OPEL KARL 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
150 Braukšana un ekspluatācija
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-izslēg-
šanas sistēmu manuāli, nospiežot
taustiņu. Ja sistēma ir deaktivizēta,
taustiņāiebūvētā gaismas diode
nav iedegta.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv
uz vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
. nospiediet sajūga pedāli;
. pārslēdziet sviru neitrālajā
pozīcijā;
. atlaidiet sajūga pedāli. Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklī
Autostop
ir vērsta pret AUTOSTOP.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja sagla-
bāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no
šiem nosacījumiem.
. Iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma nav manuāli deakti-
vizēta; .
Motora pārsegs ir pilnīgi
aizvērts;
. Vadītāja durvis ir aizvērtas vai
vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
. Automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
. Dzinējs ir uzsilis;
. Dzinēja dzesēšanas šķidruma
temperatūra nav pārāk augsta;
. Dzinēja izplūdes gāzu tempera-
tūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi;
. Apkārtējā gaisa temperatūra nav
pārāk zema;
. Apledojuma likvidēšanas
funkcijas izvēle neliedz ieslēgt
funkciju Autostop;
. Klimata kontroles sistēma atļauj
ieslēgt funkciju Autostop;
. Bremžu vakuums ir pietiekošs;
. Automašīna ir braukusi kopš
pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 151
Pretējāgadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Funkcija Autostop var kļūt mazāk
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli.
Tūlīt pēc braukšanas pa automaģis-
trāli, iespējams, nevarēs ieslēgt
Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām automa-
šīnām
0Piestrādes periods jaunām
automašīnām 0147
ii.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora izlādē-
šanos. Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
vairākas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais sildī-
tājs vai aizmugurējā
stikla apsilde,
tiek deaktivizētas vai tām tiek
ieslēgts jaudas taupīšanas režīms.
Lai taupītu strāvu, tiek samazināts
klimata kontroles sistēmas ventila-
tora ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā
stāvokļa pārslēdz kādā citāstāvoklī,
vispirms nenospiežot sajūga pedāli,
kontrolindikators
#iedegas vai
tiek attēlots kā simbols vadītāja
informācijas centrā.
Kontrolindikators
# 0Control
Indicators (Kontrolindikatori) 066
ii.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automā-
tisko iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina
motoru.
. Iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma tiek manuāli deakti-
vizēta;
. Tiek atvērts motora pārsegs;
. Tiek atsprādzēta vadītāja
drošības josta un atvērtas
vadītāja durvis;
. Dzinēja temperatūra ir
pārāk zema;
. Automašīnas akumulators ir
izlādējies;
. Bremžu vakuums nav pietiekošs;
. Automašīna uzsāk kustību;
. Klimata kontroles sistēma
pieprasa motora iedarbināšanu;

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
152 Braukšana un ekspluatācija
.Gaisa kondicionētājs ir ieslēgts
manuāli.
Ja dzinēja pārsegs nav pilnīgi
aizvērts, vadītāja informācijas centrā
parādās brīdinājuma paziņojums.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD atska-
ņotājs, atkārtotas iedarbināšanas
laikā var rasties īslaicīgs jaudas
zudums.
Novietošana stāvēšanai
{Brīdinājums
. Nenovietojiet automašīnu
virs viegli uzliesmojošām
virsmām. Sakarsusī atgāzu
izplūdes sistēma var izraisīt
šādas virsmas aizdegšanos.
. Vienmēr ieslēdziet
stāvbremzi. Aktivizējiet
stāvbremzi, nenospiežot tās
atlaišanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievel-
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
ciet stāvbremzes sviru, cik
stingri vien iespējams. To
darot, nospiediet arī bremžu
pedāli, lai stāvbremzi
atslogotu.
. Izslēdziet dzinēju.
. Ja automašīna stāv uz
horizontālas virsmas vai
ceļa kāpumā, pirms aizde-
dzes atslēgas izņemšanas
ieslēdziet pirmo pārnesumu.
Novietojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priek-
šējos riteņus brauktuves
virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa
kritumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslē-
dziet atpakaļgaitas pārne-
sumu. Sagrieziet priekšējos
riteņus ceļa malas virzienā.
. Aizveriet logus un
jumta lūku.
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
. Izņemiet aizdedzes atslēgu
no aizdedzes slēdža.
Pagrieziet stūri, līdz ir
jūtama stūres bloķētāja
aktivizēšana.
Automašīnām ar automati-
zēto manuālo pārnesum-
kārbu atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdža tikai tad,
ja ir ieslēgta stāvbremze.
. Aizslēdziet automašīnu.
. Aktivizējiet pretaizdzīšanas
signalizācijas sistēmu.
. Dzinēja dzesēšanas ventila-
tori var darboties pēc
dzinēja izslēgšanas. Darbu
veikšana 0171
ii.
Uzmanību
Pēc dzinēja darbināšanas ar
lieliem apgriezieniem vai lielu
dzinēja slodzi īsi darbiniet dzinēju
(turpinājums)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 153
Uzmanību
(turpinājums)
ar nelielu slodzi vai 30 sekundes
pirms dzinēja izslēgšanas darbi-
niet to neitrālajā pārnesumā, lai
aizsargātu turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikāapstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Dzinēja izplūdes
gāzes
{Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir
bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama
dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Degviela, kuras kategorija nav
norādīta lappusē Degviela
(benzīna dzinējiem), Motora dati,
var sabojāt katalītisko atgāzu
neitralizatoru vai elektroniskos
komponentus. Fuel (for Gasoline
Engines) (Degviela benzīna
dzinējiem) 0166
ii,Motora dati
0 220
ii.
Nesadedzis benzīns pārkarst un
bojā katalītisko atgāzu neitraliza-
toru. Tāpēc izvairieties no pārāk
ilgas startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela
un neiedarbiniet motoru, automa-
šīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
154 Braukšana un ekspluatācija
drīkst turpināt, braucot ar nelielu
ātrumu un maziem motora apgrie-
zieniem.Manuālāpārnesum-
kārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas pārne-
sumu, nospiediet sajūga pedāli un
pēc tam ieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz. Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā
kājas atbalstu.
Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 155
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra
kontūra palīdzību. Tomēršādos
gadījumos efektīvu bremzēšanu var
panākt, tikai spēcīgi nospiežot
bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami
lielāku piepūli nekā parasti. Palie-
linās bremzēšanas ceļš. Pirms
turpināt braukšanu, sazinieties ar
autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas
motors, pēc vienas vai divām
bremžu pedāļa nospiešanas reizēm
pārstāj darboties bremžu pastiprinā-
tājs. Bremzēšanas efektivitāte
nemazinās, taču bremzēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli. Īpaši
svarīgi to ir paturēt prātā, kad
automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators
$. Bremžu un
sajūga sistēmas brīdinājuma indika-
tors 072
ii.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma (ABS)
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir
pamanāma pēc bremžu pedāļa
pulsēšanas un regulēšanas procesa
radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet
bremžu pedāli nospiestu līdz galam
visa bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas
sistēma veic paškontroles testu, kas
var būt dzirdams.
Kontrolindikators
!. Bremžu
pretbloķēšanas sistēmas (ABS)
brīdinājuma lampiņa 072
ii.
Adaptīvā bremzēšanas signāl-
gaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes
{Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme, automa-
šīnas riteņi spēcīgākas bremzē-
šanas gadījumā var nobloķēties.
ABS priekšrocības vairs nav
pieejamas. Straujas bremzēšanas
laikā, automašīna var kļūt
nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
156 Braukšana un ekspluatācija
Stāvbremze
{Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot atbloķē-
šanas pogu, un, apstājoties ceļa
kritumāvai kāpumā, pievelciet to,
cik stingri vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu, nospie-
diet atbloķēšanas pogu un nolai-
diet sviru līdz galam uz leju.
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Skatiet Bremžu un sajūga sistēmas
brīdinājuma indikators 072
ii.
Bremzēšanas palīg-
sistēma
Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzē-
šanas. Pēc bremžu pedāļa atlai-
šanas maksimālais bremzēšanas
spēks tiek automātiski samazināts.
Hill start assist - palīgsis-
tēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā (HSA)
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc apstā-
šanās nogāzē, tās paliek iedarbi-
nātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumānedarbojas, kad ir
aktīva funkcija Autostop.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 157
Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles
sistēma (TCS)
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
sistēmas sastāvdaļa.
TC uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un
riepu saķeres ar to, novēršot
dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt,
tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksēvisvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators
G.
TC darbības laikā indikators
G
mirgo.
{Brīdinājums
Neļaujietšaiīpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz pārgal-
vīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators
G. Elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēmas
(ESC) indikatora lampiņa. 073
ii.
Deaktivizēšana
Situācijās, kad dzenošo riteņu izslī-
dēšana ir nepieciešama, TC var
izslēgt: Īsi nospiediet
G.
Iedegas kontrolindikators
i.
TC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot
G.
TC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes
Ja sistēmā ir radusies kļūme, pastā-
vīgi izgaismojas kontrolindikators
i
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts paziņojums vai brīdinājuma
kods. Sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma (ESC)
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir nepiecie-
šams, neatkarīgi no ceļa seguma un
riepu saķeres ar to. Tā arīnovērš
dzenošo riteņu buksēšanu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
158 Braukšana un ekspluatācija
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama pagrie-
žamība), tiek samazināta motora
jauda un individuāli piebremzēti
vajadzīgie riteņi. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
ESC ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators
d.
ESC darbības laikā indikators
d
mirgo.
{Brīdinājums
Neļaujietšaiīpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz pārgal-
vīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators
G 0Elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēmas
(ESC) indikatora lampiņa. 073
ii.
Deaktivizēšana
Lai brauktu sevišķi dinamiski, ESC
var deaktivizēt: Turiet
dnospiestu
aptuveni 5 sekundes.
Iedegas kontrolindikators
g.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu
d. Ja pirms tam bija
deaktivizēta arī TC sistēma, tātiek
aktivizēta reizē ar ESC sistēmu.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes
Ja sistēmā ir radusies kļūme, pastā-
vīgi izgaismojas kontrolindikators
g
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts paziņojums vai brīdinājuma
kods. Sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Pilsētas režīms
Pilsētas režīms ir funkcija, kas
sniedz iespēju izmantot lielāku
stūres sistēmas pastiprinājumu
mazākā ātrumā, piemēram, braucot
pilsētas satiksmē vai novietojot
automašīnu stāvēšanai. Stūres
sistēmas pastiprinājums tiek palieli-
nāts, lai automašīnas vadīšana būtu
ērtāka.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 159
Aktivizēšana
Kamēr darbojas dzinējs, nospiediet
"CITY" (Pilsēta). Sistēma darbojas,
kad automašīna stāv vai brauc ar
ātrumu, kas nepārsniedz 60 km/h,
uz priekšu vai atpakaļgaitā. Lielākā
ātrumāsistēma tiek pārslēgta
parastajā režīmā. Ja pilsētas režīms
ir aktivizēts, tas tiek automātiski
ieslēgts, kad automašīnas brauk-
šanas ātrums ir mazāks par 60
km/h.
Ja pilsētas režīma pogā ir iedegta
gaismas diode, tas nozīmē, ka
sistēma ir aktīva. Deaktivizēšana
Nospiediet
CITY(Pilsēta): taustiņā
esošā gaismas diode nodziest.
Katrā dzinēja iedarbināšanas reizē
tiek deaktivizēts pilsētas režīms.
Pārslodze
Ja stūres iekārta pilsētas režīmā ir
ļoti pārslogota, piemēram, veicot
ilgus manevrus stāvvietā vai braucot
intensīvā pilsētas satiksmē, sistēma
tiek deaktivizēta, lai to aizsargātu
pret pārkaršanu. Stūres iekārta
darbojas parastajā režīmā, līdz tiek
automātiski aktivizēts pilsētas
režīms.
Kļūmes
Ja sistēmā ir kļūme, iedegasmun
vadītāja informācijas centrā parādās
paziņojums.
Automašīnas paziņojumi
0Automa-
šīnas paziņojumi 082
ii.