run flat OPEL KARL 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Nega vozila 187
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivičnjaka može
prouzrokovati oštećenje pneumatika
i točkova. Kod parkiranja, pneumatik
ne treba priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoćservisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Preporučujemo da ne menjate
prednje točkove zadnjima i obrnuto,
jer bi to moglo da utiče na stabilnost
vozila. Na zadnjoj osovini uvek
koristiti manje istrošene pneumatike.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici nude veću
bezbednost vožnje na temperatu-
rama nižim od 7 °C i zato bi ih
trebalo staviti na sve točkove. U skladu s propisima za konkretnu
državu, nalepnicu sa ograničenjem
brzine zalepite negde u vozačevom
vidnom polju.
Oznake na pneumatiku
Npr.
195/65 R 15 91 H
195: širina pneumatika, mm
65: odnos poprečnog preseka
(visina prema širini pneumatika), %
R: tip pojasa: Radijalni
RF: tip: RunFlat
15: prečnik točka u inčima
91: oznaka nosivosti npr. 91
odgovara do 615 kg
H: kodna oznaka za brzinu
Slovna oznaka koda brzine:
Q: do 160 km/h
S: do 180 km/h
T : do 190 km/h
H: do 210 km/h
V : do 240 km/h
W: do 270 km/h
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatici sa označenim smerom
okretanja moraju se montirati tako
da se kotrljaju u ispravnom smeru.
Ispravan smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. strelicom)
na bočnom zidu pneumatika.
Pritisak u pneumatiku
Pritisak u hladnim pneumaticima
proveravajte najmanje na svakih 14
dana i pre svakog dužeg putovanja.
Ne zaboraviti na rezervni točak. To
takođe važi i za vozila sa sistemom
nadzora pritiska pneumatika.
Odvrnuti kapicu ventila.