OPEL VIVARO B 2015.5 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring109
Midterste ventilationsspjæld
For åbne/lukke de midterste luft‐
spjæld og sende luftstrømmen i den
ønskede retning skal lamellerne vip‐
pes op eller ned og justerhjulet drejes til venstre eller højre.
Ventilationsspjæld i siderne
Sidespjældene åbnes/lukkes ved at
vippe lamellerne op eller ned.
Luftstrømmen dirigeres ved at dreje
spjældene.
Afhængig af temperaturregulerin‐
gens indstilling ledes luft ind i bilen via
ventilationsspjældene i siderne.
Bageste ventilationsspjæld Alt efter bilmodel er der yderligere ju‐
sterbare ventilationsspjæld i den ba‐
geste passagerkabine.
Faste ventilationsspjæld
Der er yderligere luftspjæld under for‐ ruden og dørruderne, ved fodplad‐
serne og - alt efter model - i den ba‐
geste passagerkabine.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet kan også holde
indholdet i handskerummet køligt.

110KlimastyringVedligeholdelseLuftindtag
Luftindtaget foran forruden i motor‐
rummet skal holdes rent, så der kan
komme luft ind. Fjern evt. blade,
snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser støv, sod, pollen
og sporer fra den luft, der suges ind i
bilen gennem luftindtaget.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service
For en optimal køleeffekt anbefales
det at få klimastyringssystemet kon‐
trolleret hvert år, første gang 3 år efter
første indregistrering, inklusive:■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion
■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme
■ Rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ Effektkontrol

Kørsel og betjening111Kørsel og betjeningKørselstips................................. 111
Start og betjening ......................112
Udstødning ................................ 119
Manuel gearkasse .....................120
Bremser ..................................... 121
Kørselskontrolsystemer .............123
Førerhjælpesystemer ................. 126
Brændstof .................................. 132
Anhængertræk ........................... 134Kørselstips
Økonomisk kørsel
ECO-program
ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐ moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
Aktivering
Tryk på ECO-knappen. Når funk‐
tionen er aktiveret, lyser kontrollam‐
pen ECO i instrumentgruppen.
Under kørsel er det muligt midlertidigt
af deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at
træde hårdt på speederen. ECO blin‐
ker i instrumentgruppen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen lettes. ECO-
lampen ophører med at blinke og ly‐
ser konstant.
Deaktivering
Tryk på ECO-knappen igen. Kontrol‐
lampen ECO i instrumentgruppen
slukkes.

112Kørsel og betjeningKontrol over bilenBilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Styring Hvis servostyringen går tabt, fordimotoren stopper eller på grund af en
systemfejl, kan køretøjet fortsat sty‐
res, men det kan kræve flere kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ikke unødvendigt hårde op‐
bremsninger på de første køreture ef‐ ter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Der kan udvikle sig røg under den før‐
ste køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgåat indånde dampene.
I indkøringsperioden kan forbruget af
brændstof og motorolie være højere,
og dieselpartikelfilterets rengørings‐
proces kan finde sted oftere. Auto‐
stop er muligvis afbrudt for at give
mulighed for opladning af bilbatteriet.
Stop-start-system 3 117.
Dieselpartikelfilter 3 119.

Kørsel og betjening113Tændingslåsens stillingerSt=Tænding fraA=Ratlås fri, tænding fraM=Tænding slået til
Dieselmotorer: forvarmningD=StartStrømknap
Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.
Hvis den elektroniske nøgle ikke be‐
finder sig i bilen, fremkommer en til‐
svarende meddelelse i førerinforma‐
tionscentret 3 89.
Bemærkninger
Undlad at opbevare den elektro‐
niske nøgle i lastrummet under kør‐
sel, da dette er uden for registre‐
ringszonen (angives med en advar‐
selsklokke ved lav hastighed 3 90 og
en meddelelse i førerinformations‐
displayet 3 90).
Nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, er klar til brug, så snart man
stiger ind i bilen.
Hjælpeudstyrsstrømtilstand Tryk på Start/Stop knappen uden at
træde på koblings- eller bremsepeda‐
len for at gøre det muligt at betjene
yderligere elektriske funktioner.
Motorstart Træd på koblings- og bremsepeda‐
len, og tryk på Start/Stop knappen.
Slip knappen, når startproceduren
begynder.
Hvis der er valgt et gear, kan motoren
kun startes ved at træde på koblings‐
pedalen og trykke på Start/Stop.
I nogle tilfælde kan det være nødven‐ digt at dreje lidt på rattet, mens der
trykkes på Start/Stop for at udløse rat‐
låsen. En tilsvarende meddelelse fremkommer i førerinformationscen‐
teret 3 89.

114Kørsel og betjening
Ved meget lav udetemperatur (f.eks.
under -10 °C) skal koblingspedalen holdes nede, mens der trykkes på
Start/Stop , indtil motoren starter.
Hvis en af startbetingelserne ikke er
opfyldt, vises en tilsvarende medde‐
lelse i førerinformationscentret 3 89.
Fejlmeddelelser 3 90.
Motor stop Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.
Mens bilen holder stille, trykkes på
Start/Stop for at standse motoren.
Ratlåsen går i indgreb, når førerens dør åbnes, og bilen låses.
Hvis den elektroniske nøgle ikke re‐
gistreres, fremkommer en tilsvarende meddelelse i førerinformationscentret3 89. I givet fald trykkes på
Start/Stop knappen i 2 sekunder for at
standse motoren.
Centrallås 3 24.Bibeholdt strøm ved slukket
motor
Tryk på Start/Stop i more end
2 sekunder. Motoren standser, men
nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, kan bruges i ca.
10 minutter.
Disse funktioner ophører, når føre‐
rens dør åbnes, og bilen låses.
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐
niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐ ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 90, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret 3 90, når førerens dør åbnes.9 Fare
Efterlad aldrig en elektronisk
nøgle i bilen, når der efterlades
børn eller dyr i bilen. Dette er for at undgå utilsigtet betjening af ruder,
døre eller motor. Risiko for livsfar‐lige personskader.
Fejl
Hvis motoren ikke kan startes, kan
det skyldes et af følgende forhold:
■ Fejl i elektronisk nøgle.
■ Elektronisk nøgle uden for modta‐ geområdet.
■ Batterispændingen er for lav.
■ Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart efter
hinanden, og systemet er blevet
overbelastet. Strømforsyningen af‐
brydes i kort tid.
■ Forstyrrelser på grund af radiobøl‐ ger fra andre kilder med høj effekt.
Udskiftning af batteri 3 20.
Centrallås 3 24.
Elektronisk nøglesystem 3 22.

Kørsel og betjening115Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til position
M for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukkes i instrumentgruppen
3 87.
Drej nøglen til stilling D og slip den
igen.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal tom‐
gangshastighed, efterhånden som
motorens temperatur stiger.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder, in‐
den startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned, inden startproceduren gentages.
Inden startproceduren gentages, eller hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage til St.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen. Stop-start-system 3 117.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Styring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge tom‐
gangshastigheden. Efter nogle få se‐
kunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ■ Når der trædes på koblingspedalen
■ Speederpedalen trædes ned
■ Bilens hastighed er over 0 km/t
■ Kontrollampen F, W eller C lyser i
instrumentgruppen
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.

116Kørsel og betjeningStandsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem
Hvis bilen løber tør for brændstof, af‐ brydes brændstofsystemet og skal
nulstilles efter brændstofpåfyldning.
Der vises evt. en tilhørende advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centeret 3 89.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, eller hvis der er en brændstof‐ lækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.
Nulstilling med
fjernbetjeningsnøgle / manuel
nøgle
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling M
3 113.
2. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
3. Drej nøglen til position D for at
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.Nulstilling med elektronisk
nøglesystem
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren 3 113.
2. Tryk på motorstart/stop-knappen uden at træde på nogen af peda‐
lerne.
3. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.
Elektronisk nøglesystem 3 22.
Strømknap 3 113.
Brændstofpåfyldning 3 133.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.

Kørsel og betjening117Stop/start-systemStop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart
bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐ tisk motoren igen, så snart koblings‐
pedalen trædes ned.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, såsnart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.Deaktivering
Stop-startsystemet deaktiveres ma‐
nuelt ved at trykke på Î knappen.
Lysdioden i knappen tændes som
tegn på deaktivering, ligesom der vi‐
ses en tilsvarende meddelelse i fører‐ informationscentret 3 89.
Hvis systemet er deaktiveret manuelt, er det muligt at aktivere det igen ved
at trykke på Î igen.
Fejlmeddelelser 3 90.
Autostop
Hvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, skal du aktivere et
Autostop som følger:
■ Træd på koblingspedalen.
■ Sæt gearvælgeren i frigear.
■ Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.
Et Autostop angives, når Ï tændes i
instrumentgruppen 3 88.
Under et Autostop opretholdes brem‐
sefunktionen. Bremseassistent er
dog ikke til rådighed 3 122.

118Kørsel og betjening
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt:
■ Stop-start-systemet er ikke deakti‐ veret manuelt.
■ Motorhjelmen er helt lukket.
■ Bilens batteri er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand.
■ Motoren er varmet op.
■ Kølevæsketemperaturen er ikke for
høj.
■ Udetemperaturen er ikke for høj el‐
ler for lav (f.eks. under 0 °C eller
over 30 °C).
■ Bremsevakuumet er tilstrækkeligt. ■ Afisningsfunktionen er ikke aktive‐ ret 3 102.
■ Dieselpartikelfilterets selvrensende
funktion er ikke aktiveret 3 119.
■ Bilen har bevæget sig siden sidste Autostop.
Ellers hindres et Autostop.Sådan kan føreren genstarte motoren Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Kontrollampen Ï 3 88 slukkes i in‐
strumentgruppen, når motoren star‐ tes igen.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met:
■ Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Motorhjelmen åbnes.
■ Bilens batteri aflades.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstræk‐ keligt.
■ Bilen sætter sig i bevæglse.
■ Afisningsfunktionen aktiveres 3 102.Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet stik‐ kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart af motoren.
Fejl
Hvis der opstår en fejl i stop/start-sy‐ stemet, tændes lysdioden i Î knap‐
pen, ligesom der vises en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscentret 3 89. Søg hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 90.
Advarselsklokke 3 90.
Parkering9 Advarsel
■ Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
■ Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så me‐
get som muligt ved en skråning