OPEL VIVARO C 2020 Ohjekirja (in Finnish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: VIVARO C, Model: OPEL VIVARO C 2020Pages: 289, PDF Size: 10.25 MB
Page 181 of 289

Ajaminen ja käyttö179Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Poista toiminto käytöstä painamalla
painiketta. Nopeusrajoitin on taukoti‐
lassa ja viesti näkyy näytössä. Autoa
ajetaan nyt ilman nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitin on poissa toiminnasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.
Viimeksi tallennettu nopeus jää muis‐
tiin myöhempää samalla nopeudella
jatkamista varten.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Palaa tallennettuun nopeusrajoituk‐
seen painamalla painiketta.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Kytke järjestelmä pois toiminnasta
kytkemällä asento 0.
Vika
Jos nopeusrajoittimeen tulee vika,
nopeusnäyttö poistuu ja sen tilalla
näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoitin ei ehkä toimi oikein,
jos liikennemerkit eivät vastaa Wienin
liikennemerkkejä koskevaa sopi‐
musta.
Page 182 of 289

180Ajaminen ja käyttöMukautuva
vakionopeussäädin
Mukautuva vakionopeussäädin on
kehittyneempi versio tavallisesta
vakionopeussäätimestä, muiden
toimintojen lisäksi se säilyttää määrä‐ tyn etäisyyden edessä ajavaan
autoon. Se käyttää tuulilasin yläreu‐
nassa olevaa kameraa ja etupuskurin
tutkatunnistinta edellä ajavien
ajoneuvojen havaitsemiseen. Jos
edessä ei ole autoa, mukautuva vaki‐ onopeussäädin toimii kuten tavallinen
vakionopeussäädin.
Mukautuva vakionopeussäädin
hidastaa autoa automaattisesti, kun
edessä havaitaan hitaampi auto. Se
säätää sitten auton nopeuden edellä
ajavan auton mukaan säilyttäen vali‐
tun etäisyyden. Auton nopeus nousee tai laskee edellä ajavan auton
mukaan, mutta se ei ylitä asetettua
nopeutta. Järjestelmä voi käyttää
jarruja rajoitetusti, tällöin jarruvalot
aktivoituvat.
Jos edessä oleva auto kiihdyttää tai
vaihtaa kaistaa, mukautuva vakiono‐
peussäädin kiihdyttää autoasi prog‐
ressiivisesti palatakseen tallennet‐tuun nopeuteen. Jos kuljettaja käyt‐
tää suuntavilkkuja ohittaakseen
hitaamman auton, mukautuva vaki‐
onopeussäädin sallii auton lähestyä
tilapäisesti edessä olevaa autoa sen
ohittamista varten. Asetettua
nopeutta ei kuitenkaan koskaan
ylitetä.
Jos edessä oleva auto liikkuu liian
hitaasti ja valittua etäisyyttä ei enää
voida ylläpitää, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti. Viesti kehottaa kuljettajaa otta‐
maan auton takaisin hallintaansa.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa järjestelmä voi jarruttaaautoa kunnes se pysähtyy täysin.
Mukautuva vakionopeussäädin voi
tallentaa esiasetettuja nopeuksia väliltä 40–150 km/h. Lisäksi vähin‐
tään kolmannen vaihteen on oltava
kytkettynä käsivaihteistossa, auto‐ maattivaihteistossa asennon D / A, tai
asennossa M on toisen vaihteen tai
suuremman vaihteen oltava valittuna.9 Varoitus
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen käytettäessä
mukautuvaa vakionopeussää‐
dintä. Auto pysyy täysin kuljettajan
hallinnassa, koska jarru- ja kaasu‐ polkimilla on etusija mukautuvan
vakionopeussäätimen toimintaan
nähden.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Mukautuva vakionopeussäädin
voidaan kytkeä päälle manuaalisesti
nopeuden ollessa 40–150 km/h.
Edellytyksenä on, että mukautuvaa
vakionopeussäädintä ei ole kytketty pois auton räätälöintivalikossa 3 123.
Page 183 of 289

Ajaminen ja käyttö181
Siirry kohtaan Cruise, symboli Q ja
viesti näkyvät kuljettajan tietokeskuk‐ sessa. Järjestelmä ei ole vielä päällä.
Toiminnon aktivointi asettamalla
nopeus
Nopeuden asettaminen
manuaalisesti
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina SET/+ tai SET/- . Senhetkinen
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐ tään. Kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Esiasetettua nopeutta voidaan sitten
muuttaa painamalla SET/+ nopeuden
lisäämiseksi tai SET/- sen alentami‐
seksi. Lyhyt painallus muuttaa
nopeutta pienin askelin, pitkä painal‐
lus suurin askelin.
Nopeusarvo näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Esivalitun nopeuden valinta
Esivalittuja nopeusarvoja voidaan
valita infonäytön luettelosta.
Näytä esivalitut nopeudet infonäy‐
tössä painamalla MEM.
Valitse haluamasi nopeus kosketta‐
malla kyseistä kuvaketta. Tämä
nopeus on vakionopeussäätimen
uusi arvo.
Esiasetettujen nopeuksien tallenta‐
minen 3 123
Page 184 of 289

182Ajaminen ja käyttöNopeuden mukauttaminen
nopeusrajoituksen tunnistuksen
mukaan
Älykäs nopeuden mukautusjärjes‐
telmä informoi kuljettajaa, kun
nopeusrajoituksen tunnistusjärjes‐
telmä havaitsee nopeusrajoituksen.
Tunnistettua nopeusrajoitusta
voidaan käyttää vakionopeussääti‐
men uutena arvona.
Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐ sassa olevan kameran avulla. Järjes‐
telmä huomioi myös navigointikartta‐
tietojen nopeusrajoitustiedot.
Toiminto voidaan poistaa käytöstä tai ottaa käyttöön auton räätälöintivali‐
kossa 3 123.
Jos vakionopeussäädin on aktiivinen, tunnistettu nopeusrajoitus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja MEM
syttyy.
Näytettävät tiedot riippuvat kuljettajan
tietokeskuksen versiosta.
Kuljettajan tietokeskuksessa nopeus‐ rajoitusmerkki näkyy näytössä ja
MEM syttyy muutaman sekunnin
ajaksi.Paina MEM ehdotetun nopeuden
tallentamiseksi.
Vahvista ja tallenna uusi nopeusase‐ tus painamalla vielä kerran MEM.
Tämä nopeus on vakionopeussääti‐
men uusi arvo.
Asetetun nopeuden ylittäminen Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden. Jos edessä on hitaammin
liikkuva auto, kuljettajan valitsema
etäisyys otetaan käyttöön.
Jos asetettu nopeus ylitetään, nopeu‐ sasetus vilkkuu kuljettajan tietokes‐
kuksessa ja samalla näkyy varoitus‐
viesti.9 Varoitus
Kuljettajan jarruttaessa automaat‐
tinen jarrutus järjestelmän
toimesta passivoituu. Tämä näyte‐
tään varoituksena ponnahdusik‐kunassa kuljettajan tietokeskuk‐sessa.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Palaa tallennettuun nopeuteen paina‐
malla painiketta yli 40 km:n/h ajono‐
peudella.
Mukautuva vakionopeussäädin
automaattivaihteistolla
varustetuissa autoissa
Automaattivaihteistolla varustetuissaautoissa mukautuva vakionopeus‐
säädin sallii valitun etäisyyden ylläpi‐
tämisen edessä olevaan hidastavaan
autoon täyteen pysähdykseen asti.
Page 185 of 289

Ajaminen ja käyttö183Jos järjestelmä on pysäyttänyt autosi
toisen auton taakse, asetetun nopeu‐
den tilalle muuttuu vihreä merkki‐
valo .. Tämä symboli kertoo, että
auto pidetään nyt automaattisesti
paikallaan.
Jos edessä oleva pysäytetty auto on
ollut pysähtyneenä pidempään ja
alkaa sitten liikkua eteenpäin, vihreä
edessä olevan auton merkkivalo .
vilkkuu ja varoitusääni kuuluu muistu‐ tuksena liikennetilanteen tarkistami‐
sesta ennen ajon jatkamista.
Kun edessä oleva auto lähtee liik‐
keelle, paina kaasupoljinta, kunnes nopeus on 30 km/h, ja paina SET/+ tai
SET/- palataksesi mukautuvan vaki‐
onopeussäätimen käyttöön. Jos auto
pysähtyy yli 5 minuutin ajaksi tai jos
kuljettajan ovi ja turvavyö avataan,
sähkötoiminen seisontajarru kytkey‐ tyy automaattisesti päälle auton pitä‐miseksi paikallaan. Merkkivalo j
syttyy.
Sähkötoiminen seisontajarru 3 169.9 Varoitus
Kun järjestelmä kytketään pois
toiminnasta tai pois päältä, autoa
ei enää pidetä pysäytettynä ja se
voi alkaa liikkua. Ole aina valmis
painamaan jarrua itse, että auto
pysyy paikallaan.
Älä poistu autosta, kun mukautuva
vakionopeussäädin pitää sitä
pysäytettynä. Siirrä aina valinta‐ vipu pysäköintiasentoon P ja
sammuta sytytysvirta ennen
autosta poistumista.
Etäisyyden asettaminen edellä
ajavaan autoon
Kun mukautuva vakionopeussäädin
havaitsee hitaammin liikkuvan auton
ajosuunnassa, se säätää auton
nopeutta kuljettajan valitseman etäi‐
syyden säilyttämiseksi edellä ajavaan autoon.
Etäisyys voidaan asettaa seuraa‐
vasti: lähellä (1 palkki), normaali
(2 palkkia) tai kaukana (3 palkkia).
Jos moottori on käynnissä ja mukau‐
tuva vakionopeussäädin on toimin‐
nassa (harmaa), voit muuttaa etäi‐
syyttä edessä olevaan autoon:
Paina GAP, nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Paina painiketta GAP uudelleen etäi‐
syyden vaihtamiseksi: Uusi asetus
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Valittu etäisyys ilmaistaan täysillä
palkeilla mukautuvan vakionopeus‐
säätimen sivulla.9 Varoitus
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla. Riittävä etäisyys on säädettävä tai
järjestelmä on poistettava
käytöstä, kun olosuhteet edellyttä‐ vät sitä.
Page 186 of 289

184Ajaminen ja käyttöEdessä olevan auton
havaitseminen
Jos järjestelmä ei havaitse ajoreitilläajoneuvoa, kuljettajan tietokeskuk‐ sessa näytetään U. Järjestelmä
toimii tavallisena vakionopeussääti‐ menä.
Jos järjestelmä havaitsee ajoreitillä
ajoneuvon, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näytetään V. Järjestelmä
toimii tavallisena vakionopeussääti‐
menä.
Jos järjestelmä havaitsee ajoreitillä
ajoneuvon, joka on liian lähellä tai
liian hidas, se säätää nopeutta
vastaavasti. Kuljettajan tietonäytössä
näytetään X.
Jos järjestelmä saavuttaa nopeuden
säätörajan eikä kuljettaja reagoi tilan‐ teeseen, järjestelmä poistuu auto‐
maattisesti toiminnasta ja kuljettajan
tietokeskuksessa näytetään W.
Jos kuljettaja ylittää asetetun nopeu‐
den väliaikaisesti, järjestelmä poistuu automaattisesti toiminnasta ja kuljet‐
tajan tietokeskuksessa näytetään Z .Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Poista toiminto käytöstä painamalla
painiketta. Vakionopeussäädin on
taukotilassa ja viesti näkyy näytössä.
Autoa ajetaan ilman vakionopeus‐
säädintä.
Vakionopeussäädin on poissa toimin‐
nasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä. Edellinen tallennettu nopeusjää muistiin myöhempää samalla
nopeudella jatkamista varten.
Vakionopeussäädin poistuu käytöstä
automaattisesti, kun:
● asetetun nopeuden ja edellä ajavan ajoneuvon välisen nopeu‐den enimmäispoikkeama on
30 km/h
● auton ja edellä ajavan ajoneuvon
välinen etäisyys on liian lyhyt
● ajonopeus on alle 40 km/h
● edellä ajavan ajoneuvon ajono‐ peus on liian alhainen
● luistonestojärjestelmä tai elektro‐
ninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa
● valittu seuraamisetäisyys saavu‐ tetaan
● auton ja edellä ajavan ajoneuvon
väliin tulee kolmas ajoneuvo
● seuraamisetäisyyttä ei voida yllä‐
pitää esim. jyrkässä alamäessä
Page 187 of 289

Ajaminen ja käyttö185Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Kytke järjestelmä pois toiminnasta
kytkemällä asento 0. Symboli 5 ja
viesti näkyvät kuljettajan tietokeskuk‐ sessa.
Sytytysvirran katkaiseminen poistaa
tallennetun nopeuden.
Kuljettajan keskittyminen
ajamiseen
● Käytä mukautuvaa vakionopeus‐
säädintä varovasti ajaessasi
mutkaisilla tai mäkisillä teillä,
koska järjestelmä voi kadottaa
edessä olevan auton ja tarvita
aikaa sen uudelleen havaitsemi‐
seen.
● Älä käytä järjestelmää liukkailla teillä, koska se voi saada aikaan
nopeita muutoksia renkaiden
pidossa (pyörien luistamista) ja
auton hallinta voidaan menettää.
● Älä käytä järjestelmää varapyö‐ rän ollessa käytössä.
Järjestelmän rajoitukset9 Varoitus
Järjestelmän automaattinen jarru‐
tusvoima ei salli voimakasta jarru‐ tusta eikä jarrutustaso välttämättä
riitä törmäyksen välttämiseen.
● Säätöalueeksi on rajattu enin‐ tään 30 km:n/h poikkeama asete‐tun nopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeuden välillä.
● Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee jonkin
verran aikaa seuraavan edessä
olevan auton havaitsemiseen.
Joten jos uusi auto havaitaan,
järjestelmä voi lisätä nopeutta
jarruttamisen sijaan.
● Mukautuva vakionopeussäädin ei huomioi vastaantulevaa liiken‐
nettä.
● Mukautuva vakionopeussäädin ei ota jalankulkijoita ja eläimiä
huomioon jarrutuksissa ja liik‐
keellelähdöissä.
● Mukautuva vakionopeussäädin ottaa pysähtyneet autot huomi‐
oon ainoastaan alhaisessa
nopeudessa.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä vetäessäsi perä‐
vaunua.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä teillä, joiden kalte‐
vuus on yli 10 %.
Mutkat
Page 188 of 289

186Ajaminen ja käyttöMukautuva vakionopeussäädin
laskee ennakoidun reitin keskipako‐
voiman avulla. Tämä ennakoitu reitti
ottaa huomioon senhetkisen mutkan
ominaisuudet, mutta se ei voi enna‐
koida mutkan tulevaa suuntaa.
Järjestelmä saattaa kadottaa edessä
olevan auton tai huomioida toisen
auton joka ei ole reitillä. Näin voi
tapahtua ajettaessa mutkaan, pois‐ tuttaessa mutkasta tai mutkan muut‐
tuessa jyrkemmäksi tai loivemmaksi.
Jos järjestelmä ei enää havaitse
autoa edessä, merkkivalo I
sammuu.
Jos keskipakovoima on mutkassa liian suuri, järjestelmä hidastaa autoa hieman. Tätä jarrutustehoa ei ole
suunniteltu estämään luisumista ulos
mutkassa. Kuljettaja on vastuussa
nopeuden alentamisesta ennen
mutkaan ajamista ja yleisesti nopeu‐
den sovittamisesta tieolosuhteiden ja
nopeusrajoitusten mukaiseksi.
Moottoritiet
Mukauta moottoriteillä asetettu
nopeus tilanteen ja sään mukaan.
Ota aina huomioon, että mukautuvan vakionopeussäätimen kantama on
rajoitettu ja jarrutusteho rajallinen ja
että reitillä olevan auton havaitsemi‐
seen menee jonkin verran aikaa. Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä kykene jarruttamaan autoa
ajoissa törmäyksen välttämiseksi
huomattavasti hitaamman auton
kanssa tai kaistanvaihdon jälkeen.
Näin on erityisesti ajettaessa suurella
nopeudella tai näkyvyyden ollessa
huono sääolosuhteiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa
edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritielle saapumista tai mootto‐
ritieltä poistumista.
Auton suunnanmuutokset
Jos toinen auto siirtyy ajoreitillesi,
mukautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Mäessä ajoa koskevia huomioita
Page 189 of 289

Ajaminen ja käyttö1879Varoitus
Älä käytä mukautuvaa vakiono‐
peussäädintä teillä, joissa on jyrk‐
kiä mäkiä.
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Jyrkässä mäessä
sinun täytyy ehkä käyttää kaasupol‐
jinta auton nopeuden ylläpitämiseen.
Ajaessasi alamäkeen sinun täytyy
ehkä jarruttaa nopeuden ylläpitämi‐
seksi tai alentamiseksi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä.
Vika Jos mukautuvaan vakionopeussääti‐
meen tulee vika, varoitusvalo syttyy,
mittaristossa näytetään varoitusviesti
ja varoitusääni kuuluu.
Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä toimi oikein, jos liikennemerkit
eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koskevaa sopimusta.
Tarkastuta järjestelmä jälleenmyy‐
jällä tai pätevässä korjaamossa.
Turvallisuussyistä järjestelmää ei tule
käyttää, jos jarruvalot ovat vialliset.
Etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Etutörmäyksen varoitus käyttää tuuli‐
lasissa olevaa etukameraa ja etupus‐
kurissa sijaitsevaa tutkatunnistinta
suoraan edessä ajoreitilläsi olevan
ajoneuvon tunnistamiseen.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti aikaa
törmäyksen välttämiseen ei ehkä
ole riittävästi.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus havaitsee
ajoneuvot ja toimii automaattisesti
kaikissa nopeuksissa välillä 5 km/h ja
85 km/h. Järjestelmä havaitsee
paikallaan olevat ajoneuvot, jos
nopeus ei ole yli 80 km/h.
Page 190 of 289

188Ajaminen ja käyttöKuljettajan hälyttäminen
Kuljettajaa varoitetaan seuraavilla
hälytyksillä:
● Symboli I syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti, kun etäisyys edessä
olevaan autoon on liian lyhyt.
● Symboli I syttyy, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy varoitus‐
viesti ja kuuluu merkkiääni, kun
törmäysvaara on ilmeinen ja kuljettajan toimenpide on
tarpeen.9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti aikaa
törmäyksen välttämiseen ei ehkä
ole riittävästi.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi on auton räätä‐
löintivalikossa asetettava lähellä,
normaali tai kaukana 3 123.
Valittu asetus pysyy käytössä,
kunnes sitä muutetaan. Hälytyksen
ajoitus riippuu auton nopeudesta.
Mitä suurempi auton nopeus on, sitä
pidemmällä etäisyydellä varoitus
annetaan. Ota huomioon liikenne- ja
sääolosuhteet valitessasi hälytyksen
ajoitusta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä vain kytkemällä aktiivinen
hätäjarrutus pois päältä auton räätä‐
löinnissä 3 123.
Järjestelmän rajoitukset
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista,
mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● ajetaan yöaikaan
● sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi