OPEL VIVARO C 2020 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата159Брзина на вентилаторот r s
Притиснете r за да го зголемите
протокот на воздухот или s за да
го намалите.
За да се вратите на автоматскиот
режим, притиснете AUTO.
Распределба на воздухот w
Притиснете w неколку пати додека
не се прикаже саканата насока на распределба на воздухот:
t:кон шофершајбната и
прозорците на предните вратиu:кон главата и задните
седишта преку
приспособливите отвори за
проветрувањеv:кон предниот и задниот
простор за нозетеw:кон шофершајбната и
прозорците на предните
врати, кон главата и задните
седишта преку
приспособливите отвори за
проветрување, кон предниот и
задниот простор за нозете
Со притискање w неколку пати
може да се изберат комбинации на
различни опции за распределба на воздухот.
За враќање на автоматската
распределба на воздухот,
притиснете AUTO.
Претходно одбирање на
температурата
Поставете ја претходно одбраната
температура посебно за возачот и
совозачот на саканата вредност

160Контрола на климатизацијатакористејќи ги левиот и десниот
прекинувач за приспособување на
температурата.
Препорачаната температура
изнесува 22 °C. Температурата се
покажува на екранот покрај
прекинувачите за приспособување на температурата.
Ако е поставена минимална
температура Lo, системот за
контрола на климатизацијата
работи на максимално ладење, ако е вклучено ладењето A/C.
Ако е поставена максимална
температура Hi, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено A/C,
намалувањето на поставената температура во кабината може да
предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.
Систем за сопирање-поаѓање
3 172.Синхронизирање на
температурата во двојна зона
MONO
Притиснете MONO за да ја
поврзете поставката за
температурата за страната на
совозачот со страната на возачот / за да го отстраните поврзувањето
на поставката за температурата за
страната на совозачот со страната
на возачот. Поставката за
температурата за страната на
совозачот е поврзана со страната
на возачот ако LED-сијаличката во
копчето MONO не свети.
Климатизација A/CПритиснете го A/C за да го
вклучите ладењето. Ладењето
функционира само кога моторот
работи и кога е вклучен
вентилаторот на контролата на
климатизацијата.
Повторно притиснете A/C за да го
исклучите ладењето.
Системот за климатизација лади и
суши кога надворешната
температура е над определено
ниво. Затоа може да се формира
кондензација и да капи под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.

Контрола на климатизацијата161Рачно кружење на воздухот q
Притиснете q за да го активирате
кружењето на воздухот. q се
прикажува на екранот за да го
потврди активирањето.
Повторно притиснете q за да го
исклучите кружењето на воздухот.
9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се замаглат
однатре. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика патниците да се
чувствуваат поспано.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, вклучете го бришачот и
исклучете го w.
Одмаглување и одмрзнување на
прозорците h
● Притиснете h. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Климатизацијата и автоматскиот режим се
вклучуваат автоматски. LED-
сијаличката во копчето A/C
светнува, а на екранот се
прикажува AUTO.
● Температурата и распределбата на воздохут се
поставуваат автоматски и
вентилаторот работи на
голема брзина.
● Вклучете го греењето на задното стакло è.
● Вклучете го греењето на шофершајбната 9.
● За да се вратите на претходниот режим,
притиснете го повторно
копчето h.

162Контрола на климатизацијатаЗабелешка
Ако се притисне h додека
работи моторот, Autostop ќе биде
попречено додека повторно не се притисне h.
Ако копчето h се притисне
додека моторот е во Autostop,
моторот ќе се запали повторно
автоматски.
Греење на задното стакло è
3 47.
Странични ретровизори со греење
m 3 43.
Греење на шофершајбната 9
3 48.
Систем за сопирање-поаѓање
3 172.
Деактивирање на електронскиот систем за контрола на
климатизацијата
Притиснете s неколку пати
додека електронскиот систем за контрола на климатизацијата не се
деактивира.Грејач за паркирање
Грејачот за паркирање овозможувазагревање на внатрешноста на
возилото и проветрување на
внатрешноста на возилото со
амбиентален воздух.
Статусот на работа на грејачот за
паркирање се покажува со
сијаличка со LED.
● Сијаличката светнува: Тајмерот е поставен.
● Сијаличката трепка: Системот работи.
LED-сијаличката се исклучува на
крајот од работата на греењето или кога грејачот за паркирање е
прекинат со користење на
далечинскиот управувач.
Грејачот за паркирање може да се
програмира со користење на
Инфозабавниот систем.
Дополнително, грејачот за
паркирање може да се вклучи или
исклучи со користење на
далечинскиот управувач.
Radio (Инфозабавен систем)
Притиснете MENU за да ја
отворите страницата на
изборникот.
Притиснете Греење или
Проветрување .
Притиснете H или I за да го
изберете саканиот тајмер. Потврдете со OK.
Поставете го потребното време на тајмерот: Притиснете 7 или 8 за
да ја поставите саканата вредност.
Потврдете со OK.

Контрола на климатизацијата163За да го поставите тајмерот,
притиснете H или I за да
изберете OK на екранот.
Потврдете со OK.
Multimedia / Multimedia Navi
Притиснете го d.
Притиснете го Temperature
conditioning (Температура за
климатизација) .
Активирајте го Temperature
conditioning (Температура за
климатизација) со притискање ON
(Вклучено) .
Притиснете го Settings (Поставки) .
Изберете го Heating (Греење) или
Ventilation (Проветрување) .
Притиснете Time 1 (Време 1) или
Time 2 (Време 2) за да го изберете
саканиот тајмер.
Одредете го времето на избраниот тајмер.
Притиснете 6 за да ги зачувате
поставките и да го поставите
тајмерот.Грејач за паркирање преку
далечински управувач
Грејачот за паркирање може да се
вклучи со користење на
далечинскиот управувач.
Притиснете го i.
Замена на батеријата во
далечинскиот управувач
Ако светлото на показателот на
далечинскиот управувач свети
жолто, статусот на полнењето на
батеријата е слаб. Ако светлото на показателот не свети повеќе,
батеријата е празна и треба да се
замени.
1. Извадете го капачето од далечинскиот управувач така
што ќе го одвртите со паричка и
извадете ја батеријата
2. Заменете ја батеријата со друга
од истиот тип. Обрнете
внимание на положбата на
инсталирањето.
3. Завртете го капачето на своето место.

164Контрола на климатизацијатаОтвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Отвори за проветрување во таблата со инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата навнатре.
Надворешни отвори за
проветрување во таблата со
инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата нанадвор.
Додека е вклучено ладењето,
треба да бидат отворени барем
два отвори за проветрување.
9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Задни отвори за проветрување
во таванот
За да ја активирате дистрибуцијата на климатизиран / загреан воздухпреку задните отвори за
проветрување, притиснете E.

Контрола на климатизацијата165
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
Прилагодете го протокот на
воздухот за да ја изберете
саканата брзина.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната, прозорците на
вратите и во пределите на нозете.
Ладење на касетата
Системот за климатизација
внесува изладен воздух во
касетата преку отвор.
Свртете го лизгачот нагоре или
надолу за да го овозможите или
оневозможите ладењето на
касетата.
Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.

166Контрола на климатизацијатаОбично работење наклиматизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е возможно ракувањето со ладењетокога надворешната температура е
прениска.
Сервис
За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува
системот за контрола на
климатизацијата да се проверува
годишно, почнувајќи три години по првата регистрација на возилото,
вклучувајќи ги следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени● чистење на одводот на кондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите

Возење и ракување167Возење и
ракувањеПрактични совети за возење ..168
Контрола над возилото .........168
Управување ............................ 168
Поаѓање и ракување ................168
Разработување на новото возило .................................... 168
Положби на прекинувачот за палење .................................. 168
Копче за вклучување .............169
Палење на моторот ...............170
Исклучување на пребрзувањето .....................172
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 172
Паркирање ............................. 176
Издувни гасови од моторот .....177
Филтер за издувни гасови .....177
Катализатор ........................... 178
AdBlue ..................................... 178
Автоматски менувач ................182
Екран на менувачот ...............183
Избор на степени на пренос . 183
Рачен режим .......................... 184Електронски програми за
возење ................................... 185
Дефект .................................... 186
Рачен менувач ......................... 186
Сопирачки ................................. 187
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 187
Сопирачка за паркирање ......188
Серво кочење ......................... 188
Помош при поаѓање на угорници ................................ 189
Системи за контрола на
возењето ................................... 189
Електронска контрола на стабилноста и Систем за
контрола на
пролизгувањето ....................189
Контрола за избор на возење ................................... 190
Системи за помош на возачот 192 Контрола на патувањето .......192
Ограничувач на брзината .....196
Приспособлива контрола на патувањето ........................... 199
Предупредување за преден
судир ...................................... 208
Активно итно сопирање ......... 210
Предна заштита за пешаци ..212
Помош за паркирање ............213Известување за странична
слепа точка ........................... 216
Систем за панорамски поглед .................................... 219
Ретровизорска камера ..........222
Предупредување за напуштање лента .................223
Предупредување за возачот 224
Гориво ....................................... 226
Гориво за мотори на дизел ...226
Полнење гориво ..................... 227
Кука за приколки ......................229
Општи информации ...............229
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 229
Влечење на приколка ............229
Опрема за влечење ...............230
Помош за стабилноста на приколката ............................ 234

168Возење и ракувањеПрактични совети за
возење
Контрола над возилото Никогаш не оставајте го
возилото да оди на падини со
изгаснат мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 172.
Педали За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Управување
Ако серво управувањето се изгуби
поради сопирање на моторот или
дефект на системот, со возилото
може да се управува, но може да
треба повеќе напор.Поаѓање и ракување
Разработување на новотовозило
Не сопирајте непотребно силно
првите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
маслото на системот за издувни
гасови. Паркирајте го возилото на
отворено место за извесно време
по првото возење за да не ги
вдишувате пареите.
За време на периодот за
разработување потрошувачката на
гориво и моторно масло може да
биде поголема.
Освен тоа, постапката за чистење на филтерот за издувни гасови
може да се врши почесто.
Филтер за издувни гасови 3 177.
Положби на прекинувачот
за палење
Свртете го клучот: