OPEL VIVARO B 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем139
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.Если во время движения в комби‐
нации приборов загорается сигна‐
лизатор R, а на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние, это указывает на неисправ‐
ность тормозной системы автомо‐
биля. Немедленно обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Индикатор R 3 95.
Информационные сообщения
3 100.
Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля сохраняется даже при резком тор‐
можении.

140Вождение и управление автомобилем
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
Индикатор u 3 96.
Неисправности Если сигнализатор u не гаснет че‐
рез несколько секунд после вклю‐
чения зажигания или загорается во
время движения, это указывает на
наличие неисправности системы
АBS. Включение сигнализатора F
3 95 в комбинации приборов также
может сопровождаться отображе‐
нием сообщения на дисплее ин‐
формационного центра водителя.
Тормозная система продолжает
работать, но без функции ABS.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если горят индикаторы u, F , R
3 95 и C 3 95, значит в тормозной
системе имеется неисправность.
На дисплее информационного
центра водителя также отобража‐
ется соответствующее сообщение
3 99 . Устраните причину неисправ‐
ности на станции техобслужива‐
ния.
Информационные сообщения
3 100.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует за‐
тягивать с максимальным уси‐
лием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка по‐
тяните рычаг тормоза вверх, на‐
жмите кнопку фиксатора и пол‐
ностью опустите рычаг вниз.

Вождение и управление автомобилем141Для уменьшения усилия, необ‐
ходимого для включения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Индикатор R 3 95.
Парковка 3 136.
Система облегчения
экстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с мак‐ симальным тормозным усилием
(торможение до полной оста‐
новки).
Пока необходимость полного тор‐
можения не исчезнет, нажимайте
на педаль тормоза с постоянным
усилием. Максимальное усилие торможения автоматически умень‐шится при отпускании тормозной
педали.
В режиме Autostop усилитель экст‐ ренного торможения не работает.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 133.
Система облегчения
начала движения на подъеме
Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании
на уклоне.
При отпускании педали тормоза
после остановки на уклоне (когда
рычаг переключения передач уста‐
новлен в положение хода вперед
или заднего хода), тормоза ос‐
таются включенными в течение
следующих 2 секунд. Колеса рас‐
тормаживаются автоматически, как только автомобиль начинает
движение.Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить дви‐
жение автомобиля во всех си‐
туациях (на очень крутых укло‐
нах и пр.).
При необходимости нажмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐
теля 3 133.

142Вождение и управление автомобилемСистемы контроля
движения
Система контроля
тягового усилия Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость
автомобиля во время движения не‐
зависимо от типа дорожного по‐
крытия и сцепления шин, предот‐
вращая пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только ведущие колеса начнут
пробуксовывать, снижается мощ‐
ность двигателя и колесо, которое
буксует больше всех, подтормажи‐ вается отдельно. Благодаря этому
повышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и ис‐
чезновения сигнализатора b с при‐
борной панели. На дисплее инфор‐мационного центра водителя также
отображается соответствующее
сообщение 3 99.
В момент активной работы сис‐
темы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 96.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 157.
Функция
усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система контроля тягового усилия
( TC) может быть отключена для по‐
вышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.

Вождение и управление автомобилем143
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 99.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы контроля тягового усилия.
Индикатор Ø в комбинации при‐
боров погаснет.
Для повторного включения сис‐
темы TC необходимо снова нажать
на кнопку Ø. Индикатор Ø погас‐
нет.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправностисистемы в комбинации загорается
индикатор b 3 96 вместе с F 3 95,
а на дисплее информационного
центра водителя 3 99 отобража‐
ется соответствующее сообщение.
Система контроля тягового усилия
не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения
3 100.Программа
динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐ ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только автомобиль начинает
вилять (недостаточная или избы‐
точная поворачиваемость), мощ‐
ность двигателя снижается и каж‐
дое из колес подтормаживается по
отдельности. Благодаря этому по‐
вышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система ESP® Plus
вступает в ра‐
боту сразу же после включения за‐
жигания, когда на комбинации при‐
боров погаснет индикатор b. На
дисплее информационного центра
водителя также отображается со‐ ответствующее сообщение 3 99.

144Вождение и управление автомобилем
При включении системы ESP®Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 96.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 157.
Функция
усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система ESP® Plus
может быть от‐
ключена для повышения тягового
усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 99.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы ESP® Plus
. Индикатор Ø в
комбинации приборов погаснет.
Для повторного включения сис‐
темы ESP® Plus
необходимо снова
нажать на кнопку Ø. Индикатор
Ø погаснет.

Вождение и управление автомобилем145
Система ESP®Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 96 вместе с F 3 95,
а на дисплее информационного
центра водителя 3 99 отобража‐
ется соответствующее сообщение.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐ правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения
3 100.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может со‐
хранять и поддерживать скорости
от 30 км/ч и выше. Отклонение от
заданной скорости могут иметь ме‐ сто при движении в или под гору.
По соображениям безопасностикруиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия педали тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
Контрольные индикаторы U и m
3 99.
Включение
Нажать кнопку m, на комбинации
приборов загорится зеленый конт‐
рольный индикатор U.

146Вождение и управление автомобилем
Теперь круиз-контроль находится врежиме ожидания, и в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется соответствующее сообщение.
Необходимо разогнаться до тре‐
буемой скорости и нажать кнопку
< или ]. Теперь текущая скорость
автомобиля будет записана в па‐
мять и будет поддерживаться при
отпущенной педали акселератора.
На комбинации приборов заго‐
рится зеленый контрольный инди‐
катор m вместе с индикатором U,
а в информационном центре води‐
теля появится соответствующее сообщение.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. На комбинации приборов бу‐
дет мигать величина сохраненной
скорости. При отпускании педали
акселератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее зна‐
чению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Скорость хранится в памяти до вы‐ ключения зажигания.
Повысить скорость
Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно
увеличить непрерывно или не‐
большими приращениями, удержи‐
вая кнопку < нажатой, или нажи‐
мая ее несколько раз.
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.
Иным образом, можно разогнаться до требуемой скорости и сохранить
скорость нажатием кнопки <.
Понизить скорость
Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно уменьшить непрерывно или не‐
большими убываниями, удерживая
кнопку ] нажатой, или нажимая ее
несколько раз.

Вождение и управление автомобилем147
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.
Отключение
Нажать кнопку §: круиз-контроль
выключится, и на комбинации при‐ боров погаснет зеленый контроль‐
ный индикатор U.
Автоматическое отключение: ■ Скорость автомобиля стано‐ вится ниже 30 км/ч,
■ При нажатой педали тормоза,
■ При нажатой педали сцепления,
■ При переводе рычага селектора в положение N.
Скорость сохраняется в памяти, и в информационном центре води‐
теля появляется соответствующее
сообщение.
Повторное включение
Нажать кнопку R при скорости
выше 30 км/ч.
Если сохраненная скорость на‐
много выше текущей, автомобиль
резко разгонится до достижения
сохраненной в памяти скорости.
При нажатии переключателя <
также вновь включается функция
круиз-контроля, но только при те‐
кущей скорости автомобиля, а не
при сохраненной в памяти скоро‐
сти.
Удаление сохраненного
значения скорости
Нажать кнопку m: На комбинации
приборов погаснут зеленые кон‐
трольные индикаторы U и m.Ограничитель скорости
круиз-контроля
Ограничитель скорости предотвра‐ щает превышение скорости авто‐
мобиля выше предварительно за‐
данной максимальной скорости бо‐ лее 30 км/ч.
Включение
Нажмите клавишу U. В комбина‐
ции приборов загорится желтый
индикатор U.

148Вождение и управление автомобилем
Теперь ограничитель скорости
круиз-контроля находится в ре‐
жиме ожидания, и в информацион‐
ном центре водителя появляется
соответствующее сообщение.
Необходимо разогнаться до тре‐
буемой скорости и нажать кнопку
< или ]. В память записывается
текущая скорость.
Автомобилем можно управлять
обычным образом, но превысить
запрограммированный предел ско‐ рости не удастся, за исключением
экстренной ситуации.
Если предельную скорость поддер‐
живать невозможно, например, при
движении на крутом уклоне, в ин‐
формационном центре водителя
3 99 будет мигать значение пред‐
ельной скорости в сопровождении
сигнала зуммера.
Увеличить предельную скорость
Предельную скорость автомобиля
можно увеличить непрерывно или
небольшими приращениями, удер‐
живая кнопку < нажатой, или нажи‐
мая ее несколько раз.Уменьшить предельную скорость
Предельную скорость автомобиля
можно уменьшить непрерывно или
небольшими убываниями, удержи‐
вая кнопку ] нажатой, или нажи‐
мая ее несколько раз.
Превышение предельной скорости
В экстренной ситуации можно пре‐
высить предельную скорость, на‐
жав на педаль акселератора
дальше точки ее сопротивления. В
течение этого периода в информа‐ ционном центре водителя 3 99 бу‐
дет мигать значение предельной
скорости в сопровождении сигнала
зуммера.
Отпустить педаль акселератора, функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Примечание
В автомобилях, оборудованных
ограничителем скорости, полное
нажатие педали акселератора не
позволяет превысить заданнуюмаксимальную скорость автомо‐
биля. Ограничитель скорости
3 149.
Отключение
Нажать кнопку §: Ограничитель
скорости выключится и восстано‐
вится обычное управление автомо‐
билем.
Предельная скорость сохраняется в памяти, и в информационномцентре водителя появляется соот‐
ветствующее сообщение.
Повторное включение
Нажать кнопку R. Функция ограни‐
чителя скорости включится вновь.
При нажатии переключателя <
также вновь включается функция
ограничителя скорости, но только
при текущей скорости автомобиля,
а не при сохраненной в памяти ско‐ рости.
Удаление предельной скорости
Нажать кнопку U: Желтый индика‐
тор U в комбинации приборов по‐
гаснет.