OPEL VIVARO B 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем1498.Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
9. Закройте крышку топливного бака и дверцу слева.
Примечание
Утилизируйте упаковку от AdBlue
и шланг в соответствии с дей‐
ствующими нормативами по ох‐
ране окружающей среды.
Примечание
Включите двигатель автомобиля на холостых оборотах на
10 секунд, чтобы система могла
обнаружить дозаправку AdBlue.
Если не выполнить эту процедуру, система распознает дозаправку
AdBlue только после 20 минут дви‐
жения.
Если дозаправка жидкостью
AdBlue успешно обнаружена, пре‐
дупреждения, связанные с уров‐
нем AdBlue, исчезнут.
Если дозаправка AdBlue не рас‐
познается через некоторое время
работы двигателя, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐ вания.Пробка заправочной горловины
Используйте только фирменные
пробки заправочной горловины. В
заправочной горловине бака рас‐
твора мочевины AdBlue исполь‐
зуется специальная пробка.
НеисправностиПри обнаружении системой сбоя
включаются сигнализаторы Y и F
в сопровождении предупреждаю‐
щего звукового сигнала. Немед‐
ленно обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
На дисплее информационного
центра водителя 3 104 отобра‐
зится соответствующее сообще‐
ние.Механическая
коробка передач
Для включения заднего хода при
нажатой педали сцепления подтя‐
нуть кольцо рычага селектора пе‐
редач и включить передачу, пре‐
одолевая сопротивление.
Если передача не включается, ус‐
тановите селектор в нейтральное
положение, отпустите и снова вы‐
жмите педаль сцепления; еще раз
включите передачу.
Не выжимайте сцепление без не‐
обходимости.

150Вождение и управление автомобилемВо время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Если во время движения на при‐
борной панели включается сигна‐
лизатор R, а на экран дисплея ин‐формационного центра водителя
(DIC) 3 104 выводится соответ‐
ствующее сообщение, значит, тор‐
мозная система автомобиля неис‐
правна. Немедленно обратитесь за помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Индикатор R 3 99.
Информационные сообщения
3 104.
Антиблокировочная тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.

Вождение и управление автомобилем151Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐ даль.
После включения зажигания сис‐ тема приступает к самодиагно‐
стике, которая может сопрово‐
ждаться характерными шумами.
Индикатор u 3 100.
Неисправности Если сигнализатор u не гаснет
спустя несколько секунд после включения зажигания или вклю‐
чается во время движения, это ука‐
зывает на наличие неисправности
системы АBS. Включение сигнали‐
затора F 3 99 на приборной панели
может сопровождаться сообще‐
нием на экране дисплея информа‐
ционного центра водителя (DIC).
Тормозная система продолжает
работать, но без функции ABS.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если горят индикаторы u, F , R
3 99 и C 3 99, значит в тормозной
системе имеется неисправность.
На экран дисплея DIC 3 104 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние. Чтобы устранить неисправ‐
ность, обратитесь на станцию тех‐
обслуживания.
Информационные сообщения
3 104.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует за‐
тягивать с максимальным уси‐
лием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка по‐ тяните рычаг тормоза вверх, на‐
жмите кнопку фиксатора и пол‐
ностью опустите рычаг вниз.

152Вождение и управление автомобилемЧтобы уменьшить усилие, необ‐ходимое для применения стоя‐
ночного тормоза, одновременно
с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Индикатор R 3 99.
Парковка 3 142.
Система облегчения экстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с мак‐
симальным тормозным усилием
(торможение до полной оста‐
новки).
Пока необходимость полного тор‐
можения не исчезнет, нажимайте
на педаль тормоза с постоянным
усилием. Максимальное усилие торможения автоматически умень‐
шится при отпускании тормозной
педали.
В режиме Autostop усилитель экст‐
ренного торможения не работает.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 139.
Система облегчения начала движения наподъеме
Система не позволяет автомобилюоткатываться назад при трогании
на уклоне.
Если отпустить педаль тормоза
после остановки на уклоне (когда
рычаг переключения передач уста‐
новлен в положение хода вперед
или заднего хода), тормоза ос‐
таются включенными в течение
следующих 2 секунд. Колеса рас‐ тормаживаются автоматически,
как только автомобиль начинает
движение.Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить дви‐
жение автомобиля во всех си‐
туациях (на очень крутых укло‐
нах и пр.).
При необходимости выжмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает. Система оста‐
новки-запуска двигателя 3 139.

Вождение и управление автомобилем153Системы контроля
движения
Система контроля тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения не‐
зависимо от типа дорожного по‐
крытия и сцепления шин, предот‐
вращая пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только ведущие колеса начнут
пробуксовывать, снижается мощ‐
ность двигателя и колесо, которое
буксует больше всех, подтормажи‐ вается отдельно. Благодаря этому
повышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и ис‐
чезновения сигнализатора b с при‐
борной панели. Кроме того, на эк‐
ран дисплея информационногоцентра водителя (DIC) 3 104 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние.
В момент активной работы сис‐
темы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 100.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 168.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система контроля тягового усилия
( TC) может быть отключена для по‐
вышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.

154Вождение и управление автомобилем
На приборной панели включается
индикатор Ø, а на экран дисплея
DIC выводится соответствующее
сообщение 3 104.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы контроля тягового усилия.
Индикатор Ø в комбинации при‐
боров погаснет.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите Ø еще раз. Индикатор
Ø погаснет.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении системой сбоя
на приборной панели включаются
сигнализаторы b 3 100 и F 3 99, а
на экран дисплея DIC 3 104 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние.
Система контроля тягового усилия
не работает. Чтобы устранить не‐
исправность, обратитесь на стан‐
цию техобслуживания.
Информационные сообщения
3 104.
Программа динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐ ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.Как только автомобиль начинает
вилять (недостаточная или избы‐ точная поворачиваемость), мощ‐
ность двигателя снижается и каж‐
дое из колес подтормаживается по отдельности. Благодаря этому по‐
вышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система ESP® Plus
вступает в ра‐
боту сразу же после включения за‐
жигания, когда на комбинации при‐
боров погаснет индикатор b.
Кроме того, на экран дисплея ин‐
формационного центра водителя
(DIC) 3 104 выводится соответ‐
ствующее сообщение.
При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.

Вождение и управление автомобилем155Индикатор b 3 100.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 168.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система ESP® Plus
может быть от‐
ключена для повышения тягового
усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
На приборной панели включается
индикатор Ø, а на экран дисплея
DIC выводится соответствующее
сообщение 3 104.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы ESP® Plus
. Индикатор Ø в
комбинации приборов погаснет.
Чтобы снова включить систему
ESP® Plus
, нажмите Ø еще раз. Ин‐
дикатор Ø погаснет.
Система ESP® Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении системой сбоя
на приборной панели включаются
сигнализаторы b 3 100 и F 3 99, а
на экран дисплея DIC 3 104 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Чтобы устранить неис‐ правность, обратитесь на станцию
техобслуживания.
Информационные сообщения
3 104.

156Вождение и управление автомобилемСистемы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может со‐
хранять и поддерживать скорости
от 30 км/ч и выше. Отклонение от
заданной скорости могут иметь ме‐ сто при движении в или под гору.
По соображениям безопасностикруиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
Контрольные индикаторы U и m
3 103.
Включение
При нажатии на m включается зе‐
леный контрольный индикатор U
на приборной панели.
Теперь круиз-контроль находится в режиме ожидания, а на экран дис‐
плея информационного центра во‐
дителя (DIC) выводится соответ‐
ствующее сообщение.
Разогнавшись до нужной скорости,
нажмите на < или ]. Теперь теку‐
щая скорость автомобиля будет за‐ писана в память и будет поддержи‐
ваться при отпущенной педали ак‐
селератора.

Вождение и управление автомобилем157
На приборной панели включается
зеленый индикатор m вместе с сиг‐
нализатором U, а на экран дис‐
плея DIC выводится соответствую‐
щее сообщение.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. На комбинации приборов бу‐
дет мигать величина сохраненной
скорости. При отпускании педали
акселератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее зна‐
чению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Скорость хранится в памяти до вы‐ ключения зажигания.
Повысить скорость
Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно
увеличить непрерывно или не‐
большими приращениями, удержи‐
вая или нажимая <.
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.
Как вариант, можно разогнаться до нужной скорости и сохранить ско‐
рость нажатием на <.
Понизить скорость Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно
снижать непрерывно или неболь‐
шими приращениями, удерживая
или нажимая ].
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.Отключение
С нажатием на § круиз-контроль
выключается, а зеленый контроль‐
ный индикатор U на приборной па‐
нели гаснет.
Автоматическое отключение: ● при снижении скорости авто‐ мобиля ниже 30 км/ч
● при выжимании педали тор‐ моза
● при выжимании педали сце‐ пления

158Вождение и управление автомобилем● при переводе рычага селек‐тора в положение N
● при резком падении или повы‐ шении оборотов двигателя
Предельно допустимое значение скорости сохраняется в памяти, а
на экран дисплея DIC выводится
соответствующее сообщение.
Повторное включение Нажмите на R при скорости выше
30 км/ч.
Если сохраненная скорость на‐
много выше текущей, автомобиль
резко разгонится до достижения
сохраненной в памяти скорости.
При нажатии на < также вновь
включается функция круиз-конт‐
роля, но только при текущей скоро‐
сти автомобиля, а не при сохранен‐
ной в памяти скорости.
Удаление сохраненного
значения скорости
Нажмите m. Зеленые контрольные
индикаторы U и m на приборной
панели погаснут.Ограничитель скорости
круиз-контроля
Ограничитель скорости предотвра‐ щает превышение скорости авто‐
мобиля выше предварительно за‐
данной максимальной скорости бо‐ лее 30 км/ч.
Включение
При нажатии на U включается
желтый контрольный индикатор
U на приборной панели.
Теперь ограничитель скорости
круиз-контроля находится в ре‐
жиме ожидания, а на экран дис‐
плея DIC выводится соответствую‐
щее сообщение.
Разогнавшись до нужной скорости,
нажмите на < или ]. В память за‐
писывается текущая скорость.
Автомобилем можно управлять
обычным образом, но превысить
запрограммированный предел ско‐ рости не удастся, за исключением
экстренной ситуации.
Когда предельную скорость под‐
держивать невозможно, например,
при движении на крутом уклоне, на
экране дисплея DIC 3 104 мигает
значение предельной скорости в
сопровождении предупреждаю‐
щего звукового сигнала.
Увеличить предельную скорость
Скорость автомобиля можно повы‐
шать непрерывно или небольшими приращениями, удерживая или на‐
жимая <.