OPEL ZAFIRA B 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz149
Uzávěr otevřete pomalým otáčením
doleva.
Uzávěr hrdla palivové nádrže je
možné nasadit do držáku na dvířkách hrdla palivové nádrže.
Pro doplnění paliva zasuňte úplně
čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí může být
doplněno max. dvěma dávkami
paliva.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením doprava
tak, aby zacvakl.
Zavřete klapku a zaklapněte ji.
Doplňování zemního plynu
Při doplňování zemního plynu
sejměte ochranné víčko z plnicího
hrdla.
9 Varování
Doplňujte pouze s maximálním
výstupním tlakem 250 barů.
Používejte pouze plnicí stanice s vyrovnáváním teploty.
Proces doplňování musí být
dokončen, tj. plnicí hrdlo nesmí být
větráno. Namontujte zpět ochranné
víčko.
Kapacita nádrže na zemní plyn závisí na venkovní teplotě, plnicím tlaku
a typu systému pro doplňování paliva.
Výrazy pro „vozidla na zemní plyn“
v zahraničí:němčinaErdgasfahrzeugeangličtinaNGVs = Natural Gas
VehiclesfrancouzštinaVéhicules au gaz
naturel – or – Véhi‐
cules GNVitalštinaMetano auto
Výrazy pro „zemní plyn“ v zahraničí:

150Řízení vozidla a jeho provoz
němčinaErdgasangličtinaCNG = Compressed
Natural Gasfrancouz‐
štinaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - nebo
-
CGN = carburantgaz
naturelitalštinaMetano (per auto)
Uzávěr palivové nádrže
Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže. Vozidla se
vznětovým motorem mají speciální
uzávěr palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise
CO 2
Zážehové a vznětové motory Spotřeba paliva (kombinace) modelu
Opel Zafira se pohybuje od 7,2 do
5,1 l/100 km.
Emise CO 2 (kombinace) se pohybují
od 177 do 149 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz najdete v certifikátu shody EHS, který
jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Zemní plyn Spotřeba plynu (kombinovaná)
u vozu Opel Zafira je 6,0 kg/100 km.
Emise CO 2 (kombinace) jsou
139 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz najdete v certifikátu shody EHS, který
jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Všeobecné informace
Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanovují v souladu s předpisem R (ES) č. 715/2007 (v poslední platné verzi), přičemž se bere v úvahu běžná
hmotnost vozidla dle předpisu.Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle. Při další výbavě
mohou být výsledné hodnoty
spotřeby a emisí CO
2 nepatrně vyšší.
Kromě toho je spotřeba paliva závislá
na osobním stylu jízdy a rovněž na
podmínkách vozovky a dopravního
provozu.
Zemní plyn
Informace o spotřebě paliva byly
získány prostřednictvím použití
referenčního paliva G20 (obsah
metanu 99 - 100 mol%) za
předepsaných jízdních podmínek. Při
použití zemního plynu s nižším
obsahem metanu se může spotřeba
od daných hodnot lišit.

Řízení vozidla a jeho provoz151Tažné zařízení
Všeobecné informace
Používejte pouze tažné zařízení, které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné
provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud
k tomu dojde, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou. Tyč s kulovou
hlavou mějte stále ve vozidle.
Instalační rozměry tažného zařízení
instalovaného ve výrobním závodě
3 216.
Jízdní vlastnosti a rady pro
jízdu s přívěsem Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.U přívěsů s menší jízdní stabilitou a u přívěsů s maximální povolenou
hmotností vozidla více než 1300 kg
se nesmí překročit rychlost 80 km/h;
doporučuje se používat stabilizátor.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 214.
Tažení přívěsu
Zatížení závěsu Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle a motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
platí tyto hodnoty pro stoupání do
max. 12 %.
Povolené zatížení přívěsu platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší, a je tedy snížena schopnost stoupání,
snižuje se povolená hmotnost
soupravy také o 10% na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8%, např. dálnice).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 203.

152Řízení vozidla a jeho provoz
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí naložený přívěs
na kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy (75 kg )
je uvedena na štítku tažného zařízení
a v dokumentech vozidla. Vždy se
zaměřte na maximální zatížení,
zejména v případě těžkého přívěsu.
V žádném případě nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 25 kg.
Zatížení zadní nápravy Při připojení přívěsu a plném zatížení
vozidla, může být povolené zatížení
zadní nápravy (viz identifikační štítek
nebo dokumenty k vozidlu)
překročeno o 90 kg a celková
hmotnost vozidla o 75 kg. Pokud je
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy je maximální povolená
rychlost 100 km/h.Tažné zařízeníVýstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.
Uložení tyče s kulovou hlavou
Pro otevření krytu zvedněte koberec.
Zvedněte, otočte a zvedněte kovový
kroužek.
Vak s tyčí s kulovou hlavou je
upevněný v jeho poloze gumovým
páskem.
Při nasazování se ujistěte, že otočná
klička tyče s kulovou hlavou směřuje
nahoru.
Instalace tyče s kulovou hlavou Zespodu ve vybráních, zatáhněte krytv nárazníku směrem dozadu
v mírném úhlu.

Řízení vozidla a jeho provoz153
Uvolněte a vyklopte zásuvku.
Z otvoru pro tyč s kulovou hlavou sejměte těsnicí krytku a uložte ji.
Kontrola napnutí tyče s kulovou
hlavou
■ Červená značka na otočném
knoflíku musí ukazovat na bílou
značku na tyči s kulovou hlavou.
■ Mezera mezi otočnou rukojetí a tyčí
s kulovou hlavou musí být cca
6 milimetry.
■ Klíč musí být v poloze c ( 1).
Jinak je nutné tyč s kulovou hlavou
před zasunutím napnout:
■ Odemkněte tyč s kulovou hlavou otočením klíče do polohy c ( 1).
■ Vytáhněte otočný knoflík a otáčejte
jím doprava, až nadoraz.
Zasuňte tyč s kulovou hlavou

154Řízení vozidla a jeho provoz
Zasuňte napnutou tyč s kulovou
hlavou do otvoru a pevně ji zatlačte
nahoru, až se slyšitelně zajistí.
Otočná rukojeť zaklapne zpět do
původní polohy na tyči s kulovou
hlavou bez mezery.9 Varování
Během zasunování se
nedotýkejte otočné rukojeti.
Zamkněte tyč s kulovou hlavou
otočením klíče do polohy e ( 2).
Vyjměte klíč a zavřete ochranný kryt.
Oko pro pojistné lano
Připevněte pojistné lano k oku.
Zkontrolujte, že je tyč s kulovou
hlavou správně instalovaná
■ Zelená značka na otočném knoflíku
musí ukazovat na bílou značku na
tyči s kulovou hlavou.
■ Mezi otočnou rukojetí a tyčí s kulovou hlavou nesmí být žádná
mezera.
■ Tyč s kulovou hlavou musí být pevně zasunutá do otvoru.
■ Tyč s kulovou hlavou se musí zamknout a poté je třeba vyjmout
klíč.9 Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalovaná.
Pokud se tyč s kulovou hlavou
nepřipojí správně, vyhledejte
pomoc v servisu.
Demontáž tyče s kulovou hlavou
Chcete-li tyč s kulovou hlavou
odemknout, otevřete ochranný kryt,
otočte klíč do polohy c ( 1).
Vytáhněte otočnou rukojeť a otáčejte
ji doprava, až nadoraz. Vytáhněte tyč
s kulovou hlavou směrem dolů.
Zasuňte ochrannou krytku do otvoru.
Odklopte zástrčku.
Zasunutí krytu do nárazníku: Vložte vodítka krytu do nárazníku, nejprve
vpředu, poté vzadu a zajistěte. Přitom
stlačte kryt do mírně prohnuté polohy.

Řízení vozidla a jeho provoz155Asistent stability přívěsuZjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane.
Asistent stability přívěsu (TSA) je
funkce systému elektronické
stabilizace vozidla (ESP® Plus
) 3 142.

156Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................156
Kontroly vozidla ......................... 157
Výměna žárovky ........................164
Elektrická soustava ....................171
Nářadí vozidla ............................ 177
Kola a pneumatiky .....................178
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 191
Tažení ........................................ 192
Péče o vzhled ............................ 194Všeobecné informace
Úpravy příslušenství
a vozidla Doporučujeme používání originálníchnáhradních dílů a příslušenství a dílůschválených výrobním závodem pro
typ Vašeho vozidla. U jiných produktů nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny
elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců, je nutné provést
následující:
■ Umyjte a navoskujte vozidlo.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.
■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Doplňte kompletně palivovou nádrž.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte nemrznoucí směs v chladicí kapalině.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň či zpátečku

Péče o vozidlo157
nebo uveďte páku voliče do
polohy P. Zamezte samovolnému
pohybu vozidla.
■ Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Uvědomte si, že žádný systém není funkční, např. systém alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu Jestliže hodláte vozidlo opětovně
uvést do provozu, je nutné provést
následující:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.■ Zkontrolujte hladinu chladicíkapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.
Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.
Vozidla s pohonem na zemní plyn musí být recyklovány autorizovaným servisním střediskem pro vozidla
s pohonem na zemní plyn.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.

158Péče o vozidlo9Nebezpečí
Systém zapalování a xenonové
světlomety používají extrémně
vysoké napětí. Nedotýkejte se
jich.
Pro snazší orientaci jsou víčko
plnicího otvoru motorového oleje,
víčko vyrovnávací nádržky chladicí
kapaliny, kryt nádržky kapaliny
ostřikovače a rukojeť měrky
motorového oleje označeny žlutě.
Kapota
Otevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.
Nadzvedněte bezpečnostní západku
a otevřete kapotu.
Otvory pro sání vzduchu 3 126.
Zajistěte vzpěru kapoty.