OPEL INSIGNIA 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö209
Liikennemerkit, jotka tunnistetaan,
ovat:
Rajoitus- ja ohituskieltomerkit ■ nopeusrajoitus
■ ohituskielto
■ nopeusrajoituksen päättyminen
■ ohituskiellon päättyminenLiikennemerkit
Seuraavien alkaminen ja päättymi‐
nen:
■ moottoritiet
■ A-tiet
■ pihakadutLisäkilvet ■ lisävihjeet liikennemerkkien osalta
■ perävaunun vetämisrajoitukset ■ traktorirajoitteet
■ varoitus kosteudesta■ varoitus jäästä
■ suuntanuolet
Nopeusrajoitusmerkit ja ohituskielto‐
merkit näkyvät DIC:ssä, kunnes seu‐
raava nopeusrajoitusmerkki tai no‐
peusrajoituksen päättyminen havai‐
taan tai kun määrätty aika on kulunut.
Usean merkin näyttäminen näytössä
on mahdollista.
Ruudussa oleva huutomerkki osoit‐
taa, että on havaittu lisäksi merkki,
jota järjestelmä ei pysty tunnista‐
maan.
Järjestelmä on toiminnassa
200 km/h nopeuteen asti valaistus‐
olosuhteista riippuen. Yöllä järjes‐ telmä on aktiivinen 160 km/h nopeu‐
teen asti.
Kun nopeus laskee 55 km/h:n alapuo‐
lelle, näyttö nollataan ja liikennemerk‐ kisivun sisältö poistetaan esimerkiksi
saavuttaessa taajama-alueelle. Seu‐
raava tunnistettu nopeusrajoitus nä‐
kyy näytössä.
Näyttöilmoitus Liikennemerkit näytetään sivulla
Liikennemerkkien tunnistus DIC:ssä.

210Ajaminen ja käyttö
Valitse perustason näytössä
Asetukset X paina painiketta
MENU ja valitse kohta
Liikennemerkkien tunnistus suunta‐
vilkun vivun säätöpyörän avulla
3 112.
Valitse keski- ja ylätason näytöissä
Info -valikko ohjauspyörän oikean
puolen painikkeilla ja paina P vali‐
taksesi Liikennemerkkien tunnistus -
toiminnon 3 112.
Kun jokin muu sivu kuljettajan tieto‐
keskuksen valikosta on ollut valittuna
ja Liikennemerkkien tunnistus -sivu
valitaan uudelleen, viimeksi tunnis‐
tettu liikennemerkki näytetään.
Varoitustoiminto
Kun toiminto on käytössä, nopeusra‐
joitukset ja ohituskieltomerkit näkyvät ponnahdusvaroituksina DIC:ssä.
Varoitustoiminnon voi kytkeä päälletai pois liikennemerkkien tunnistussi‐
vun asetusvalikosta painamalla pai‐
niketta SET/CLR suuntavilkkuvi‐
vussa tai painiketta 9 ohjauspyö‐
rässä.

Ajaminen ja käyttö211
Kuvassa esitetään perustason DIC.
Kuvassa esitetään keski- tai ylätasonDIC.
Kun asetussivu on näkyvissä, valitse
Pois tai aseta hälytykset I hälytys‐
toiminnon poistamiseksi käytöstä.
Ota se uudelleen käyttöön valitse‐
malla on tai hälytykset J.
Kun sytytysvirta kytketään, varoitus‐
toiminto on poiskytkettynä.
Ponnahdusilmoitus näkyy noin
8 sekunnin ajan DIC:ssä.
Järjestelmän nollaaminen
Liikennemerkkien tunnistuksen
muisti voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun asetusvali‐
kosta painamalla suuntavilkkuvivun
painiketta SET/CLR tai ohjauspyörän
oikean säätimen painiketta 9 jonkin
aikaa. Valitse ja vahvista Nollaa tyh‐
jentääksesi liikennemerkkien tunnis‐
tusjärjestelmän muistin. Onnistuneen
nollauksen jälkeen kuuluu merkkiääni ja seuraava symboli näkyy näytössä,
kunnes seuraava liikennemerkki ha‐
vaitaan.
Joissakin tapauksissa järjestelmä
tyhjentää liikennemerkkien tunnistuk‐
sen muistin automaattisesti.
Liikennemerkkien tunnistus
navigointijärjestelmän
yhteydessä
Jos auto on varustettu navigointijär‐
jestelmällä, seuraavat toiminnot voi‐ vat olla käytettävissä:
■ nopeusrajoitusten jatkuva näyttö
■ ankarissa sääoloissa nopeusrajoi‐ tusten navigointitiedot näkyvät

212Ajaminen ja käyttö
Ohjeita häiriötilanteen varaltaLiikennemerkkiapu ei ehkä toimi oi‐
kein, kun:
■ Tuulilasin alue, jolla etukamera si‐ jaitsee, ei ole puhdas.
■ Liikennemerkit ovat kokonaan tai osittain peitossa tai vaikeita ha‐
vaita.
■ Ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lumi‐
sade, suora auringonvalo tai varjot. Tässä tapauksessa näytössä on
viesti Ei liikennemerkki havaintoa.
Johtuen säästä .
■ Liikennemerkit on asennettu väärin
tai ne ovat vaurioituneet.
■ Liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koskevaa sopi‐
musta (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa tunnistamaan tietyt lii‐ kennemerkit määritetyllä nopeus‐
alueella. Älä jätä huomioimatta lii‐
kennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei tunnista mitään
muita kuin tavalliset liikennemer‐
kit, jotka saattavat aloittaa tai lo‐
pettaa nopeusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät
vapauta kuljettajaa tämän täy‐
destä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee etu‐
kameralla kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto kulkee. Järjestelmä ha‐
vaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐
don havaitsemiselle ovat:
■ Suuntavilkkuja ei käytetä.
■ Jarrupoljinta ei paineta.
■ Kaasupoljinta ei paineta eikä ajo‐ nopeutta kiihdytetä.
■ Ohjausliikkeitä ei tehdä.
Jos kuljettaja tekee toimenpiteitä, va‐
roitusta ei anneta.
Aktivointi
Kaistavahti aktivoidaan painamalla
painiketta ). Painikkeessa palava
LED on merkki siitä, että järjestelmä

Ajaminen ja käyttö213
on toiminnassa. Kun mittariston
merkkivalo ) palaa vihreänä, järjes‐
telmä on toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
56 km/h ajonopeuksilla kaistamerkin‐
töjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu. Samalla
kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä poistetaan käytöstä pai‐ namalla painiketta ), painikkeen
LED-merkkivalo sammuu.
Alle 56 km/h nopeuksilla järjestelmä
ei ole toiminnassa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi
oikein, kun:
■ Tuulilasi ei ole puhdas.
■ Ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lumi‐
sade, suora auringonvalo tai varjot.
Järjestelmä ei pysty toimimaan, jos
kaistamerkintää ei havaita.Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine Käytä vain eurooppalaisen standar‐din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voidaan käyttää nämä
standardit täyttävää E10-polttoai‐
netta. E10-polttoaine sisältää enin‐
tään 10 % bioetanolia.
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta 3 282. Alhaisemman oktaa‐
niluvun polttoaineen käyttö voi hei‐
kentää moottorin tehoa ja vääntömo‐
menttia ja nostaa hieman polttoai‐
neenkulutusta.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.

214Ajaminen ja käyttöHuomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228-
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,seurauksena voi olla karstoittumi‐nen tai moottorivaurio ja se voi vai‐ kuttaa takuuseen.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Dieselmoottorien
polttoaine Käytä vain normin EN 590 mukaisiadieselpolttoaineita.
EU:n ulkopuolisissa maissa on käy‐
tettävä eurodiesel-polttoainetta,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐ jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa se‐
koittaa keskenään.
Polttoaine
nestekaasukäytössä Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin 5 - 10 baarin pai‐
neessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja seossuhteesta. Ympäristön pai‐
neessa se on välillä -42 °C (puhdas
propaani) ja -0,5 °C (puhdas butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C -
100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi toi‐
minta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.

Ajaminen ja käyttö215
Polttoaineen valintapainike
Paina painiketta LPG vaihtaaksesi
bensiini- ja nestekaasukäytön välillä
heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐ tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä noin 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen voi‐ makkaamman kaasupolkimen paina‐
misen jälkeen. LEDin tila näyttää kul‐
loisenkin toimintatavan.
1 off=bensiinikäyttö1 palaa=nestekaasukäyttö1 vilkkuu=vaihtaminen ei ole mah‐
dollista, yksi polttoaine‐
tyyppi on loppunut
Kun nestekaasusäiliö on tyhjä, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti ben‐
siinikäyttöön sytytysvirran katkaise‐
miseen asti.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo i tai Y syttyy, ja
tankattava sitten uudelleen. Tämä
auttaa ylläpitämään polttoaineen laa‐
dun ja järjestelmän toiminnan bensii‐ nikäytössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
■ Onko kaasua riittävästi?
■ Onko bensiiniä riittävästi käynnis‐ tystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja kaa‐
sun koostumuksesta johtuen saattaa
kestää hieman pidempään, ennen
kuin järjestelmä vaihtaa bensiinikäy‐
töstä kaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐
telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinitoimintoon, jos minimivaati‐
mukset eivät täyty.
Käänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat saa‐
vat tehdä järjestelmään korjaus- ja säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju
(hajuste), jotta vuodot voidaan ha‐
vaita helposti.

216Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua au‐
tossa tai sen lähellä, vaihda välit‐ tömästi bensiinikäyttöön. Tupa‐
kointi on kielletty. Ei avotulta tai
syttyviä materiaaleja.
Jos kaasun hajua ilmenee edelleen,
älä käynnistä moottoria. Jos mahdol‐
lista, sulje moniventtiilin manuaalinen
sulkuventtiili. Moniventtiili sijaitsee
nestekaasusäiliössä tavaratilassa,
takalattian suojuksen alla.
Käännä säätöpyörää myötäpäivään.
Jos kaasun hajua ei enää ole havait‐
tavissa, kun manuaalinen sulkuvent‐
tiili on kiinni, autoa voi käyttää bensii‐
nitilassa. Jos kaasun hajua ilmenee
edelleen, älä käynnistä moottoria.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Maanalaisissa pysäköintilaitoksissa
tulee noudattaa pysäköintilaitoksen
ylläpitäjän ohjeita ja paikallista lain‐
säädäntöä.
Huomautus
Kytke onnettomuustilanteessa syty‐
tysvirta pois ja sammuta valot. Sulje
moniventtiilin manuaalinen sulku‐
venttiili.Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.

Ajaminen ja käyttö2179Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiinin ja dieselin tankkaaminen Avaa kiertämällä korkkia hitaasti vas‐tapäivään.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐ töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen säi‐
liöön voi lisätä enintään kaksi annosta
polttoainetta.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.

218Ajaminen ja käyttö
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia myötäpäivään,
kunnes se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐ minen.
Väärän polttoaineen tankkauksen
estolla varustetut autot9 Varoitus
Älä yritä avata polttoaineen täyttö‐
aukon luukkua käsin väärän polt‐
toaineen tankkauksen estolla va‐
rustetuissa autoissa.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, sor‐
met voivat jäädä luukun väliin.
Autot, joissa on valikoiva katalyytti‐
nen pelkistysjärjestelmä, on varus‐
tettu väärän polttoaineen tankkauk‐
sen estolla.
Väärän polttoaineen tankkauksen
esto varmistaa, että polttoaineen täyt‐ töaukon luukun voi avata vain diesel‐
polttoaineen suuttimella tai hätätilan‐ teessa käytettävällä suppilolla.
Kierrä polttoaineen täyttöaukon kork‐
kia hitaasti vastapäivään.
Korkki voidaan kiinnittää täyttöaukon
luukussa olevaan pidikkeeseen.
Aseta suutin kohtisuorassa täyttöau‐
kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐ seksi paikalleen.
Täytettäessä hätätilanteessa säi‐
liöstä täytyy täyttöaukon korkin avaa‐
miseen käyttää suppiloa.Suppilo sijaitsee tavaratilassa.
Aseta suppilo kohtisuorassa täyttöau‐ kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐seksi paikalleen.
Käytä suppiloa dieselpolttoaineen
tankkaamiseen.
Laita suppilo täytön jälkeen muovi‐ pussiin ja säilytä se säilytystilassa.
Valikoiva katalyyttinen pelkistysjär‐
jestelmä 3 163.
Nestekaasun tankkaaminen
Noudata tankatessasi tankkauspai‐
kan käyttö- ja turvallisuusohjeita.