OPEL INSIGNIA 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje189
Prilagodljivi tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
sporijem vozilu. Tada prilagođava
brzinu vozila prema vozilu koje slijedi
prema odabranoj udaljenosti. Brzina vozila se povećava ili smanjuje prema kretanju vozila koje prati, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Prilagodljivi tempomat može spremiti
i održati brzine iznad pribl. 25 km/h. Ako se nalazite iza vozila koje se
kreće brzinom manjom od 25 km/h,
postavit će se manja brzina. Kod
vozila s automatskim mjenjačem
sustav koči do zaustavljanja.
Prilagodljivi tempomat koristi radarski
osjetnik za detekciju vozila pred
sobom. Ako ne detektira ni jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljivi
tempomat ponaša se kao standardni
tempomat.
Iz sigurnosnih razloga sustav se
nakon uključivanja kontakta ne može
uključiti prije nego što pritisnete
papučicu kočnice ili spojke.
Prilagodljivi tempomat se preporuča
uglavnom na dugim ravnim cestama
poput autocesta ili lokalnih cesta s
ujednačenim prometom. Ne koristite
sustav ako nije preporučljivo
održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo A 3 114, m 3 114,
C 3 114.9 Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljivog tempomata uvijek je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom jer papučica
kočnice, papučica gasa i prekidači
za opoziv imaju prednost pred
prilagodljivim tempomatom.
Uključivanje
Pritisnite C i uključite prilagodljivi
tempomat. Kontrolno svjetlo m ili C
na sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Aktiviranje postavljanjem brzine
Prilagodljivi tempomat može se
aktivirati pri brzini između 25 km/h i
180 km/h.
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Kontrolno
svjetlo m ili C na sklopu instrumenata
svijetli zeleno.

190Vožnja i rukovanje
Simbol prilagodljivog tempomata; na
informacijskom centru vozača
prikazane su sljedeće postavke
udaljenosti i postavljene brzine.
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljivi tempomat ostaje
aktiviran prilikom promjene stupnja
prijenosa.
Poništavanje postavljene brzine Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu brzinu.
Kada je sustav aktiviran, prilagodljivi
tempomat usporava ili koči ako pred
sobom detektira sporije vozilo ili ako
je udaljenosti između vozila manja od
željene.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se automatski isključuje.
Označava se skočnim
upozorenjem na informacijskom
centru vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite prekidač okrenut u položaj
RES/+: brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno brže
nego željenom brzinom, na primjer
nakon pritiska na papučicu gasa, tada trenutačnu brzinu možete spremiti i
održavati okretanjem prekidača u
položaj SET/-.
Smanjite brzinu
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan, držite prekidač okrenut u položaj
SET/-: brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno sporije
nego željenom brzinom, na primjer
zato što je vozilo ispred vas sporije,
tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinu Ako je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj
RES/+ pri brzini iznad 25 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.

Vožnja i rukovanje191
Prilagodljivi tempomat za cijeli
raspon brzine na vozilima s
automatskim mjenjačem Prilagodljivi tempomat za cijeli rasponbrzine održavat će razmak od
detektiranog vozila i usporavat će
vaše vozilo dok se ne zaustavi iza tog
vozila.
Kada se vozilo pred sustavom počne unutar dvije minute kretati, okrenite
kotačić u RES/+ ili pritisnite papučicu
gasa do brzine od 10 km/h za
ponovno uključivanje prilagodljivog
tempomata za cijeli raspon brzine.
Ako se pred vama zaustavljeno vozilo
počne kretati prema naprijed, a
prilagodljivi se tempomat za cijeli
raspon brzine ne uključi, zeleno
kontrolno svjetlo A za vozilo ispred
će treperiti i uključit će se zvučni
upozoritelj kao podsjetnik da se vozilo ispred vas počelo udaljavati.
Kada se vozilo ispred vas zaustavi na dulje od dvije minute, automatski se
uključuje električna parkirna kočnica i prilagodljivi tempomat za cijeli raspon
brzine se isključuje. U tom slučaju
normalno vozite vozilo pritišćućipapučicu gasa. Pri brzini većoj od
10 km/h okrenite kotačić u položaj
RES/+ i ponovno uključite prilagodljivi
tempomat za cijeli raspon brzine.9 Upozorenje
Kada se deaktivira ili isključi
prilagodljivi tempomat za sve
brzine, vozilo više ne mora stajati
i može se početi kretati. Uvijek
budite spremni mehanički uključiti
kočnicu ako želite da vozilo ostane nepokretno.
Ne napuštajte vozilo dok ga u
mirovanju drži prilagodljivi
tempomat za sve brzine. Prije
napuštanja vozila uvijek
pomaknite ručicu mjenjača u
parkirni položaj P i isključite motor.
Postavljanje udaljenosti od
vozila koje slijedite
Kada prilagodljivi tempomat detektira vozilo ispred sebe koje se kreće
sporije, prilagodit će svoju brzinu i
održavati razmak između vozila koji je
odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite E; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti udaljenost od vozila
koje slijedite. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.

192Vožnja i rukovanje
Na stranici prilagodljivog tempomata
odabrani razmak prikazan je pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda 3 196.
Primjer: Ako je odabrana postavka 3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljivi tempomat
neaktivan ili isključen.
9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 196.
Ako se taj simbol ne prikaže, ili se
prikaže samo nakratko, prilagodljivi
tempomat neće reagirati na vozila
pred sobom.
Deaktiviranje
Vozač deaktivira prilagodljivi
tempomat kada je:
■ y je pritisnut.
■ Pritisnuta papučica kočnice.
■ Papučica spojke pritisnuta dulje od četiri sekunde.
■ Poluga automatskog mjenjača u položaju N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
■ Brzina vozila poveća iznad 190 km/h ili se smanji ispod
15 km/h (kod vozila s automatskim
mjenjačem usporava se do
zaustavljanja bez isključivanja
unutar dvije minute).
■ Sustav kontrole proklizavanja radi.
■ Elektronička kontrola stabilnosti radi.
■ Nema prometa i kada nekoliko minuta ništa nije detektirano na
cesti. U tom slučaju nema
radarskog povratnog signala i
osjetnik može poslati poruku da je
blokiran.

Vožnja i rukovanje193
■ Kočioni sustav se uključi zbogneizbježnog sudara.
■ Radarski osjetnik blokiran ledom ili vodenim filmom.
■ Otkriven je kvar na radaru, motoru ili kočionom sustavu.
Osim toga sustav se automatski
isključuje kod vozila s automatskim
mjenjačem (prilagodljivi tempomat za cijeli raspon brzine) u sljedećim
slučajevima:
■ Električna parkirna kočnica ja zategnuta.
■ Sustav drži vozilo zaustavljeno dulje od dvije minute.
■ Vozilo se zaustavlja, sigurnosni pojas vozača je otpušten i vrata
vozača su otvorena.
Kad se prilagodljivi tempomat isključi
automatski, upali se bijelo kontrolno
svjetlo m ili C i skočna poruka
upozorenja se pojavi na informacijskom centru vozača.
Održava se pohranjena brzina.9 Upozorenje
Kada je prilagodljivi tempomat
isključen, vozač mora preuzeti
potpunu kontrolu nad kočnicama i
motorom.
Isključivanje
Pritisnite C i isključite prilagodljivi
tempomat. Kontrolno svjetlo m ili C
se gasi. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
tempomat te izbrisati sve spremljene
brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće ■ Oprezno koristite prilagodljivi tempomat na zavojitim, planinskim
cestama, jer sustav može izgubiti iz dosega vozilo ispred vas i treba mu vremena da ga ponovno otkrije.
■ Ne koristite ovaj sustav na skliskim
cestama jer može doći do brzih
promjena trakcije guma (okretanja kotača u mjestu) i gubitka kontrolenad vozilom.
■ Ne koristite prilagodljivi tempomat po kiši, snijegu ili velikom blatu jer
bi vodeni film, prašina, led ili snijeg
mogli prekriti radarski osjetnik. Ti
uvjeti smanjuju ili posve
onemogućuju vidljivost. Ako je
osjetnik blokiran, očistite njegovu
zaštitu.
Ograničenja sustava ■ Automatska sila kočenja sustava ne dopušta snažno kočenje i razina
kočenja može biti nedostatna za
izbjegavanje sudara.
■ Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme da
otkrije sljedeće vozilo ispred sebe. Ako je detektirano novo vozilo,
sustav može ubrzati umjesto da
koči.
■ Prilagodljivi tempomat ignorira promet iz suprotnog smjera.

194Vožnja i rukovanje
■Prilagodljivi tempomat ne koči zbog
pješaka, životinja, vožnje vrlo
malom brzinom ili zaustavljenih
vozila.
■ Nemojte koristiti prilagodljivi tempomat za vrijeme vuče
prikolice.
Zavoji
Prilagodljivi tempomat izračunava
predviđenu putanju na osnovi
centrifugalne sile. Ta predviđena putanja u obzir uzima karakteristike
trenutnog zavoja, ali ne može u obzir
uzeti buduće promjene u zavoju.
Sustav može izgubiti vezu s vozilom
koje je trenutno ispred njega ili pratiti
vozilo koje nije u istom voznom traku.
To se događa pri ulasku ili izlasku iz
zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili
blaži. Ako sustav više ne detektira
nijedno vozilo pred sobom, gasi se
kontrolno svjetlo A.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i
općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocestama prilagodite
postavljenu brzinu stvarnoj situaciji i
vremenu. Uvijek imajte na umu da prilagodljivi tempomat ima
ograničeno vidno polje, ograničene mogućnosti kočenja i da mu treba
određeno vrijeme za provjeru ima li
vozila ispred njega. Prilagodljivi
tempomat možda neće moći
zaustaviti vozilo na vrijeme da bi
izbjegli sudar s puno sporijim vozilom ili nakon promjene voznog traka. To
je naročito važno ako vozite brzo ili
ako je vidljivost ograničena
vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska s nje, prilagodljivi tempomat može
izgubiti iz područja vozilo pred sobom i ubrzati do postavljene brzine. Iz tograzloga smanjite postavljenu brzinu
prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljivi tempomat uzet će ga u obzir tek kada ono bude cijelo
u vašem traku. Budite spremni na
akciju i pritiskanje papučice kočnice
ako bude potrebno brže kočenje.

Vožnja i rukovanje195
Uzimanje u obzir brda i prikolice
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće
detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja nizbrdo, možda ćete morati kočiti ili
smanjiti brzinu za održavanje
kamiona.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav. Ne
preporuča se upotreba prilagodljivog
tempomata na strmim nagibima.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka ispod oznake marke vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Prema tome, nakon prednjeg
sudara nemojte više koristiti ovaj
sustav. Iako prednji odbojnik može izgledati neoštećen, osjetnik je
mogao promijeniti položaj i stoga
reagirati neispravno. Nakon
nesreće osoblje u radionici uvijek
mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljivog
tempomata.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 122.
Personalizacija vozila 3 127.
Greška Ako zbog privremenih uvjeta
prilagodljivi tempomat ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili
ako postoji trajna greška u sustavu,
na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.

196Vožnja i rukovanje
Poruke vozila 3 124.
Upozorenje na sudar
sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda
sprječava ili umanjuje posljedice
čelnog sudara.
Vozilo ispred označava se putem
kontrolnog svjetla A.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Preduvjet je da je upozorenje na
sudar sprijeda aktivirano u izborniku
za personalizaciju vozila 3 127 ili da
nije deaktivirano pritiskom na V
(ovisno o sustavu, vidi ovdje dolje).
Ovisno o opremljenosti vozila,
postoje dvije inačice upozorenja na
sudar sprijeda:
■ Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
u vozilima opremljenima
prilagodljivim tempomatom 3 188.
■ Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi sustava prednje kamere
na vozilima bez tempomata ili samo s klasičnim tempomatom 3 185.
Upozorenje na sudar sprijeda na osnovi radarskog sustava
Sustav upotrebljava radarske
osjetnike iza rešetke hladnjaka za
otkrivanje vozila neposredno ispred
vas, na vašoj putanji, na udaljenosti
od najviše 150 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda
automatski se uključuje pri vožnji
bržoj od hodanja pod uvjetom da postavke Priprema za koliziju nisu
deaktivirane u izborniku za
personalizaciju 3 127.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja može se
postaviti na krako, srednje ili daleko.

Vožnja i rukovanje197
Pritisnite E; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti osjetljivost
upozorenja. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljivog
tempomata 3 188. Promjenom
vremenske osjetljivosti upozorenja
mijenjaju se i sljedeće daljinske
postavke prilagodljivog tempomata.
Upozorenje za vozača
Uključeno zeleno kontrolno svjetlo za vozilo koje je ispred A svijetli na
sklopu instrumenata ako sustav
otkrije neko vozilo u svojoj voznoj
putanji. Kontrolno svjetlo A mijenja
se u žuto kad udaljenost do vozila ispred postane premala ili kad se
drugo vozilo prebrzo približava.
U slučaju neizbježnog sudara, simbol
upozorenja o sudaru se prikazuje na
informacijskom centru vozača i
oglašava se zvučno upozorenje.
Pritisnite papučicu kočnice ako to
situacija iziskuje.
Postavke Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 122.
Personalizacija vozila 3 127.

198Vožnja i rukovanje
Upozorenje na sudar sprijedana osnovi sustava prednje
kamere
Upozorenje na sudar sprijeda koristi
sustav prednje kamere na
vjetrobranskom staklu za otkrivanje vozila neposredno ispred vas, na
vašoj putanji, na odaljenosti od
približno 60 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda se
uključuje pri vožnji bržoj od 40 km/h,
ako nije isključeno pritiskom na V,
pogledajte dolje.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja može se
postaviti na krako, srednje ili daleko.
Pritisnite V, informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite V ako
želite promijeniti osjetljivost
upozorenja.Upozorenje za vozača
Uključeno zeleno kontrolno svjetlo za vozilo koje je ispred A svijetli na
sklopu instrumenata ako sustav
otkrije neko vozilo u svojoj voznoj
putanji.
Kad udaljenost do vozila koje
prethodi postane premala ili prilikom
prebrzog približavanja drugog vozila