ESP OPEL KARL 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
148 Braukšana un ekspluatācija
Aizdedzes slēdža stāvokļi
Aizdedzes slēdža stāvokļi
0: Aizdedze izslēgta
1: stūre atbloķēta, aizdedze izslēgta
2: Aizdedze ieslēgta
3: Iedarbināšana
Dzinēja iedarbināšana
Manuālāpārnesumkārba: Nospie-
diet sajūga pedāli
Automātiskā pārnesumkārba:
Nospiediet bremžu pedāli un pārslē-
dziet selektora sviru stāvoklī "P"
vai "N"
Nespiediet gāzes pedāli.
Īsi pagrieziet atslēgu 3. pozīcijā un
atlaidiet: Starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski
un tā darbība tiek apturēta, kad
dzinējs ir iedarbināts; skatīt sadaļu
Automātiskā startera vadība. Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet
atslēgu atpakaļ
pozīcijā0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Automašīnas iedarbināšana
aukstos laika apstākļos
Bez papildu sildīšanas ierīcēm
dzinēju var iedarbināt līdz -25 °C
temperatūrai dīzeļdzinējiem un līdz
-30 °C temperatūrai benzīna
dzinējiem.
Dīzeļdzinējiem: dzinēju var iedar-
bināt, neizmantojot papildu sildī-
tājus, ja temperatūra nav zemāka
par -25 °C.
Benzīna dzinējiem: dzinēju var
iedarbināt, neizmantojot papildu
sildītājus, ja temperatūra nav
zemāka par -30 °C.
Nepieciešama pareizās viskozitātes
dzinēja eļļa, pareizā degviela, jābūt
veiktām visām tehniskajām
apkopēm un automašīnas akumula-
toram jābūt pietiekoši uzlādētam.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 149
Ja temperatūra ir zemāka par -30 °
C, automātiskajai pārnesumkārbai
nepieciešamas aptuveni 5 minūtes,
lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas
stāvoklī"P".
Automātiskā startera vadība
Šīfunkcija kontrolē motora iedarbi-
nāšanas procedūru. Vadītājam nav
jātur atslēga 3. stāvoklī.
Pēc aktivizēšanas sistēma automā-
tiski darbinās starteri, līdz motors
būs iedarbināts. Testēšanas proce-
dūras dēļ motors sāk darboties ar
nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
. nav nospiests sajūga pedālis
(manuālā pārnesumkārba)
. iestājusies noildze
Piespiedu brīvgaitas režīma
degvielas padeves pārtraucē-
jierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvie-
tojas ar ieslēgtu pārnesumu, bet
gāzes pedālis ir atlaists, automātiski
tiek pārtraukta degvielas padeve.
Piederumu strāvas sagla-
bāšanas režīms (RAP)
Izslēgta strāvas padeve
Tālāk norādītās elektroniskās
sistēmas var darboties līdz vadītāja
durvju atvēršanai vai ne vairāk kā
10 minūtes pēc aizdedzes izslēg-
šanas:
.elektriskie logi
. elektriskās kontaktligzdas
Barošanas padeve izklaides
sistēmai tiks pārtraukta pēc 30
minūtēm vai pēc aizdedzes atslēgas
izņemšanas neatkarīgi no jebkuru
durvju atvēršanas.
Dzinēja automātiska
iedarbināšana/izslēgšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz taupīt degvielu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz brauk-
šanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir pietie-
koši uzlādēts un spēs vēlreiz iedar-
bināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti tālāk šajānodaļā minētie
nosacījumi.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
150 Braukšana un ekspluatācija
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-izslēg-
šanas sistēmu manuāli, nospiežot
taustiņu. Ja sistēma ir deaktivizēta,
taustiņāiebūvētā gaismas diode
nav iedegta.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv
uz vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
. nospiediet sajūga pedāli;
. pārslēdziet sviru neitrālajā
pozīcijā;
. atlaidiet sajūga pedāli. Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Tahometra bultiņa stāvoklī
Autostop
ir vērsta pret AUTOSTOP.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja sagla-
bāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no
šiem nosacījumiem.
. Iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma nav manuāli deakti-
vizēta; .
Motora pārsegs ir pilnīgi
aizvērts;
. Vadītāja durvis ir aizvērtas vai
vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
. Automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
. Dzinējs ir uzsilis;
. Dzinēja dzesēšanas šķidruma
temperatūra nav pārāk augsta;
. Dzinēja izplūdes gāzu tempera-
tūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi;
. Apkārtējā gaisa temperatūra nav
pārāk zema;
. Apledojuma likvidēšanas
funkcijas izvēle neliedz ieslēgt
funkciju Autostop;
. Klimata kontroles sistēma atļauj
ieslēgt funkciju Autostop;
. Bremžu vakuums ir pietiekošs;
. Automašīna ir braukusi kopš
pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 151
Pretējāgadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Funkcija Autostop var kļūt mazāk
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli.
Tūlīt pēc braukšanas pa automaģis-
trāli, iespējams, nevarēs ieslēgt
Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām automa-
šīnām
0Piestrādes periods jaunām
automašīnām 0147
ii.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora izlādē-
šanos. Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
vairākas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais sildī-
tājs vai aizmugurējā
stikla apsilde,
tiek deaktivizētas vai tām tiek
ieslēgts jaudas taupīšanas režīms.
Lai taupītu strāvu, tiek samazināts
klimata kontroles sistēmas ventila-
tora ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā
stāvokļa pārslēdz kādā citāstāvoklī,
vispirms nenospiežot sajūga pedāli,
kontrolindikators
#iedegas vai
tiek attēlots kā simbols vadītāja
informācijas centrā.
Kontrolindikators
# 0Control
Indicators (Kontrolindikatori) 066
ii.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automā-
tisko iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina
motoru.
. Iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma tiek manuāli deakti-
vizēta;
. Tiek atvērts motora pārsegs;
. Tiek atsprādzēta vadītāja
drošības josta un atvērtas
vadītāja durvis;
. Dzinēja temperatūra ir
pārāk zema;
. Automašīnas akumulators ir
izlādējies;
. Bremžu vakuums nav pietiekošs;
. Automašīna uzsāk kustību;
. Klimata kontroles sistēma
pieprasa motora iedarbināšanu;

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
152 Braukšana un ekspluatācija
.Gaisa kondicionētājs ir ieslēgts
manuāli.
Ja dzinēja pārsegs nav pilnīgi
aizvērts, vadītāja informācijas centrā
parādās brīdinājuma paziņojums.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD atska-
ņotājs, atkārtotas iedarbināšanas
laikā var rasties īslaicīgs jaudas
zudums.
Novietošana stāvēšanai
{Brīdinājums
. Nenovietojiet automašīnu
virs viegli uzliesmojošām
virsmām. Sakarsusī atgāzu
izplūdes sistēma var izraisīt
šādas virsmas aizdegšanos.
. Vienmēr ieslēdziet
stāvbremzi. Aktivizējiet
stāvbremzi, nenospiežot tās
atlaišanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievel-
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
ciet stāvbremzes sviru, cik
stingri vien iespējams. To
darot, nospiediet arī bremžu
pedāli, lai stāvbremzi
atslogotu.
. Izslēdziet dzinēju.
. Ja automašīna stāv uz
horizontālas virsmas vai
ceļa kāpumā, pirms aizde-
dzes atslēgas izņemšanas
ieslēdziet pirmo pārnesumu.
Novietojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priek-
šējos riteņus brauktuves
virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa
kritumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslē-
dziet atpakaļgaitas pārne-
sumu. Sagrieziet priekšējos
riteņus ceļa malas virzienā.
. Aizveriet logus un
jumta lūku.
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
. Izņemiet aizdedzes atslēgu
no aizdedzes slēdža.
Pagrieziet stūri, līdz ir
jūtama stūres bloķētāja
aktivizēšana.
Automašīnām ar automati-
zēto manuālo pārnesum-
kārbu atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdža tikai tad,
ja ir ieslēgta stāvbremze.
. Aizslēdziet automašīnu.
. Aktivizējiet pretaizdzīšanas
signalizācijas sistēmu.
. Dzinēja dzesēšanas ventila-
tori var darboties pēc
dzinēja izslēgšanas. Darbu
veikšana 0171
ii.
Uzmanību
Pēc dzinēja darbināšanas ar
lieliem apgriezieniem vai lielu
dzinēja slodzi īsi darbiniet dzinēju
(turpinājums)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 153
Uzmanību
(turpinājums)
ar nelielu slodzi vai 30 sekundes
pirms dzinēja izslēgšanas darbi-
niet to neitrālajā pārnesumā, lai
aizsargātu turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikāapstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Dzinēja izplūdes
gāzes
{Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir
bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama
dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Degviela, kuras kategorija nav
norādīta lappusē Degviela
(benzīna dzinējiem), Motora dati,
var sabojāt katalītisko atgāzu
neitralizatoru vai elektroniskos
komponentus. Fuel (for Gasoline
Engines) (Degviela benzīna
dzinējiem) 0166
ii,Motora dati
0 220
ii.
Nesadedzis benzīns pārkarst un
bojā katalītisko atgāzu neitraliza-
toru. Tāpēc izvairieties no pārāk
ilgas startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela
un neiedarbiniet motoru, automa-
šīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 155
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra
kontūra palīdzību. Tomēršādos
gadījumos efektīvu bremzēšanu var
panākt, tikai spēcīgi nospiežot
bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami
lielāku piepūli nekā parasti. Palie-
linās bremzēšanas ceļš. Pirms
turpināt braukšanu, sazinieties ar
autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas
motors, pēc vienas vai divām
bremžu pedāļa nospiešanas reizēm
pārstāj darboties bremžu pastiprinā-
tājs. Bremzēšanas efektivitāte
nemazinās, taču bremzēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli. Īpaši
svarīgi to ir paturēt prātā, kad
automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators
$. Bremžu un
sajūga sistēmas brīdinājuma indika-
tors 072
ii.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma (ABS)
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir
pamanāma pēc bremžu pedāļa
pulsēšanas un regulēšanas procesa
radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet
bremžu pedāli nospiestu līdz galam
visa bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas
sistēma veic paškontroles testu, kas
var būt dzirdams.
Kontrolindikators
!. Bremžu
pretbloķēšanas sistēmas (ABS)
brīdinājuma lampiņa 072
ii.
Adaptīvā bremzēšanas signāl-
gaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes
{Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme, automa-
šīnas riteņi spēcīgākas bremzē-
šanas gadījumā var nobloķēties.
ABS priekšrocības vairs nav
pieejamas. Straujas bremzēšanas
laikā, automašīna var kļūt
nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
156 Braukšana un ekspluatācija
Stāvbremze
{Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot atbloķē-
šanas pogu, un, apstājoties ceļa
kritumāvai kāpumā, pievelciet to,
cik stingri vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu, nospie-
diet atbloķēšanas pogu un nolai-
diet sviru līdz galam uz leju.
(turpinājums)
Brīdinājums
(turpinājums)
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Skatiet Bremžu un sajūga sistēmas
brīdinājuma indikators 072
ii.
Bremzēšanas palīg-
sistēma
Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzē-
šanas. Pēc bremžu pedāļa atlai-
šanas maksimālais bremzēšanas
spēks tiek automātiski samazināts.
Hill start assist - palīgsis-
tēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā (HSA)
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc apstā-
šanās nogāzē, tās paliek iedarbi-
nātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumānedarbojas, kad ir
aktīva funkcija Autostop.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
158 Braukšana un ekspluatācija
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama pagrie-
žamība), tiek samazināta motora
jauda un individuāli piebremzēti
vajadzīgie riteņi. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
ESC ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators
d.
ESC darbības laikā indikators
d
mirgo.
{Brīdinājums
Neļaujietšaiīpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz pārgal-
vīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators
G 0Elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēmas
(ESC) indikatora lampiņa. 073
ii.
Deaktivizēšana
Lai brauktu sevišķi dinamiski, ESC
var deaktivizēt: Turiet
dnospiestu
aptuveni 5 sekundes.
Iedegas kontrolindikators
g.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu
d. Ja pirms tam bija
deaktivizēta arī TC sistēma, tātiek
aktivizēta reizē ar ESC sistēmu.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes
Ja sistēmā ir radusies kļūme, pastā-
vīgi izgaismojas kontrolindikators
g
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts paziņojums vai brīdinājuma
kods. Sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Pilsētas režīms
Pilsētas režīms ir funkcija, kas
sniedz iespēju izmantot lielāku
stūres sistēmas pastiprinājumu
mazākā ātrumā, piemēram, braucot
pilsētas satiksmē vai novietojot
automašīnu stāvēšanai. Stūres
sistēmas pastiprinājums tiek palieli-
nāts, lai automašīnas vadīšana būtu
ērtāka.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Braukšana un ekspluatācija 161
Ja automašīnas braukšanasātrums
pārsniedz 10 km/h, sistēma var
neuztvert šķērsli.
Kļūmes
Sistēmas kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators
X.
Kontrolindikators
Xiedegas arī
tad, ja sistēmas darbības traucē-
jumus izraisījuši pārejoši apstākļi,
piemēram, ar sniegu aplipuši
sensori.
Uzmanību
Sistēmas darbība var pasliktinā-
ties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu
darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Ja stāvvietā atrodas augstāki
transportlīdzekļi (piemēram,
bezceļu automašīnas, mikroauto-
(turpinājums)
Uzmanību
(turpinājums)
busi, dzīvojamie autofurgoni,
piekabes un kravas automa-
šīnas), jāņem vērā īpaši nosacī-
jumi. Nav garantēta tādu objektu
uztveršana (un pareizs attāluma
rādījums), kas atrodas šādu
automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo šķērsgrie-
zumu, piemēram, šaurus priek-
šmetus vai mīkstus materiālus.
Atvieglotas parkošanās sistēmas
neuztver objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Vadītāja palīgsistēmas
{Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir izstrā-
dātas, lai sniegtu atbalstu
vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt
nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni 25 km/h
līdz 170 km/h. Braucot ceļa kāpumā
vai kritumā, ir iespējamas novirzes
no saglabātā ātruma.