OPEL VIVARO 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол99Задна климатична
система Задната климатична система се
задейства заедно с климатичната
система за предната част на
купето.
Превключвател за
вентилатора за задната
климатична система
Вентилаторът за задната
климатична система подава
въздушен поток към задната част на купето през задните
вентилационни дюзи.
Включете вентилатора докато
климатичната система работи за
да позволите притока на охладен и
обезвлажнен (изсушен) въздух.
Дебитът на въздушния поток се
определя от вентилатора.
Вентилаторът има 3 скорости:0=изключване3=висока скорост
Спомагателно
отопление
Отоплител на охлаждащата
течност Автономният захранван с гориво
нагревател Eberspächer за
охладителната течност осигурява
бързо загряване на охладителната
течност на двигателя, за да се
позволи отопление на салон ана автомобила без двигателят да
работи.
9 Предупреждение
Не задействайте системата
когато презареждате гориво,
при наличие на прах или
запалими изпарения или в
затворени пространства (напр.
в гараж).
Преди стартиране или
програмиране на системата за
стартиране, поставете
климатичната система на
автомобила в режим на отопление
и разпределение на въздуха V.
Тогава не е необходимо
изключване. Отоплението спира
автоматично след изтичане на
програмираното време за работа.
То също така спира да работи, ако
нивото на горивото падне твърде
ниско.
По време на работа се използва електричество от акумулатора на
автомобила. Поради това, времето
за шофиране трябва да е поне
толкова дълго, колкото времето за
отопление. За кратки пътувания,

100Климатичен контрол
проверявайте акумулатора на
автомобила редовно и го
зареждайте, ако е необходимо.
За да се гарантира ефективна
работа, пускайте за кратко
допълнителния нагревател
веднъж месечно.
Блокове за управление Таймерът или устройството за
дистанционно управление включва и изключва системата и се
използва за програмиране на
конкретното време на потегляне.
Timer (Хронометър)1 X Бутон за
активиране=Включва/
изключва блока
за управление и
променя
показваната
информация2 q Бутон
"Назад"=Избира функции в лентата на
менюто и
регулира
стойности3 Лента на
меню=Показва функции,
които могат да се
избират Y, x , P ,
Ö и Y4 r Бутон
"Следващ"=Избира функции в
лентата на
менюто и
регулира
стойности5 OK бутон=Потвърждава
изборДистанционно управление
Бутоните за управления работят по
сходен начин с блока на таймера,
описан по-горе.
За да задействате дистанционното управление, натиснете бутона за
активиране X и го отпуснете,
когато на дисплея се появи лентата
на менюто. Индикаторът за сигнал
и SENd се появяват за кратко на
дисплея, следвани от
температурата.

Климатичен контрол1019Предупреждение
Когато презареждате гориво,
изключете устройството за
дистанционно управление,
както и нагревателя!
За да изключите, натиснете и
задръжте бутона за активиране X,
за да предотвратите неволно
задействане.
Дистанционното управление има
максимален обхват от 600 метра.
Обхватът може да се намали в
зависимост от заобикалящите
условия и ако батерията му се
изтощи.
Като допълнение към устройството за дистанционно управление,
отоплението може да се включи
или изключи за 30 минути чрез
бутона на приборното табло.
Смяна на батерия
Сменете батерията, когато
обхватът на дистанционното
управление се намали или когато
символът за заряд на батерията
примигва.
Отворете капака с помощта на монета и сменете батерията
(CR 2430 или подобна), като се
уверите, че новата батерия е
правилно поставена с
положителната страна ( <),
обърната към положителните
клеми. Поставете отново капака
надеждно.
Изхвърляйте старите батерии/
акумулатори в съответствие с
разпоредбите за опазване на
околната среда.
Използваните акумулатори не са
част от домашния отпадък. Те
трябва да се изхвърлят на
определените за рециклиране
места.
Показания за неизправност на
дистанционното управление
cobA=Слаб сигнал -
сменете мястотоconP=Няма сигнал -
преместете се по-близо

102Климатичен контрол
bALo=Изтощена батерия -
сменете батериятаErr=Системна грешка -
посъветвайте се със
сервизAdd,
AddE=Система в режим на
обучение
Обучение на дистанционно
управление
Ако акумулаторът на автомобила
се свърже отново, светодиодът на
бутона на арматурното табло свети и системата автоматично
конфигурира менюто на
дистанционното управление. Ако
светодиодът примигва, натиснете
бутон OK на дистанционното
управление, изберете Add или
AddE и потвърдете.
Могат да се конфигурират и
допълнителни устройства за
дистанционно управление.
Натиснете бутона, докато
светодиодът примигва, включете
дистанционното управление,
изберете Add и потвърдете.
AddE обучава изключително
настоящото устройство за
дистанционно управление и
блокира всички преди това
конфигурирани устройства. Add
обучава до 4 устройства за
дистанционно управление, но само едно устройство може да работи
със системата в даден момент от
време.
Работа със системата
Отопление Y
Изберете Y в лентата от менюто и
потвърдете. На дисплея примигва
предварително определеното
време за отопление, напр. L 30.
Фабричната настройка е за
30 минути.
За временно регулиране на
времето за отопление,
регулирайте с бутон q или r и
потвърдете. Стойността може да
бъде зададена от 10 до
120 минути. Поради разхода на
енергия, отбележете си
продължителността на
отоплението.За да изключите, изберете Y в
лентата на менюто и потвърдете.
Вентилация x
Изберете x в лентата от менюто и
потвърдете.
Времето за вентилация може да се приеме или да регулира.
Показаното време е прието без
потвърждение.
За да изключите, изберете x в
лентата на менюто и потвърдете.
Програмиране P
Могат да се програмиран до 3
предварително зададени времена
за потегляне, за един ден или за
една седмица.
■ Изберете P в лентата на менюто
и потвърдете
■ Изберете желаното число 1, 2
или 3 от предварително
зададената памет и потвърдете
■ Изберете ден и потвърдете
■ Изберете час и потвърдете
■ Изберете минути и потвърдете

Климатичен контрол103
■Изберете Y или x и потвърдете
■ Ако е необходимо, регулирайте времето за работа преди
потегляне и потвърдете
Следващото число от
предварително зададената памет,
което ще се активира, се
подчертава и се показва деня от седмицата. Повторете
процедурата за програмиране на
другите числа от предварително
зададената памет.
Натискане на бутон X по време на
процедурата води до излизане от програмата без запаметяване на
програмните настройки.
За изтриване на предварително
зададено време на потегляне,
следвайте стъпките за
програмиране, докато символът за
отопление Y не примигва.
Натиснете бутон q или r, докато
oFF не се появи на дисплея и
потвърдете.
Отоплението спира автоматично
5 минути след програмираното
време на потегляне.Съобщение
Системата за дистанционно
управление е снабдена с
термодатчик, който изчислява
времето за работа според
външната температура и
желаното ниво на отопление
(ECO или HIGH). Системата
стартира автоматично между 5 и
60 минути преди програмираното
време на потегляне.
Задайте деня от седмицата, часа и времето за отопление Ö
Ако акумулаторът на автомобила е разкачен или ако напрежението му е твърде ниско, устройството
трябва да се нулира.
■ Изберете Ö и потвърдете
■ Изберете ден от седмицата и потвърдете
■ Променете часа и потвърдете
■ Променете минутите и потвърдете
■ Променете времето за отопление по подразбиране и
потвърдетеНиво на отопление Y
Предпочитаното ниво на
отопление за програмирано време
на потегляне може да се зададе
както на ECO, така и на HIGH.
Изберете Y и потвърдете. ECO
или HIGH примигва на дисплея.
Регулирайте чрез бутон q или
r и потвърдете.

104Климатичен контролВентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи
Поне една от вентилационните
дюзи трябва да бъде отворена по
време на охлаждането, така че
изпарителят да не се заледи
поради липса на движение на
въздуха.
Централни вентилационни
дюзиЗа да отворите или затворите
вентилационната дюза завъртете колелото за регулиране наляво или надясно.
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
Странични вентилационни
дюзи
За да отворите или затворите
страничните вентилационни дюзи
завъртете колелото за регулиране
наляво или надясно.
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
В зависимост от позицията на
копчето за регулиране на
температурата, през страничните
дюзи в купето на автомобила се
насочва студен или затоплен
въздух.9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.

Климатичен контрол105
Вентилационни дюзи в
задната част на купето
Въздушният поток се насочва към
централните и десните дюзи за
постигане на оптимално
разпределение.
Поддръжка
Входящ отвор за въздух Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящия отвор
въздух от прах, сажди, полени и
спори.Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури постоянната и
ефикасна работа на системата,
охлаждането трябва да се включва
веднъж месечно за няколко
минути, независимо от
атмосферните условия и сезона.
Охлаждането не работи при много
ниски външни температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие, ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
■ Тест за функционалност и налягане
■ Функционалност на отоплението
■ Проверка за теч
■ Проверка на задвижващите ремъци

106Климатичен контрол
■ Почистване на системата заотводняване на кондензатора и
изпарителя
■ Проверка на работата

Шофиране и обслужване107Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 107
Стартиране и обслужване .......108
Изгорели газове .......................110
Механична скоростна кутия ....111
Автоматизирана механична
скоростна кутия ........................112
Спирачки ................................... 116
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 118
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена ско‐
рост) .......................................... 121
Системи за откриване на пре‐
пятствие .................................... 124
Гориво ....................................... 126
Прицеп на ремарке ..................130Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите, в тяхната зона не
бива да има никакви стелки.
Завиване Ако сервоусилвателят на волана
се загуби поради спиране на
двигателя или системнанеизправност, автомобилът може
да се управлява, но това ще
изисква повишено усилие.Внимание
Автомобили с хидравличен сервоусилвател на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така за повече от 15 секунди,
може да се повреди системата
за сервоусилване на волана и да се стигне до загуба на
сервоусилвателя.

108Шофиране и обслужванеСтартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил
Не натискайте спирачния педал
ненужно силно по време на
първите няколко пътувания, както и след поставянето на нови
спирачни накладки.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първотоизползване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Дизелов филтър за твърди частици
3 110.Положения на контакта
за запалванеSt=Изключено запалванеA=Отключен волан, изключено
запалванеM=Включено запалване.
Дизелови двигатели:
предварително подгряванеD=СтартиранеСтартиране на двигателя
Механична скоростна кутия:
натиснете педала на съединителя.
Автоматизирана механична
скоростна кутия: натиснете
спирачния педал; скоростната
кутия автоматично включва на N.
Не подавайте газ.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение M за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте докато
контролната лампа ! изгасне в
центъра за информация на водача.