OPEL MOVANO_B 2015.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim139Haagise stabiilsusabiKui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi
sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteemi
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna kui võimalik.
Haagise stabiilsusabi (TSA) on
elektroonilise stabiilsussüsteemi
(ESP) funktsioon 3 128.Lisafunktsioonid
Käitusvõll
Sisselülitamine Käitusvõlli aktiveerimiseks
paigalseisva sõiduki ja tühikäigu
puhul tehke järgmist:
■ Asetage käigukang neutraalasendisse
(poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: käigukang asendis N).
■ Vajutage siduripedaal alla.
■ Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti LED-tuli süttib umbes 2 sekundi
pärast.
■ Vabastage siduripedaal.
Mootori tühikäigukiirus tõuseb
väärtusele 1200 p/min.Ettevaatust
Jõuülekande kahjustuste
vältimiseks ei tohi käitusvõlli
töösoleku ajal käigukangi kunagi
neutraalasendist teise asendisse
liigutada (poolautomaatse
käigukastiga sõidukid: käigukang
asendis N).
Käitusvõll peab olema alati enne
desaktiveeritud, kui sõidukiiruse reguleerimiseks on vaja vahetada
käiku i.e..

140Sõitmine ja töörežiim
VäljalülitamineKäitusvõlli väljalülitamine:
■ Vajutage siduripedaal alla.
■ Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti LED-tuli kustub umbes 2 sekundi
pärast.
■ Vabastage siduripedaal.
Rike Kui lüliti LED-tuli ei sütti käitusvõlli
aktiveerimisel ja/või süsteem ei tööta:
Vabastage aeglaselt siduripedaal.
– või – ■ Asetage käigukang neutraalasendisse
(poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: käigukang asendis N).
■ Vajutage siduripedaal alla.
■ Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti LED-tuli süttib umbes 2 sekundi
pärast.
■ Vabastage siduripedaal.
Seejärel korrake ülalnimetud
tegevusi.Märkus
Käitusvõllifunktsioon ei ole
saadaval, kui märgutuli A 3 82, C
3 83 või W 3 84 põleb.

Sõiduki hooldamine141Sõiduki hooldamineÜldinfo ........................................ 141
Sõiduki kontrollimine ..................142
Lambi vahetamine .....................150
Elektrisüsteem ........................... 158
Sõiduki tööriistad .......................161
Rattad ja rehvid .......................... 162
Käivitamine teiselt akult .............174
Pukseerimine ............................. 176
Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 178Üldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki
muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Elektrisüsteemis ei tohi teha mitte mingisuguseid muudatusi, nt
elektrooniliste juhtseadmete
omavolilisi muudatusi (kiibituuning).Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Sõiduki hoidmisel mitu kuud tuleb
teha järgmist.
■ Pesta ja vahatada sõiduk.
■ Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
■ Puhastada ja hoida alles kummitihendid.
■ Vahetada mootoriõli.
■ Tühjendada klaasipesuvedeliku mahuti.
■ Kontrollida jahutusvedeliku antifriisi
ja korrosioonitõrjet.
■ Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
■ Parkida sõiduk kuivas, hea ventilatsiooniga kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik.
Vältida sõiduki veeremist.
■ Seisupidurit ei tohi rakendada.

142Sõiduki hooldamine
■ Avada mootoriruumi kaas, sulgedakõik uksed ja lukustada sõiduk.
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusevastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine
Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist.
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Aktiveerida elektriajamiga aknad.
■ Kontrollida rehvirõhku.
■ Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
■ Kontrollida õlitaset.
■ Kontrollida jahutusvedeliku taset.
■ Vajadusel paigaldada numbrimärk.Sõiduki utiliseerimine
pärast kasutusea lõppu Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega ette nähtud. See töö
tuleb jätta ainult volitatud
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Äratundmise lihtsustamiseks on nii mootoriõli, jahutusvedeliku,
klaasipuhastusvedeliku täiteavade
korgid kui ka õlimõõtevarda käepide
kollased.

Sõiduki hooldamine143Mootoriruumi kaasAvamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Tõmmake veidi vasakul asuvat
kaitseriivi ja avage mootoriruumi
kaas.
Tõmmake tugivarras hoidikust välja ja
kinnitage mootoriruumi kaane all paremal oleva konksu külge.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.
Mootoriõli Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida.
Veenduda, et kasutatakse õigete
omadustega õli. Soovitatavad
vedelikud ja määrdeained 3 183.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja välja lülitatud vähemalt
10 minutiks.

144Sõiduki hooldamine
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Ettevaatust
Ärge laske mootori õlitasemel
langeda alla minimaalse taseme!
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada
ülempiiri märki MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Soovitame kasutada lehtrit, et vältida
mootoriõli lisamisel lekkeid.
Veenduge, et lehter on kindlalt
täitetorus.
Mootoriõli tarbimine stabiliseerub alles siis, kui sõidukiga on sõidetud
mitu tuhat kilomeetrit. Alles siis saab
määrata õli tegeliku kulutaseme.
Kui tarbimine ületab pärast
sissesõitmisaega 0,5 liitrit iga
1000 km kohta, pöörduda
hooldustöökotta.
Mahud 3 204, mootoriõli taseme
jälgimine 3 78.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -28 °C.Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.

Sõiduki hooldamine145
Jahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedelik ulatuma veidi üle
märgi MINI. Kui jahutusvedeliku tase
on madal, tuleb seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisada antifriisi. Kui antifriisi ei ole
käepärast, tuleb kasutada puhast
kraanivett või destilleeritud vett.
Paigaldada hoolikalt kate. Lasta
hooldustöökojas kontrollida antifriisi
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Kui on vaja lisada suures koguses
jahutusvedelikku, tuleb
jahutussüsteemi sattunud õhk välja
lasta. Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Roolivõimendi vedelik
Ettevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge
laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega ega sattuda mustusel
õlipaaki.
Vedeliku taset pole tavaliselt vaja
kontrollida. Kui roolimisel on kuulda
ebatavalist müra või roolivõimendi
reageerib kahtlaselt, pöörduge
hooldustöökotta.
Olenevalt sõidukist võib
roolivõimendi vedeliku paak asuda
mootoriruumis (tüüp A) või eesmises
rattakoopas kaitsepaneeli taga
(tüüp B).

146Sõiduki hooldamine
A-tüüpi
Kui paagi vedelikutase langeb
tähisest MINI madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
B-tüüpi
Kui paagi vedelikutase langeb
tähisest MIN madalamale, pöörduge
hooldustöökotta.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipesuvedeliku
ja antifriisiga.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.

Sõiduki hooldamine147PiduridPiduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkatted tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
pidurivedeliku kao põhjus kõrvaldada hooldustöökojas.
Kasutada ainult teie sõiduki jaoks
heakskiidetud pidurivedelikku.
Piduri- ja sidurivedelik 3 183.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui 4 nädalaks võib põhjustada aku
tühjenemise. Ühendada juhe sõiduki
aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Tagada, et süüde on välja lülitatud
enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist.

148Sõiduki hooldamine
Juurdepääs akule
Aku asub vasaku esiukse astmelauaspaikneva paneeli taga. Akule
juurdepääsemiseks tuleb paneel
eemaldada.
Sõiduki aku laadimine
9 Oht
Aku laadimisel tuleb tagada piisav
ventilatsioon. Kui laadimisel
tekkivatel gaasidel lastakse
koguneda, võib see põhjustada
plahvatusohtu!
Käivitamine teiselt akult 3 174.
Hoiatussilt
Sümbolite tähendused: ■ Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
■ Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivad
põhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
■ Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
■ Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada nägemisekaotust või tõsiseid põletusi.
■ Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
■ Aku läheduses võib leiduda plahvatusohtlikke gaase.
Lisaaku Sõltuvalt sõiduki lisavarustusest võib
teatud mudelitel olla lisaaku, mis on
paigaldatud esiistme alla.
Diislikütuse filter
Diislikütuse filtrist tuleb jääkvesi välja
lasta igal mootoriõli vahetusel.