OPEL KARL 2015.75 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
40Καθίσματα και συστήματα προστασίας
Μην κολλάτε τίποτα στα καλύμματα
των αερόσακων και μην τα
καλύπτετε με άλλα υλικά.
Κάθε αερόσακος ενεργοποιείται
μόνο μία φορά. Οι αερόσακοι που
έχουν ενεργοποιηθεί πρέπει να
αντικαθίστανται σε συνεργείο.
Επιπλέον, μπορεί να χρειαστεί να
αντικατασταθεί το τιμόνι, το ταμπλό,
μέρη των επενδύσεων, τα
στεγανοποιητικά λάστιχα των
θυρών, οι χειρολαβές και τα
καθίσματα.
Μην τροποποιείτε το σύστημα
αερόσακων, διότι κάτι τέτοιο θα
ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος .
Όταν φουσκώνουν οι αερόσακοι, τα
θερμά αέρια που διαφεύγουν μπορεί
να προκαλέσουν εγκαύματα.
Ενδεικτική λυχνία
9για τα
συστήματα αερόσακων
0Λυχνία
αερόσακου και εντατήρα ζώνης
ασφαλείας 074.
Παιδικά καθίσματα ασφαλείας
στο κάθισμα του συνοδηγού με
συστήματα αερόσακων
Προειδοποίηση σύμφωνα με τη
διάταξη ECE R94.02:
EN: NEVER use a rearward-facing
child restraint on a seat protected by
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem
Sitz verwenden, der durch einen
davor befindlichen AKTIVEN
AIRBAG geschützt ist, da dies den TOD oder SCHWERE
VERLETZUNGEN DES KINDES zur
Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant
lui, sous peine d'infliger des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO.
Peligro de MUERTE o LESIONES
GRAVES para el NIÑO.
RU:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een
achterwaarts gericht kinderzitje op
een stoel met een ACTIEVE

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Καθίσματα και συστήματα προστασίας41
AIRBAG ervoor, om DODELIJK of
ERNSTIG LETSEL van het KIND te
voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme i
LIVSFARE eller komme
ALVORLIGT TIL SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas
med en framförvarande AKTIV
AIRBAG. DÖDSFALL eller
ALLVARLIGA SKADOR kan drabba
BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita
taaksepäin suunnattua lasten
turvaistuinta istuimelle, jonka
edessä on AKTIIVINEN
TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA
tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI
brukes på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det
kan føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.PT: NUNCA use um sistema de
retenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
mesmo, poderá ocorrer a PERDA
DE VIDA ou FERIMENTOS
GRAVES na CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL:
ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε
παιδικό κάθισμα ασφαλείας με
μέτωπο προς τα πίσω σε κάθισμα ,
που προστατεύεται από μετωπικό
ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ, διότι το παιδί
μπορεί να υποστεί ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή
ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA. TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR
ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAŜŦNIM JASTUKOM ispred
njega, to bi moglo dovesti do SMRTI
ili OZBILJNJIH OZLJEDA za
DIJETE.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
42Καθίσματα και συστήματα προστασίας
SL: NIKOLI ne nameščajte
otroškega varnostnega sedeža,
obrnjenega v nasprotni smeri
vožnje, na sedež z AKTIVNO
ŜŦELNO ZRAŜŦNO BLAZINO, saj pri
tem obstaja nevarnost RESNIH ali
SMRTNIH POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti
bezbednosni sistem za decu u kome
su deca okrenuta unazad na sedištu
sa AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da
se TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете
детско седиште свртено наназад
на седиште заштитено со
АКТИВНО ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ
пред него, затоа што детето може
ДА ЗАГИНЕ или да биде ТЕШКО
ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея -може
да се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО. RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ
un
scaun pentru copil îndreptat spre
partea din spate a maşinii pe un
scaun protejat de un AIRBAG
ACTIV în faţa sa; acest lucru poate
duce la DECESUL sau
VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo
ÚMRTÍ DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM
AIRBAGOM, pretože môže dôjsť k
SMRTI alebo VÁŽNYM
ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite
atgal atgręžtos vaiko tvirtinimo
sistemos sėdynėje, prieš kurią
įrengta AKTYVI ORO PAGALVĖ,
nes VAIKAS GALI ŽŪTI arba
RIMTAI SUSIŽALOTI. LV: NEKĀDĀ
GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu
bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel,
mille ees on AKTIIVSE
TURVAPADJAGA kaitstud iste, sest
see võib põhjustada LAPSE
SURMA või TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta' wara fuq sit
protett b'AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista' jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
Εκτός από την προειδοποίηση που
προβλέπεται στη διάταξη ECE
R94.02, για λόγους ασφαλείας μη
χρησιμοποιείτε ποτέ παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς
τα εμπρός στο κάθισμα συνοδηγού
με ενεργό μετωπικό αερόσακο.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Καθίσματα και συστήματα προστασίας43
{Κίνδυνος
Μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας στο κάθισμα
συνοδηγού όταν ο μετωπικός
αερόσακος είναι ενεργός.
Η ετικέτα αερόσακου βρίσκεται και
στις δύο πλευρές του σκιαδίου του
συνοδηγού.
Απενεργοποίηση αερόσακου
0
Διακόπτης
ενεργοποίησης-απενεργοποίησης
αερόσακου 045.
Σύστημα μπροστινών
αερόσακων
Το σύστημα μπροστινών
αερόσακων αποτελείται από έναν
αερόσακο στο τιμόνι και έναν στο
ταμπλό στην πλευρά του
συνοδηγού. Επισημαίνονται από τη
λέξη AIRBAG.
Το σύστημα μπροστινών
αερόσακων ενεργοποιείται σε
περίπτωση μετωπικής πρόσκρουσης συγκεκριμένης
σφοδρότητας.
Ο διακόπτης
ανάφλεξης πρέπει να είναι ανοικτός.
Οι αερόσακοι φουσκώνουν και
απορροφούν τη δύναμη
πρόσκρουσης, μειώνοντας
σημαντικά τον κίνδυνο
τραυματισμού του οδηγού και του
συνοδηγού στο πάνω μέρος του
σώματος και στο κεφάλι.
{Προειδοποίηση
Η βέλτιστη προστασία
επιτυγχάνεται μόνο όταν το
κάθισμα είναι σωστά ρυθμισμένο
0Θέση καθίσματος 034.
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Τοποθετήστε τη ζώνη ασφαλείας
σωστά και προσδέστε την. Μόνο
τότε ο αερόσακος μπορεί να σας
προστατεύσει.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
44Καθίσματα και συστήματα προστασίας
Σύστημα πλευρικών
αερόσακων
Το σύστημα πλευρικών αερόσακων
αποτελείται από έναν αερόσακο
στην πλάτη κάθε μπροστινού
καθίσματος. Επισημαίνεται με τη
λέξη AIRBAG.
Το σύστημα πλευρικών αερόσακων
ενεργοποιείται σε περίπτωση
πλευρικής πρόσκρουσης
συγκεκριμένης σφοδρότητας. Ο
διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να
είναι ανοικτός.
Οι αερόσακοι φουσκώνουν και
απορροφούν τη δύναμη
πρόσκρουσης, μειώνοντας
σημαντικά τον κίνδυνο
τραυματισμού στο πάνω μέρος του
σώματος και στη λεκάνη σε
περίπτωση πλαγιομετωπικής
σύγκρουσης.
{Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια. Σημείωση
Στα καθίσματα,
χρησιμοποιείτε
μόνον τα προστατευτικά καλύμματα
που έχουν εγκριθεί για το
συγκεκριμένο όχημα. Φροντίστε οι
αερόσακοι να μην καλύπτονται.
Σύστημα αερόσακων
τύπου κουρτίνας
Το σύστημα αερόσακων τύπου
κουρτίνας αποτελείται από έναν
αερόσακο στο πλαίσιο της οροφής
σε κάθε πλευρά του οχήματος. Ο
αερόσακος αυτός επισημαίνεται με
τη λέξη AIRBAG στις κολόνες
οροφής.
Το σύστημα αερόσακων τύπου
κουρτίνας πυροδοτείται σε
περίπτωση πλαγιομετωπικής
σύγκρουσης ορισμένης
σφοδρότητας. Ο διακόπτης
ανάφλεξης πρέπει να είναι ανοικτός.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Καθίσματα και συστήματα προστασίας45
Οι αερόσακοι φουσκώνουν και
απορροφούν τη δύναμη
πρόσκρουσης,μειώνοντας
σημαντικά τον κίνδυνο
τραυματισμού στο κεφάλι σε
περίπτωση πλαγιομετωπικής
σύγκρουσης.
{Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
(Συνέχεια)
Προειδοποίηση(Συνέχεια)
Τα άγκιστρα στις χειρολαβές στο
πλαίσιο της οροφής προορίζονται
μόνο για να κρεμάτε ελαφριά
ενδύματα, χωρίς κρεμάστρα. Μην
τοποθετείτε αντικείμενα στις
τσέπες των ρούχων που έχετε
κρεμάσει.
Διακόπτης
ενεργοποίησης-απενεργ-
οποίησης αερόσακου
Το σύστημα αερόσακων συνοδηγού
πρέπει να απενεργοποιείται όταν
στο κάθισμα του συνοδηγού
πρόκειται να τοποθετηθεί παιδικό
κάθισμα ασφαλείας. Το σύστημα
πλευρικών αερόσακων και
αερόσακων τύπου κουρτίνας, οι
προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας
και όλα τα συστήματα αερόσακων
του οδηγού παραμένουν ενεργά.
Το σύστημα αερόσακου του
συνοδηγού μπορεί να
απενεργοποιηθεί μέσω ενός
διακόπτη με κλειδί, στη δεξιά
πλευρά του ταμπλό.
Χρησιμοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης
για να επιλέξετε τη θέση:
U: Οι αερόσακοι συνοδηγού είναι
απενεργοποιημένοι και δεν θα
ανοίξουν σε περίπτωση
σύγκρουσης. Η ενδεικτική λυχνία
Uπαραμένει αναμμένη. Μπορείτε
να τοποθετήσετε ένα παιδικό
κάθισμα ασφαλείας σύμφωνα με τον
πίνακα .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
46Καθίσματα και συστήματα προστασίας
V:Οι αερόσακοι συνοδηγού είναι
ενεργοποιημένοι. Δεν επιτρέπεται να
εγκαταστήσετε παιδικό κάθισμα
ασφαλείας.
{Κίνδυνος
Κίνδυνος θανάσιμου
τραυματισμού για παιδιά που
κάθονται σε παιδικό κάθισμα
ασφαλείας στη θέση του
συνοδηγού με ενεργοποιημένο
αερόσακο συνοδηγού.
Κίνδυνος θανάσιμου
τραυματισμού για ενήλικες που
κάθονται στη θέση του συνοδηγού
με απενεργοποιημένο αερόσακο
συνοδηγού.
Εάν η ενδεικτική λυχνίαUανάψει
επί 60δευτερόλεπτα περίπου από
τη στιγμή που θα ανοίξει ο
διακόπτης ανάφλεξης, ο αερόσακος
συνοδηγού θα ανοίξει σε περίπτωση
σύγκρουσης.Η κατάσταση
διατηρείται έως την επόμενη
αλλαγή.
Εάν ανάψουν και οι δύο ενδεικτικές
λυχνίες ταυτόχρονα, σημαίνει ότι
υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Η
κατάσταση του συστήματος δεν είναι
διακριτή, συνεπώς κανείς δεν
επιτρέπεται να καθίσει στο κάθισμα
του συνοδηγού. Απευθυνθείτε
αμέσως σε ένα συνεργείο. Αλλάξτε την κατάσταση μόνο όταν
το όχημα είναι σταματημένο με το
διακόπτη ανάφλεξης κλειστό.
Η κατάσταση διατηρείται έως την
επόμενη αλλαγή.
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
αερόσακου
0Λυχνία
ενεργοποίησης-απενεργοποίησης
αερόσακου 075.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Καθίσματα και συστήματα προστασίας47
Συστήματα
συγκράτησης
παιδιών
Συνιστούμε τα παρακάτω παιδικά
καθίσματα ασφαλείας,τα οποία
έχουν κατασκευαστεί ειδικά για το
αυτοκίνητο:
. Κατηγορία 0,Κατηγορία 0+
Maxi-Cosi Cabriofix με βάση
ISOFIX, για παιδιά ως και
13 κιλά.
. Κατηγορία I
Duo Plus μεISOFIX και πάνω
δέσιμο, σε αυτήν την κατηγορία.
. Κατηγορία II,Κατηγορία III
Kidfix με ή χωρίς ISOFIXγια
παιδιά από 15κιλά ως και
36 κιλά.
Όταν χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας, λαμβάνετε
υπόψη τις ακόλουθες οδηγίες
χρήσης και εγκατάστασης, καθώς
και τις οδηγίες που συνοδεύουν το
παιδικό κάθισμα ασφαλείας. Τηρείτε πάντοτε τους τοπικούς ή
εθνικούς κανονισμούς.
Σε ορισμένες
χώρες, απαγορεύεται η τοποθέτηση
παιδικών καθισμάτων ασφαλείας σε
ορισμένα καθίσματα.
{Κίνδυνος
Αν χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας στο κάθισμα
συνοδηγού με μέτωπο προς τα
πίσω, το σύστημα αερόσακων για
το κάθισμα συνοδηγού πρέπει να
απενεργοποιηθεί. Αυτό ισχύει
επίσης για συγκεκριμένα παιδικά
καθίσματα ασφαλείας με μέτωπο
προς τα εμπρός, όπως
υποδεικνύεται στους πίνακες.
Απενεργοποίηση αερόσακου
0
Διακόπτης
ενεργοποίησης-απενεργοποίησης
αερόσακου 045.
Επιλογή του σωστού
καθίσματος
Τα πίσω καθίσματα παρέχουν τις
πιο άνετες θέσεις για τη στερέωση
ενός παιδικού καθίσματος
ασφαλείας.
Τα παιδιά πρέπει να κάθονται σε
παιδικό κάθισμα με φορά προς τα
πίσω για όσο το δυνατόν
μεγαλύτερο διάστημα. Με αυτό τον
τρόπο διασφαλίζεται ότι η
σπονδυλική στήλη του παιδιού, η
οποία είναι ακόμη πολύ ευαίσθητη,
υπόκειται σε λιγότερη καταπόνηση
σε περίπτωση ατυχήματος.
Κατάλληλα είναι τα συστήματα
ασφαλείας που πληρούν τους
ισχύοντες κανονισμούς UN ECE.
Ανατρέξτε στους νόμους και τις
διατάξεις της εκάστοτε χώρας για
την υποχρεωτική χρήση παιδικών
καθισμάτων ασφαλείας.
Εξακριβώστε αν το παιδικό κάθισμα
ασφαλείας που πρόκειται να
εγκαταστήσετε, είναι συμβατό με τον
τύπο του οχήματος .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
48Καθίσματα και συστήματα προστασίας
Βεβαιωθείτε ότι η θέση τοποθέτησης
του παιδικού καθίσματος ασφαλείας
στο όχημα είναι σωστή, βλ.
παρακάτω πίνακες.
Επιτρέπετε στα παιδιά να μπαίνουν
και να βγαίνουν από το όχημα, μόνο
από την πλευρά που βλέπει στο
πεζοδρόμιο.
Όταν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας
δεν χρησιμοποιείται, ασφαλίζετε το
κάθισμα με ζώνη ασφαλείας ή
αφαιρέστε το από το όχημα.
Σημείωση
Μην κολλήσετε τίποτε επάνω στο
παιδικό κάθισμα ασφαλείας και μην
το καλύπτετε με άλλα υλικά.
Εάν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας
υποστεί καταπόνηση σε περίπτωση
ατυχήματος, πρέπει να
αντικατασταθεί.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/7/15
Καθίσματα και συστήματα προστασίας49
Σημεία τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Επιτρεπτές επιλογές τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Κατηγορία βάρους και ηλικιακή
ομάδα Στο κάθισμα του συνοδηγού
Στα πίσω
εξωτερικά
καθίσματα Στο πίσω
κεντρικό
κάθισμα
Ενεργοποιημέν-
ος αερόσακος Απενεργοποιημ-
ένος αερόσακος
Ομάδα 0:έως 10 kg
ή περίπου 10μηνών X
U 1) UX
Ομάδα 0+:έως 13 kg
ή περίπου 2ετών X
U 1) UX
Ομάδα Ι: 9 έως18 kg
ή περίπου 8μηνών έως 4ετών X
U 1) UX
Ομάδα ΙΙ: 15 έως25 kg
ή περίπου 3έως 7ετών X
XU X
Ομάδα ΙΙΙ: 22 έως36 kg
ή περίπου 6έως 12ετών X
XU X
U : Γενικής χρήσης σε συνδυασμό
με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
X : Ακατάλληλη θέση για παιδικό
κάθισμα ασφαλείας αυτής της
κατηγορίας βάρους.
1) : Ρυθμίστε την πλάτη του
μπροστινού καθίσματος σε
κατακόρυφη θέση.