OPEL MOVANO_B 2016.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime119Redovno korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis Za optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja
● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi

120Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................121
Ekonomična vožnja .................121
Kontrola vozila ......................... 121
Upravljanje .............................. 121
Pokretanje i rukovanje ...............122
Uhodavanje novog vozila ........122
Položaji kontakt brave .............122
Pokretanje motora ...................123
Kontrola brzine praznog hoda . 123
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................124
Sustav stop-start .....................124
Parkiranje ................................ 127
Zračni ovjes ............................. 127
Ispuh motora .............................. 129
Filtar krutih čestica ..................129
Katalizator ............................... 130
AdBlue ..................................... 130
Ručni mjenjač ............................ 136
Automatizirani ručni mjenjač ......136
Zaslon mjenjača ......................136
Pokretanje motora ...................137
Poluga mjenjača ......................137
Ručni način rada .....................138
Elektronički programi vožnje ...139Greška ..................................... 140
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 140
Kočnice ...................................... 140
Sustav protiv blokiranja kotača 140
Parkirna kočnica ......................141
Pomoć pri kočenju ...................142
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 142
Sustavi kontrole vožnje ..............142
Sustav kontrole proklizavanja ..142
Elektronički program stabilnosti ............................... 143
Sustavi za pomoć vozaču ..........145
Tempomat ............................... 145
Ograničavač brzine .................148
Pomoć pri parkiranju ...............148
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 150
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 152
Gorivo ........................................ 154
Gorivo za dizelske motore .......154
Punjenje goriva ........................154
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 156
Kuka prikolice ............................ 156
Opće napomene ......................156
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 156
Vuča prikolice .......................... 156Oprema za vuču......................157
Pomoć za stabilnost prikolice ..157
Dodatne funkcije ........................158
Prijenosnik snage ....................158

Vožnja i rukovanje121Savjeti za vožnju
Ekonomična vožnja
ECO način rada ECO način rada je funkcija koja
optimizira potrošnju goriva. Utječe na
snagu, moment i ubrzavanje motora,
označavanje promjene brzine,
grijanje, klima uređaj i potrošače
električne energije.
AktiviranjePritisnite ECO. Kontrolni indikator
svijetli nakon aktiviranja i
odgovarajuća poruka se prikazuje na
informacijskom centru vozača (DIC)
3 93.
Za vrijeme vožnje možete privremeno onemogućiti ECO način rada, npr.
kako biste povećali performanse
motora, i to čvrstim pritiskom
papučice gasa.
ECO način rada ponovno se uključuje
nakon što se smanji pritisak na
papučicu gasa.
Deaktiviranje
Ponovno pritisnite ECO. Kontrolna
lampica se gasi.
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija
Autostop, ali se razina servoupravljanja kontrolirano smanjuje usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 124.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.
Koristite samo podne prekrivače koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,

122Vožnja i rukovanjemože doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ne kočite nepotrebno snažno tijekom
prvih putovanja i nakon što su
ugrađene nove pločice disk kočnica.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Sustav stop-start 3 124.
Filtar krutih čestica 3 129.Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:otključana brava kola upravljača,
kontakt isključen2:kontakt uključen
dizelski motori: predgrijavanje3:pokretanje

Vožnja i rukovanje123Pokretanje motora
Ručni mjenjač:odvojite spojku.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite kočnicu; mjenjač automatski odabire N.
Ne ubrzavajte.
Okrenite ključ u položaj 2 za
predgrijavanje, te ga zadržite dok se
kontrolni indikator N na vozačevom
informacijskom centru (DIC) ne ugasi.
Ključ zakrenite u položaj 3 i pustite ga.
Povećani broj okretaja motora
automatski se vraća na normalni broj
okretaja praznog hoda kako
temperatura motora raste.
Pokušaji pokretanja ne smiju trajati
dulje od 15 sekundi . Ako se motor ne
pokrene, pričekajte 15 sekundi prije ponavljanja postupka pokretanja. Ako je potrebno, pritisnite papučicu gasaprije ponavljanja procedure
pokretanja.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora zakrenite ključ natrag na 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke. Sustav
stop-start 3 124.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Kontrola brzine praznog
hoda
Za povećanje brzine praznog hoda
pritisnite prekidač. Nakon nekoliko
sekundi funkcija će se aktivirati.
Funkcija će biti deaktivirana u
slučajevima:
● Papučica spojke je pritisnuta.
● Papučica gasa je pritisnuta.
● MTA nije u N (neutralnom
položaju).
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Svijetli kontrolno svjetlo A, W ili
C svijetli na sklopu
instrumenata.

124Vožnja i rukovanjeZa povećanje ili smanjenje brzine
praznog hoda, kontaktirajte
radionicu.
Napomena
Ako je aktivirana funkcija brzog
praznog hoda, sustav stop-start se
automatski isključuje.
Sustav stop-start 3 124.
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže uštedi
goriva i smanjenju emisija ispušnih plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo kreće malom brzinom ili kad stoji, npr.
na semaforu ili u gužvi na cesti.
Sustav automatski pokreće motor čim se pritisne papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija automatskog zaustavljanja bude omogućena samo kad je
akumulator vozila dovoljno napunjen
za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na Î. Isključenje označava
uključivanje LED svjetla ugrađenog u
gumb.
Napomena
Ako je aktivirana funkcija brzog
praznog hoda, sustav stop-start se
automatski isključuje i ne možete ga ponovno uključiti pritiskom na Î.
Led u tipki svijetli kako bi se
pokazalo isključenje, a

Vožnja i rukovanje125odgovarajuća poruka se može
pojaviti na informacijskom centru
vozača (DIC) 3 93.
Kontrola brzine praznog hoda
3 123.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili je zaustavljeno, uključite funkciju
Autostop na sljedeći način:
● pritisnite papučicu spojke
● polugu mjenjača prebacite u prazan hod (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač)
● otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti, a kontakt će ostati uključen ako su zadovoljeni
potrebni uvjeti.
Kada Ï u sklopu instrumenata
zasvijetli zeleno, to će pokazati da je
funkcija Autostop aktivirana.
Dok je uključena funkcija Autostop,
učinkovitost grijanja, servo
upravljanja i kočnica ostaje ista.
Međutim, pomoć pri kočenju nije dostupno 3 142.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava je li
ispunjen svaki od sljedećih uvjeta, u
suprotnom funkcija Autostop neće biti moguća i kontrolno svjetlo \ će
svijetliti u sklopu instrumenata.
● sustav stop-start nije ručno isključen
● poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
● vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
● akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
● motor je zagrijan
● temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
● temperatura okoline nije preniska
● funkcija odleđivanja nije uključena
● klima uređaj s automatskim upravljanjem ne sprječava rad
funkcije Autostop
● podtlak u kočnicama je dovoljan
● funkcija samočišćenja filtra krutih
čestica nije uključena
● vozilo se kretalo od posljednjeg uključenja funkcije Autostop
U protivnom će rad funkcije Autostop
biti onemogućen.

126Vožnja i rukovanjeFunkcija Autostop može postati
nedostupna s približavanjem vanjske
temperature točki smrzavanja.
Određene postavke sustava kontrole
klime također mogu spriječiti funkciju
Autostop. Više informacija potražite u poglavlju o "Kontrola klime" 3 106.
Odmah nakon vožnje autocestom
uključivanje funkcije Autostop može
biti onemogućeno.
Funkcija Autostop može se
privremeno spriječiti i ako se
akumulator vozila puni vanjskim
izvorom.
Uhodavanje novog vozila 3 122.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.Ako je poluga mjenjača prebačena iz
praznog hoda (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač) ili ako
drugi uvjeti nisu ispunjeni, pokrenite
motor ključem paljenja.
Zeleno kontrolno svjetlo Ï će se
isključiti na sklopu instrumenata
nakon ponovnog pokretanja motora.
Ako se poluga mjenjača pomakne iz
praznog hoda (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač) prije
pritiskanja spojke, ponovno
pokretanje neće se ostvariti.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Poluga mjenjača mora biti u praznom
hodu (ručni mjenjač) ili N
(automatizirani ručni mjenjač) kako bi se omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor. Kontrolno svjetlo Ï treperi
zelenom bojom na ploči sinstrumentima za vrijeme
automatskog ponovnog pokretanja
motora.
● sustav stop-start ručno je isključen
● poklopac motornog prostora je otvoren
● sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena
● temperatura motora je preniska
● akumulator vozila je ispražnjen
● podtlak u kočnicama nije dovoljan
● vozilo se pokreće
● funkcija odleđivanja je uključena
● automatski klima uređaj traži pokretanje motora
● unaprijed zadani vremenski period je premašen
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, poput prijenosnog CD
playera, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.

Vožnja i rukovanje127Ako je Infotainment sustav aktivan,
audio zvuk mogao bi se nakratko
smanjiti ili prekinuti tijekom ponovnog
pokretanja.
Zvukovi upozorenja 3 94.
Greška Ako kontrolno svjetlo Ï svijetli žuto,
prisutna je greška u sustavu stop-
start 3 92. Odgovarajuća poruka se
pojavljuje i na DIC-u 3 93. Zatražite
pomoć radionice.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Parkirnu kočnicu uvijek zategnite bez pritiskanja
osigurača. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
● Isključite motor.
● Ako se vozilo nalazi na ravnoj površini ili uzbrdici, uključite
prvi stupanj prijenosa. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako se vozilo nalazi na
nizbrdici, uključite stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.
Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.
● Zatvorite prozore.
● Ključ paljenja okrenite u položaj
0 i izvadite ga. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je
zaključano.
Zaključajte vozilo 3 21 i aktivirajte
sustav zaključavanja protiv krađe 3 31 i protuprovalni alarmni sustav
3 31.
Zračni ovjes
Radi automatski tijekom vožnje.
Sustav zračnog ovjesa stalno
podešava visinu vožnje sukladno
opterećenosti vozila.
Oprez
Za osiguranje sigurnog rada sustava zračnog ovjesa, nemojte
prekoračiti iznos maksimalno
dopuštene bruto mase vozila.
Pogledajte identifikacijsku pločicu
3 208 ili dokumente vozila.
Više informacija o sustavu zračnog
ovjesa potražite u priloženim
uputama za rad.
Glavni prekidač
Oprez
Sustav zračnog ovjesa treba
isključiti tijekom vuče vozila,
pokretanja kabelima, dok je vozilo odignuto od tla ili se prevozi.
Nemojte isključivati sustav
zračnog ovjesa tijekom vožnje.
Pokretanje vozila spojnim kabelom 3 196, vuča vozila 3 199.

128Vožnja i rukovanje
Glavni prekidač nalazi se na stupu
vrata.
Uključite ga za aktiviranje rada i
podešavanje sustava zračnog
ovjesa.
Daljinski upravljač
Ako je potrebna veća udaljenost od
tla ili bolji pristup vozilu, ovjes se
može podignuti ili spustiti pomoću
daljinskog upravljača.
Oprez
Osigurajte dovoljan razmak i da
nema smetnji prilikom
podešavanja visine ovjesa.
Daljinski upravljač je magnetski i
možete ga učvrstiti na bilo koji metalni dio vozila ili spremiti u njegov držač.
Dok motor radi, pritisnite
odgovarajući gumb 2 sekunde kako
biste podesili visinu ovjesa. Kontrolno svjetlo treperit će isprekidano za
vrijeme podešavanja visine, a stalno
svijetli nakon završetka postupka.
Ako je kontakt uključen s ugašenim
motorom, visinu ovjesa možete samo
smanjiti.
Napomena
Rukujte pažljivo, zaštitite od vlage i
visokih temperatura i izbjegavajte
nepotreban rad.
Unaprijed programirane postavke
Visinu ovjesa postavite u jedan od tri unaprijed programiranih položaja.l:spušteni položajk:normalni položajj:podignuti položajOprez
Ako se prilikom podizanja i
spuštanja detektira prepreka,
visina ovjesa vraća se u normalan položaj nakon kašnjenja. To ne
jamči rad bez oštećenja.