OPEL VIVARO B 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем139Условия включения режима
Autostop
Система остановки-запуска двига‐ теля проверяет выполнение всехперечисленных ниже условий:
● система остановки-запуска двигателя не отключена прину‐дительно
● капот полностью закрыт
● аккумуляторная батарея авто‐ мобиля заряжена и находится
в исправном состоянии
● двигатель прогрет
● температура охлаждающей жидкости двигателя не явля‐
ется слишком высокой
● температура окружающего воздуха не слишком низкая и
не слишком высокая (в пред‐
елах от 0 до 35 °C)
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза имеется доста‐
точное разрежение
● не включена функция удале‐ ния инея 3 119● на автомобиле с дизельным
двигателем не включен режим
регенерации сажевого
фильтра 3 141
● антиблокировочная тормозная система (ABS) 3 148, система
контроля тягового усилия (TC)
3 150 и электронная система
динамической стабилизации
(ESP® Plus
) 3 151 не активиро‐
ваны
● с момента последней оста‐ новки в режиме Autostop авто‐
мобиль возобновлял движение
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробнее
см. раздел " Климат-контроль "
3 119
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель, выжмите педаль сцепления.Примечание
На любой передаче двигатель пе‐ резапускается только после того,
как полностью выжата педаль
сцепления.
После остановки и последующего
пуска двигателя индикатор Ï
3 100 в комбинации приборов гас‐
нет.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система остановки-запуска
двигателя самостоятельно запу‐
стит двигатель:
● система остановки-запуска двигателя отключена принуди‐
тельно
● капот открыт
● аккумуляторная батарея раз‐ ряжена

140Вождение и управление автомобилем● температура двигателя слиш‐ком низкая
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза отсутствует до‐статочное разрежение
● автомобиль начал движение
● включена функция удаления инея 3 119
Если к розетке подключено внеш‐
нее устройство, например, порта‐
тивный проигрыватель компакт-
дисков, в момент перезапуска дви‐
гателя может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Неисправности При сбое в работе системы оста‐
новки-пуска двигателя включается
светодиодный индикатор Î, а на
экран дисплея DIC 3 101 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Информационные сообщения
3 102.
Предупреждающие звуковые сиг‐
налы 3 103.Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐ гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
● Затягивая стояночный тор‐ моз, не нажимайте кнопку от‐
пускания. Особенно тща‐
тельно затягивайте тормоз
на уклоне вверх или вниз. Од‐
новременно выжмите педаль тормоза, чтобы уменьшить
действующую силу.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль находится на горизонтальной поверхно‐
сти или остановлен на склоне в направлении подъема,
включите первую передачу.
Остановившись на подъеме,
поверните передние колеса в
сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль остановлен
на склоне в направлении
спуска, включите передачу заднего хода. Поверните пе‐
редние колеса к бордюрному
камню.
● Заприте автомобиль 3 27
● Включите противоугонную сис‐
тему 3 37 и противоугонную
сигнализацию 3 39.
Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.

Вождение и управление автомобилем141Отработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
фильтрацию вредных частиц сажи
в отработавших газах двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления.
Фильтр очищается периодически
путем сжигания частиц сажи при
высокой температуре. Этот про‐
цесс происходит автоматически
при заданных условиях движения.
При этом функция Autostop будет
недоступна, также возможен повы‐
шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли выполнить автоматиче‐
скую очистку, в комбинации прибо‐ ров загорятся индикаторы F 3 97 и
Z 3 96 . Немедленно обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.Внимание
Если процесс очистки преры‐ вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.
Внимание
Заправка топливом, характери‐
стики которого отличаются от
приведенных на страницах

142Вождение и управление автомобилем3 161, 3 217, может стать при‐
чиной повреждения каталитиче‐ ского нейтрализатора или элек‐
тронных компонентов.
Несгоревшее топливо может
привести к перегреву и повреж‐
дению каталитического нейтра‐
лизатора. Поэтому избегайте
чрезмерного использования
стартера, выработки топлива в
топливном баке и запуска дви‐
гателя путем толкания или бук‐
сировки.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае аварии, на короткое
время можно продолжить движе‐
ние, при этом частота вращения
двигателя и скорость автомобиля не должны быть высокими.
Если горит сигнализатор Z , может
быть превышена допустимая
норма токсичности. Снимите ногу с педали акселератора и подождите,
пока сигнализатор Z перестанет
мигать и будет гореть непрерывно. Незамедлительно обратитесь запомощью на станцию техобслужи‐
вания.
Сигнализатор неисправности 3 96.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Это
достигается благодаря впрыску
специальной жидкости (DEF) в вы‐
хлопную систему.
Применяется DEF марки
AdBlue Ⓡ. Это нетоксичная, него‐
рючая, не имеющая запаха жид‐
кость, состоящая из 32 % моче‐
вины и 68 % воды.
Примечание
Обозначение AdBlue Ⓡ является
зарегистрированным товарным
знаком компании Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).9 Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль ос‐
нащен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.

Вождение и управление автомобилем143Остаток жидкости Adblue в
процентах
Сведения об остатке жидкости
Adblue в процентах можно вывести
на экран дисплея информацион‐
ного центра водителя (DIC) 3 101.
Нажимайте кнопку на торце рычага
управления стеклоочистителями,
пока на экране дисплея не по‐
явится меню "Остаток жидкости
Adblue в процентах".
Предупреждение о снижении
уровня
Расход жидкости AdBlue, соста‐ вляющий около 2 литров на
1000 км , зависит от характера вож‐
дения.Если уровень жидкости AdBlue па‐
дает ниже определенного значе‐
ния, то на экране дисплея инфор‐
мационного центра водителя (DIC)
3 101 появляется предупреждение
о низком уровне. Кроме того, конт‐
рольный индикатор Y непрерывно
светится, а также подается преду‐
преждающий звуковой сигнал.
Без промедления долейте в бачок
жидкости Adblue. См. далее пара‐
граф " Доливка жидкости AdBlue ".
Ограничения на движение не на‐
кладываются.
Если не долить AdBlue и проехать еще некоторое определенное рас‐
стояние, в информационном

144Вождение и управление автомобилемцентре водителя будут появляться
следующие предупреждения в за‐
висимости от уровня AdBlue.
Двигатель не перезапускается
Поступают запросы на доливку
жидкости AdBlue, после чего на эк‐
ране дисплея DIC появляется уве‐ домление о том, что двигатель пе‐
резапускаться не будет.
Примечание
Эти ограничения предписы‐
ваются законодательными нор‐
мами.
До запрета на перезапуск двига‐
теля на экране дисплея DIC появ‐
ляется предупреждение 0 км, уве‐
домляющее о том, что после вы‐
ключения зажигания перезапу‐
стить двигатель будет невоз‐
можно.
После запрета на перезапуск дви‐
гателя на экране дисплея DIC по‐
является предупреждение о недо‐
статочном остатке жидкости
AdBlue.
Запустить двигатель можно только
после доливки не менее 10 литров
жидкости AdBlue.Предупреждения о высоком
уровне выбросов
Если уровень выбросов превы‐
шает определенное значение, на
экран дисплея DIC выводятся пре‐
дупреждения, аналогичные тем, о
которых рассказывалось выше.
Сигнализатор Y светится вместе с
индикатором F в сопровождении
предупреждающего звукового сиг‐
нала.
Поступают запросы на проверку
системы выхлопа, после чего на эк‐ ране дисплея DIC появляется уве‐
домление о том, что двигатель пе‐
резапускаться не будет.
Примечание
Эти ограничения предписы‐
ваются законодательными нор‐ мами.
После того, как жидкости AdBlue
останется на 1100 км пробега, на
экран дисплея DIC выводится пре‐
дупреждение об остатке пробега
до запрета перезапуска двигателя.
Это предупреждение выводится
повторно через каждые 100 км.Срочно обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.
Иначе возможно повреждение системы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.

Вождение и управление автомобилем145Примечание
Система может не распознать из‐
менение уровня жидкости AdBlue,
если дозаправка производилась
при очень низкой температуре. В
этом случае необходимо припар‐
ковать автомобиль на горизо‐
нтальной площадке в более теп‐
лом месте и подождать, пока
AdBlue растает.
Примечание
Если из-за низкого уровня жидко‐
сти Adblue на запуск двигателя на‐
ложен запрет, рекомендуется до‐
лить при дозаправке не менее
10 литров жидкости AdBlue. Доли‐
вать небольшое количество жид‐
кости (напр., менее 5 литров) на‐
стоятельно не рекомендуется,
ибо такую дозаправку система мо‐
жет не распознать.
Примечание
При отворачивании защитной крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание паров неопасно.Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
Горловина наливного отверстия для жидкости AdBlue расположена
за крышкой топливного бака по ле‐
вому борту автомобиля.
Крышку люка можно открыть
только в том случае, если замки
дверей разблокированы и левая дверь открыта.
9 Опасность
Автомобили с системой оста‐
новки-запуска двигателя: Во из‐
бежание риска повторного авто‐ матического пуска двигателя
системой следует заглушить
двигатель и извлечь ключ зажи‐
гания.
Заправочные емкости 3 225.
Заправочная станция9 Опасность
Во время заправки жидкостью
Adblue соблюдайте инструкции
и правила техники безопасности заправочной станции.
1. Заглушив двигатель, выньте ключ из замка зажигания.
2. Потянув за крышку топливного бака, откройте ее.
3. Скрутите против часовойстрелки предохранительную
пробку (2) с заправочной горло‐
вины.

146Вождение и управление автомобилем4. Полностью вставив заправоч‐ный пистолет в горловину на‐
ливного отверстия, включите
подачу.
5. Завершив заправку, установите
пробку наливной горловины на
место и поверните ее по часо‐
вой стрелке до упора.
6. Закройте крышку топливного бака и дверцу слева.
Канистра с жидкостью AdBlue Примечание
Используйте для дозаправки
только канистры AdBlue указан‐
ного типа во избежание перепол‐
нения бака с AdBlue. Кроме того,
при использовании канистры на‐
длежащего типа пары не выходят
за пределы канистры.
Примечание
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности, пе‐
ред дозаправкой проверьте срок
хранения.
1. Заглушив двигатель, выньте ключ из замка зажигания.2. Потянув за крышку топливногобака, откройте ее.
3. Скрутите против часовой стрелки предохранительную
пробку (2) с заправочной горло‐
вины.
4. Откройте канистру с AdBlue.
5. Присоедините один конец шланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную гор‐ ловину.
6. Поднимайте канистру, пока она не опустеет.
7. Отвинтите шланг от заливной горловины.
8. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
9. Закройте крышку топливного бака и дверцу слева.
Примечание
Утилизируйте упаковку от AdBlue
и шланг в соответствии с дей‐
ствующими нормативами по ох‐
ране окружающей среды.
Неисправности
При обнаружении системой сбоя
включаются сигнализаторы Y и F
в сопровождении предупреждаю‐
щего звукового сигнала. Немед‐
ленно обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
На экран дисплея DIC 3 101 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние.

Вождение и управление автомобилем147Механическая
коробка передач
Для включения заднего хода при
нажатой педали сцепления подтя‐
нуть кольцо рычага селектора пе‐
редач и включить передачу, пре‐
одолевая сопротивление.
Если передача не включается, ус‐
тановите селектор в нейтральное
положение, отпустите и снова вы‐
жмите педаль сцепления; еще раз
включите передачу.
Не выжимайте сцепление без не‐
обходимости.
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Если во время движения на при‐
борной панели включается сигна‐
лизатор R, а на экран дисплея

148Вождение и управление автомобилеминформационного центра води‐
теля (DIC) 3 101 выводится соот‐
ветствующее сообщение, значит,
тормозная система автомобиля не‐ исправна. Немедленно обратитесь
за помощью на станцию техобслу‐
живания.
Индикатор R 3 97.
Информационные сообщения
3 102.
Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
После включения зажигания сис‐ тема приступает к самодиагно‐
стике, которая может сопрово‐
ждаться характерными шумами.
Индикатор u 3 98.
Неисправности Если сигнализатор u не гаснет
спустя несколько секунд после
включения зажигания или вклю‐
чается во время движения, это ука‐
зывает на наличие неисправности
системы АBS. Включение сигнали‐
затора F 3 97 на приборной панели
может сопровождаться сообще‐
нием на экране дисплея информа‐
ционного центра водителя (DIC).
Тормозная система продолжает
работать, но без функции ABS.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если горят индикаторы u, F , R
3 97 и C 3 97, значит в тормозной
системе имеется неисправность.
На экран дисплея DIC 3 101 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние. Чтобы устранить неисправ‐
ность, обратитесь на станцию тех‐
обслуживания.
Информационные сообщения
3 102.