ir naudojimas2039Perspėjimas
Sistema nepakeičia vairuotojo
budrumo. Rekomenduojama
daryti pertrauką, kai pasijusite
pavargę arba bent kas dvi
valandas. Jei esate pavargę,
nesėskite už vairo.
Aktyvinimas arba deaktyvinimas
Sistemą galima aktyvinti arba
deaktyvinti per automobilio
pritaikymo meniu 3 110.
Išjungus uždegimą, sistemos būsena
išlieka atmintyje.
Vairavimo trukmės perspėjimas Jei vairuotojas po dviejų valandųvairavimo didesniu nei 65 km/h
greičiu nepadaro pertraukos,
vairuotojo informacijos ekrane
pateikiamas pranešimas –
išskleidžiamasis priminimo simbolis € . Kartu pasigirsta perspėjimas.
Perspėjimas kartojamas kas valandą,
kol transporto priemonė galiausiai
sustabdoma (neatsižvelgiant į
transporto priemonės greičio
pokyčius).
Vairavimo trukmės perspėjimo
laikmatis atkuriamas, jei uždegimas
būna išjungtas kelias minutes.
Vairuotojo mieguistumo
aptikimas
Sistema stebi vairuotojo budrumo
lygį. Priekinio stiklo viršuje esanti kamera aptinka trajektorinius
nukrypimus eismo juostoje. Ši
sistema ypač gerai veikia važiuojant
greitai (didesniu nei 65 km/h greičiu).
Jei sistema pagal transporto
priemonės trajektoriją nusprendžia,
kad vairuotojas mieguistas arba
neatidus, sužadinamas pirmasis
perspėjimo lygis. Vairuotojui
pateikiamas atitinkamas pranešimas
ir pasigirsta signalas.
Po trijų pirmojo lygio perspėjimų
sistema sužadina naują perspėjimą,
pateikdama pranešimą ir aiškesnį
garsinį signalą.Tam tikromis vairavimo sąlygomis
(prasta kelio būklė arba stiprus vėjas)
sistema gali teikti perspėjimus
neatsižvelgiant į vairuotojo budrumo
lygį.
Vairuotojo budrumo aptikimo funkcija inicijuojama iš naujo, kai kelioms
minutėms išjungiamas uždegimas
arba greitis kelias minutes nesiekia
65 km/h.
Sistemos apribojimai
Toliau nurodytose situacijose sistema
gali neveikti tinkamai arba neveikti
išvis:
● Prastas matomumas dėl kelio netinkamo apšvietimo, snygio,
lietaus, tiršto rūko ir pan.
● Akinimas dėl priešais atvažiuojančių transporto
priemonių žibintų, žemai
esančios saulės, atspindžių nuo
kelio, taip pat – ką tik išvažiavus
iš tunelio, kaitaliojantis šešėliams
bei apšviestoms sritims ir pan.
● Priekinio stiklo sritis priešais kamerą uždengta purvu, sniegu,
lipdukais ir pan.

204Važiavimas ir naudojimas●Neaptikta jokių eismo juostų linijų
arba jų aptikta per daug (dėl kelio darbų).
● Arti priekyje yra transporto priemonių.
● Važiuojama vingiuojančiais arba siaurais keliais.Degalai
Degalai benzininiams varikliams
Naudokite tik bešvinius degalus,
derančius su Europos standartais
EN 228 arba E DIN 51626-1 ar
analogišku reglamentu.
Varikliui tinka degalai, kuriuose yra iki 10% etanolio (pvz, E10).
Naudokite rekomenduojamo
oktaninio skaičiaus degalus. Dėl
mažesnio oktaninio skaičiaus gali
sumažėti variklio galia bei sukimo
momentas ir šiek tiek padidėti degalų
sąnaudos.Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 228, E DIN 51626-1 ar analogiško standarto, gali
susidaryti apnašų arba sugesti
variklis.
Įspėjimas
Jei bus naudojami mažesnio (už
mažiausią leistiną) oktaninio
skaičiaus degalai, variklyje gali
prasidėti nekontroliuojamas
degimas ir variklis gali būti
apgadintas.
Varikliui taikytini reikalavimai dėl
oktaninio skaičiaus pateikti variklio
duomenų apžvalgoje 3 256. Taikytini
reikalavimai priklauso nuo konkrečios
šalies ženklo ant degalų pildymo
angos sklendės.

Važiavimas ir naudojimas205Degalų priedai ne EuropojeDegaluose turi būti detergentinių
priedų, variklyje ir degalų sistemoje
neleidžiančių formuotis apnašoms.
Švarūs degalų purkštukai ir įsiurbimo vožtuvai – tinkamo emisijos kontrolės sistemos veikimo prielaida. Tam
tikruose degaluose nėra pakankamo
priedų kiekio, kad degalų purkštukai ir
įsiurbimo vožtuvai išliktų švarūs.
Siekdami kompensuoti šio
detergentinio poveikio stoką,
kiekvieno alyvos keitimo metu arba
kas 10 000 km (kas pirmiau) įpilkite į
degalų baką priemonės „Fuel System
Treatment PLUS“. Jos galima įsigyti
savo autoservise.
Kai kuriuose miestuose siūloma
degalų, kurių sudėtyje yra
oksigenatų, pvz., eterių ir etanolio,
taip pat – performuluotų degalų. Jei
šie degalai atitinka pirmiau nurodytą
specifikaciją, tuomet juos naudoti
galima. Vis dėlto E85 (85% etanolio)
ir kitus degalus, kurių sudėtyje yra
daugiau nei 15% etanolio, derėtų
naudoti tik jei transporto priemonėje
sumontuotas „FlexFuel“ variklis.Įspėjimas
Nenaudokite degalų, kurių
sudėtyje yra metanolio. Jis gali
paskatinti degalų sistemos
metalinių dalių rūdijimą ir apgadinti plastikines bei gumines dalis.
Transporto priemonės garantija
šios žalos nekompensuoja.
Kai kuriuose degaluose, daugiausiai
– lenktynėms skirtuose degaluose,
pasižyminčiuose aukštu oktaniniu
skaičiumi, gali būti oktaninį skaičių
didinančio priedo, pavadinto
metilciklopentadienilo mangano
trikarbonilu (MMT). Nenaudokite
degalų arba degalų priedų su MMT, kadangi jie gali sutrumpinti uždegimo
žvakių eksploataciją ir turėti
neigiamos įtakos emisijos kontrolės
sistemos veikimui. Gali įsijungti
gedimo indikatoriaus lemputė Z
3 99. Taip nutikus, reikia kreiptis į
autoservisą.
Degalai dyzeliniams
varikliams
Naudokite tik bešvinį dyzeliną,
atitinkantį EN 590.
Šalyse už Europos Sąjungos ribų
reikia naudoti eurodyzeliną, kurio
sieros koncentracija nesiekia 50 ppm.Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 590 ar pan., gali
sumažėti variklio galia, paspartėti
jo dėvėjimasis arba jis gali sugesti.
Nenaudokite laivams skirtos
dyzelinės alyvos, mazuto, akvazolio
ar panašių dyzelino ir vandens
emulsijų. Dyzelinių degalų negalima
skiesti benzininiams varikliams
skirtais degalais.
Naudojimas žemoje
temperatūroje
Kai temperatūra nesiekia 0 °C, kai
kurio dyzelino rūšys su biodyzelinu
gali formuoti kamščius, užšalti arba

206Važiavimas ir naudojimaspavirsti geliu ir tai gali neigiamai
paveikti degalų tiekimo sistemą.
Tokiu atveju variklis gali neužsivesti ir
neveikti tinkamai. Jei aplinkos
temperatūra nesiekia 0 °C, būtinai
pilkite žieminį dyzeliną.
Arktinį dyzeliną galima naudoti itin
žemoje temperatūroje, nesiekiančioje –20 °C. Šios rūšies degalų
nerekomenduojama naudoti, kai
lauke šilta arba karšta, nes kitaip gali
gesinėti variklis, kilti užvedimo
problemų arba gali būti apgadinta
degalų įpurškimo sistema.
Degalų įpylimas9 Pavojinga
Prieš pildami degalus, išjunkite
uždegimą ir visus išorinius degimo kameras naudojančius šildytuvus.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
9 Pavojinga
Degalai yra degūs ir sprogūs.
Nerūkykite. Nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkščių šaltinių.
Jeigu automobilyje užuodžiate
degalų kvapą, tuojau pat
susisiekite su autoremonto
dirbtuvėmis kad būtų pašalinta jo
priežastis.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.
Kurą pilkite į pylimo kaklelį, esantį automobilio galinėje dalyje kairėje pusėje.
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas.
Atlaisvinkite degalų pildymo dangtelį
jį pastumdami.
Benzino ir dyzelino pylimas
Kad atidarytumėte, lėtai pasukite
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę.

Važiavimas ir naudojimas207
Degalų bako dangtelį galima
užkabinti ant kabliuko, įrengto ant
degalų bako atlanko.
Degalams įpilti iki galo įkiškite
pistoletą ir paleiskite srautą.
Kai degalų srautas bus automatiškai
sustabdytas, galima maksimaliai dar
du kartus paspausti pistoletą, kad
pribėgtų daugiau degalų.
Įspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.
Norėdami uždaryti, pasukite degalų
bako dangtelį pagal laikrodžio rodyklę
iki spragtelėjimo.
Uždarykite atlanką, kad jis susijungtų.
Degalų bako dangtelis Naudokite tik originalų degalų bako
dangtelį.
Dyzelinu varomose transporto
priemonėse naudojami specialūs
degalų bako dangteliai.
Kuro sąnaudos – CO 2
emisija
Modelio „Opel Grandland X“ vidutinės
degalų sąnaudos siekia nuo 4,3 iki
5,5 l/100 km.
Atsižvelgiant į šalį, degalų sąnaudos
gali būti rodomos km/l.
CO 2 emisija (vidutinė) yra nuo 111 iki
127 g/km.
Jūsų automobilį atitinkančias vertes
rasite kartu su jūsų automobiliu
pateikiamame EEC atitikties
sertifikate arba kituose
nacionaliniuose registracijos
dokumentuose.Bendra informacija
Čia paminėtos oficialios degalų
sąnaudos ir konkretūs CO 2 emisijos
rodikliai yra siejami su ES baziniu modeliu, kuriame sumontuota
standartinė įranga.
Degalų sąnaudų ir CO 2 emisijos
duomenys apibrėžiami pagal
reglamentą R (EB) Nr. 715/2007
(atitinkamos galiojančios versijos),
atsižvelgiant į važiuojančio
automobilio svorį, kurį nurodo
reglamentas.
Šie rodikliai pateikti tik siekiant
suteikti galimybę palyginti skirtingus automobilių variantus, jų negalima
traktuoti kaip konkretaus automobilio
faktinių degalų sąnaudų garantijos.
Automobiliuose su papildoma įranga
nurodytos sąnaudos ir CO 2 dydžiai
gali padidėti. Be to, degalų sąnaudos priklauso nuo asmeninio vairavimo
stiliaus bei kelio ir eismo sąlygų.

208Važiavimas ir naudojimasPriekabos vilktis
Bendra informacija Naudokite tik jūsų automobiliui
tinkamą patvirtintą vilkimo įrangą.
Automobiliams su gamtinėmis
dujomis varomu varikliu reikalinga
speciali vilkimo įranga.
Vilkimo įrangos naują įrengimą
patikėkite dirbtuvėms. Gali reikėti
atlikti pakeitimų, turinčių įtakos
aušinimo sistemos, karščiui atsparių
skydelių ar kitos įrangos veikimui.
Priekabos stabdžių žibintų lemputės
perdegimo aptikimo funkcija negali
aptikti dalinio lempučių perdegimo,
pvz., jei naudojamos
4 lemputės po 5 W, sistema aptinka
perdegusią lemputę tik kai lieka viena 5 W lemputė arba perdega visos.
Pritvirtinta vilkimo įranga gali uždengti
vilkimo kilpos angą. Tokiu atveju
vilkimui naudokite vilkimo kablį.
Visada laikykite vilkimo kablį
transporto priemonėje.Vairavimo charakteristikos,
patarimai važiuojant supriekaba
Prie kabindami priekabą, sutepkite
vilkimo kablį. Tačiau to nedarykite, jei vilkimo kablį veikiantis stabilizatorius
naudojamas šliaužimui sumažinti.
Vilkdami priekabą, neviršykite
80 km/h greičio. Maksimalus
100 km/h greitis tinkamas tik jei
naudojamas švytavimo slopintuvas ir
leistinas bendrasis priekabos svoris
neviršija nepakrautos transporto
priemonės svorio.
Velkant mažu stabilumu
pasižyminčias priekabas arba
autopriekabas-namelius, primygtinai
rekomenduojama naudoti švytavimo
slopintuvą.
Jei priekaba pradeda suptis,
važiuokite lėčiau, nesistenkite be
būtinos priežasties reguliuoti
vairavimo ir staigiai stabdyti.
Važiuojant nuo kalno, naudokite tą
pačią pavarą, kaip ir važiuodami į
kalną, stenkitės važiuoti panašiu
greičiu.Sureguliuokite padangose slėgį iki
pilnai apkrovai nustatytos vertės
3 260.
Priekabos vilkimas
Priekabos apkrova Leidžiamos priekabos apkrovos
priklauso nuo didžiausių automobilio
ir variklio verčių, kurių viršyti
negalima. Faktinė priekabos apkrova
yra skirtumas tarp priekabos faktinio
bendro svorio ir faktinės šakutės lizdo
apkrovos, prikabinus priekabą.
Leidžiamos priekabos apkrovos
pateiktos automobilio dokumentuose.
Apskritai jos leidžiamos esant ne
didesniam nei 12% kelio nuolydžiui.
Leistina priekabos apkrova taikoma
iki nurodyto nuolydžio, jūros lygyje.
Didėjant aukščiui virš jūros lygio,
mažėja variklio galia, nes oras retėja, todėl sunkiau važiuoti į kalną. Dėl to
leidžiama bendroji automobilio su
priekaba masė taip pat sumažėja po
10% kas 1 000 metrų kylant aukštyn.
Vilkimo svorio nereikia sumažinti
važiuojant nežymiais nuolydžiais
(mažiau nei 8%, pvz., plentu).