OPEL INSIGNIA BREAK 2020 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje199● vožnja po vijugasti ali hriboviticesti
● med nočno vožnjo
● vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke
Prikaz razdalje pred vozilom Prikaz varnostne razdalje prikazuje
razdaljo do prejšnjega premikajočega
se vozila. Sprednja kamera v
vetrobranskem steklu se uporablja za
zaznavanje razdalje do vozila
neposredno pred vašim vozilom.
Deluje pri hitrostih nad 40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se
prikaže razdalja v sekundah na strani voznikovega informacijskega
zaslona.
Pri osnovni različici prikazovalnika
izberite meni Info ? , nato pa stran
s prikazom sledilne razdalje 3 115.
Pri srednji in najboljši različici
prikazovalnika izberite meni Info s
pomočjo gumbov na volanu in pritisnite å za izbiro prikaza sledilne
razdalje 3 115.
Minimalna navedena razdalja je 0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.Če je funkcija prilagodljivega
regulatorja hitrosti aktivirana, je na tej
strani prikazana občutljivost
opozarjanja namesto sledilne
razdalje 3 187.
Omejitve sistema
V naslednjih primerih je delovanje
senzorja za prikaz razdalje pred
vozilom omejeno:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.

200Vožnja in rokovanje● Vreme omejuje vidljivost, naprimer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor steklu blokirajo sneg, led, brozga, blato, umazanija, če
je vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
Aktivno zaviranje v sili Aktivno zaviranje v sili je del sistema
za trk spredaj 3 127. Aktivno
zaviranje v sili lahko pomaga omejiti
škodo in telesne poškodbe zaradi
trčenj z vozili, pešci in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni
več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden se
vklopi aktivno zaviranje v sili, sistem
voznika opozori z opozarjanjem na trk
spredaj 3 196 ali opozarjanjem za
zaščito pešcev 3 203.
Funkcija uporablja različne vhodne
signale (na primer, senzor kamere, radarski senzor, tlak v zavornem
sistemu, hitrost vozila), da izračuna
verjetnost čelnega trčenja.9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem se morda ne bo odzval na
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Funkcionalnost
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom naprej
● pametna zavorna pomoč (samo z
radarskim senzorjem)
● sistem za zaščito pešcev na sprednjem delu
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, funkcija aktivnega
zaviranja v sili deluje pri vožnji naprej v razponu od hitrosti hoje do
80 km/h.
Če je vozilo opremljeno z radarskim senzorjem, funkcija aktivnega
zaviranja v sili deluje pri vožnji naprej
pri hitrosti, ki presega hitrost hoje. Do
hitrosti 80 km/h je aktivna samo
zaščita za pešce na sprednjem delu.
Aktiviranje
Predpogoj je, da možnosti Sistem za
preprečevanje čelnega trka in
Zaznavanje pešcev spredaj nista
izklopljeni v osebnih nastavitvah
vozila 3 127.
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu ali
pešcu približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem
priprave na zaviranje vzpostavi delen
tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.

Vožnja in rokovanje201Samodejno zaviranje v siliPo aktivaciji sistema za pripravo
zavor in tik pred skorajšnjim trkom
funkcija samodejno rahlo zavira, da
zmanjša hitrost pri trku oziroma
prepreči trčenje.
Če se vklopi aktivno zaviranje v sili, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže sporočilo in zasliši se pisk.
V določenih okoliščinah je lahko
samodejno zaviranje srednje ali zelo
močno. Samodejno zaviranje se
lahko aktivira, samo če sistem zazna
vozilo spredaj, kar označuje indikator
za vozilo spredaj A 3 196 . Pri vozilih
z zaščito za pešce na sprednjem delu lahko pride do samodejnega
zaviranja, če sistem zazna pešca
pred vozilom.
Pri hitrostih pod 40 km/h lahko sistem
aktivira polno zaviranje.
Samodejno zaviranje v sili lahko
vozilo popolnoma zaustavi, da
prepreči morebitno trčenje. Med
zaviranjem lahko samodejno
zaviranje v sili aktivira tudi električno ročno zavoro, da vozilo zadrži namestu. Zavoro sprostite s pritiskom
gumba električne ročne zavore ali
odločnim pritiskom stopalke za plin.9 Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila ali pešce.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Zato že rahel pritisk na
zavorno stopalko povzroči takojšnje
močno zaviranje. Ta funkcija vozniku
omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.
9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo odzval
na manjše živali. Sistem po
nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Sistem je zasnovan tako, da morajo
biti vsi potniki pripeti z varnostnimi
pasovi.
Pametna zavorna pomoč
Če je sistem opremljen s pametno
zavorno pomočjo z radarskim
senzorjem, lahko pri pritisku zavorne

202Vožnja in rokovanjestopalke zagotovi ojačitev zaviranjana podlagi hitrosti približevanja in
razdalje do vozila spredaj.
Rahlo tresenje oziroma premikanje
stopalke v takem primeru je
normalno, zato je pomembno, da jo
še naprej pritiskate okoliščinam
primerno. Pametna zavorna pomoč
se samodejno izklopi, ko spustite
zavorno stopalko.9 Opozorilo
Pametna zavorna pomoč lahko
ojača moč zaviranja, tudi kadar to
ni potrebno. Zaradi tega bi morda
lahko ovirali promet. Če pride do tega, sprostite zavorno stopalko,
nato pa zavirajte, kot je najbolj
primerno.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
3 203.
Deaktiviranje
Aktivno zaviranje v sili lahko izklopitev osebnih nastavitvah 3 127. Če ga
izklopite, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo.
Priporočamo, da sistem izklopite ali
ga nastavite na opozarjanje samo v
naslednjih primerih:
● pri vleki vozila
● če je na vozilo priklopljena prikolica
● pred uporabo samodejne avtopralnice pri vklopljenem
vžigu
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
Omejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugemvoznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Odločno pritisnite
stopalko za plin, da prekličete
samodejno zaviranje, če okoliščine in razmere to dopuščajo.
V naslednjih primerih bo delovanje
aktivnega zaviranja v sili omejeno:
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● pri zaznavanju vseh vozil, zlasti vozil s prikolico, traktorjev,
blatnih vozil ipd.
● pri zaznavanju vozil, kadar vreme
omejuje vidljivost, na primer v
megli, dežju ali snegu
● med nočno vožnjo
● vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če tipalo v vetrobranskem steklu zastira sneg, led, plundra, blato,prah ipd.
● vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.

Vožnja in rokovanje203Da preprečite nepravilno delovanje,
redno čistite umazanijo, prah, led in
sneg z dela vetrobranskega stekla,
kjer je vgrajena kamera, in z mreže
hladilnika, kjer je radarski senzor.
Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in / ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Napaka
Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral,
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 126.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati
resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.Sistem s pomočjo sprednje kamere,
ki je v vetrobranskem steklu, zaznava oddaljenost pešcev, ki so v smeri
vožnje neposredno pred vami.
Zaščita za pešce na sprednjem delu lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 8 km/h in
80 km/h. Poleg tega zaščita za pešce
na sprednjem delu ojača zaviranje
oziroma samodejno zavre vozilo.
Pri dnevni vožnji sistem zaznava
pešce na približni razdalji 40 m.
Ponoči je delovanje sistema
omejeno.
Zaščito za pešce na sprednjem delu
lahko v osebnih nastavitvah vozila
nastavite na Izklop, Opozorilo ali
Opozorilo in zaviranje 3 127.9 Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom,
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom,
● samodejno zaviranje,
Zaznavanje pešcev pred
avtomobilom
Na pešca na razdalji pribl. 40 m pred
avtomobilom opozori kontrolna lučka
7 na instrumentni plošči. Pri vozilih z
nadglavnim zaslonom, se na
slednjem prikaže 7.

204Vožnja in rokovanjeOpozarjanje pešcev pred
avtomobilom
Če se prehitro približujete pešcu, se
na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi simbol za opozorilo pred trkom in pojavni simbol 7 na
nadglavnem zaslonu se projicira na vetrobransko steklo v voznikovem
vidnem polju. Vklopi se tudi
opozorilno piskanje. Zavorni sistem
se pripravi na bolj sunkovito
voznikovo zaviranje, zato lahko pride
do rahlega padca hitrosti. Po potrebi
vozilo še naprej uporablja zavore.
Če sistem zazna pešca pred
avtomobilom, se lahko regulator
hitrosti ali prilagodljivi regulator
hitrosti izklopi.
Samodejno zaviranje
Če sistem zazna neizogibno trčenje v
pešca in to, da zavore niso bile
aktivirane, lahko funkcija
samodejnega zaviranja rahlo ali
močno zavre. To lahko pomaga
preprečiti nekatera trčenja s pešci pri
nizki hitrost oziroma omeji poškodbe pešca.
Pri nekaterih okoliščinah, kot je večja hitrost vozila, bo moč samodejnega
zaviranja manjša.
V tem primeru lahko samodejno
zaviranje aktivira tudi električno ročno
zavoro, da zaustavi vozilo. Sprostitev
ročne zavore. S pritiskom stopalke za
plin sprostite tudi avtomatsko zavoro
in električno ročno zavoro 3 177.
Ta sistem vključuje tudi pametno
pomoč pri zaviranju, sistem zavorne
pomoči v sili pa se lahko odziva tudi
na pešce.
Aktivno zaviranje v sili 3 200.
Samodejno zaviranje lahko izklopite v osebnih nastavitvah vozila 3 127.Splošne informacije9 Opozorilo
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
9 Opozorilo
Zaviranje zaradi pešca pred
vozilom lahko opozarjanje ali
samodejno zaviranje vozila
nenadoma sproži v okoliščinah, v
katerih to ni pričakovano ali
zaželeno. Lahko sproži nepravilno opozarjanje ali zaviranje na
podlagi predmetov, ki so po obliki
in velikosti podobni pešcem,
vključno s sencami. To je
normalno delovanje. Vozilo ne
potrebuje servisiranja. Če želite
preglasiti samodejno zaviranje,
močno pritisnite stopalko za plin,
če to lahko varno storite.

Vožnja in rokovanje2059Opozorilo
Če uporabljate sistem zaviranja
zaradi pešcev pred vozilom, kadar je priključena prikolica, to lahko
privede do izgube nadzora nad vozilom in prometne nesreče.
Kadar je priključena prikolica, v
osebnih nastavitvah vozila sistem
nastavite na Opozorilo ali Izklop.
Osebne nastavitve vozila 3 127.
Omejitve sistema
Zaščita za pešce na sprednjem delu
v naslednjih primerih morda ne bo
zaznala pešca pred vami ali pa bo
delovala z omejeno zmogljivostjo
senzorja:
● Če vozilo vozi naprej s hitrostjo zunaj razpona od 8 km/h do
80 km/h.
● Če je pešec od sprednjega dela vozila oddaljen več kot 40 m.
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,
blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
Parkirni pomočnik Splošne informacije
Pri pritrjenem priklopu prikolice
spremenite konfiguracijske
nastavitve v meniju za osebne
nastavitve vozila na
informacijskem prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 127.
Če na priklop prikolice pritrdite
prikolico ali nosilec za kolesa, se
parkirni pomočnik izklopi.Parkirni pomočnik spredaj-zadaj9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj meri razdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Voznika opozarjajo
zvočni in vizualni signali.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco.

206Vožnja in rokovanje
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem in sprednjem
odbijaču.
Aktiviranje
Sistem se samodejno vklopi pri
hitrosti pod 11 km/h.LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Če r izklopite med ciklom vžiga, se
parkirni pomočnik izkopi. Če
prekoračite hitrost vožnje 25 km/h, se bo sprednji parkirni pomočnik znova
vklopil, ko se hitrost zniža pod
11 km/h.
Če sistem izklopite, lučka LED v
gumbu ugasne in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
sporočilo.
Prikaz
Sistem voznika z zvočnimi opozorili opozori na morebitne nevarne ovire
na razdalji 80 cm pred vozilom
oziroma na ovire za vozilom na
razdali do 50 cm, ko je aktivirana prestava za vožnjo naprej, oziroma
na razdalji 1,5 m, ko je aktivirana
vzvratna prestava.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med signali se krajša s
krajšanjem razdalje. Ko je razdalja
med vozilom in oviro le še približno
30 cm, postane signal neprekinjen.
Razen tega se razdalja od ovir zadaj
in spredaj prikaže s spreminjanjem črt
razdalje na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 115 ali,
odvisno od različice, na
informacijskem prikazovalniku 3 121.

Vožnja in rokovanje207
Če mora sistem vozila prikazati
sporočila z višjo prioriteto, prikaz
razdalje na zaslonu nekaj časa ni
viden. Ko zaprete sporočilo, se prikaz razdalje znova vklopi.
Zvočni signal se izklopi, ko aktivirate
ročno zavoro ali izbirno ročico
avtomatskega menjalnika prestavite
v položaj N.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izključi, ko
vozilo prekorači hitrost 11 km/h.
Za ročno izključitev pritisnite tipko
parkirnega pomočnika r.
Če sistem ročno izklopite, lučka LED
v gumbu ugasne in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
sporočilo.
Po ročni izključitvi je parkirni
pomočnik spredaj-zadaj znova
vključen, če pritisnete r.
Celotni sistem je mogoče ročno
izključiti v meniju za osebne
nastavitve vozila na
informacijskem prikazovalniku.
Izklopljen bo ostal do naslednjega
vklopa kontakta oziroma dokler do vklopa v meniju z osebnimi
nastavitvami.
Osebne nastavitve vozila 3 127.
Napaka
V primeru napake ali začasnega
nedelovanja sistema, npr. zaradi
močnega zunanjega hrupa ali drugih
motečih dejavnikov, se pojavi
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 126.Napredna pomoč pri parkiranju9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
izbiro parkirnega mesta, ki ga
predlaga sistem, in za parkirni
manever.
Pri uporabi naprednega
parkirnega pomočnika vedno
preglejte okolico v vseh smereh.
Napredni parkirni pomočnik izmeri
prosto parkirno nišo, ko pripeljete v
njeno bližino, izračuna pot vozila in
samodejno vodi vozilo na bočno ali
pravokotno parkirno mesto.
Napotki so podani na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 115 ali,
odvisno od izvedbe, prikazani na informacijskem prikazovalniku 3 121,
podprti z zvočnimi signali.
Voznik mora upravljati s plinom,
zavorami in menjalnikom, medtem ko upravljanje z volanom poteka
samodejno.

208Vožnja in rokovanjeSamo modeli GSi
Pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom voznik nadzira
pospeševanje in prestavljanje,
zaviranje in upravljanje volana pa je
samodejno.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj
vedno deluje v povezavi z naprednim parkirnim pomočnikom. Oba sistema
uporabljata iste senzorje v sprednjem
in zadnjem odbijaču.
Sistem vsebuje šest senzorjev,
vgrajenih v zadnji in sprednji odbijač.
Vklop naprednega parkirnega
pomočnika
Naprednega parkirnega pomočnika
je mogoče vključiti samo pri vožnji
naprej.
Med iskanjem parkirnega mesta
vključite sistem s kratkim pritiskom na
( .
Prepoznavanje in pomnjenje sistema
deluje tudi v načinu parkirnega
pomočnika (10 m za bočna parkirna
mesta in 6 m za pravokotna parkirna
mesta).
Sistem se lahko vklopi in išče parkirno
mesto samo pri hitrosti do 30 km/h.
Naprednega parkirnega pomočnika
ni mogoče vklopiti, če je vozilo na zelo
strmem klancu.
FunkcionalnostNačin za iskanje parkirnega mesta,
prikaz na voznikovem informacijskem
zaslonu
Na voznikovem informacijskem
zaslonu izberite bočno ali pravokotno parkirno mesto z dolgim pritiskom na
( .
Sistem je privzeto nastavljen tako, da
išče parkirno mesto na sovoznikovi
strani. Za zaznavanje parkirnih
prostorov na voznikovi strani vklopite
smernik na voznikovi strani.