OPEL INSIGNIA 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Pokretanje i rukovanjeUhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Filtar krutih čestica 3 167.
Položaji kontakt brave Okrenite ključ:0=kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1=mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2=paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen, u tijeku je
predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i
većina električnih funkcija rade3=pokretanje motora: Nakon što se
motor pokrene pustite ključBlokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz prekidača
paljenja tijekom vožnje jer biste
tako mogli uzrokovati blokiranje
upravljača.
Tipka za uključivanje
Elektronički ključ mora biti unutar
vozila.

160Vožnja i rukovanje
Kontakt za dodatnu opremu: jednom
pritisnite Engine Start/Stop bez
djelovanja na papučicu spojke ili
kočnice. Upalit će se žuto LED svjetlo ugrađeno u gumb. Blokada kola
upravljača će se osloboditi i neke će
električne funkcije postati djelatne,
kod isključenog kontakta.
Uključenje kontakta: pritisnite
Engine Start/Stop i držite g tako
6 sekundi bez djelovanja na papučicu
spojke ili kočnice. Upalit će se zeleno
LED svjetlo ugrađeno u gumb i
uključiti predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i većina električnih funkcija rade.
Pokretanje motora: djelujte na
papučicu spojke (ručni mjenjač) ili papučicu kočnice (automatski
mjenjač) i još jednom pritisnite
Engine Start/Stop . Nakon što se
motor pokrene pustite gumb.
Paljenje isključeno: pritisnite
Engine Start/Stop na kratko u svakom
načinu rada ili dok motor radi, a vozilo
je zaustavljeno. Neke će funkcijeostati aktivne sve dok se ne otvore
vrata vozača, ako je prethodno bio
uključen kontakt.
Isključivanje tijekom vožnje u slučaju
nužde: pritisnite Engine Start/Stop
tijekom dulje od 2 sekunde ili kratko pritisnite dva puta u roku od 5 sekundi 3 161.
Blokada kola upravljača
Blokada kola upravljača automatski se uključuje u sljedećim situacijama:
■ Dok je vozilo zaustavljeno.
■ Kontakt je isključen.
■ Dok su vrata vozača otvorena.
Za oslobađanje blokade kola
upravljača otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt za dodatnu
opremu ili pokrenite motor.9 Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer se
kolo upravljača ne može otključati.
Rad na vozilima sa sustavom
elektroničkog ključa u slučaju
kvara
Ako je neki od elektroničkih ključeva
neispravan ili ako je baterija
elektroničkog ključa slaba, na
informacijskom će se centru vozača
možda prikazati No Remote Detected
(Nijedan daljinski upravljač nije
otkriven) ili Replace Battery in
Remote Key (Zamijenite bateriju u daljinskom ključu) kada pokušate
pokrenuti motor.
Otvorite spremište u središnjoj
konzoli podizanjem naslona za ruku.
Stavite elektronički ključ na postolje

Vožnja i rukovanje161
odašiljača. Pritisnite papučicu spojke
(ručni mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač) i pritisnite
Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovno
pritisnite Engine Start/Stop . Uklonite
elektronički ključ s postolja
odašiljača.
Ova opcija je namijenjena samo za
slučaj nužde. Što prije zamijenite
bateriju elektroničkog ključa 3 24.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata pogledajte kvar na jedinici
daljinskog upravljača radija ili sustavu
elektroničkog ključa 3 25.
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili do 10 minuta nakon isključivanja
kontakta.
■ električni prozori
■ krovni otvor
■ priključci za napajanjePokretanje motora
Vozila s kontakt bravom
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrola automatskog pokretača.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke 3 163.
Vozila s tipkom za uključivanje
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.

162Vožnja i rukovanje
Ne pritišćite papučicu gasa.
Pritisnite i otpustite
Engine Start/Stop : automatski
postupak upravlja pokretačem s
kratkim kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrola automatskog
pokretača.
Prije ponovno pokretanja ili
isključivanja motora dok je vozilo
zaustavljeno, pritisnite
Engine Start/Stop još jednom na
kratko.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke 3 163.
Isključivanje tijekom vožnje u slučaju nužde
Ako je potrebno isključiti motor
tijekom vožnje u slučaju nužde,
pritisnite Engine Start/Stop tijekom
dulje od 2 sekunde ili dvaput nakratko pritisnite u roku od 5 sekundi.9 Opasnost
Isključivanje vozila tijekom vožnje
može uzrokovati gubitak pomoći
sustava kočenja i upravljanja.
Sustavi pomoći i sustavi zračnog
jastuka su onemogućeni. Svjetla i
stop svjetla će se isključiti. Stoga
isključite motor i kontakt tijekom vožnje isključivo u slučaju nužde.
Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila. Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga
mjenjača mora biti u položaju P.
Kontrola automatskog
pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3 ili držati
pritisnutim Engine Start/Stop .
Jednom primijenjen, sustav će
automatski vršiti pokretanje dok se
motor ne pokrene. Zbog procedure
provjere, motor počinje s radom uz
kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
■ Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
■ Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
■ Došlo je do isteka vremena.

Vožnja i rukovanje163
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji,
primjerice, na semaforu ili u gužvi na
cesti. Sustav automatski pokreće
motor čim se pritisne papučica
spojke. Senzor akumulatora
osigurava da funkcija automatskog
zaustavljanja bude omogućena samo kad je akumulator vozila dovoljno
napunjen za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, uključite Autostop na
sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke.
■ Pomaknite ručicu u prazan hod (neutralni položaj).
■ Otpustite papučicu spojke.

164Vožnja i rukovanje
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkciju Autostop prikazuje kazaljka
u položaju AUTOSTOP na
tahometru. Na nekim verzijama se
pali kontrolno svjetlo na sklopu
instrumenata dok je motor u fazi
Autostop.
Dok je uključena funkcija Autostop,
obavlja se održavanje sustava
grijanja i kočnica.Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
■ Sustav stop-start nije ručno isključen.
■ Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
■ Vozačeva vrata su zatvorena ili je vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
■ Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
■ Motor je zagrijan.
■ Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
■ Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon vožnje
pod velikim opterećenjem motora.
■ Temperatura okoline je iznad -5 °C.
■ Sustav kontrole klima dozvoljava funkciju Autostop.
■ Podtlak u kočnicama je dovoljan.
■ Funkcija samočišćenja filtra čestica
ispuha dizela nije aktivna.
■ Vozilo je voženo najmanje brzinom
hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će aktivacija funkcije
Autostop biti onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
onemogućiti aktivaciju funkcije
Autostop. Pojedinosti potražite u
poglavlju klima uređaja s
automatskim upravljanjem 3 143.
Odmah nakon vožnje autocestom,
aktivacija funkcije Autostop može biti
onemogućena.
Uhodavanje novog vozila 3 159.

Vožnja i rukovanje165
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Za osiguravanje pouzdanog
ponovnog pokretanja motora, sustav
stop-start ima ugrađene neke funkcije za zaštitu akumulatora od pražnjenja.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača ili
grijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor
Pritisnite papučicu spojke za ponovno pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
U slučaju da pomaknete ručicu
mjenjača iz neutralnog položaja prije
pritiskanja spojke, upalit će se
indikator - ili će se prikazati u obliku
simbola na informacijskom centru
vozača.Kontrolno svjetlo - 3 109.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
■ Sustav stop-start ručno je isključen.
■ Poklopac motornog prostora je otvoren.
■ Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena.
■ Temperatura motora je preniska.
■ Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod zadane razine.
■ Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
■ Vozilo je voženo najmanje brzinom
hodanja.■ Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
■ Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
■ Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
■ Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za

166Vožnja i rukovanjeotpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
nožnu kočnicu da biste smanjili
potrebnu radnu silu.
Na vozilima s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
prekidač m i držite tako otprilike
jednu sekundu.
Električna parkirna kočnica je
uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 109.
■ Isključite motor.
■ Ako je vozilo na ravnoj površini ili na uzbrdici, ukopčajte prvi
stupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije vađenja ključa paljenja. Na uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizzbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije
vađenja ključa paljenja. Prednjekotače zakrenite prema
rubnjaku.
■ Zatvorite prozore i krovni otvor.
■ Izvucite ključ paljenja. Okrećite kolo upravljača dok ne osjetite
da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može izvući
samo kada je ručica mjenjača u
položaju P.
■
Zaključajte vozilo prekidačem e na
daljinskom upravljaču.
Aktivirajte protuprovalni alarmni
sustav 3 36.
■ Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 233.
Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.

Vožnja i rukovanje167Ispuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Filter čestica diesel motora filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Tipično je potrebno između 7 i
12 minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno
je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %.
Istovremeno se na informacijskom
centru vozača pojavljuje Diesel partic.
filter is full continue driving (Filter diesel čestica je pun, nastavite
vožnju) .
% svijetli kada je filter diesel čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% trepće i javlja se zvučno
upozorenje nekoliko puta ako je filtar krutih čestica dosegao maksimalnu
razinu napunjenosti. Odmah
pokrenite proces čišćenja da biste
izbjegli oštećenje motora.
Proces čišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtera čestica diesel motora.
Ako se dodatno na informacijskom
centru vozača pojavljuje poruka da
čišćenje nije moguće, potražite
pomoć u radionici.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.

168Vožnja i rukovanje
Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
KatalizatorKatalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 220,
3 290 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
AdBlue
Opće napomene Selektivna katalitička redukcija
(BlueInjection ) je postupak značajnog
smanjenja udjela dušičnih oksida u ispušnim plinovima. Postiže se
ubrizgavanjem sredstva (DEF) u
ispušni sustav.
Naziv korištenog DEF sredstva je
AdBlue Ⓡ 1)
. Riječ je o tekućini koja
nije toksična, nije zapaljiva, koja je bezbojna i bezmirisna, a koja se
sastoji od 32 % ureje i 68 % vode.9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.
AdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Upozorenja o razini sredstva
Potrošnja sredstva AdBlue iznosi
približno 0,7 litara na 1000 km, a ovisi
o ponašanju u vožnji.
Ako razina sredstva AdBlue padne
ispod određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača (DIC)
prikazat će se upozorenje o razini
AdBlue Range: (AdBlue područje:)
2400 km .
Potrebno je nadopuniti najmanje
5 litara sredstva AdBlue čim prije.
1) Registrirani zaštitni znak tvrtke Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).