OPEL MOVANO_B 2016 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk149Sett på tanklokket og drei det med ur‐
viseren etter at drivstoffyllingen er av‐ sluttet.
Lukk drivstoffpåfyllingslokket.
Tanklokk
Bruk originale tanklokk. Biler med die‐
selmotorer har spesielle tanklokk.
Drivstofforbruk og CO 2-
utslipp
Se EU-samsvarserklæringen som
følger med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om verdiene som gjelder spesi‐
fikt for din bil.
Generell informasjon
De oppgitte tallene for det offisielle
drivstofforbruket og det spesifikke
CO 2-utslippet referer til EUs basismo‐
dell med standardutstyr.
Drivstofforbruksdata og CO 2-ut‐
slippsdata bestemmes i henhold til
forordning 715/2007 692/2008 A, ba‐
sert på bilens vekt i kjøreklar stand, som spesifisert i forordningen.Opplysningene må ikke oppfattes
som en garanti med hensyn til det re‐
elle drivstofforbruket for den enkelte
bil. Ekstrautstyr kan medføre litt
høyere resultater enn de tallene for
forbruk og CO 2 som er angitt. Driv‐
stofforbruket er i stor grad avhengig av personlig kjørestil samt vei- og tra‐ fikkforhold.Tilhengerfeste
Generell informasjon
Benytt bare tilhengerfeste som er
godkjent for bilen. Overlat ettermon‐ tering av tilhengerfeste til et verksted.
Det kan være nødvendig å foreta end‐ ringer som berører kjølingen, varme‐
skjoldene eller annet utstyr.
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger
Hvis tilhengeren har bremser, må sik‐ kerhetsvaieren festes.
Smør kulen på tilhengerfestet før til‐
hengeren kobles til bilen. Dersom det
brukes stabilisator for å dempe sving‐ ningsbevegelser, som virker på kob‐
lingskulen, skal den ikke smøres. Det
anbefales å bruke en stabilisator hvis
tilhengeren har dårlig kjørestabilitet.
Maksimumshastigheten på 80 km/t
må ikke overskrides, heller ikke i land der høyere hastighet er tillatt.

150Kjøring og brukSkulle tilhengeren begynne å slingre,senker du hastigheten. Forsøk ikke å
korrigere med rattet. Brems hardt opp i nødstilfelle.
I nedoverbakke benytter man det gir‐
trinnet som man ville brukt i en tilsva‐ rende oppoverbakke. Kjør med om‐
trent den samme hastigheten.
Juster dekktrykket til verdien for full
belastning 3 219.
Kjøring med tilhenger Tilhengerlast
Tillatt tilhengerlast er maksimalver‐
dier som avhenger av bil og motor, og
denne må ikke overskrides. Den re‐
elle tilhengerlasten er differansen
mellom den reelle totalvekten for til‐
hengeren og den vekten som trykker
på bilens tilhengerkule med tilhenge‐
ren tilkoblet.
De tillatte tilhengerlastene er oppgitt i
bilens dokumenter. Generelt gjelder
de for stigninger/fall opptil maks. 12
%.Den tillatte tilhengerlasten gjelder opp til angitt stigning og til en høyde på
1000 meter over havet. Motoreffekten reduseres fordi luft blir tynnere i høy‐
den. Dermed reduseres også klatre‐
evnen, og den tillatte samlede vekten på trekkbilen, tilhengeren og lastenreduseres med 10 % for hver
1000 meter høydeforskjell. Ved kjø‐
ring på veier med liten stigning (under 8 %, for eksempel på motorvei) må
den tillatte samlede vekten på trekk‐
bilen, tilhengeren og lasten ikke redu‐
seres.
Den tillatte totalvekten må ikke over‐
skrides. Den tillatte trekktotalvekten
er angitt på identifikasjonsplaten
3 199.
Kulevekt Med kulevekt eller kuletrykk menes
den kraften som tilhengeren trykker på koblingskulen med. Den kan end‐res ved å fordele vekten annerledes
på tilhengeren.
Tillatt kulebelastning er oppgitt på
identifikasjonsplaten til tilhengerfes‐
tet og i bilens vognkort. Forsøk åoppnå maksimal kulevekt, særlig for
tunge tilhengere. Kulevekten må aldri
være under 25 kg.
Ved tilhengerlast på 1200 kg og mer
bør ikke kulebelastningen være under
50 kg.
Bakaksellast
Når tilhengeren er koblet til og den
tauende bilen har full last (inkludert
alle personer i bilen), må ikke tillatt
bakaksellast (se identifikasjonsplaten eller vognkortet) overskrides.
TilhengerfesteMerk
Demonter kulestangen når du ikke kjører med tilhenger.
Varsellyd for tilhengerfeste
Tonen til varsellyden endres når
blinklysene aktiveres mens en til‐
henger er koblet til bilen.
Tonen til varsellyden endres hvis et
blinklys på tilhengeren eller bilen ikke
virker.

Kjøring og bruk151Stabilitetsstøtte for tilhengerHvis systemet registrerer slingrebe‐
vegelser, reduseres motoreffekten og
bilen/tilhengeren bremses selektivt
opp, til slingringen opphører. Hold rat‐
tet så rolig som mulig mens systemet virker.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA) er
en funksjon i det elektroniske stabili‐
tetsprogrammet (ESP) 3 137.Tilleggsfunksjoner
Effektuttak
Aktivere For å aktivere effektuttaket når bilen
står stille og motoren går på tomgang:
● Sett girspaken i nøytralstilling (bi‐
ler med automatisert manuelt gir:
girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren ten‐nes etter omtrent 2 sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Motorens tomgangsturtall øker til
1200 o/min.Merk
Under drift av effektuttaket må gir‐
spaken aldri beveges ut av nøytral (biler med automatisert manueltgir: girspaken i posisjon N), for å
unngå skader på girkassen.
Hvis det er nødvendig med girskift, f.eks. for å justere kjørehastighe‐
ten, må effektuttaket alltid deakti‐
veres først.
Deaktivering
For å deaktivere effektuttaket: ● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
slukker etter omtrent 2 sekunder .
● Slipp clutchpedalen.
Feil
Hvis lysdioden i bryteren ikke tennes
ved forsøk på å aktivere effektuttaket
og/eller systemet ikke virker:

152Kjøring og brukSlipp clutchpedalen gradvis.
- Eller - ● Sett girspaken i nøytralstilling (bi‐
ler med automatisert manuelt gir: girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren ten‐
nes etter omtrent 2 sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Deretter gjentas prosedyren ovenfor.
Les dette
Effektuttak-funksjonen er ikke til‐
gjengelig når kontrollampen A
3 86, C 3 86 eller W 3 88 er tent.

Pleie av bilen153Pleie av bilenGenerell informasjon..................154
Tilbehør og endringer av bilen . 154
Lagring av bilen .......................154
Gjenvinning når bilen vrakes ...154
Kontroll av bilen .........................155
Utføre arbeider ........................ 155
Panser ..................................... 155
Motorolje .................................. 156
Motorkjølevæske .....................157
Servostyringsvæske ................157
Spylervæske ............................ 158
Bremser ................................... 159
Bremsevæske ......................... 159
Bilbatteri .................................. 159
Dieselfilter ................................ 160
Lufting av dieselsystemet ........161
Skifte viskerblad ......................161
Skifte pære ................................ 162
Hovedlys .................................. 162
Adaptivt frontlys .......................164
Tåkelys .................................... 164
Blinklys foran ........................... 165
Baklys ...................................... 165
Blinklys på siden ......................166
Høytmontert midtre bremselys 167Skiltlys ..................................... 168
Innvendige lys ......................... 168
Instrumentpanelbelysning .......169
Elektrisk anlegg ......................... 169
Sikringer .................................. 169
Sikringsboksen i motorrommet 171
Sikringsboksen i instrumentpanelet ...................171
Sikringsboksen i bagasjerommet ....................... 172
Verktøy i bilen ............................ 174
Verktøy .................................... 174
Hjul og dekk ............................... 175
Dekk ........................................ 175
Vinterdekk ............................... 175
Dekkbetegnelser .....................175
Dekktrykk ................................. 176
Dekktrykkovervåking ...............176
Mønsterdybde ......................... 178
Dekkskift, og hjuldimensjon .....179
Hjulkapsler ............................... 179
Kjettinger ................................. 179
Dekkreparasjonssett ................180
Skifte hjul ................................. 183
Reservehjul ............................. 185
Bruk av startkabler .....................187
Tauing ........................................ 189
Tauing av bilen ........................ 189
Taue en annen bil ....................190Utvendig pleie ............................ 191
Innvendig pleie ........................ 192

154Pleie av bilenGenerell informasjonTilbehør og endringer avbilen
Vi anbefaler å bruke originale deler og tilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke
vurdere eller garantere påliteligheten
av andre produkter – selv om de har
en offentlig eller annen godkjenning.
Det elektriske anlegget må ikke mo‐
difiseres, f.eks. i form av endringer i
elektroniske styreenheter (chip-
tuning).Merk
Under transport av bilen på tog el‐ ler på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.
Lagring av bilen
Parkering i lengre tid
Hvis bilen skal settes bort for flere
måneder:
● Vask og voks bilen.
● Få kontroller voksen i motorrom‐ met og på understellet.
● Rengjør og konserver gummitet‐ ninger.
● Skift motorolje.
● Tøm spylervæskebeholderen.
● Kontroller kjølevæskens frost- og
rustbeskyttelse.
● Juster dekktrykket til verdien for full belastning.
● Parker bilen på et tørt sted med god ventilasjon. Legg inn 1. gir
eller revers. Hindre at bilen kan
rulle.
● Trekk ikke til håndbremsen.● Åpne motorpanseret, lukk alle dører og lås bilen.
● Koble polklemmen fra bilbatteri‐ ets minuspol. Vær oppmerksom
på at noen systemer ikke er i
funksjon, f.eks. tyverialarmen.
Ta i bruk bilen igjen
Når bilen skal tas i bruk igjen: ● Koble polklemmen til bilbatteriets
minuspol. Aktiver elektronikken
til de elektriske vinduene.
● Kontroller dekktrykket.
● Fyll opp spylervæskebeholde‐ ren.
● Kontroller motoroljenivået.
● Kontroller kjølevæskenivået.
● Monter eventuelt nummerskiltet.
Gjenvinning når bilen vrakes
Informasjon om gjenvinningsfirmaer(bilopphoggerier) og om gjenvinning av biler finner du på vår hjemmeside,
om dette er påkrevet. Overlat ikke
dette til andre enn autoriserte gjen‐
vinningsfirmaer.

Pleie av bilen155Kontroll av bilen
Utføre arbeider9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er slått av.
Kjøleviften kan fortsette å gå etter
at tenningen er slått av.
9 Fare
Tenningssystemet genererer
svært høy spenning. Må ikke be‐
røres.
Lokkene på beholderne for etterfylling
av motorolje, kjølevæske og spyler‐
væske samt håndtaket på oljepeile‐
pinnen, er gule slik at de skal være lettere å kjenne igjen.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Dra i sikkerhetshaken, som sitter litt til venstre for midten, og åpne panseret.
Dra opp støtten fra holderen, og fest
den i høyre krok under panseret.

156Pleie av bilenHvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Lukke Press støtten inn i holderen før du
lukker motorpanseret.
Senk panseret og la det falle inn i lå‐
sen fra lav høyde (20-25 cm). Kon‐
troller at motorpanseret er låst.
Motorolje
Kontroller jevnlig motoroljenivået ma‐ nuelt for å hindre skade på motoren.
Pass på å bruke olje med riktig spe‐
sifikasjon. Anbefalte væsker og smø‐
remidler 3 196.
Bilen må stå på et plant underlag når
kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 10 minutter.
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket,
trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, må du fylle på
motorolje.
Merk
Oljenivået må aldri synke under
minimumsnivået!
Vi anbefaler å bruke samme type mo‐
torolje som den som ble brukt ved for‐ rige oljeskift.
Motoroljenivået må ikke overskride
maksimumsmerket MAX på peilepin‐
nen.
Merk
Tapp av eller sug ut for mye påfylt motorolje.
For å hindre søl ved etterfylling av
motorolje anbefales bruk av trakt.
Sørg for at trakten er sikkert plassert
i påfyllingsrøret.

Pleie av bilen157Stabilisering av motoroljeforbruket vil
ikke skje før bilen har kjørt flere tusen
kilometer. Det aktuelle forbruket vil
ikke kunne fastsettes før dette.
Kontakt et verksted hvis forbruket
overstiger 0,5 liter per 1000 km etter
innkjøringsperioden.
Kapasiteter 3 218, overvåking av
motoroljenivået 3 80.
Sett låsedekselet rett på og skru fast.
Motorkjølevæske
Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til ca. -28 °C.Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Kjølevæskenivå
Merk
For lavt kjølevæskenivå kan med‐
føre motorskader.
Når kjølesystemet er kaldt. skal kjø‐
levæskenivået ligge like over merket
MINI . Etterfyll hvis nivået er lavt.
9Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll opp med frostvæske. Hvis frost‐
væske ikke er tilgjengelig, bruk rent
vann fra springen eller destillert vann.
Skru lokket godt på. Få kontrollert
frostvæskekonsentrasjonen og kon‐
takt verksted for å få fjernet årsaken
til kjølevæsketapet.
Hvis det må fylles på mye kjøle‐
væske, må eventuelt oppsamlet luft fjernes fra kjølesystemet. Søk hjelp
hos et verksted.
ServostyringsvæskeMerk
Svært små mengder forurensning
kan føre til skade på styresystemet
og gjøre at det ikke fungerer som det skal. Du må ikke la foruren‐
sende stoffer få kontakt med væ‐
skesiden av tankens lokk, eller
komme inn i tanken.
Væskenivået behøver normalt ikke
kontrolleres. Hvis det høres en unor‐
mal lyd under styring eller hvis servo‐ styringen reagerer mistenkelig, kon‐
taktes et verksted.
Avhengig av den aktuelle bilmodellen
kan beholderen for servostyringsvæ‐
ske være plassert i motorrommet
(Type A) eller bak kledningen under fremre hjulbue (Type B).

158Pleie av bilenType A
Kontakt er verksted hvis væskenivået
i beholderen er under MINI-merket.
Type B
Kontakt er verksted hvis væskenivået
i beholderen er under MIN-merket.
Spylervæske
Fyll på rent vann blandet med en pas‐
sende mengde spylervæske som
inneholder frostvæske.
Merk
Bruk bare spylervæske med til‐
strekkelig frostbeskyttelseskon‐
sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
Bruk spylervæske med isopropa‐
nol kan skade billyktene.