OPEL MOVANO_B 2016.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje149AktiviranjeAko ukopčate
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, sustav se uključuje automatski.
Spremnost za rad se označava
kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se označava zujanjem.
Interval između zujanja postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je udaljenost manja od 30 cm,
zujanje je konstantno.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.
Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
uski objekti ili mekani materijali,
sustav ne može detektirati.
Pomoć pri parkiranju neće
prepoznati predmete izvan
dosega otkrivanja.
Deaktiviranje
Moguće je trajno ili privremeno
deaktivirati sustav.
Privremeno deaktiviranje
Privremeno deaktivirajte sustav
pritiskom r na ploči s
instrumentima, s uključenim
kontaktom. Kontrolno svjetlo u
prekidaču svijetli.
Ako odaberete
stupanj za vožnju unatrag, neće se oglasiti zvučni signal označavajući da
je sustav deaktiviran.

150Vožnja i rukovanjeFunkciju ponovno aktivirate pritiskomna r ili sljedeći put kada uključite
kontakt.
Trajno deaktiviranje
Trajno deaktivirajte sustav pritiskom i
držanjem r na ploči s
instrumentima približno 3 sekunde, s
uključenim kontaktom. Kontrolno
svjetlo u prekidaču stalno svijetli.
Sustav je deaktiviran i neće raditi. Ako odaberete stupanj za vožnju unatrag ,
neće se oglasiti zvučni signal
označavajući da je sustav
deaktiviran.
Funkciju možete ponovno aktivirati
pritiskom i držanjem r približno
3 sekunde.
Greška Ako sustav detektira grešku u radu,
čut će se stalni zvučni alarm tijekom
približno 3 sekundi kada odaberete
stupanj za vožnju unatrag.
Kontaktirajte radionicu radi
otklanjanja uzroka greške.Oprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.
Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera okrenuta prema natrag
pomaže vozaču tijekom vožnje
unatrag prikazivanjem pogleda na
područje iza vozila, bilo u ogledalu u
unutrašnjosti, na vozačevom sjenilu,
ili na zaslonu Infotainment sustava.
9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere, na
primjer ispod odbojnika ili ispod
vozila, nisu prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u Info-zaslon već prvo
provjerite područje iza i oko vozila.
Kamera je obično montirana na
stražnjim vratima/vratima prtljažnika,
ispod okvira registracijske pločice.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.

Vožnja i rukovanje151Napomena
Za postizanje optimalne vidljivosti, kamera okrenuta prema natrag ne
smije biti zaprljana, prekrivena
snijegom ili ledom.
Aktiviranje
Zaslon na unutarnjem retrovizoru
Prikaz kamere okrenute prema
natrag automatski se uključuje kada
odaberete stupanj prijenosa za
vožnju unatrag. Zvučni signal
potvrđuje uključivanje.
Zaslon na sjenilu
Sustav kamere možete uključiti ili
isključiti pomoću tipke Start / Stop,
smještene na desnoj strani zaslona.
Preostale tipke pokraj zaslona
omogućavaju korisniku biranje izvora
AV1 ili AV2 te podešavanje jačine svjetla i kontrasta na zaslonu.
Zaslon Infotainment sustava
Kod vozila sa sustavom za
navigaciju, prikaz kamere okrenute
prema natrag pokazuje se na zaslonu
Infotainment sustava.

152Vožnja i rukovanjeSlika putanje traka (1) na zaslonu
Ovisno o verziji, traka putanje (1)
vozila prikazuje se plavom bojom na
Info-zaslonu. Prikazuje putanju vozila
sukladno kutu zakreta upravljača.
Slika fiksnog traka (2) na zaslonu
Prikaz fiksne trake (2) pokazuje
putanju vozila, ako su kotači okrenuti
ravno prema naprijed.
Crte za vođenje (3, 4, 5) koriste se
zajedno s prikazom fiksne trake (2) i
označavaju udaljenost iza vozila.
Intervali crte za vođenje su sljedeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cmPostavke
Postavke, npr. svjetlina, mogu se
postaviti putem Infotainment sustava. Dodatne informacije potražite u
priručniku Infotainment sustava.
Deaktiviranje
Kamera se isključuje nakon odgode
ako brzina za vožnju natrag nije
aktivirana.
GreškaKamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● je okolina u mraku
● sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u objektiv
kamere
● led, snijeg, blato ili bilo što drugo prekriva objektiv kamere. Očistiteobjektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom
● stražnja vrat/vrata prtljažnika nisu ispravno zatvorena
● vozilo ima oštećen stražnji dio
● postoje velike temperaturne promjeneUpozorenje za napuštanje
trake
Sustav upozorenja za napuštanjevoznog traka koristi prednju kameru
za praćenje oznaka voznog traka
između kojih se vozilo kreće. Sustav
detektira promjenu voznog traka i
upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
● nema uključivanja pokazivača smjera i signala za promjenu
voznog traka
● nema aktivnog upravljanja
Ako vozač izvodi ove radnje, neće biti
upozorenja.

Vožnja i rukovanje153Aktiviranje
Sustav upozorenja za napuštanje
voznog traka aktivirate pritiskanjem ì u krovnoj konzoli; LED-dioda u
tipki se gasi kako bi se pokazalo da je
sustav uključen.
Kada kontrolno svjetlo ì 3 89 svijetli
u sklopu instrumenata, sustav je
spreman za rad. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se i na
informacijskom centru vozača (DIC)
3 93.
Kontrolno svjetlo ì se gasi kada
sustav nije spreman za upozoravanje vozača.
Sustav može raditi samo pri brzinama
vozila iznad pribl. 60 km/h i ako su
dostupne i detektirane oznake
voznog traka.
Ako prilikom promjene voznih trakova
nisu uključeni pokazivači za skretanje i promjenu voznog traka, to jest
detektirana je nenamjerna promjena
voznog traka, kontrolno svjetlo ì
bljeska zajedno sa zvukom
upozorenja radi pozivanja vozača na
oprez.
DeaktiviranjeSustav se isključuje pritiskom na ì,
LED u tipki svijetli. I na DIC-u se
pojavljuje odgovarajuća poruka.
Pri brzinama ispod 60 km/h sustav ne
radi.
Savjeti za radSustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
● Vjetrobran nije čist.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene.
Sustav ne može raditi ako ne
primjećuje oznake traka.
Greška U slučaju greške u sustavu, na DIC-u se pojavljuje poruka upozorenja, a
LED u tipki svijetli.
Zatražite pomoć radionice.

154Vožnja i rukovanjeInformacijski centar vozača (DIC)
3 93.Gorivo
Gorivo za dizelske motore Koristite samo diesel gorivo koje je u
skladu s EN 590. Gorivo mora imati
niski sadržaj sumpora (maks.
10 ppm). Mogu se koristiti
ekvivalentna standardizirana goriva s
biodieselom (= FAME prema
EN14214) s maks. udjelom od 7%
prema zapremini (kao DIN 51628 ili ekvivalentne norme).
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Ne koristite brodsko diesel gorivo,
loživo ulje ili diesel goriva koja se
sasvim temelje na biljkama, kao što
su ulje repice ili bio diesel gorivo,
Aquazole i slične emulzije vode i
nafte. Diesel goriva se ne smiju
razrjeđivati gorivima za benzinske
motore.
Protočnost i sposobnost filtriranja
diesel goriva ovisna je o temperaturi.
Kad su temperature niske, napunite
diesel gorivom sa zajamčenim
zimskim karakteristikama.
Filtar za dizel gorivo 3 168,
odzračivanje sustava za dizel gorivo
3 169.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.

Vožnja i rukovanje1559Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za natakanje goriva s nasadnim čepom nalazi se na prednjoj lijevoj
strani vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su vrata otvorena.
Poklopac otvora spremnika goriva
otvorite rukom.
9 Opasnost
Vozila sa sustavom stop-start:
Rad motora morate isključiti, a
ključ paljenja izvaditi kako biste
izbjegli rizik da sustav automatski
ponovno pokrene motor.
Količine 3 228.
Izvadite čep otvora spremnika za
gorivo okretanjem suprotno od
kazaljke na satu.
Čep otvora spremnika goriva se može zakačiti na kuku na poklopcu
spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog prekida, možete
ga napuniti do kraja djelovanjem na
mlaznicu pumpe maksimalno još dva puta.Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Kada je punjenje završeno, vratite
čep otvora za gorivo i zakrenite ga u
smjeru kazaljki na satu.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne poklopce
filtera goriva. Vozila s diesel motorima imaju specijalan čep spremnika
goriva.

156Vožnja i rukovanjePotrošnja goriva - CO2
emisija
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene
Službena potrošnja goriva i navedene specifične vrijednosti emisije CO 2
odnose se na osnovni model za EU
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
715/2007 692/2008 A, uz uzimanje u
obzir težinu vozila u vožnji, kako ta
regulacija i određuje.
Ove podatke ne treba smatrati
garantiranim vrijednostima za stvarnu
potrošnju određenog vozila. Dodatna
oprema može uzrokovati neznatno
veću potrošnju i vrijednosti CO 2 od
navedenih. Nadalje, potrošnja goriva
ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o
uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
povjerite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća.
Prije spajanja prikolice, podmažite kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke. Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti se preporuča korištenje
stabilizatora.
Ne smije se prekoračiti maksimalna
brzina od 80 km/h, čak i u zemljama
gdje su dozvoljene veće brzine.U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost
navedenu za puno opterećenje
3 229.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito,
opterećenja vrijede do uspona od maksimalno 12 %.

Vožnja i rukovanje157Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine zbog rjeđeg zraka, smanjuje se
i sposobnost svladavanja uspona,
dopuštena bruto težina mora se
smanjiti za dodatnih 10 % za svakih
dodatnih 1000 m nadmorske visine.
Pri vožnji na cestama s malim
usponima (manjim od 8 %, napr.
autoput) nije potrebno smanjiti bruto
težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 208.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila. Uvijek
pokušajte postići maksimalnoopterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od
1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje
od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Zvučno upozorenje opreme za
vuču
Za vozila opremljena opremom za
vuču, kada su spojena s prikolicom
ton zvučnog upozorenja se mijenja
prilikom korištenja pokazivača
smjera.
Ton zvučnog upozorenja će se
promijeniti ako je pokazivač smjera
na prikolici ili vučnom vozilu
neispravan.
Pomoć za stabilnost prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo/prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA) je
funkcija elektroničkog programa
stabilnosti (ESP) 3 143.

158Vožnja i rukovanjeDodatne funkcije
Prijenosnik snage
Aktiviranje Za uključivanje prijenosnika snage
dok je vozilo zaustavljeno, a motor
radi u slobodnom hodu:
● Ručicu mjenjača stavite u neutralni položaj (vozila s
automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N).
● Pritisnite papučicu spojke.
● Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima; LED na
prekidaču svijetli tijekom
približno 2 sekunde.
● Otpustite papučicu spojke.
Brzina motora u praznom hodu
povećava se na 1200 okr/min.Oprez
Tijekom rada prijenosnika snage,
nikada nemojte pomicati ručicu
birača iz neutralnog položaja
(vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N), kako biste izbjegli
oštećenje mjenjača.
Ako je potrebno promijeniti brzinu,
odnosno prilagoditi brzinu vožnje,
prvo je potrebno isključiti
prijenosnik snage.
Deaktiviranje
Za isključivanje prijenosnika snage: ● Pritisnite papučicu spojke.
● Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima; LED na
prekidaču isključuje se nakon
približno 2 sekunde.
● Otpustite papučicu spojke.
Greška Ako se LED na prekidaču ne uključi
dok pokušavate aktivirati prijenosnik
snage i/ili sustav ne radi:
Postepeno otpustite papučicu spojke. - ili - ● Ručicu mjenjača stavite u neutralni položaj (vozila s
automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N).
● Pritisnite papučicu spojke. ● Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima; LED na
prekidaču svijetli tijekom
približno 2 sekunde.
● Otpustite papučicu spojke.