OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje219Postavljanje udaljenosti od vozila
koje slijedite
Kada prilagodljiva kontrola brzine
detektira vozilo ispred sebe koje se
kreće sporije, prilagodit će svoju
brzinu i održavati razmak između
vozila koji je odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite K; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite K ako
želite promijeniti udaljenost od vozila koje slijedite. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.
Na stranici prilagodljive kontrole
brzine odabrani razmak prikazan je
pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda 3 226.
Primjer: Ako je odabrana postavka 3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljiva kontrola brzine
neaktivna ili isključena.
9 Upozorenje
Vozač je u potpunosti odgovoran
voziti održavajući siguran razmak
sukladno uvjetima u prometu,
vremenskim prilikama, razini
vidljivosti i regionalnim zakonskim
propisima. Razmak između vozila
mora se prilagoditi ili se sustav
mora isključiti ako to postojeći
uvjeti iziskuju.
Pokazatelj na stranici
Sustav pomoći vozaču

220Vožnja i rukovanjePrilagodljiva kontrola brzine u
sportskom modu
Kod vozila s načinima vožnje Flex
Drive, vozač može malo povećati
ubrzavanje prilagodljive kontrole
brzine kada odabere sportski mod.
Ova se funkcija može isključiti u
izborniku za vizualizaciju sustava
Flex Ride 3 210.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Područje osjetljivosti senzora je
između 25 i 150 metara, ovisno o
brzini vozila.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 226.
Ako se taj simbol ne prikaže, ili se prikaže samo nakratko, prilagodljiva
kontrola brzine neće reagirati na
vozila pred sobom.
Pokazatelj na stranici
Sustav pomoći vozaču
Ako je sustav aktivan i otkrije vozilo
ispred vas, trake ispred simbola
vozila postaju zelene i označavaju
postavljeni položaj razmaka.
Isključivanje funkcije Vozač deaktivira prilagodljivu
kontrolu brzine kada je:
● y je pritisnut.
● Pritisnuta papučica kočnice.

Vožnja i rukovanje221● Papučica spojke pritisnuta duljeod četiri sekunde.
● Poluga automatskog mjenjača je pomaknuta u položaj N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
● Brzina vozila poveća se iznad 190 km/h ili se smanji ispod
25 km/h (vozila s automatskim
mjenjačem usporavaju do
zaustavljanja bez isključivanja u
roku od pet minuta).
● Sustav kontrole proklizavanja je isključen ili radi.
● Elektronička kontrola stabilnosti je isključena ili radi.
● Nema prometa i pribl. jednu minutu ništa nije detektirano na
cesti. U tom slučaju nema
radarskog povratnog signala i
osjetnik može poslati poruku da
je blokiran.
● Sustav aktivnog kočenja u hitnom slučaju aktivira kočnice.
● Vožnja na strmoj uzbrdici.
● Radarski osjetnik blokiran ledom ili vodenim filmom.● Otkriven je kvar na radaru, kameri, motoru ili kočnom
sustavu.
● Kočnice se moraju ohladiti.
Osim toga, sustav se automatski
deaktivira kod vozila s automatskim
mjenjačem (prilagodljiva kontrola
brzine za cijeli raspon brzina) u
sljedećim slučajevima:
● Nagib uzbrdo ili nizbrdo veći je od
20 %.
● Električna parkirna kočnica ja zategnuta.
● Sustav drži vozilo zaustavljeno dulje od pet minute.
● Vozilo se zaustavlja, vozačev sigurnosni pojas je otkopčan ivozačeva vrata su otvorena.Ako je sustav deaktiviran ali nije
isključen, memorirana brzina se na
informacijskom centru vozača
pokazuje u zagradama.
Ako je sustav deaktiviran ali nije
isključen, simbol prilagodljive
kontrole brzine C se mijenja iz
zelenog u bijeli.9 Upozorenje
Kada je prilagodljiva kontrola
brzine isključena, vozač mora
odmah preuzeti potpunu kontrolu
nad kočnicama i motorom.
Isključivanje sustava
Pritisnite v i isključite prilagodljivu
kontrolu brzine. Gasi se kontrolno
svjetlo C na informacijskom centru
vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
prilagodljivu kontrolu brzine te
izbrisati sve spremljene brzine.

222Vožnja i rukovanjeVozači moraju paziti na sljedeće● Oprezno koristite prilagodljivu kontrolu brzine na zavojitim iliplaninskim cestama, jer sustav
može izgubiti iz dosega vozilo
ispred vas i treba mu vremena da
ga ponovno otkrije.
● Ne koristite ovaj sustav na skliskim cestama jer može doći
do brzih promjena trakcije guma
(okretanja kotača u mjestu) i
gubitka kontrole nad vozilom.
● Ne koristite prilagodljivu kontrolu brzine po kiši, snijegu ili velikom
blatu jer bi vodeni film, prašina,
led ili snijeg mogli prekriti radarski
osjetnik. Ti uvjeti smanjuju ili
posve onemogućuju vidljivost.
Ako je osjetnik blokiran, očistite
njegovu zaštitu.Ograničenja sustava9 Upozorenje
Snaga automatskog kočenja
sustava ne dopušta naglo kočenje
i razina kočenja možda neće biti
dovoljna za izbjegavanje sudara.
● Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme
da otkrije sljedeće vozilo ispred
sebe. Ako je detektirano novo vozilo, sustav može ubrzati
umjesto da koči.
● Prilagodljiva kontrola brzine ignorira promet iz suprotnog
smjera.
● Prilagodljiva kontrola brzine ne uzima u obzir pješake i životinjeza kočenje i nastavak vožnje.
● Prilagodljiva kontrola brzine uzima u obzir zaustavljena vozila
samo pri maloj brzini.
● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine za vrijeme vuče
prikolice.
● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine na cestama s
nagibom većim od 10 %.
Zavoji
Prilagodljiva kontrola brzine
izračunava predviđenu putanju na
osnovi centrifugalne sile. Ta
predviđena putanja u obzir uzima karakteristike trenutnog zavoja, ali ne može u obzir uzeti buduće promjene
u zavoju. Sustav može izgubiti vezu s
vozilom koje je trenutno ispred njega
ili pratiti vozilo koje nije u istom
voznom traku. To se događa pri
ulasku ili izlasku iz zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili blaži. Kamera
primjenjuje određeni ispravak
temeljem otkrivenih oznaka

Vožnja i rukovanje223prometnog traka. Kontrolno svjetlo
A se gasi ako se više ne otkriva
vozilo ispred.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i
općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocestama prilagodite
postavljenu brzinu stvarnoj situaciji i
vremenu. Uvijek imajte na umu da prilagodljiva kontrola brzine ima
ograničeno vidno polje, ograničene mogućnosti kočenja i da mu treba
određeno vrijeme za provjeru ima li
vozila ispred njega. Osim toga,
prilagodljiva kontrola brzine
namijenjena je za što kasnije kočenje
kako bi se omogućila promjena
prometnog traka prije automatskog kočenja. Prilagodljiva kontrola brzine
možda neće moći zaustaviti vozilo na vrijeme da bi izbjegli sudar s puno
sporijim vozilom ili nakon promjene
voznog traka. To je naročito važno dok vozite brzo ili ako je vidljivost
ograničena vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska
s nje, prilagodljiva kontrola brzine
može izgubiti iz područja vozilo pred
sobom i ubrzati do postavljene brzine.
Iz tog razloga smanjite postavljenu
brzinu prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljiva kontrola brzine uzet će ga u obzir tek kada ono bude
cijelo u vašem traku. Budite spremni
na akciju i pritiskanje papučice
kočnice ako bude potrebno brže
kočenje.
Napomene za brdsku vožnju9 Upozorenje
Nemojte koristiti prilagodljivu
kontrolu brzine na strmim brdskim cestama.
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće detektirati vozilo u vašoj putanji.
Prilagodljiva kontrola maksimalnog raspona brzine isključuje se
automatski, prilikom zaustavljanja
vozila na uzbrdici, na strmini većoj od
10 %. U tom slučaju budite spremni
preuzeti kontrolu nad vozilom.

224Vožnja i rukovanjeImajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka, iza ili ispod oznake marke
vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Stoga, u slučaju prednjeg sudara,
ne koristite sustav. Iako prednji
odbojnik može izgledati
neoštećen, osjetnik je mogao
promijeniti položaj i stoga reagirati neispravno. Nakon nezgode u
servisnoj radionici provjerite i
namjestiti položaj radarske
jedinice.
Postavke
Poruka vozila i zvučni signal podsjećaju vozača da krene kada
prilagodljiva kontrola brzine drži
vozilo u mirovanju. Ovu funkciju pod
nazivom Vozi - put slobodan možete
aktivirati i deaktivirati u izborniku za
personalizaciju vozila na Info
zaslonu.
Personalizacija vozila 3 130.
Greška Ako, zbog privremenih uvjeta,
prilagodljiva kontrola brzine ne radi
(na primjer blokiranje ledom,
pregrijane kočnice ili spori manevri) ili
ako postoji trajna greška u sustavu,
na zaslonu informacijskog centra
vozača prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 129.
Inteligentna prilagodljiva kontrola
brzine
Ova funkcija je poboljšanje
prilagodljive kontrole brzine.
Automatski ažurira postavljenu brzinu
na novo otkriveno ograničenje brzine, ako je vozač zaboravio prilagoditi
postavljenu brzinu. Poželjna
upotreba te funkcije je izvan gradova
ili sela. Ona koristi informacije koje daje pomoć za prometne znakove
3 251.
Napomena
Redovito provodite ažuriranja vaših
navigacijskih karata i provjerite jeste
li umetnuli odgovarajuću SD-karticu
u priključak kartice za navigacijsku
kartu.
Napomena
Ovaj sustav ne uzima u obzir
znakove ograničenja brzine koji su
kombinirani s dodatnim znakovima,
primjerice vremenom, vremenskim
uvjetima ili ograničenjima u pogledu
vrste vozila.

Vožnja i rukovanje225Napomena
Vozač snosi punu odgovornost za potvrdu vožnje prema ograničenjima
brzine i mora nadzirati svaku
automatsku promjenu postavljene
brzine koju provodi sustav.
Zbog ograničenja sustava i čekanja
na podatke, postavljena brzina
može se mijenjati nakon ulaska u
sekciju ceste s novim ograničenjem
brzine.
Uzimaju se u obzir znakovi
ograničenja brzine između 30 km/h i
150 km/h.
Uključivanje sustava
Funkciju možete aktivirati ili
deaktivirati u izborniku postavki vozila informacijskog centra vozača 3 116.
Osim toga, prilagodljivu kontrolu
brzine morate uključiti kako je
opisano iznad.
Korištenje
Čak i ako prilagodljiva kontrola brzine
nije aktivna, postavljena brzina se
automatski ažurira kod svakog novog otkrivenog ograničenja brzine, kako
je opisano u sljedećem odjeljku.
Pritisnite RES+ za ponovnoaktiviranje prilagodljive kontrole
brzine, koristeći memoriranu
postavljenu brzinu.
Napomena
Prilagodljivu kontrolu brzine morate
pokrenuti pritiskom SET- nakon
paljenja ili je prilagodljiva kontrola
brzine već uključena.
Ako je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, otkriveno ograničenje brzine
će se prikazati na informacijskom
centru vozača. Vozač može prihvatiti
ili odbiti otkrivenu novu postavljenu
brzinu dok je prikazana poruka na
zaslonu.
Pritisnite SET- na kolu upravljača, za
prihvaćanje otkrivenog ograničenja
brzine i preuzimanje kao nove
postavljene brzine.
Pritisnite RES+ za odbijanje
otkrivenog ograničenja brzine i zadržavanje trenutačne postavljene
brzine.
Ako nikakvu radnju niste proveli kada
se poruka prikazala, otkriveno
ograničenje brzine automatski se,nakon 3 sekunde, preuzima kao nova
postavljena brzina. Poruka nestaje, a
zatim slijedi poruka za otkazivanje:
Ako ste definirali novu postavljenu
brzinu, prikazuje se poruka potvrde.
Za to vrijeme, možete podesiti novu
vrijednost postavljene brzine.
Pritisnite SET- ili RES+ za
namještanje nove vrijednosti.
Ako nikakvu radnju ne provedete dok
se poruka prikazuje, upotrijebit će se zadnja postavljena nova vrijednost, a poruka će nestati nakon 3 sekunde.
Nova postavljena brzina, uključujući
odstupanje, prikazuje se na
informacijskom centru vozača.
Ograničenja sustava
Inteligentna prilagodljiva kontrola
brzine ima ista ograničenja kao i
pomoć za prometne znakove 3 251.
Implicitna ograničenja brzine mogu
se uzeti u obzir uz odgodu, primjerice
kod ulaska u grad, izlaska iz grada ili
znakova ulaska na autocestu.
Sustav može ignorirati određeni
prometni znak ili koristiti pogrešno
ograničenje brzine.

226Vožnja i rukovanjeNovo ograničenje brzine iz navigacijemože se automatski preuzeti nakon
određene udaljenosti od posljednjeg
otkrivenog prometnog znaka ili
prilikom ulaska u novi segment ceste, primjerice izlaze s cesta ili rotore.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda je dio naprednog sustava za sprječavanje sudara sprijeda 3 130. Ono može
pomoći pri izbjegavanju ili smanjenju
posljedice čelnog sudara.
Vozilo ispred označava se kontrolnim
svjetlom A.
Osim toga, status upozorenja na
sudar sprijeda pokazuje se na stranici Sustav pomoći vozaču na
informacijskom centru vozača 3 116.
Ako je vozilo opremljeno
konvencionalnom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
prednju kameru u vjetrobranu za
detektiranje vozila ispred, na vašoj
crti kretanja.Ako je vozilo opremljeno
prilagodljivom kontrolom brzine,
upozorenje za sudar sprijeda koristi
radarski senzor i prednju kameru za
detektiranje vozila ispred, na vašoj
crti kretanja.
Preduvjet je da upozorenje na sudar
sprijeda u izborniku za
personalizaciju vozila nije isključeno
3 130.
Aktiviranje Upozorenje na sudar sprijeda s
prednjom kamerom detektira vozila
do udaljenosti od približno 60 metara
i radi automatski pri svim brzinama
iznad brzine hoda.
Upozorenje na sudar sprijeda s
radarskim senzorom detektira vozila
do udaljenosti od približno
150 metara i radi automatski pri svim
brzinama iznad brzine hoda.
Upozorenje za vozača Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije nekovozilo u svojoj voznoj putanji. Kod
vozila s prikazom u visini očiju, A se
projicira na vjetrobran.
Kontrolno svjetlo A se mijenja u žuto
kada udaljenost do vozila u pokretu
ispred vas postane premala.Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
Kada do potencijalnog sudara s
vozilom ispred Vas preostane jako
malo vremena i sudar bude

Vožnja i rukovanje227neizbježan, simbol upozorenja za
sudar iskače na informacijskom
centru vozača i vozač se upozorava
bljeskajućom crvenom LED trakom ili
iskočnim simbolom na prikazu u visini
očiju, koji se projicira na vjetrobranu,
u vozačevom vidnom polju.
Istovremeno se oglašava zvučno
upozorenje. Pritisnite papučicu
kočnice i usmjerite vozilo, ako to zahtijeva situacija.
Pokazatelj na stranici
Sustav pomoći vozaču
Simbol vozila ispred vas pojavljuje se
u sivoj boji kada se vozilo otkrije.
Simbol postaje žut kada se udaljenost
previše smanji.
Simbol postaje crven ako je sudar
neizbježan.
Biranje osjetljivosti upozorenja Pritisnite K ako želite namjestiti
osjetljivost upozorenja na blizu,
srednje ili daleko.
Pritisak na prvi gumb pokazuje
trenutnu postavku na informacijskom
centru vozača. Dodatni pritisci na
gumb promijenit će postavku.
Izabrana postavka trajat će dok je ne
promijenite. Vrijeme upozoravanja
razlikovat će se, ovisno o brzini
vozila. Što se vozilo brže kreće,
upozorenje se uključuje na većoj
udaljenosti. Prilikom biranja vremena upozorenja, uzmite u obzir prometne
i vremenske uvjete.

228Vožnja i rukovanje
Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljive
kontrole brzine. Promjenom
vremenske osjetljivosti upozorenja
mijenjaju se i sljedeće daljinske
postavke prilagodljive kontrole
brzine.
Pokazatelj na stranici
Sustav pomoći vozaču
Deaktiviranje
Sustav možete isključiti u izborniku za personalizaciju, 3 130.
Ako je upozorenje za sudar sprijeda
bilo deaktivirano, osjetljivost uzbune
se postavlja na "srednje" prilikom
sljedećeg davanja kontakta.
Zadnja odabrana postavka će biti memorirana kada isključite paljenje.
Opće napomene9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Ograničenja sustava
Upozorenje na sudar sprijeda
dizajnirano je samo za upozorenje na
vozila, ali može reagirati i na druge
predmete.