OPEL GRANDLAND X 2020 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö149Jos kaasupoljin vapautetaan
nopeasti, auton nopeus hidastuu äkil‐
lisesti. Vapautettaessa kaasupoljin
hitaasti auton nopeuden hidastumista
voidaan säädellä halutulla tavalla.
Käytä yhdellä polkimella ajoa vaihta‐ malla asentoon B. B on valittavissa
vain D-asennon ollessa valittu. Säädä
nopeus haluamallesi tasolle paina‐
malla kaasupoljinta. Yhdellä polki‐
mella ajon aikana hidastaminen
tarjoaa täysimittaisen regeneroivan
jarrutuksen lataamalla korkeajänni‐
teakkua.Automaattivaihteisto
Automaattivaihteisto sallii automaat‐
tisen vaihtamisen (automaattitoi‐
minto) tai manuaalisen vaihtamisen
(käsivalintatoiminto).
Manuaalisessa tilassa vaihteensiirto
voidaan tehdä käsin siirtämällä valin‐
tavipu asentoon + tai - 3 150.
Vaihteistonäyttö
Toiminto tai valittu vaihde näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Automaattitoiminnossa ajo-ohjelman
ilmaisee D.
Manuaalitoiminnossa näytössä
näkyy M ja valittuna olevan vaihteen
numero.
R tarkoittaa peruutusvaihdetta.
N tarkoittaa vapaa-asentoa.
P tarkoittaa P-asentoa.
Vaihteen valinta
Siirrä valintavipua vaihteiston kulis‐
sissa yllä olevan kuvan mukaan.

150Ajaminen ja käyttöP:pysäköintiasento, etupyörät on
lukittu, kytke vain auton ollessa
paikallaan ja seisontajarrun
kytkettyR:peruutusvaihde, kytke vain
auton ollessa paikallaanN:vapaa-asentoD:automaattitoimintaM:käsivalintatoiminto+:ylösvaihto käsivalintatoimin‐
nossa-:alasvaihto käsivalintatoimin‐
nossa
Valintavipu on lukittu asennossa P ja
sitä voidaan siirtää vain sytytysvirran
ollessa kytketty ja jarrupoljinta painet‐ taessa.
Moottori voidaan käynnistää vain
valintavivun ollessa asennossa P tai
N . Kun asento N on valittu, paina
jarrupoljinta tai kytke seisontajarru
ennen käynnistämistä.
Älä paina kaasua valintavipua siir‐
täessäsi. Jarrua ja kaasua ei milloin‐
kaan saa painaa samanaikaisesti.
Kun ajoalue on valittu ja jarrupoljin
vapautetaan, auto lähtee hitaasti liik‐
keelle.
Moottorijarrutus
Käyttääksesi moottorijarrutusta
alamäessä vaihda ajoissa pienem‐
mälle vaihteelle, katso käsivalintatoi‐
minto.
Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua edestakaisin asentojen D ja R
välillä. Älä nosta moottorin käyntino‐
peutta äkillisesti, vältä nykivää kaasu‐ tusta.
PysäköintiKytke seisontajarru ja P.Manuaalinen tila
Siirrä valintavipu pois asennosta D
kohti vasemmalla olevaa asentoa M.
Vaihda suuremmalle vaihteelle siirtä‐ mällä valintavipua eteenpäin suun‐
taan +.
Vaihda pienemmälle vaihteelle siirtä‐
mällä valintavipua taaksepäin suun‐
taan -.
Jos valitaan ajonopeuteen nähden
liian suuri tai liian pieni vaihde, vaih‐
toa ei tapahdu. Tämä saattaa aiheut‐
taa kuljettajan tietokeskukseen vies‐
tin.

Ajaminen ja käyttö151Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐
torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu.
Vaihteen ilmaisin Symboli R tai S ja numero sen
vierellä näytetään suositeltaessa
vaihtamista polttoaineen säästämi‐
seksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat ● Lämmityskäyttöohjelma nopeut‐ taa kylmäkäynnistyksen jälkeen
katalysaattorin lämpenemistä
normaaliin käyttölämpötilaan
moottorin käyntinopeutta nosta‐
malla.
● Erikoisohjelmat mukauttavat vaihtamispisteet automaattisesti
ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
● Lumisissa tai jäisissä olosuh‐ teissa tai muilla liukkailla alus‐
toilla elektroninen vaihteiston
ohjaus sallii kuljettajan valitamanuaalisesti ykkös-, kakkos- tai
kolmosvaihteen liikkeellelähtöä
varten.
Pakkovaihto Kaasupolkimen painaminen pakko‐
vaihtokohdan ohi johtaa maksimikiih‐
tyvyyteen valitusta ajotilasta riippu‐
matta. Vaihteisto vaihtaa pienem‐
mälle vaihteelle moottorin kierroslu‐
vusta riippuen.
Vika Vian ilmetessä kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy viesti.
Auton viestit 3 106.
Elektroninen vaihteiston ohjaus sallii
vain kolmosvaihteen käytön. Vaih‐
teisto ei vaihda enää automaattisesti.
Suurin sallittu ajonopeus on
100 km/h.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virransyötön keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐
misen pois P-asennosta.Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 244.
Jos auton akku ei ole vian syy,
vapauta valintavipu.
1. Kytke seisontajarru.
2. Vapauta valintavivun verhous keskikonsolista. Aseta sormi
valintavivun alla olevaan nahkao‐
saan ja työnnä verhousta ylös‐
päin.

152Ajaminen ja käyttö3. Paina painiketta ja siirrä valinta‐vipu pois asennosta P. Korjauta
virtakatkoksen syy korjaamolla.
4. Asenna valintavivun verhous keskikonsoliin ja kiinnitä paikal‐
leen.Käsivaihteisto
Peruutusvaihde kytketään 6-vaihtei‐
sessa vaihteistossa painamalla
kytkinpoljinta, vetämällä valintavivun
alla olevaa rengasta ja siirtämällä
valintavipu ääriasentoon vasemmalle
ja eteen.
Jos vaihde ei kytkeydy, aseta valinta‐
vipu vapaalle, vapauta kytkinpoljin ja
paina sitä uudelleen. Kytke sitten
vaihde uudelleen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Kun kytkimen luistoa havaitaan
määrätty ajanjakso, moottorin tehoa
alennetaan. Kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näytetään varoitus. Vapauta
kytkin.Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vaihteen ilmaisin 3 96.
Stop-start-järjestelmä 3 140.

Ajaminen ja käyttö153Vetojärjestelmät
Ajotilat
Pistokehybridiautossa on useita ajoti‐ loja.
Ajotilat voidaan valita ajotilan valitsi‐
mella. Valittu ajotila näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa ja kuljettajan info‐
näytössä. Ajotila voidaan valita vain
silloin, kun mittaristossa näkyy
READY .
Hybridijärjestelmä aktiivinen 3 94.
AWD
Jokapyörävetotila parantaa autonvetokykyä. Vetäviä akseleita ovat
sekä etu- että taka-akseli. Ajotilan‐
teesta ja korkeajänniteakun latausta‐
sosta riippuen autolla voidaan ajaa
100-%:sen sähkötoimisesti.
Jokapyöräveto 3 153
Sport Tässä tilassa polttomoottorin ja
sähkömoottorin teho yhdistetään
dynaamista ajotapaa varten.
Hybridi
Hybriditila keskittyy optimoimaan
auton polttoaineenkulutuksen. Poltto‐
moottori ja sähkömoottori toimivat
yhdessä tai vuorotellen riippuen ajo-
olosuhteista ja ajotavasta.
Sähkötoimisesti
Tässä tilassa autoa ajetaan pelkällä
sähkömoottorilla. Sähköinen tila on
oletusasetus.
Sähkömoottori on käytettävissä vain
alle 135 km:n/h nopeuksilla.Jokapyöräveto
Jokapyöräveto parantaa ajo-ominai‐ suuksia ja vakautta ja auttaa saavut‐
tamaan parhaan mahdollisen ajetta‐
vuuden.
Jokapyörävedossa poltto- tai sähkö‐
moottori käyttää etuakselia, toinen
sähkömoottori taka-akselia.
Jokapyörävetotila voidaan ottaa käyt‐ töön ajotilakytkintä käyttäen. Akti‐
vointi näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa ja infonäytössä.
Kuljettajan tietokeskus 3 100
Infonäyttö 3 102

154Ajaminen ja käyttöJokapyöräveto on käytettävissä
ajonopeuden ollessa alle 135 km/h.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toisistaan riippumattomaan jarrupii‐
riin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Jarrutusmatka pitenee.
Käänny korjaamon puoleen, ennen
kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei kuiten‐ kaan vähene, mutta jarruttamiseen
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Huomioi tämä erityisesti
hinauksessa ollessasi.
Merkkivalo m 3 95.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐
nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐ voimaa.
Hätätilanteessa jarrutettaessa varoi‐
tusvilkut kytkeytyvät päälle automaat‐
tisesti riippuen hidastusvoimasta. Ne
kytkeytyvät automaattisesti pois, kun
kiihdytät ensimmäisen kerran.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 95.

Ajaminen ja käyttö155Vika9Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru
9 Varoitus
Tarkista seisontajarrun tila, ennen
kuin poistut auton luota. j -
merkkivalo palaa jatkuvasti, kun
sähkötoiminen seisontajarru on
kytketty.
Sähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
9 Varoitus
Vedä kytkintä m vähintään
1 sekunnin ajan, kunnes merkki‐ valo m palaa jatkuvasti ja sähkö‐
toiminen seisontajarru on kytketty
3 95 . Sähkötoiminen seisontajarru
toimii automaattisesti riittävällä
teholla.
Tarkista sähkötoimisen seisonta‐
jarrun tila, ennen kuin poistut
auton luota.
Merkkivalo m 3 95.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran
ollessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa
sammutettuna, koska tällöin auton
akku purkautuu.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä j.
Liikkeellelähtötoiminto
Autot, joissa on käsivaihteisto: Kytkin‐
polkimen painaminen ja sen vähäinen
nostaminen yhdessä kaasupolkimen
kevyen painamisen kanssa vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä on mahdollista
vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐
run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla
vedetään katkaisimesta m.

156Ajaminen ja käyttöAutomaattivaihteistolla varustetut
autot: D-vaihteen kytkeminen ja
kaasupolkimen painaminen vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä on mahdollista
vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐
run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla
vedetään katkaisimesta m.
Jarruttaminen auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökyt‐
kintä j pidetään vedettynä, sähkö‐
toiminen seisontajarru hidastaa auton nopeutta. Kun kytkin j vapaute‐
taan, jarrutus loppuu.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä vakauttavat auton, kun kytkintä j pidetään vedettynä. Sähkötoimi‐
sen seisontajarrun vian yhteydessä
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitusviesti. Jos lukkiutumatto‐ maan jarrujärjestelmään ja elektroni‐
seen ajonvakautusjärjestelmään
tulee häiriö, merkkivalo i tai J tai
molemmat syttyvät mittaristossa.
Tässä tapauksessa auto voidaanvakauttaa vain vetämällä ja paina‐
malla kytkintä j toistuvasti, kunnes
auton liike pysähtyy.
Automaattinen käyttö
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminto käsittää automaattisen
kytkennän ja automaattisen vapau‐
tuksen.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
kytkeä tai vapauttaa myös käsin käyt‐ tämällä kytkintä j.
Automaattinen kytkentä: ● Sähkötoiminen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun
auto on paikallaan ja sytytysvirta
on katkaistuna.
● j palaa mittaristossa ja näyt‐
töön tulee kytkennän vahvistava
viesti.
Automaattinen vapautus: ● Seisontajarru vapautuu liikkeelle lähdön jälkeen automaattisesti.
● j sammuu mittaristossa ja
näyttöön tulee vapautuksen
vahvistava viesti.Jos auto on varustettu automaatti‐
vaihteistolla eikä jarru vapaudu auto‐
maattisesti, varmista että etuovet on
kunnolla suljettu.Automaattitoiminnon poiskytkentä 1. Käynnistä moottori.
2. Jos seisontajarru on vapautettu, kytke seisontajarru vetämällä
kytkintä j.
3. Ota jalka pois jarrupolkimelta.
4. Paina kytkintä j vähintään
10 sekuntia ja enintään
15 sekuntia.
5. Vapauta kytkin m.
6. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
7. Vedä kytkintä j 2 sekunnin
ajan.
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminnon poiskytkennän
vahvistamiseksi o syttyy mittaris‐
tossa 3 95. Sähkötoiminen seisonta‐
jarru voidaan kytkeä ja vapauttaa vain
käsin.
Aktivoi automaattitoiminto uudelleen
toistamalla yllä kuvatut vaiheet.

Ajaminen ja käyttö157Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐
tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 106.
Merkkivalo j vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai
vapautettu täysin. Kun se vilkkuu
jatkuvasti, vapauta sähkötoiminen
seisontajarru ja yritä kytkeä se uudel‐ leen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐ teholla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja
suuremmasta vastuksesta jarrupol‐
jinta painettaessa.Paina jarrupoljinta tasaisesti niin
pitkään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä 2 sekuntia. Jarrut
vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa.
Jarrutustehon talteenotto Jarrutustehon talteenottotoiminto
lataa korkeajänniteakkua jarrutuk‐
sessa talteen otetulla energialla.
Jarrutustehon talteenoton toiminta
voi olla rajoitettu, kun korkeajänni‐
teakku on täysin latautunut.
Jos valintavipu on asennossa D,
energiaa otetaan talteen painet‐
taessa jarrupoljinta.Jos valintavipu on asennossa B,
energiaa otetaan talteen vapautet‐ taessa kaasupoljin.
Sähköistetty automaattivaihteisto
3 148

158Ajaminen ja käyttöAlustanohjausjärjestel‐mät
Elektroninen ajonvakautus‐
järjestelmä ja luistonestojär‐
jestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐ taan erikseen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐
telmän kanssa. Se estää vetävien
pyörien luistamisen.
Luistonestojärjestelmä on osa elek‐ tronista ajonvakautusjärjestelmää
(ESC).
Luistonestojärjestelmä parantaa
tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐ tamisen.Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC ja luistonestojärjestelmä ovat
toimintavalmiita moottorin käynnistä‐
misen jälkeen heti, kun merkkivalo b
sammuu.
Kun ESC ja luistonestojärjestelmä
ovat toiminnassa, b vilkkuu.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 96.
Poiskytkentä
ESC ja luistonestojärjestelmä
voidaan kytkeä pois päältä aina tarvit‐
taessa: paina a.
Painikkeen a LED syttyy.
Kun ESC ja luistonestojärjestelmä
kytketään pois päältä, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaa koskeva viesti.
ESC ja luistonestojärjestelmä kytkey‐
tyvät uudelleen päälle, kun a-paini‐
ketta tai jarrupoljinta painetaan tai
kun autolla ajetaan yli 50 km/h nopeu‐ della.