OPEL MOVANO_B 2018 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento149Determinadas definições do sistema
de climatização também poderão
impedir um Autostop. Consultar o
capítulo "Climatização" para mais
informações 3 124.
Imediatamente após condução em
auto-estrada executar um Autostop
pode ser inibido.
Rodagem do veículo 3 144.
Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria do veículo, como
parte do sistema Start/Stop.
Arranque do motor pelo condutorCaixa de velocidades manual
Com a alavanca seletora em ponto
morto, carregar no pedal da
embraiagem para ligar novamente o
motor.
Advertência
Se houver alguma velocidade
seleccionada, é necessário carregar no pedal da embraiagem para voltar
a ligar o motor.Se o motor não voltar a ligar-se na
primeira vez, carregar de novo
completamente no pedal da
embraiagem.Caixa de velocidades manual
robotizada
Com a alavanca seletora na posição
N (ou A/M) e o travão de mão
desengatado, desengatar o pedal do
travão para ligar novamente o motor.
Engatar a marcha-atrás ou carregar
no pedal do acelerador também
poderá ligar novamente o motor.
A luz de aviso verde Ï irá apagar-se
no conjunto de instrumentos quando
o motor for novamente ligado. Se não
estiverem reunidas determinadas
condições, não ocorrerá o
rearranque; ligar utilizando a chave
de ignição.
Pôr o motor a trabalhar 3 145.
Carrinha
O motor é novamente ligado
automaticamente ao acionar o
interruptor da porta deslizante
elétrica no painel de instrumentos
durante um Autostop.
Porta deslizante 3 28.
Arranque do motor pelo sistema
Start/Stop
No caso de se verificar uma das
seguintes condições durante um
Autostop, o motor poderá ser
novamente ligado automaticamente
pelo sistema para/arranca. A luz de
aviso Ï ficará intermitente a verde no
conjunto de instrumentos durante um rearranque automático do motor.
● a bateria do veículo está descarregada
● a temperatura ambiente é demasiado baixa
● a função de descongelação está activada
● o vácuo dos travões não é suficiente
● o pedal do travão é acionado repetidamente
● o veículo começa a deslocar-se
O rearranque automático do motor
poderá não ser possível se uma porta
ou o capô estiverem abertos.

150Condução e funcionamentoSe um acessório eléctrico, p. ex. um
leitor de CD portátil, estiver ligado à
tomada de alimentação, poderá
sentir-se uma breve perda de
potência durante o arranque.
Se o Sistema de informação e lazer
estiver activo, o áudio poderá ser
reduzido ou interrompido
momentaneamente durante o
rearranque.
Avaria
Se a luz de aviso Ï se acender a
amarelo, ou se o LED se acender no
botão de desativação Î sem ser
premido primeiro para desativar o
sistema, há uma avaria no sistema para/arranca 3 107. É igualmente
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Sinais sonoros de aviso 3 110.Estacionamento9 Aviso
● Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente
inflamável. A temperatura
elevada do sistema de escape
pode incendiar a superfície.
● Aplicar sempre o travão de mão sem carregar no botão de
destravagem. Aplicar com a
maior firmeza possível em
descidas ou subidas. Carregar no pedal do travão de pé
simultaneamente para reduzir
a força de funcionamento.
● Desligar o motor.
● Se o veículo estiver numa superfície plana ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade. Numa subida, virar
as rodas dianteiras para o lado contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa
descida, engatar a marcha
atrás. Virar as rodas dianteiras
na direcção do passeio.
● Fechar as janelas.
● Rodar a chave da ignição para a posição 0 e removê-la. Rodar
o volante até sentir a tranca da
direcção engatar.
Trancar o veículo 3 23 e activar a
protecção anti-roubo 3 34 e o sistema
de alarme anti-roubo 3 35.
Suspensão pneumática Funciona automaticamente quando o
veículo é conduzido. O sistema de
suspensão pneumática ajusta
continuamente a altura de condução
conforme a carga do veículo.
Atenção
Para garantir o funcionamento
seguro do sistema de suspensão
pneumática, não ultrapassar o
peso bruto nominal máximo
permitido do veículo. Consultar a
placa de identificação 3 244 ou os
documentos do veículo.

Condução e funcionamento151Para mais informações acerca do
sistema de suspensão pneumática,
consultar as instruções de
funcionamento fornecidas.
Interruptor principalAtenção
O sistema se suspensão
pneumática tem de ser desligado
quando o veículo é rebocado,
quando é feito um arranque
auxiliar, quando o veículo é
elevado do solo ou transportado.
Não desligar o sistema de
suspensão automática durante a
condução.
Auxílio de arranque 3 230, Rebocar
o veículo 3 233.
O interruptor principal encontra-se no
pilar da porta.
Ligar para ativar o funcionamento e o
ajuste do sistema de suspensão
pneumática.
Desligar para ativar o modo de
serviço no veículo.
Comando à distância
Quando é necessária maior distância
ao solo ou melhor acesso ao veículo, a suspensão pode ser levantada ou
rebaixada utilizando o comando à
distância.
Atenção
Garantir que existe uma folga
adequada e que não há
obstruções ao ajustar a altura da
suspensão.

152Condução e funcionamentoA unidade do comando à distância é
magnética e poderá ser fixada a
qualquer componente metálica do
veículo ou guardada no respetivo
suporte.
Com o motor ligado, premir o botão
adequado durante 2 segundos para
ajustar a altura da suspensão. A luz
de aviso ficará intermitente durante a regulação da altura e acende fixa
quando concluída.
Se a ignição for ligada com o motor
parado, apenas é possível descer a
suspensão.
Advertência
Manusear com cuidado, proteger da
humidade e das altas temperaturas
e evitar uma utilização
desnecessária.
Definições pré-programadas
Regula a altura da suspensão para
uma de três posições pré-
-programadas.l:posição rebaixadak:posição normalj:posição elevadaAtenção
Se for detetado um obstáculo ao
subir ou descer, a altura da
suspensão retoma a posição
normal ao fim de alguns instantes. Isto não garante um
funcionamento sem danos. O
condutor é responsável por
garantir que existe uma folga
suficiente e a inexistência de
obstáculos.
Definições manuais
A regulação manual apenas pode ser efectuada com o veículo parado.
Selecionar premindo h durante
2 segundos , seguido de R para subir
ou S para descer.
Para terminar, premir qualquer dos
botões pré-programados.
Advertência
A deteção de obstáculos não está
disponível durante o ajuste manual.
Quando uma determinada
velocidade baixa é ultrapassada ou
quando a ignição é desligada, o
ajuste da altura é desativado
automaticamente e a altura da
suspensão retoma a posição normal.
Modo de serviço Quando o veículo estiver parado,premir i durante 5 segundos para
ativar o modo de serviço. A luz de
aviso acende.
Quando o modo de serviço tiver sido
accionado, o interruptor principal da
suspensão pneumática tem de ser
desligado.
Para sair do modo de serviço, premir
i novamente durante 5 segundos.
Avaria
Se for detetada uma avaria, i fica
intermitente. Se o modo de serviço
tiver sido ativado e houver uma
avaria, h, S e R ficam intermitentes
simultaneamente.
Reparar a avaria numa oficina.

Condução e funcionamento153Gases de escape9Perigo
Os gases de escape do motor
contêm monóxido de carbono
venenoso que não tem cor nem
cheiro e que pode ser fatal se
inalado.
Se os gases de escape entrarem
no interior do veículo, abrir os
vidros. Reparar a avaria numa
oficina.
Evitar conduzir com a bagageira
aberta, caso contrário podem
entrar gases de escape no
veículo.
Filtro de partículas diesel
O filtro de partículas do diesel filtra
partículas de fuligem nocivas
retirando-as dos gases de escape. O sistema inclui uma função de auto-
-limpeza que funciona
automaticamente durante a
condução sem qualquer notificação.
O filtro é limpo procedendo à
combustão periódica das partículas
de fuligem a elevada temperatura.
Este processo ocorre
automaticamente segundo as
condições de condução definidas.
Autostop não está disponível e o
consumo de combustível pode ser
superior durante este período. A
emissão de odores e fumo é normal
durante esse processo.
Em determinadas condições de
condução, p. ex. em pequenos
percursos, o sistema não se pode
limpar a si próprio automaticamente.
Se for necessário limpar o filtro e as
condições de condução anteriores
não permitiam a limpeza automática,
isso será indicado pelo acendimento
da luz de aviso A 3 103. Recorrer
imediatamente a uma oficina.Atenção
Se o processo de limpeza for interrompido, existe risco de
provocar danos graves no motor.
A limpeza é mais rápida a
velocidades e cargas de motor
elevadas.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Os combustíveis com graduações não indicadas nas páginas 3 182,
3 246 podem danificar o
catalisador ou os componentes
electrónicos.
O combustível não queimado irá
sobreaquecer e danificar o
catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, deixar esvaziar o
depósito de combustível e ligar o
motor ao empurrão ou reboque.
Em caso de falha de explosão, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais

154Condução e funcionamentorapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzir por um curto período de
tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
Se a luz de aviso Z pisca, os limites
de emissão permitidos podem ser
ultrapassados. Levantar o pé do
acelerador até o Z parar de piscar e
ficar constantemente iluminado.
Contactar imediatamente uma
oficina.
Luz indicadora de avaria 3 103.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injectando um
Fluido de escape diesel (DEF) no
sistema de escape.A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Indicador do nível de AdBlue
Nas versões sem avisos do nível de
AdBlue no Centro de Informação do
Condutor, está disponível um
indicador do nível de AdBlue que
mostra o nível de fluido AdBlue
restante atual no depósito.
Indicador do nível de AdBlue 3 96.
Avisos de nível O consumo de AdBlue é de
aproximadamente 3,5 litros por
1 000 km e depende do
comportamento de condução.

Condução e funcionamento155Versão com avisos de nível no Centro
de Informação do Condutor
Se o nível de AdBlue descer abaixo
de um determinado valor, é
apresentado um aviso do nível no Centro de Informação do Condutor
3 108.
Além disso, a luz de aviso Õ fica
acesa continuamente, em conjunto
com um sinal sonoro de aviso.
Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar "Reabastecer o AdBlue" abaixo.
Se o AdBlue não for reabastecido
dentro de uma terminada distância,
são apresentados outros avisos de
nível no Centro de Informação do
Condutor, consoante o nível atual de
AdBlue.Rearranques do motor impedidos
Os pedidos posteriores de
reabastecimento do AdBlue e,
finalmente, o anúncio de que será impedido o rearranque do motor
serão apresentados no Centro de
Informação do Condutor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Antes de ser impedido o rearranque
do motor, é apresentada uma
mensagem de aviso com 0 km no
Centro de Informação do Condutor, indicando que o rearranque do motor
não será permitido depois de desligar a ignição.
Depois de ser impedido o rearranque do motor, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de Informação do Condutor para
relembrar ao condutor de que o nível
de AdBlue é insuficiente.De modo a permitir o rearranque do
motor, o depósito deve ser
reabastecido completamente ou com
um volume de pelo menos 10 litros de
AdBlue, consoante o consumo de
AdBlue.Etapas de aviso: avisos de nível,
rearranques do motor impedidos 1. Y acende-se após a ligação da
ignição com a mensagem de
aviso NÍVEL ADBLUE BAIXO :
A condução é possível sem quaisquer restrições.
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
2. Y acende-se durante a condução
com a mensagem de aviso
ADBLUE ABASTECER :
Possível perda de potência do
motor.
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
3. Y acende-se durante a condução
com a mensagem de aviso XXX
KM STOP ADIC. ADBLUE :

156Condução e funcionamentoA velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.
Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 litros de AdBlue (consoante o consumo de
AdBlue) o mais rapidamente
possível.
4. Y acende-se durante a condução
com a mensagem de aviso 0 KM
STOP ADIC. ADBLUE :
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
De modo a permitir o rearranque
do motor, reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 litros de AdBlue (consoante o consumo de
AdBlue) o mais rapidamente
possível.
A iluminação da luz de aviso Y
poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 110.Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor, são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia conforme descrito acima.
A luz de aviso Õ fica acesa
continuamente, em conjunto com A
3 103 e um sinal sonoro de aviso.
No Centro de Informação do
Condutor serão apresentados
pedidos para mandar verificar o
sistema de escape e, finalmente, o
anúncio de que será impedido o
rearranque do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Com um raio de alcance do AdBlue
de 1.100 km, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor que mostra
a distância restante que o veículo
pode percorrer antes de ser impedido o rearranque do motor. Esta
mensagem de aviso é repetida a
cada 100 km.Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.Etapas de aviso: avisos de emissões
elevadas 1. Y e A acendem-se com uma
mensagem de aviso MANDAR
VERIF. ANTIPOLUICAO :
Avaria no sistema que poderá
resultar na perda de potência do
motor.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
2. Y e A acendem-se com uma
mensagem de aviso
ANTIPOLUICAO RESTA xxx KM :
Indica que restam menos de
1.100 km para ser proibido o
rearranque do motor depois de
desligar a ignição.
Esta mensagem de aviso será repetida a cada 100 km.
A velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.

Condução e funcionamento157Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
3. Y e A acendem-se com uma
mensagem de aviso
ANTIPOLUICAO RESTAM 0 KM :
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
A iluminação das luzes de aviso Y e
A poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 110.Versão sem avisos de nível no Centro
de Informação do Condutor
Quando o indicador do nível de
AdBlue mostra que o nível está muito
baixo, primeiro a luz de aviso Õ fica
acesa continuamente e em seguida,
à medida que o nível de AdBlue
desce para uma determinada
quantidade, Õ pisca durante alguns
segundos e depois fica acesa
continuamente.
Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar
"Reabastecer o AdBlue" abaixo.
A condução é possível sem
quaisquer restrições.
Perda de potência do motor
À medida que o nível de AdBlue continua a descer, a luz de aviso Õ
pisca durante alguns segundos e em
seguida fica acesa continuamente,
acompanhada por um sinal sonoro de aviso e a perda de potência do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Se o AdBlue não for reabastecido
antes de o depósito ficar vazio, Õ
pisca e, após o próximo rearranque
do motor, a velocidade do veículo fica limitada a aproximadamente
20 km/h.
Reabastecer imediatamente o
depósito completamente ou com um
volume de pelo menos 10 litros de
AdBlue, consoante o consumo de
AdBlue.

158Condução e funcionamentoEtapas de aviso: avisos de nível,
perda de potência do motor
1. Autonomia A. Nenhuma luz de
aviso:
A condução é possível sem
quaisquer restrições.
2. Autonomia B. A luz de aviso Y
acende-se:
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
3. Autonomia C. A luz de aviso Y
pisca durante alguns segundos
cada vez que a ignição é ligada e
em seguida fica acesa
continuamente:
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
4. Autonomia D. A luz de aviso Y
pisca durante alguns segundos cada vez que a ignição é ligada e
em seguida fica acesa
continuamente, acompanhada
por um sinal sonoro de aviso:
Perda de potência do motor.
Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 litros de AdBlue (consoante o consumo de AdBlue) o mais rapidamente
possível.
5. Autonomia E. O depósito está
vazio e Y pisca, acompanhada
por sinais sonoros de aviso:
O velocidade do veículo ficará
limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo.
Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 litros de
AdBlue (consoante o consumo de AdBlue) o mais rapidamente
possível.Avisos de emissões elevadas
Se a emissão do escape subir acima
de um determinado valor, a luz de
aviso Õ acende-se juntamente com
A 3 103. Consultar uma oficina o
mais rapidamente possível.
Se a avaria não for reparada ao fim de uma determinada distância, Õ e
A piscam durante alguns segundos
e em seguida ficam acesas
continuamente. Perda de potência do
motor.
Quando a avaria é crítica, Õ e A
piscam continuamente e, após o
próximo rearranque do motor, a
velocidade do veículo fica limitada a
aproximadamente 20 km/h.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.Etapas de aviso: avisos de emissões elevadas 1. Y e A acendem-se:
Avaria no sistema.