OPEL VIVARO C 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés179
A szelektív menetdinamika vezérlés
lehetővé teszi, hogy öt meghajtási
üzemmód közül válasszon:
● ESC ki üzemmód 9
● normál üzemmód 2
● hó üzemmód 3
● sár üzemmód 4
● homok üzemmód 1
Az üzemmódok a kezelőszerv
forgatásával kapcsolhatók be.
Egy LED világít és egy állapotüzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban a kiválasztott módot
megerősítve.
ESC ki üzemmód 9
Az ESC és a kipörgésgátló ebben az üzemmódban kikapcsol.
A 9 gombban világít egy LED.
Az ESC és a kipörgésgátló
automatikusan kikapcsol 50 km/h
felett vagy amikor a gyújtást
bekapcsolják.
Normál üzemmód 2
Ez az üzemmód kis mértékű
kerékkipörgésre van beállítva a
szokásos napi vezetés során
általában tapasztalt különböző
tapadások alapján.
Amikor a gyújtás kikapcsolja, a
rendszer automatikusan erre az
üzemmódra áll vissza.
Hó üzemmód 3
Ez az üzemmód alkalmazkodik az
egyes kerekek indításkor tapasztalt
tapadási körülményeihez.Haladáskor a rendszer optimalizálja a kerékkipörgést, hogy a legjobb
gyorsítást garantálja a fennálló
tapadás alapján. Mély hó és meredek
lejtő esetében ajánlott.
Ez az üzemmód 50 km/h sebességig
működik.
Sár üzemmód 4
Ez az üzemmód jelentős kerék
kipörgést tesz lehetővé indításkor a
legkisebb tapadású kerék számára,
ez eltávolítja a sarat és helyreállítja a
tapadást.
Ezzel egyidejűleg a legjobb tapadású
kerék kapja a lehető legnagyobb
nyomatékot.
Ez az üzemmód 80 km/h sebességig működik.
Homok üzemmód 1
Ez az üzemmód kis mértékű egyidejű
kerék kipörgést tesz lehetővé a két
hajtókeréken, lehetővé téve a jármű
haladását és csökkentve a
besüppedés kockázatát.
Ez az üzemmód 120 km/h
sebességig működik.

180Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Ne használjon más üzemmódokathomokon, mert a jármű
beragadhat.
Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó
A sebességtartó 40 km/h felettisebességeket tud tárolni és
fenntartani. Ezen kívül legalább
harmadik sebességfokozatban kell
lenni a kézi sebességváltónak, D / A
helyzetben az automata
sebességváltónak vagy az M
helyzetben második vagy magasabb
sebességfokozatot kell kiválasztani.
Emelkedőn illetve lejtőn haladva
előfordulhat a tárolt sebességértéktől
való eltérés.
A rendszer fenntartja a vezető által
előre beállított járműsebességet, a
gázpedál bármilyen működtetése nélkül.
Az előre beállított sebességet
átmenetileg túl lehet lépni a gázpedál határozott lenyomásával.
Az állapot és az előre beállított
sebesség látható a Vezető
Információs Központban.
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
v ellenőrzőlámpa 3 118.

Vezetés és üzemeltetés181A rendszer bekapcsolása
Fordítsa a Cruise állásba, a v
szimbólum és egy üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban. A
rendszer még mindig nem aktív.
A funkció bekapcsolása
A sebesség manuális beállítása
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a SET/+ vagy SET/-
lehetőséget. Megtörtént az aktuális
sebesség tárolása és tartása. A
gázpedált el lehet engedni.
Az előre beállított sebesség ezután
megváltoztatható a SET/+
megnyomásával növelve vagy a SET/- megnyomásával csökkentve a
sebességet. A rövid megnyomás kis
lépésekben, a hosszú megnyomás
nagy lépésekben változtatja meg a
sebességet.
A sebesség értéket a Vezető
Információs Központ jelzi.

182Vezetés és üzemeltetésElőre beállított sebesség
kiválasztása
Az előre beállított sebesség értékek
kiválaszthatók egy listából az
Információs kijelzőn.
Nyomja meg a MEM gombot az előre
beállított sebességek Információs
kijelzőn való kijelzéséhez.
Válassza ki a kívánt sebességet az
adott ikont megérintve. Ez a
sebesség az új érték a sebességtartó számára.
Az előre beállított sebességek
megjegyzése 3 127
A sebesség kiigazítása a
sebességkorlátozás felismerés által
Az intelligens sebesség kiigazítás
tájékoztatja a vezetőt, amikor egy
sebességhatárt észlel a
sebességkorlátozás felismerés által.
Az észlelt sebességhatár a
sebességtartó új értékeként
használható.
A szélvédő felső részén lévő kamerát
használva a rendszer észleli és
leolvassa a sebességhatár és
sebességhatár vége jelzéseket. A
rendszer a navigációs
térképadatokból származó
sebességkorlátozásokat is
figyelembe veszi.
A funkció kikapcsolható vagy
bekapcsolható a személyre szabás
menüben 3 127.
Ha a sebességtartó aktív, a felismert
sebességhatár megjelenik a Vezető
Információs Központban és a MEM
világít.
A megjelenő információk a vezetői
információs kijelző verziójától
függenek.A Vezető Információs Központban a
sebességhatár jelzés látható a
kijelzőn és a MEM néhány
másodpercig világít.
Nyomja meg a MEM lehetőséget,
hogy kérje a javasolt sebesség
mentését.
Nyomja meg a MEM lehetőséget még
egyszer hogy megerősítse és mentse
az új sebesség beállítást.
Ez a sebesség az új érték a
sebességtartó számára.
A beállított sebesség túllépése A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.

Vezetés és üzemeltetés183A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a gombot a funkció
kikapcsolásához. A sebességtartó
felfüggesztett módban van és egy
üzenet látható. A járművet
sebességtartó nélkül vezeti.
A sebességtartó inaktív, de nincs
kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség-visszaállításhoz.
A sebességtartó automatikusan
kikapcsol:
● A fékpedál lenyomásakor.
● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gépkocsi sebessége 40 km/halatti.
● A kipörgésgátló rendszer vagy az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
● A választókar N állásban van
(automata sebességváltó) / az
egyes vagy kettes fokozatban van (manuális sebességváltó).
Visszaállás az eltárolt
sebességre
Nyomja meg a gombot 40 km/h feletti
sebességnél, hogy visszaálljon a
tárolt sebességre.
A rendszer kikapcsolása
Fordítsa 0 állásba, hogy kikapcsolja a
rendszert.
Meghibásodás Egy sebességtartó hiba esetén a
sebesség törlődik, aminek
eredményeképpen a gondolatjelek
villognak.
A sebességtartó lehet, hogy nem
működik megfelelően, ha a
közlekedési jelzőtáblák nem felelnek
meg a Bécsi Közúti Jelzési
Egyezménynek.

184Vezetés és üzemeltetésSebességkorlátozó
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 30 km/h feletti
sebességeknél állítható be.
A vezető felgyorsíthatja a járművet az előre beállított sebességig. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebességet
átmenetileg túl lehet lépni a gázpedál határozott lenyomásával.
Az állapot és az előre beállított
sebességhatár látható a vezető
információs központban.A rendszer bekapcsolása
Fordítsa a Limit állásba, a 5
szimbólum és egy üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban. A
rendszer még mindig nem aktív.
A funkció bekapcsolása
Nyomja meg a gombot a rendszernek a legutolsó tárolt sebességgel történő
elindításához.

Vezetés és üzemeltetés185Nyomja meg a gombot még egyszer,
hogy felfüggessze a rendszer
bekapcsolását.
Sebesség beállítása a vezető által
A sebesség beállításához a rendszert
nem kell bekapcsolni.
Ezt követően az előre beállított
sebesség beállítható a SET/+
megnyomásával növelve vagy a
SET/- megnyomásával csökkentve a
kívánt maximális sebességet. A rövid
megnyomás kis lépésekben, a
hosszú megnyomás nagy
lépésekben változtatja meg a
beállított sebességet. A sebesség
értéket a Vezető Információs Központ jelzi.
Előre beállított sebesség
kiválasztása
Az előre beállított sebesség értékek
kiválaszthatók egy listából az
Információs kijelzőn.
Nyomja meg a MEM gombot az előre
beállított sebességek Információs
kijelzőn való kijelzéséhez.
Válassza ki a kívánt sebességet az
adott ikont megérintve. Ez a
sebesség az új érték a
sebességkorlátozó számára.
Az előre beállított sebességek
megjegyzése 3 127
A sebesség kiigazítása a közlekedési
jelzőtábla-felismerés által
Az intelligens sebesség kiigazítás
tájékoztatja a vezetőt, amikor egy
sebességhatárt észlel a közlekedési
jelzőtábla felismerés. Az észlelt
sebességhatár a sebességkorlátozó
új értékeként használható.
A szélvédő felső részén lévő kamerát használva a rendszer észleli és
leolvassa a sebességhatár és
sebességhatár vége jelzéseket. A
rendszer a navigációs
térképadatokból származó
sebességkorlátozásokat is
figyelembe veszi.
A funkció a jármű személyre szabási
menüjében kapcsolható be vagy ki
3 127.
Ha a sebességkorlátozó aktív, a felismert sebességhatár megjelenik a
Vezető Információs Központban és a
MEM világít.
A megjelenő információk a vezetői információs kijelző verziójától
függenek.

186Vezetés és üzemeltetésA Vezető Információs Központban a
sebességhatár jelzés látható és a
MEM néhány másodpercig világít.
Nyomja meg a MEM lehetőséget,
hogy kérje a javasolt sebesség
mentését.
Nyomja meg a MEM lehetőséget még
egyszer hogy megerősítse és mentse az új sebesség beállítást.
Ez a sebesség az új érték a
sebességkorlátozó számára.
A sebességhatár túllépése Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott, közel a
végpontig történő megnyomásával.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a gombot a funkció
kikapcsolásához. A
sebességkorlátozó felfüggesztett
módban van és egy üzenet látható. A
jármű vezetése sebességkorlátozás
nélkül történik.
A sebességkorlátozó inaktív, de nincs kikapcsolva. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség-visszaállításhoz.
Sebességkorlát visszavétele
Nyomja meg a gombot, hogy
visszaálljon a tárolt sebességre.

Vezetés és üzemeltetés187A rendszer kikapcsolása
Fordítsa 0 állásba, hogy kikapcsolja a
rendszert.
Meghibásodás Egy sebességkorlátozó hiba esetén a
sebesség törlődik, aminek
eredményeképpen a gondolatjelek villognak.
A sebességkorlátozó lehet, hogy nem működik megfelelően, ha a
közlekedési jelzőtáblák nem felelnek
meg a Bécsi Közúti Jelzési
Egyezménynek.
Alkalmazkodó
sebességtartó
Az alkalmazkodó sebességtartó a
hagyományos sebességtartó
továbbfejlesztése az elöl haladó
járműtől való bizonyos távolságtartási
képességgel kiegészítve. A szélvédő
tetején egy kamerát és az első
lökhárítóban egy radarérzékelőt
használ az elől haladó járművek
észleléséhez. Ha nincs járműészlelés a saját jármű előtt, az alkalmazkodó
sebességtartó hagyományos
sebességtartóként működik.
Az alkalmazkodó sebességtartó
automatikusan lassítja a járművet,
amikor egy lassan haladó másik
járművet közelít meg. Ekkor a
rendszer úgy módosítja a jármű
sebességét, hogy a kiválasztott
követési távolságban haladjon a másik jármű mögött. A jármű
sebessége nő vagy csökken az elöl
haladó jármű követéséhez, de nem
lépi túl a beállított sebességet. A
rendszer korlátozottan a fékeket is
alkalmazhatja, bekapcsolt
féklámpákkal.Ha az elöl haladó jármű gyorsít vagy sávot vált, az alkalmazkodó
sebességtartó fokozatosan
felgyorsítja a járművet, hogy
visszatérjen a tárolt sebességhez. Ha a járművezető bekapcsolja az
irányjelzőt, hogy megelőzzön egy
lassabb járművet, akkor az
alkalmazkodó sebességtartó
ideiglenesen megközelíti az elöl
haladó járművet, hogy segítsen az előzésben. Azonban soha nem lépitúl a beállított sebességet.
Ha az elöl haladó jármű túl lassan
mozog és a kiválasztott követési
távolság már nem tartható fenn,
akkor figyelmeztető hangjelzés
hallható és üzenet jelenik meg a
vezetői információs kijelzőn. Az
üzenet figyelmezteti a járművezetőt,
hogy vegye vissza a jármű
irányítását. Az automata
sebességváltóval felszerelt járművek
esetén a rendszer teljesen álló
helyzetig fékezheti a járművet.
Az alkalmazkodó sebességtartó
40 km/h és 150 km/h közötti beállított
sebességeket tud tárolni. Ezen kívül
legalább harmadik
sebességfokozatban kell lenni a kézi

188Vezetés és üzemeltetéssebességváltónak, D / A helyzetben
az automata sebességváltónak vagy
az M helyzetben második vagy
magasabb sebességfokozatot kell
kiválasztani.9 Figyelmeztetés
Az alkalmazkodó
sebességtartóval való vezetés
közben mindig a vezető teljes
figyelme szükséges. A vezető felel
a jármű teljes mértékű
irányításáért, mert a fékpedál és a gázpedál elsőbbséget élvez az
alkalmazkodó sebességtartó
működésével szemben.
A rendszer bekapcsolása
Az alkalmazkodó sebességtartót
40 km/h és 150 km/h sebesség között be lehet kapcsolni manuálisan.
Előfeltétel, hogy az alkalmazkodó
sebességtartó ne legyen kikapcsolva
a gépkocsi személyre szabása
menüben 3 127.
Fordítsa a Cruise állásba, a Q
szimbólum és egy üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban. A
rendszer még mindig nem aktív.
A funkció aktiválása a sebesség
beállításával
A sebesség manuális beállítása
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a SET/+ vagy SET/-
lehetőséget. Megtörtént az aktuális
sebesség tárolása és tartása. A
gázpedált el lehet engedni.
Az előre beállított sebesség ezután
megváltoztatható a SET/+
megnyomásával növelve vagy a
SET/- megnyomásával csökkentve a
sebességet. A rövid megnyomás kis
lépésekben, a hosszú megnyomás
nagy lépésekben változtatja meg a
sebességet.