OPEL MOVANO_B 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje129
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla,blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, sustav kontrole proklizavanja
(TC) možete deaktivirati kako bi se
povećala vučna snaga:
Pritisnite tipku Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 87.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad normalne
kontrole proklizavanja (TC).
Kontrolno svjetlo Ø isključuje se na
sklopu instrumenata.
TC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača Ø. Kontrolna
lampica Ø se gasi.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška Ako sustav otkrije grešku, kontrolnosvjetlo b 3 84 svijetli zajedno s A
3 83 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača 3 87.
Sustav kontrole proklizavanja (TC) ne radi. Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 88.
Elektronički program
stabilnosti
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) povećava voznu
stabilnost kada je to potrebno,neovisno o vrsti površine ceste ili držanju guma. Također sprječava
proklizavanje pogonskih kotača.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
ESP® Plus
je funkcionalan čim se
uključi paljenje (kontakt) i kontrolno
svjetlo b u sklopu instrumenata
ugasi. Odgovarajuća poruka
pojavljuje se na i informacijskom
centru vozača 3 87.
Kada ESP® Plus
postane aktivan, b
bljeska.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 84.

130Vožnja i rukovanje
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA)
3 140.
Funkcija povećane kontrole
proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, ESP® Plus
možete deaktivirati
kako bi se povećala vučna snaga:
Pritisnite tipku Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 87.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad
ESP® Plus
. Kontrolno svjetlo Ø
isključuje se na sklopu instrumenata.
ESP® Plus
se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača Ø. Kontrolna
lampica Ø se gasi.
ESP® Plus
se također ponovno aktivira
pri sljedećem uključenju paljenja.
Greška
Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 84 svijetli zajedno s A
3 83 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača 3 87.
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) nije u funkciji. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 88.

Vožnja i rukovanje131Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od 30 km/h i veće. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina. Spremljena brzina treperit će
se na informacijskom centru vozača
3 87.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatiziranim ručnim
mjenjačem, aktivirajte tempomat
samo u automatskom načinu rada.
Kontrolna svjetla m i U 3 87.
Aktiviranje
Pritisnite prekidač m, kontrolno
svjetlo U svijetli zeleno na sklopu
instrumenata.
Tempomat je sada u stanju čekanja i
odgovarajuća poruka je prikazana na informacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina se
pohranjuje i održava i papučica gasa se može pustiti.

132Vožnja i rukovanje
Kontrolno svjetlo m svijetli na sklopu
instrumenata zajedno s U i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa.
Pohranjena brzina treperi na sklopu
instrumenata. Nakon otpuštanja
papučice gasa, ponovno će se
podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Brzina je snimljena dok se kontakt ne isključi.
Povećavanje brzine
S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može povećavati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača <.
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Alternativno, ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je pritiskom
prekidača <.
Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može smanjivati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača ].
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
DeaktiviranjePritisnite prekidač §: tempomat je
deaktiviran i zeleno kontrolno svjetlo
m se gasi na sklopu instrumenata.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila pada ispod 30 km/h,
■ Papučica kočnice je pritisnuta,■ Papučica spojke je pritisnuta,
■ Poluga mjenjača u N.
Brzina je pohranjena i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Ponovno aktiviranje Pritisnite prekidač R pri brzini iznad
30 km/h.
Ako je pohranjena brzina mnogo viša od aktualne brzine, vozilo će snažno
ubrzavati dok se ne postigne
pohranjena brzina.
Pritiskanjem sklopke < također ćete
ponovno aktivirati funkciju
tempomata, ali samo pri trenutnoj
brzini vozila, ne i pohranjenu brzinu.
Brisanje pohranjene brzine Pritisnite prekidač m: Zelena
kontrolna svjetla U i m na sklopu
instrumenata se gase.
Graničnik brzine tempomata Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu iznad 30 km/h.

Vožnja i rukovanje133
Aktiviranje
Pritisnite prekidač U, kontrolno
svjetlo U svijetli žuto u sklopu
instrumenata.
Funkcija graničnika brzine
tempomata sada je u stanju čekanja i odgovarajuća poruka je prikazana nainformacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina je
zabilježena.
Vozilo se može voziti normalno ali
neće biti moguće prekoračiti
programirano ograničenje brzine
osim u slučaju nužde.
Tamo gdje nije moguće održavati
ograničenje brzine, npr. pri vožnji na
velikoj nizbrdici, ograničenje brzine
će treperiti na informacijskom centru
vozača.
Povećavanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
povećavati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača <.
Smanjivanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača ].
Prekoračenje ograničenja brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina će treperiti na
informacijskom centru vozača tijekom tog perioda.Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira
jednom kada se dostigne brzina niža od ograničenja brzine.
Napomena
Ako je u vozilo ugrađen ograničivač
brzine, pritiskanje papučice gasa do kraja neće vam dopustiti
prekoračenje zadane maksimalne
brzine vozila. Ograničivač brzine
3 134.
Deaktiviranje
Pritisnite prekidač §: graničnik brzine
je deaktiviran i vozilo se može
normalno voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Ponovno aktiviranje
Pritisnite prekidač R: Funkcija
graničnika brzine je ponovno
aktivirana.
Pritiskanjem sklopke < također ćete
ponovno aktivirati funkciju
ograničavača brzine, ali samo pri
trenutnoj brzini vozila, ne i
pohranjenu brzinu.

134Vožnja i rukovanje
Brisanje ograničenja brzine
Pritisnite prekidač U.
Žuto kontrolno svjetlo U u sklopu
instrumenata se gasi.
Ograničavač brzine Ograničivač maksimalne brzine
Sukladno lokalnim ili nacionalnim
propisima, vozilo može biti
opremljeno fiksnim ograničivačom
maksimalne brzine koji se ne može
isključiti.
Ako je u opremi, upozoravajuća
naljepnica koja označava fiksno
ograničenje maksimalne brzine (90
do 130 km/h) nalazi se na ploči s
instrumentima.
Odstupanja od ograničenja
maksimalne brzine mogu se
povremeno javiti pri vožnji nizbrdo, iz
fizičkih razloga.
Zujalica upozorenja će se oglasiti na
10 sekundi ako vozilo nakratko
prekorači postavljenu granicu.Vozila opremljena i regulatorom i
ograničivačem brzine: maksimalna
brzina ne može se premašiti čvrstim
pritiskom papučice gasa preko tvrdog
oslonca.
Ograničavač brzine, tempomat
3 131.
Pomoć pri parkiranju
Pomoć pri parkiranju unatrag
olakšava parkiranje mjerenjem
udaljenosti između stražnjeg kraja
vozila i prepreka. Ipak, vozač je u
potpunosti odgovoran za manevar
parkiranja.Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje Ako ukopčate stupanj prijenosa za
vožnju unatrag, sustav se uključuje
automatski. Spremnost za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se označava zujanjem.
Interval između zujanja postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je udaljenost manja od 30 cm, zujanje je konstantno.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.

Vožnja i rukovanje135Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
uski objekti ili mekani materijali,
sustav ne može detektirati.
Pomoć pri parkiranju neće
prepoznati predmete izvan
dosega otkrivanja.
Deaktiviranje
Moguće je trajno ili privremeno
deaktivirati sustav.
Privremeno deaktiviranje
Privremeno deaktivirajte sustav
pritiskom tipke r na ploči s
instrumentima, s uključenim
kontaktom i ukopčanim stupnjem
prijenosa za vožnju unatrag.
Kontrolno svjetlo u prekidaču svijetli.
Ako odaberete stupanj za vožnju
unatrag, neće se oglasiti zvučni
signal označavajući da je sustav
deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom prekidača r ili sljedeći put
kad se uključi kontakt.
Trajno deaktiviranje
Trajno deaktivirajte sustav pritiskom i držanjem tipke r na ploči s
instrumentima približno 3 sekunde, s
uključenim kontaktom i ukopčanim
stupnjem prijenosa za vožnju
unatrag. Kontrolno svjetlo u
prekidaču stalno svijetli.
Sustav je deaktiviran i neće raditi. Ako
odaberete stupanj za vožnju unatrag, neće se oglasiti zvučni signal
označavajući da je sustav
deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom i držanjem prekidača r
približno 3 sekunde.
Greška Ako sustav detektira grešku u radu,
čut će se stalni zvučni alarm tijekom
približno 5 sekundi kada odaberete
stupanj za vožnju unatrag.
Kontaktirajte radionicu radi
otklanjanja uzroka greške.

136Vožnja i rukovanjeOprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.
Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera je obično ugrađena ispod
okvira registarske pločice, a zaslon
postavljen na suvozačev štitnik od
sunca.
Funkcionalnost
Kamera okrenuta prema natrag
omogućava vozaču pregled stražnjeg dijela vozila na zaslonu prilikom
vožnje unazad.
Sustav kamere možete uključiti ili
isključiti pomoću tipke Start / Stop
koja se nalazi na desnoj strani
zaslona.
Preostale tipke na zaslonu
omogućavaju korisniku biranje izvora
AV1 ili AV2, te podešavanje svjetline
i kontrasta na zaslonu.
Da bi vidljivost bila optimalna, kamera
okrenuta prema natrag ne smije biti
prekrivena prljavštinom, snijegom ili ledom.9 Upozorenje
Sustav služi kao pomoć pri vožnji
unazad i ne može zamijeniti
vozača i njegov vid.
Ne podliježite iskušenju i ne
izlažite se opasnosti pri vožnji
unazad.
Nedovoljna pažnja pri vožnji
unazad može dovesti do
oštećenja vozila, ozljede ili
smrtnog slučaja. Uvijek provjerite
stanje u okolini i retrovizore te
pogledajte preko ramena prije
kretanja unazad.
Sustavi za pomoć vozaču ne
oslobađaju vozača od pune
odgovornosti za rad vozila.

Vožnja i rukovanje137Gorivo
Gorivo za dizelske motore Koristite samo diesel gorivo koje je u
skladu s EN 590. Gorivo mora imati
niski sadržaj sumpora (maks.
10 ppm). Mogu se koristiti
ekvivalentna standardizirana goriva s biodieselom (= FAME prema
EN14214) s maks. udjelom od 7%
prema zapremini (kao DIN 51628 ili ekvivalentne norme).
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Ne koristite brodsko diesel gorivo,
loživo ulje ili diesel goriva koja se
sasvim temelje na biljkama, kao što
su ulje repice ili bio diesel gorivo,
Aquazole i slične emulzije vode i
nafte. Diesel goriva se ne smiju
razrjeđivati gorivima za benzinske
motore.
Protočnost i sposobnost filtriranja
diesel goriva ovisna je o temperaturi.
Kad su temperature niske, napunite
diesel gorivom sa zajamčenim
zimskim karakteristikama.
Filtar za dizel gorivo 3 149,
odzračivanje sustava za dizel gorivo
3 150.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za natakanje goriva s nasadnim
čepom nalazi se na prednjoj lijevoj
strani vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su vrata otvorena.
Poklopac otvora spremnika goriva
otvorite rukom.

138Vožnja i rukovanje
Izvadite čep otvora spremnika za
gorivo okretanjem suprotno od
kazaljke na satu.
Čep otvora spremnika goriva se može zakačiti na kuku na poklopcu
spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog isključivanja
možete doliti još najviše dvije doze
goriva.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Kada je punjenje završeno, vratite
čep otvora za gorivo i zakrenite ga u
smjeru kazaljki na satu.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Čep spremnika goriva Koristite samo originalne poklopce
filtera goriva. Vozila s diesel motorima
imaju specijalan čep spremnika
goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene
Službena potrošnja goriva i navedene specifične vrijednosti emisije CO 2
odnose se na osnovni model za EU
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
715/2007 692/2008 A, uz uzimanje u
obzir težinu vozila u vožnji, kako ta
regulacija i određuje.
Ove podatke ne treba smatrati
garantiranim vrijednostima za stvarnu
potrošnju određenog vozila. Dodatna
oprema može uzrokovati neznatno
veću potrošnju i vrijednosti CO 2 od
navedenih. Nadalje, potrošnja goriva
ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o
uvjetima na cesti.