OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine239Sõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 240
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 240
Sõiduki hoidmine .....................240
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................241
Sõiduki kontrollimine ..................241
Tööde tegemine ......................241
Mootoriruumi kaas ...................241
Mootoriõli ................................. 242
Mootori jahutusvedelik .............243
Pesuri vedelik .......................... 244
Pidurid ..................................... 245
Pidurivedelik ............................ 245
Sõiduki aku .............................. 245
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 248
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 248
Lambi vahetamine .....................249
Halogeen-esilaternad ..............249
LED-esituled ............................ 251
Eesmised udutuled ..................251
Tagatuled ................................ 253
Külgmised suunatuled .............258Numbrimärgi tuli ......................258
Salongituled ............................. 258
Elektrisüsteem ........................... 259
Kaitsmed ................................. 259
Mootoriruumi kaitsmekarp .......259
Armatuurlaua kaitsmekarp ......262
Sõiduki tööriistad .......................264
Tööriistad ................................. 264
Rattad ja rehvid .......................... 265
Talverehvid .............................. 265
Rehvide tähised .......................265
Rehvirõhk ................................ 265
Rehvirõhu jälgimise süsteem ..267
Turvise sügavus ......................269
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 269
Rattakilbid ................................ 270
Lumeketid ................................ 270
Rehviparanduskomplekt ..........270
Ratta vahetus .......................... 275
Varuratas ................................. 276
Käivitamine teiselt akult .............280
Pukseerimine ............................. 281
Sõiduki pukseerimine ..............281
Teise sõiduki pukseerimine .....282Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 283
Väline hooldus ......................... 283
Salongi hooldus .......................286

240Sõiduki hooldamineÜldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Lisaks
võivad sellised muudatused
mõjutada juhi abisüsteeme,
kütusekulu, CO 2-heitmeid ja muid
sõiduki heitmeid. Need võivad muuta
kehtetuks ka sõiduki kasutusloa.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Kui sõidukit tuleb hoida mitu kuud: ● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.
● Avada mootorikate, sulgeda kõik uksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Pange tähele, et kõik süsteemid
ei tööta (nt vargusvastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Kui sõiduk tuleb uuesti töökorda
seada:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Lähtestage elektriajamiga aknad
3 41.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.

Sõiduki hooldamine241Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.

242Sõiduki hooldamine
Liigutage fiksaatorit vasakule ja
avage mootoriruumi kaas.
Mootoriruumi kaas püsib
automaatselt avatuna.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 164.
Sulgemine
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida,
et mootoriruumi kaas on lukustunud.
Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Aktiivne mootoriruumi kaas 3 71.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 288.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja vähemalt 5 minutiks välja lülitatud.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, tõmmata välja
ja vaadata mootori õlitaseme näitu.

Sõiduki hooldamine243Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.Kui mootori õlitase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.Ettevaatust
Pühkige ükskõik milline maha sattunud mootoriõli kohe ära.
Ettevaatust
Liigne mootoriõli tuleb välja lasta
või välja imeda. Kui õlitase ületab
maksimaalset taset, ärge
käivitage sõidukit ja pöörduge
töökotta.
Mahud 3 299.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Tehases lisatud jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Külmades
piirkondades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu).Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 288.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.

244Sõiduki hooldamine
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Sõltuvalt mootorist võib
jahutusvedeliku paak olla erinevalt
paigutatud.9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutage 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges vahekorras sobiva pesuri
vedelikuga, mis sisaldab antifriisi.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Klaasipesuvedelik 3 288.

Sõiduki hooldamine245PiduridKui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 288.
Sõiduki aku
Sõiduki aku asub mootoriruumis.
Sõidukil on ühenduspunktid teiselt
akult käivitamiseks 3 280.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidudja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.

246Sõiduki hooldamine
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Tagada, et süüde on välja lülitatud
enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 147.
Aku lahtiühendamine Kui sõiduki aku tuleb lahti ühendada
(nt hooldustöödeks), tuleb alarmi
helisignaal järgmisel viisil
inaktiveerida: Lülitage süüde sisse ja
seejärel välja ning ühendage seejärel sõiduki aku 15 sekundi jooksul lahti.
Sõiduki aku vahetamine
Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise või häireid selle töös.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Tagage, et aku vahetatakse alati
sama tüüpi aku vastu.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 164.Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-/käivitamissüsteemiga
sõiduki puhul veenduge aku
laadimisel, et laadimispotentsiaal
ei oleks suurem kui 14,6 V. Muidu
võib see sõiduki akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 280.
Tühjenemise vastane kaitse Akupinge
Kui sõiduki aku pinge on madal, ilmub
juhi infokeskusesse hoiatusteade.
1. Lülitage välja elektritarvitid, mis ei
ole ohutuks sõiduks vajalikud, nt
istmesoojendus, tagaklaasi
soojendus või muud põhitarvitid.
2. Sõiduki aku laadimiseks sõitke mõnda aega ilma mootorit
seiskamata või kasutage laadijat.
Hoiatusteade kaob, kui mootorit on
kaks korda käivitatud, ilma et pinge
langeks.

Sõiduki hooldamine247Kui sõiduki akut ei saa laadida, laske
rikke põhjus kõrvaldada
hooldustöökojas.
Sõiduki aku laadimisoleku funktsioon
Funktsioon tagab sõiduki aku pikima
eluea muutuva võimsuse ja
optimeeritud võimsuse jaotusega
generaatori abil.
Sõiduki aku tühjenemise vältimiseks
sõidu ajal vähendatakse järgmisi
süsteeme automaatselt kahes
astmes ja lülitatakse lõpuks välja:
● lisasoojendi
● soojendatav taga- ja esiaken ● soojendusega rool
● soojendusega peeglid
● istmesoojendus
● ventilaator
Viimases järgus kuvatakse juhi
infokeskuses teade, mis kinnitab
sõiduki aku tühjenemise vastase
kaitse sisselülitamist.
Tühikäigu võimendi
Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatoriväljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub teade.
Pistikupesa
Pistikupesad lülitatakse välja sõiduki
aku madala pinge korral.
HoiatussiltSümbolite tähendused: ● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada pimedaksjäämist või
tõsiseid põletusi.
● Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
● Sõiduki aku ümbruses võib leiduda plahvatusohtlikku gaasi.

248Sõiduki hooldamineDiislikütuse süsteemitühjendamine
Kui paak on täielikult tühjenenud,
tuleb diislikütuse süsteemist õhk välja
lasta. Lülitada süüde sisse kolm
korda, 15 sekundiks korraga.
Seejärel käivitada mootor
maksimaalselt 40 sekundiks. Korrata
sama protsessi mitte vähem kui
5 sekundi pärast. Kui mootor ei
käivitu, pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esiklaas
Tõstke klaasipuhasti hooba üles, kuni
see fikseerub tõstetud asendisse.
Tõstke kinnitusklambrit klaasipuhasti
harja vabastamiseks ja eemaldage
hari.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Tagaaken
Grand Sport
Tõsta puhastihoob üles, kuni see jääb
seisma ülestõstetud asendisse,
vajutada nuppu puhasti harja
lahtiühendamiseks ja eemaldada
see.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.