OPEL MOVANO_B 2016 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk119Startforsøkene bør ikke vare mer enn
15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på
gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til 0.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len. Stopp/start-system 3 119.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når: ● Clutchpedalen trås ned.
● Gasspedalen trås inn.
● MTA ikke står i N (nøytral).
● Bilens hastighet er over 0 km/t.
● Kontrollampen A, W eller C
tennes på instrumentpanelet.
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Les dette
Når rask tomgangsfunksjon er akti‐
vert, deaktiveres stopp-start-sys‐
temet automatisk.
Stopp/start-system 3 119.
Drivstoffkutt
Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen be‐
tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at automatisk stans bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.

120Kjøring og brukAktivereStopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på Î. Etter deak‐
tivering lyser lysdioden i knappen.
Les dette
Når hurtig-tomgangsfunksjonen er
aktivert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk og kan ikke re‐ aktiveres ved å trykke Î. Lysdioden
i knappen tennes for å indikere de‐
aktivering og en tilhørende melding
kan vises i førerinformasjonssente‐
ret (DIC) 3 90.
Regulering av tomgangsturtallet
3 119.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står
stille, aktiveres Autostopp slik:
● trå inn clutchpedalen
● sett girspaken i nøytral posisjon (manuelt gir) eller N (automati‐
sert manuelt gir)
● slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
setter å være på hvis betingelsene er til stede.
Autostopp signaliseres ved at Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Under automatisk stopp oppretthol‐
des effekten til varmeapparatet,
bremseeffekten og funksjonen til ser‐
vostyringen. Bremsestøtte er imidler‐
tid ikke tilgjengelig 3 135.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet kontrollerer om
alle følgende betingelser er oppfylt,
ellers vil en Autostopp bli sperret og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen.
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt
● Panseret er helt lukket.

Kjøring og bruk121● Førerdøren er lukket, eller føre‐rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Utetemperaturen er ikke for lav.
● Avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert.
● Klimakontrollsystemet hindrer ikke automatisk stans.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
● Selvrensingsfunksjonen til die‐ selpartikkelfilteret er ikke aktiv.
● Bilen har beveget seg siden siste
automatisk stans.
Hvis de ikke er det, vil automatiske
stopp-funksjonen bli sperret.
Ved utetemperaturer nær frysepunk‐
tet er det ikke sikkert at Autostopp er tilgjengelig.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre Autostopp.
Se Klimakontroll-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 104.Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Autostopp kan også sperres midlerti‐
dig hvis bilbatteriet har vært ladet opp ved hjelp av ekstern kilde.
Innkjøring av ny bil 3 118.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Start bilen med tenningsnøkkelen
hvis girspaken har blitt tatt ut av nøy‐
tral posisjon (manuelt gir) eller N (au‐
tomatisert manuelt gir), eller hvis
andre betingelser ikke er innfridd.
Den grønne kontrollampen Ï i instru‐
mentgruppen slukner når motoren
startes på nytt.Hvis du tar girspaken ut av nøytral
posisjon (manuelt gir) eller N (auto‐
matisert manuelt gir) uten først å trå
inn clutchpedalen, starter ikke mo‐ toren på nytt.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Automatisk omstart er kun mulig når
girspaken står i nøytral posisjon (ma‐ nuelt gir) eller N (automatisert manu‐
elt gir).
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet: Kontrollampen Ï blinker grønt
i instrumentgruppen under en auto‐
matisk ny oppstart av motor.
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriet er utladet.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.

122Kjøring og bruk● Bilen begynner å bevege seg.● Avisingsfunksjonen aktiveres.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Den forhåndsinnstilte tiden er overskredet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Hvis infotainmentsystemet er aktivt,
kan lyden bli koblet ut eller stilt ned
under omstarten.
Varsellyder 3 92.
Feil
Hvis kontrollampen Ï lyser gult, er
det en feil i Stopp/start-systemet
3 89. En tilhørende melding vises
også i DIC 3 90 . Be om assistanse fra
et verksted.Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen er på en plan flate el‐
ler står i oppoverbakke, legger
du inn første gir. I oppoverbak‐
ker dreier du dessuten for‐
hjulene bort fra fortauskanten.
Står bilen i nedoverbakke, set‐
tes den i revers. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
● Lukk vinduene.
● Vri tenningsnøkkelen til posi‐ sjonen 0 og fjern den. Drei på
rattet til du kjenner at rattlåsen
går i inngrep.
Lås bilen, 3 21 og aktiver tyverisik‐
ringen 3 30 og tyverialarmen 3 30.
Luftoppheng Starter automatisk når bilen kjøres.
Luftopphengsystemet justerer kjøre‐
høyden hele tiden i henhold til bilens
last.
Merk
For å sørge for sikker betjening av luftopphengssystemet må den
maksimalt tillatte nominelle total‐
vekten ikke overskrides. Se fabri‐
kasjonsplaten 3 199 eller bildoku‐
mentene.
Se medfølgende bruksanvisning for ytterligere informasjon om luftopp‐ hengsystemet.

Kjøring og bruk123HovedbryterMerk
Luftopphengsystemet må slås av
når bilen taues, hvis det benyttes
startkabler, hvis bilen heves fra
bakken eller transporteres.
Luftopphengsystemet må ikke
slås av under kjøring.
Starte bilen med startkabler 3 187,
sleping av bilen 3 189.
Hovedbryteren er plassert på dørstol‐
pen.
Slå på for å aktivere bruk og justering
av luftopphengssystem.
Fjernkontroll
Når det er behov for økt bakkeklaring
eller bedre tilgang under bilen, kan
opphenget heves eller senkes med
fjernkontrollen.
Merk
Sørg for at det er passende klaring
og at det ikke er noen hindringer
ved justering av opphengshøy‐
den.
Fjernkontrollenheten er magnetisk og
kan festes på alle metalldeler på bilen eller oppbevares i holderen.
Når motoren er i gang, trykkes den
aktuelle knappen inn i 2 sekunder for
å justere opphengshøyden. Indikator‐
lampen blinker mens høydejusterin‐
gen pågår og lyser fast når den er fer‐
dig.
Hvis tenningen er slått på uten at mo‐
toren er i gang, kan opphengshøyden
bare reduseres.
Les dette
Håndter forsiktig, beskytt mot fuktig‐ het og høye temperaturer og unngå
unødvendige operasjoner.
Forhåndsprogrammerte innstillinger
Juster opphengshøyden til en av tre
forhåndsprogrammerte innstillinger.l:senket posisjonk:normal posisjonj:hevet posisjon

124Kjøring og brukMerk
Hvis det registreres en hindring
ved heving eller senking, skal løf‐
tehøyden returneres til normal po‐ sisjon etter en liten stund. Dette
garanterer ikke at operasjonen
kan skje uten skader. Det er føre‐
rens ansvar å sørge for tilstrekke‐
lig klaring og fjerne hindringer.
Manuelle innstillinger
Manuell justering kan bare gjennom‐
føres når bilen står stille.
Velg ved trykke på h i 2 sekunder,
deretter R for å heve eller S for å
senke.
For å avslutte trykkes en av forhånds‐ innstillingsknappene.
Les dette
Registrering av hindringer er ikke til‐
gjengelig ved manuell justering.
Når hastigheten blir lavere enn en be‐ stemt hastighet eller når tenningen
slås av, deaktiveres høydejusterin‐ gen automatisk og opphengshøyden
går tilbake til normal posisjon.
Servicemodus
Når bilen står stille, trykkes i i
5 sekunder for å sette bilen i service‐
modus. Kontrollampen vil tennes.
Når servicemodus er aktivert, må ho‐
vedbryteren for luftopphenget slås av.
For å avslutte servicemodus trykkes
i igjen i 5 sekunder.
Feil
Dersom det registreres en feil, vil i
blinke. Hvis servicemodus er aktivert
og det finnes en feil, vil h, S og R
blinke samtidig.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring.
Filteret renses ved at oppsamlede
sotpartikler med jevne mellomrom
forbrennes ved høy temperatur.
Denne prosessen skjer automatisk

Kjøring og bruk125under definerte kjøreforhold. Automa‐
tisk stans er ikke tilgjengelig, og driv‐
stofforbruket kan være høyere i
denne perioden. Det er normalt med
utvikling av lukt og røyk under denne
prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
ved tenning av kontrollampen A
3 86 . Søk straks hjelp på et verksted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som er oppført på side
3 147, 3 201 kan føre til skade på
katalysatoren og elektroniske
komponenter.
Uforbrent drivstoff vil overopphe‐ tes og skade katalysatoren.
Unngå derfor å bruke starteren
unødig, kjøre drivstofftanken tom
og starte motoren ved å skyve el‐
ler taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐ tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
det hende at utslippsgrensene er
overskredet. Løft foten fra gasspeda‐
len helt til Z slutter å blinke og i ste‐
det lyser konstant. Kontakt et verk‐
sted umiddelbart.
Feilfunksjonslampe 3 86.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet.
Betegnelsen på DEF som benyttes er
AdBlue Ⓡ. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og 68 % vann.
Les dette
AdBlue Ⓡ er et registrert varemerke
for Verband der Automobilindustrie
e.V. (VDA).9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i øy‐
nene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses
med vann.

126Kjøring og brukMerk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker
automatisk.
AdBlue-måler
Nivået for resterende væske vises i
AdBlue-måleren 3 79.
Nivåvarslinger
AdBlue-forbruket er omtrent 3,5 liter
per 1000 km og avhenger av kjøresti‐
len.
Versjon med nivåvarslinger i
førerinformasjonen (DIC)
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling i førerinformasjonen (DIC)
3 90.
I tillegg lyser kontrollampen Õ konti‐
nuerlig sammen med en varseltone.
Etterfyll Adblue-tanken så snart som
mulig. Se " Etterfylling AdBlue " neden‐
for.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det
er kjørt en bestemt lengde, vil det vi‐
ses ytterligere varslinger i DIC, av‐
hengig av det aktuelle AdBlue-nivået.Ny oppstart av motor er sperret
Etterfølgende forespørsler om å et‐
terfylle AdBlue og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motor er sperret,
vil vises i DIC.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Før sperring av ny motorstart vises en
varselmelding med 0 km i DIC, dette
indikerer at ny oppstart av motoren vil være sperret etter at tenningen er
slått av.
Etter at motorstart er sperret, vises en
varselmelding i DIC som minner føre‐ ren om for lavt AdBlue-nivå.
For å åpne for ny oppstart av motor
må tanken fylles med minst 10 liter
med AdBlue.

Kjøring og bruk127Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippet stiger over en be‐
stemt verdi, vil det vises varslinger i
DIC på samme måte som med av‐
standsvarslene som er beskrevet
ovenfor. Kontrollampen Õ lyser kon‐
tinuerlig sammen med A 3 86 og en
varseltone.
Forespørsler om å få kontrollert
eksosanlegget og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motoren vil være sperret, vises i DIC.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Ved en AdBlue-rekkevidde på
1100 km vises en varselmelding i DIC
som viser resterende kjørelengde
som bilen kan kjøre før ny oppstart av motor blir sperret. Denne varselmel‐
dingen gjentas hver 100 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.Versjon uten nivåvarslinger i
førerinformasjonen (DIC)
Når AdBlue-måleren viser at nivået er
svært lavt, lyser kontrollampen Õ
først kontinuerlig, deretter blinker Õ i
flere sekunder etter hvert som
AdBlue-nivået faller under en bestemt
mengde, og lyser til slutt kontinuerlig.
Etterfyll Adblue-tanken så snart som
mulig. Se " Etterfylling AdBlue " neden‐
for.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
Tap av motoreffekt
Etter hvert som AdBlue-nivået faller
ytterligere, blinker kontrollampen Õ i
noen sekunder og lyser deretter kon‐
tinuerlig sammen med en varsellyd
og tap av motoreffekt.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐ skrav.
Hvis AdBlue ikke etterfylles før tanken er tom, vil Õ blinke og etter den neste
omstarten av motoren vil bilhastighe‐
ten være begrenset til ca. 20 km/t.
Etterfyll umiddelbart minst 10 liter
med AdBlue.Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippet stiger over en be‐ stemt verdi, lyser kontrollampen Õ
sammen med A 3 86. Ta kontakt
med et verksted så snart som mulig.
Hvis feilen ikke rettes før det er kjørt
en bestemt lengde, blinker Õ og A i
noen sekunder, deretter lyser de kon‐ tinuerlig. Tap av motoreffekt.
Når feilen er kritisk, lyser Õ og A
kontinuerlig og etter den neste om‐
starten av motoren vil bilens hastighet
være begrenset til ca. 20 km/t.

128Kjøring og brukLes dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Kontakt et verksted snarest mulig.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Hvis AdBlue må etterfylles ved svært lave temperaturer, kan det hende at
etterfyllingen av AdBlue ikke blir
registrert av systemet. I så fall par‐
keres bilen på et sted med en høyere
utetemperatur inntil AdBlue er smel‐ tet.
Les dette
Hvis motorstart forhindres på grunn
av lavt Adblue-nivå, anbefaler vi å fylle et volum på minst 10 liter med
AdBlue ved etterfylling. Unngå min‐ dre påfyllinger (f.eks. mindre enn
5 liter), ellers vil systemet kanskje
ikke registrere etterfyllingen.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av på‐
fyllingsstussen, vil det kunne komme ut ammoniakkdamp. Dampen må
ikke pustes inn da den har en skarp
lukt. Dampen er ikke skadelig ved
innånding.
Bilen må være parkert på et plant un‐
derlag.
Påfyllingstrakten for AdBlue er plas‐
sert bak påfyllingslokket på høyre
side av bilen.
Påfyllingslokket kan bare åpnes hvis
bilen er låst opp og den høyre døren
er åpnet.9 Fare
Biler med stopp/start-system: Mo‐
toren må slås av og tenningsnøk‐
kelen fjernes for å unngå fare for
at motoren automatisk startes på
nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 218.
Påfyllingsstasjon
9 Fare
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser under etterfylling av Adblue.
1. Slå av motoren og fjern nøkkelen fra tenningsbryteren.
2. Trekk påfyllingslokket ut for å åpne.