OPEL GRANDLAND X 2020 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Climatizzatore1399Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare
l'aria, l'umidità nell'abitacolo
aumenta, facendo appannare i
finestrini internamente. Inoltre la
qualità dell'aria nell'abitacolo si
deteriora, e potrebbe provocare
sonnolenza agli occupanti.
In condizioni ambientali calde e
umide, il parabrezza potrebbe appan‐
narsi esternamente quando dell'aria
fredda venga indirizzata verso di
esso. Se il parabrezza si appanna
esternamente, azionare il tergicri‐
stallo e disattivare l.
Sbrinamento e disappannamento dei
cristalli à
●Premere à. Il LED del pulsante si
illumina per indicare l'attivazione.
● La temperatura e la ripartizione dell'aria vengono impostate auto‐
maticamente e la ventola
funziona ad alta velocità.
● Se necessario, inserire l'aria condizionata premendo A/C.
● Inserire il lunotto termico b.
● Inserire il parabrezza riscal‐
dato ,.
● Per tornare alla modalità prece‐ dente, premere nuovamente il
pulsante à. Per tornare alla
modalità automatica, premere
AUTO .
Avviso
Se à viene premuto mentre il motore
è acceso, verrà impedito un Auto‐
stop fino a quando il pulsante à non
viene premuto di nuovo.
Se viene premuto il pulsante à
mentre il motore è acceso in Auto‐
stop, il motore si riavvierà automati‐
camente.
Sistema Start-stop 3 149.
Disattivazione del sistema di controllo elettronico del climatizzatore
Ruotando in senso antiorario l'anello attorno al pulsante AUTO è possibile
spegnere il raffreddamento, la
ventola e la modalità automatica.
Si attiva accendendo la ventola o
premendo AUTO.
Lunotto, parabrezza e specchietti retrovisori esterni termici b 3 44.

140ClimatizzatoreSedili riscaldati ß 3 55.
Riscaldatore ausiliario
Riscaldatore dell'aria
Quickheat è un sistema di riscalda‐
mento elettrico ausiliario per l'aria che è in grado di riscaldare più rapida‐
mente l'abitacolo.
RIscaldatore da parcheggio Il riscaldatore da parcheggio
consente di riscaldare l'interno del
veicolo e di ventilarlo con aria a
temperatura ambientale.Lo stato operativo del riscaldatore da
parcheggio è indicato da un indica‐ tore dotato di LED.
● LED acceso: È stato impostato un timer.
● LED lampeggiante: Il sistema è in
funzione.
Il LED si spegne al termine della
procedura riscaldamento o quando il
riscaldatore da parcheggio viene
spento utilizzando il controllo remoto.
Il riscaldatore da parcheggio è
programmabile tramite il Visualizza‐
tore grafico info / Visualizzatore info a
colori. Il riscaldatore da parcheggio
può inoltre essere attivato e disatti‐
vato utilizzando il controllo remoto.
Avviso
Il riscaldamento/ventilazione
programmati sono attivi solo se il
quadro è spento e le portiere bloc‐ cate.
Se il livello di carica della batteria ad alta tensione è inferiore a 50%, il
riscaldamento/ventilazione
programmati non si attivano.Se viene programmato un riscalda‐
mento/ventilazione ricorrenti e due
procedure di riscaldamento/ventila‐
zione vengono eseguite senza azio‐
nare il veicolo, la programmazione si disattiva.
Visualizzatore a colori Info
Premere MENU per accedere al
menu.
Selezionare Progammazione CLIM .
Selezionare riscaldamento o ventila‐
zione.
Definire un timer.
Salvare le impostazioni del timer.
Attivare il timer.

Climatizzatore141Bocchette di
ventilazione
Bocchette di ventilazione orientabili
Bocchette dell'aria nel quadro
strumenti
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Per chiudere la bocchetta, ruotare le
aletta verso l'interno.
Bocchette di ventilazione laterali
nel quadro strumenti
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Per chiudere la bocchetta, ruotare le
aletta verso esterno.
Con la funzione di raffreddamento
attiva, almeno due bocchette di venti‐
lazione devono essere aperte.
9 Avvertenza
Non applicare oggetti alle alette
delle bocchette dell'aria. C'è il
rischio di danni e lesioni in caso di incidente.
Bocchette di ventilazione
fisse
Altre bocchette di ventilazione si
trovano sotto il parabrezza e i fine‐
strini e nei vani piedi.
Raffreddamento del vano
portaoggetti
Il sistema di climatizzazione immette
aria fredda nel cassettino portaoggetti tramite una bocchetta.

142Climatizzatore
Far scorrere l'interruttore avanti o
indietro per attivare o disattivare il raffreddamento del cassettino
portaoggetti.
Manutenzione
Presa dell'aria
La presa dell'aria davanti al para‐
brezza nel vano motore non deve
essere ostruita in alcun modo per
consentire l'ingresso dell'aria.
Togliere eventuali depositi di foglie,
sporco o neve.
Funzionamento regolare del
climatizzatore
Per garantire sempre la massima effi‐
cienza del sistema, il raffreddamento
deve essere attivato per alcuni minuti almeno una volta al mese, indipen‐
dentemente dalle condizioni climati‐
che e dalla stagione. Il funzionamento
con raffreddamento non è possibile
quando la temperatura esterna è
troppo bassa.
Manutenzione
Per un raffreddamento ottimale, si
consiglia di far controllare annual‐
mente il sistema di climatizzazione, a partire da tre anni dopo la prima
immatricolazione del veicolo. Di
seguito indichiamo alcuni controlli da
effettuare:
● prova di funzionalità e di pres‐ sione
● funzionalità del riscaldamento
● controllo di tenuta
● controllo delle cinghie di trasmis‐
sione

Climatizzatore143● pulizia del condensatore escarico dell'evaporatore
● controllo delle prestazioni

144Guida e funzionamentoGuida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................145
Controllo del veicolo ................145
Sterzare ................................... 145
Avviamento e funzionamento ....146
Rodaggio di un veicolo nuovo . 146
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........146
Tasto di azionamento ..............146
Avviamento del motore ............148
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 149
Sistema stop-start ...................149
Parcheggio .............................. 152
Gas di scarico ............................ 153
Filtro di scarico ........................ 153
Convertitore catalitico ..............154
AdBlue ..................................... 154
Cambio automatico elettrico ......158
Cambio automatico elettrificato .............................. 158
Cambio automatico ....................159
Display del cambio ..................159Cambio delle marce ................160
Modalità manuale ....................161
Programmi di marcia elettronici ................................ 161
Guasto ..................................... 161
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 162
Cambio manuale ........................162
Sistemi di guida ......................... 163
Modalità di guida .....................163
Trazione integrale ....................164
Freni ........................................... 164
Sistema di antibloccaggio ........164
Freno di stazionamento ...........165
Assistenza alla frenata ............167
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 168
Frenata rigenerante .................168
Sistemi di controllo della guida ..168
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 168
Sistema di controllo selettivo della guida .............................. 170
Modalità sport .......................... 171
Sistemi di assistenza al condu‐
cente .......................................... 172
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 172Limitatore di velocità ................175
Cruise control adattivo .............177
Allarme collisione anteriore .....184
Frenata di emergenza attiva ....187
Protezione anteriore per i pedoni ..................................... 190
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 191
Dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato ..............195
Allarme angolo morto laterale . 200
Sistema di visione panoramica 202
Videocamera posteriore ..........205
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 206
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 208
Allarme anti-sonnolenza ..........210
Carica ........................................ 212
Carica programmabile .............214
Stato di carica .......................... 215
Cavo di carica .......................... 215
Carburante ................................. 218
Carburante per motori a benzina ................................... 218
Carburante per motori diesel ...219
Rifornimento ............................ 220

Guida e funzionamento145Gancio traino............................. 222
Informazioni generali ...............222
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 223
Traino di un rimorchio ..............223
Dispositivi di traino ..................224
Controllo della stabilità per il traino ...................................... 227Consigli per la guida
Controllo del veicolo
Mai procedere in folle con il
motore spento
In tale situazione molti impianti, quali
il servofreno o il servosterzo, non
funzionano. Rendendo la marcia un
pericolo per sé e per gli altri.
Tutti i sistemi funzionano durante un
Autostop.
Sistema Start-stop 3 149.
Pedali Non collocare tappetini nella zona dei
pedali per evitare di ostacolare la corsa dei pedali stessi.
Utilizzare solo tappetini di misura
adatta e fissati dai rispettivi fermi sul
lato guida.Sterzare
Se l'assistenza del servosterzo non è
più disponibile a causa di un arresto
del motore o di un malfunzionamento del sistema, è possibile sterzare il
veicolo ma con uno sforzo maggiore.

146Guida e funzionamentoAvviamento efunzionamento
Rodaggio di un veicolo nuovo
Per i primi viaggi non effettuare inutil‐ mente brusche frenate.
Quando si guida la vettura per la
prima volta, è possibile che la cera e
l'olio motore presenti nell'impianto di
scarico evaporino producendo l'emis‐ sione di fumi. Parcheggiare la vetturaall'aperto per un po' evitando di
inalare i fumi.
Durante il periodo di rodaggio il
consumo di carburante e olio può essere superiore.
Inoltre, il processo di pulizia del filtro
dei gas di scarico può avvenire più
frequentemente.
Filtro di scarico 3 153.
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione
Girare la chiave:0:accensione disinserita: alcune
funzioni rimangono attive fino alla
rimozione della chiave o l'aper‐
tura della portiera del conducente
purché l'accensione sia già inse‐
rita1:modalità alimentazione: l'accen‐
sione è inserita, il motore diesel è in preriscaldamento, le spie si
accendono e la maggior parte
delle funzioni elettriche sono
utilizzabili2:avvio del motore: rilasciare la
chiave una volta avviato il motoreBloccasterzo
Rimuovere la chiave dal commuta‐
tore di accensione e ruotare il volante
finché si blocca.9 Pericolo
Non rimuovere mai la chiave
dall'interruttore di accensione
durante la guida in quanto
potrebbe causare danni al blocca‐ sterzo.
Tasto di azionamento
La chiave elettronica deve trovarsi
all'interno del veicolo.

Guida e funzionamento147Avvio motore
Premere il pedale della frizione
(cambio manuale), quello del freno e
premere Start/Stop .Accensione del quadro senza avvia‐
mento del motore
Premere Start/Stop senza azionare il
pedale della frizione o del freno. Le
spie si illuminano e la maggior parte
delle funzioni elettriche sono aziona‐
bili.Spegnimento del motore e del quadro
Premere brevemente Start/Stop in
ogni modalità o a motore in funzione
e veicolo fermo. Alcune funzioni
rimangono attive fino all'apertura
della portiera del conducente purché
l'accensione sia già inserita.Spegnimento d'emergenza durante la guida
Premere Start/Stop per 5 secondi
3 148. Il volante si blocca non
appena il veicolo è fermo.Bloccasterzo
Il bloccasterzo si attiva automatica‐
mente quando:
● Il veicolo è fermo.
● L'accensione è stata spenta.
Per sbloccare il bloccasterzo, aprire e chiudere la portiera del conducente e attivare la modalità di alimentazione o
avviare direttamente il motore.9 Avvertenza
Se la batteria del veicolo si
scarica, il veicolo non deve essere rimorchiato né avviato mediante
traino o a spinta, in quanto il bloc‐
casterzo non può essere disinse‐ rito.
Funzionamento su veicoli con
sistema chiave elettronica in caso di guasto
Se la chiave elettronica non funziona o la batteria della chiave elettronica è
debole, all'avvio del veicolo potrebbe
essere visualizzato un messaggio sul Driver Information Center.
Con i pulsanti rivolti verso l'esterno,tenere la chiave elettronica nella posi‐
zione contrassegnata sul piantone
dello sterzo, come mostrato nella
figura.
Premere il pedale della frizione
(cambio manuale), quello del freno e
premere Start/Stop .
Questa opzione è prevista solo per le situazioni di emergenza. Sostituire la
batteria della chiave elettronica non
appena possibile 3 23.
Per lo sblocco o il blocco delle
portiere vedere Guasto al gruppo del
telecomando o al sistema chiave elet‐
tronica 3 24.

148Guida e funzionamentoAvviamento del motore
Veicoli con commutatore di
accensione
Ruotare la chiave in posizione 1 per
sbloccare il bloccasterzo.
Cambio manuale: azionare il pedale della frizione e del freno.
Cambio automatico: azionare il
pedale del freno e portare la leva del
cambio in posizione P o N.
Non azionare il pedale dell'accelera‐ tore.
Motori diesel: attendere fino a quando
la spia ! si spegne.
Girare brevemente la chiave in posi‐
zione 2 e rilasciare una volta avviato
il motore.
Cambio manuale: durante un Auto‐
stop, è possibile riavviare il motore
premendo il pedale della frizione
3 149.
Cambio automatico: durante un Auto‐ stop, è possibile riavviare il motore
rilasciando il pedale del freno 3 149.
Veicoli con tasto di azionamento● Cambio manuale: azionare il pedale della frizione e del freno.
● Cambio automatico: azionare il pedale del freno e portare la levadel cambio in posizione P o N.
● Non azionare il pedale dell'acce‐ leratore.
● Premere il pulsante Start/Stop.
● Rilasciare il pulsante dopo l'inizio
della procedura di avvio. Il
motore diesel si avvia dopo che
la spia ! del preriscaldamento si
spegne.
● Prima di riavviare o di spegnere il
motore a veicolo fermo, premere
ancora una volta Start/Stop
brevemente.
Per avviare il motore durante un Auto‐
stop:
● Cambio manuale: durante un Autostop, è possibile riavviare il
motore premendo il pedale della
frizione 3 149.
● Cambio automatico: durante un Autostop, è possibile riavviare il
motore rilasciando il pedale del
freno 3 149.