OPEL VIVARO C 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului249Nr.Circuit23Lampa de avertizare centură
de siguranţă24Sistemul de asistenţă la
parcare, sistemul Infotain‐
ment, camera video retrovi‐
zoare25Airbagurile29Sistemul Infotainment31Sistemul Infotainment (+
baterie)32Priza de curent, faţă34Oglindă retrovizoare inte‐
rioară, sistem de monitorizare
a unghiului mort, comenzile
oglinzii retrovizoare exte‐
rioare35Jeturi de spălare încălzite,
reglarea fasciculului farurilor36Luminile interioare,
încărcătorul lanterneiVersiunea 2 (Completă)Nr.Circuit1Sistem antifurt sau
sistem cu cheie elec‐
tronică5Sistemul de asistenţă
la parcare, sistemul
Infotainment, camera
video retrovizoare7Comenzile controlului
climatizării, amplifica‐
torul sistemului audio8Ştergătoarele de
lunetăNr.Circuit10/11Sistemul de închidere
centralizată12Sistemul de alarmă
antifurt17Priza pentru accesorii
spate18Unitate telematică21Luminile interioare,
încărcătorul lanternei22Luminile interioare,
luminile din torpedou23Sistem de monitori‐
zare a unghiului mort,
comenzile oglinzii
retrovizoare exte‐
rioare24Comenzile de pe
volan25Reglarea fasciculului
farurilor26Lampa de avertizare
centură de siguranţă

250Îngrijirea autovehicululuiNr.Circuit27Cameră frontală,
senzor de ploaie şi de
lumină28Ecran frontal, comenzi climatizare faţă,
comenzile sistemului
Infotainment, selector
de viteze30A sau 30BSistem audio (+
baterie)31Airbagurile33Priza de curent, faţă35Panoul de instru‐
mente36Sistemul InfotainmentTrusa de scule
Uneltele
Sculele se află într-o cutie de sub
scaunul din stânga faţă.
Deschiderea cutiei
1. Cutia este fixată cu două bare
care împiedică ieşirea acesteia
din carcasă în cazul în care nu ar
fi depozitată corect.

Îngrijirea autovehiculului2512. Apăsaţi închizătoarele şi glisaţi-lespre interior pentru a elibera cutia.Ridicaţi uşor cutia pentru a o
elibera de la bara 1. Trageţi-o în
afară.
3. Ridicaţi cutia în sus pentru a o trece peste bara 2.
4. Desfaceţi din cleme elementele
de fixare de pe capacul cutiei şi
deschideţi-o.
Depozitarea cutiei1. Introduceţi cutia cu partea din faţă
înclinată în sus. Pentru a o trece
peste bara 2, apăsaţi cutia spre
interior şi în jos.
2. După ce cutia se află în carcasă, apăsaţi-o în jos şi glisaţiînchizătoarele spre exterior
pentru a o fixa.

252Îngrijirea autovehicululuiAutovehicule cu roată de rezervă
Cutia conţine:1. o cheie de roţi pentru demontarea
şuruburilor de roţi şi acţionarea
cricului.
2. un cric pentru ridicarea vehiculului.
3. unelte pentru demontarea capacului şurubului de roată sau
a capacului butucului. Aceste
scule sunt proiectate pentru
demontarea capacelor capului de
şurub de roată de pe roţile din aliaj sau a capacului de butuc de pe
roţile din oţel.
4. un adaptor cu cheie pentru blocarea şuruburilor de roţi.
5. un inel de tractare.
Autovehiculele fără roată de
rezervă
Cutia conţine un inel de tractare şi un set pentru depanarea anvelopelor.
Trusa de depanare a anvelopelor 3 257.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă
se poate, abordaţi-le perpendicular. Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 289.

Îngrijirea autovehiculului253Etichetele anvelopelorDe ex. 225/55 R 18 98 V225:lăţime anvelopă, în mm55:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)18:diametru roată, în inch98:indicele de sarcină, de ex. 98
corespunde unei sarcini de
750 kgV:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Consultaţi Certificatul de conformitate
CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Echipamentul opţional poate reduce
viteza maximă a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Presiunea în anvelope 3 289.
Datele referitoare la presiunea în anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 286.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 289.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.

254Îngrijirea autovehiculului9Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope
Sistemul de detectare a pierderii de
presiune din anvelope verifică viteza
de rotaţie a tuturor celor patru roţi şi
avertizează asupra stării de presiune
joasă a anvelopelor după începerea
deplasării autovehiculului. Aceasta
se obţine prin compararea
circumferinţei de rotaţie a anvelopelor
cu valorile de referinţă şi semnalele
suplimentare.
Dacă o anvelopă pierde presiune,
lampa de control q se aprinde, se
aude un semnal sonor şi se afişează
un mesaj de avertizare în Centrul de
informaţii pentru şofer.În acest caz, reduceţi viteza, evitaţi
virajele strânse şi frânarea puternică.
Opriţi când puteţi face acest lucru în
siguranţă şi verificaţi presiunea în
anvelope.
Lampa de control q 3 119.
După ajustarea presiunii în anvelope, iniţializaţi sistemul pentru a stingelampa de control şi a reporni sistemul.Atenţie
Sistemul de detectare a pierderii
de presiune din anvelope emite
avertizări cu privire la o stare de
presiune scăzută în anvelope şi nu înlocuieşte întreţinerea periodicăefectuată de şofer.
În cazul unei defecţiuni a sistemului,
lămpile de control q şi R apar
simultan sau se afişează un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Reglaţi presiunea corectă în
anvelope şi reiniţializaţi sistemul. În
cazul în care defecţiunea se afişează în continuare, adresaţi-vă unui atelier.
Sistemul este inoperabil când ABS
sau ESC prezintă o defecţiune sau

Îngrijirea autovehiculului255când se foloseşte o roată de rezervă
temporară. După montarea la loc a
anvelopei pentru circulaţie rutieră,
verificaţi presiunea în anvelope când
anvelopele sunt reci şi iniţializaţi
sistemul.
Iniţializarea sistemului
După corectarea presiunii în
anvelope sau schimbarea roţii,
sistemul trebuie iniţializat pentru a
memora noile valori de referinţă ale
circumferinţei:
1. Asiguraţi-vă întotdeauna că toate patru anvelopele au presiunea
corectă 3 289.
2. Folosiţi frâna de mână.
3. Începeţi procedura de iniţializare:
a) Vehicule fără sistem
Infotainment: Apăsaţi butonul q
timp de 3 secunde. Un semnal
sonor confirmă pornirea.
b) Vehiculele cu sistem
Infotainment: Iniţializaţi sistemul
de detectare a deflaţiei din
personalizarea vehiculului 3 131.
4. Resetarea este confirmată printr- o indicaţie pop-up.
După iniţializare, sistemul calibrează
automat la noile presiuni în anvelope
în timpul condusului. După deplasări
mai lungi, sistemul va adopta şi
monitoriza noile presiuni.
Verificaţi întotdeauna presiunea în
anvelope când anvelopele sunt reci.
Sistemul trebuie reiniţializat când:
● Presiunea în anvelope s-a schimbat
● Starea de încărcare s-a schimbat
● Roţile au fost schimbate între ele
sau au fost schimbate
Sistemul nu va avertiza instantaneu asupra înţepării anvelopei sau a
dezumflării rapide. Aceasta se
datorează timpului de calcul necesar.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.

256Îngrijirea autovehiculului
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor rămâne aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
sistemului de detectare a pierderii de
presiune din anvelope şi să se
efectueze şi alte modificări ale
autovehiculului.
Sistemul de detectare a pierderilor de
presiune din anvelope 3 254.
Înlocuiţi eticheta cu presiunile în
anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta permisul de operare a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Autovehicule cu roţi din oţel: Nu
montaţi capace de roţi dacă utilizaţi
piuliţe de roată cu blocare.

Îngrijirea autovehiculului257Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 9 mm la
diametrul roţilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Lanţurile antiderapante sunt permise
pe anvelopele de toate dimensiunile,
care sunt permise pentru autovehicul.
Roata de rezervă de uz temporar
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de uz temporar.
Setul pentru depanarea anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare pot fi reparate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelope.
Deteriorările anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fi
reparate cu setul pentru depanarea
anvelopelor.9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
În cazul unei pene:
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta întâia, treapta marşarier sau
poziţia P.
Setul pentru depanarea anvelopelor
este amplasat în cutia de scule de sub
scaunul din stânga faţă. Cutie de
scule 3 250.
1. Desfaceţi eticheta cu limitele de viteză de pe setul pentru
depanarea anvelopelor şi aşezaţi- o într-o zonă vizibilă pentru şofer.
2. Trageţi cablul electric şi furtunul de aer din compartimentele de
sub kit.

258Îngrijirea autovehiculului
3. Răsuciţi selectorul A în poziţia
„soluţie de etanşare”. Verificaţi
dacă comutatorul B se află în
poziţia J.
4. Debobinaţi complet furtunul de
aer şi deşurubaţi capacul de la
capătul furtunului. Conectaţi
furtunul la ventilul anvelopei
defecte.
5. Conectaţi cablul electric la priza de curent faţă de 12 V a
vehiculului 3 103.
Pentru a evita descărcarea bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul să funcţioneze.
6. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I. Soluţia
de etanşare este introdusă în
anvelopă.
7. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim
600 kPa (6 bari) pe parcursul
golirii cartuşului cu soluţie de
etanşare (circa 30 s). Apoi
presiunea indicată începe să
scadă.
8. Întreaga cantitate de soluţie de etanşare este pompată în
anvelopă. Apoi anvelopa este
umflată.
9. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în zece minute.