PEUGEOT 108 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

159
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Poistkač. Intenzita
(A) Funkcie
27 7, 5Systém VSC
28 60Poistková skrinka vo vnútri vozidla
29** 125***Rozmrazovanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel -

Vyhrievané sedadlá - Elektrická textilná strecha - Systém
ABS - Systém VSC - Skupina moto-ventilátor - Predné hmlové
svetlomety - Denné LED svetlá
30 50
Prevodovka ETG
40 Stop & Start
31 50Posilňovač riadenia
32 50*
Skupina moto-ventilátor
30
40
33 50Systém ABS - Systém VSC
34 10Náhradná poistka
* Motor VTi 82.
** Motor VTi 68.
***

T

úto poistku možno vymeniť len v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.
9
Praktick

160
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Poistkač. Intenzita
(A) Funkcie
35 20Náhradná poistka
36 30Náhradná poistka
37 20Rozmazovanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel
38 30Systém ABS - Systém VSC
39 7, 5Predné hmlové svetlomety - Združený prístroj - Displej
40 7, 5Denné LED svetlá
41 15Pravé vyhrievané sadadlo
42 20Elektrická textilná strecha
43 15Ľavé vyhrievané sedadlo
Praktick

161
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
12 V batéria
Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Pre prístup k svorke (+):
F
o
distite kapotu vnútorným ovládačom a
následne vonkajším ovládačom,
F

n
advihnite kapotu a upevnite ju pomocu
podpery,
F

n
advihnite plastový kryt, aby ste získali
prístup ku svorke (+).
Prístup k batérii
Postup pri štartovaní motora pomocou inej batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Pred každým zákrokom
Zaparkujte vozidlo, zatiahnite
parkovaciu brzdu, umiestnite radiacu
páku na neutrál a následne vypnite
zapaľovanie.
Uistite sa, či je všetko elektrické
vybavenie vozidla vypnuté.
Existencia tohto štítku, najmä v
súvislosti s funkciou Stop & Start,
znamená použitie 12

V olovenej
batérie, ktorá je založená na osobitnej
technológii, vyznačuje sa osobitnými
charakteristikami a v prípade potreby
odpojenia alebo výmeny si vyžaduje
výlučne zásah servisnej siete
PEUGEOT alebo odborného servisu.
Po opakovanej montáži batérie funkcia
Stop & Start nebude aktívna skôr,
než po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého trvanie závisí od klimatických
podmienok a stavu nabitia batérie
(približne až 8

hodín). Ak je vaše vozidlo vybavené
prevodovkou ETG, neštartujte motor
roztláčaním vozidla.
9
P

162
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
V prípade vybitia batérie na vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov.
Štartovanie pomocou inej
batérie
F Uveďte štartér poškodeného vozidla do činnosti a ponechajte motor v chode.
A

k sa motor okamžite neuvedie do činnosti,
vypnite zapaľovanie a skôr ako pokus o
naštartovanie zopakujete, chvíľu počkajte.
F

P
očkajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F

P

ripojte červený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A , potom na kladný pól
(+) pomocnej batérie B .
F P
ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) pomocnej batérie B
(alebo na kostru pomocného vozidla).
F

P

ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla (alebo na držiak motora).
F

N

aštartujte motor pomocného vozidla a
ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých
minút. Vopred skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12

V a
kapacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.
Nikdy neštartujte motor pri pripojení
nabíjačky batérie.
Nikdy neodpájajte svorku kladného pólu
(+) pri motore v chode.
Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie, musíte
počkať 2 minúty po vypnutí zapaľovania.
Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná,
elektrickú plátenú strechu a dvere vozidla.
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov vozidla.
Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
na odborný servis.
Praktick

163
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Batérie obsahujú škodlivé zložky, ako je
kyselina sírová a olovo. Musia byť preto
odstránené podľa platných predpisov
a v žiadnom prípade sa nesmú
vyhadzovať do domového odpadu.
Opotrebované baterky a batérie
odovzdajte na príslušnom zbernom
mieste.Pred manipuláciou s batériou si chráňte
oči a tvár.
Všetky operácie na batérii by sa mali
vykonávať na dobre vetranom mieste,
ďaleko od otvoreného plameňa alebo
zdrojov iskier, aby sa predišlo riziku
výbuchu a požiaru.
Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú
batériu, aby ste predišli rizikám
výbuchu. Pokiaľ zamrzla, nechajte
batériu skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise, ktorá
overí, či nie sú poškodené interné
komponenty, či obal nie je prasknutý, čo
by naznačovalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Nemeňte polaritu a používajte iba 12V
nabíjačku.
Neodpájajte svorky, keď je motor v
chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili
svorky.
Po vykonaní prác si umyte ruky.
Pri odstavení vozidla na viac ako jeden
mesiac sa odporúča batériu odpojiť.Dobíjanie batérie pomocou
nabíjačky batérie
F Odpojte batériu vozidla.
F
D održujte pokyny výrobcu nabíjačky.
F

O
päť pripojte batériu, začnite na zápornom
póle (+).
F

S
kontrolujte čistotu pólov a svoriek. V
prípade, ak sú zasulfátované (pokryté
bielou alebo nazelenalou vrstvou),
odmontujte ich a vyčistite.
Niektoré funkcie nebudú dostupné, kým
sa batéria dostatočne nenabije.
9
P

164
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Úsporný režim energie*
Systém, ktorý riadi dĺžku použitia niektorých funkcií z dôvodu ochrany zaťaženia batérie.
Po vypnutí motora môžete ešte po dobu maximálne 20 minút používať funkcie, ako sú systém
audio, stierače skla, stretávacie svetlá, stropné osvetlenia...
Tento čas môže byť výrazne znížený v prípade nedostatočného nabitia batérie.
Dodržiavajte čas uvedenia motora do
chodu, aby ste zabezpečili správne
dobitie batérie.
Nepoužívajte opakované a zdĺhavé
naštartovanie motora pre dobitie
batérie.
Vybitá batéria neumožňuje naštartovať
motor (pozrite odsek „Batéria“).
Pozrite si kapitolu „Batéria“.
Vstup do režimu
Po uplynutí tohto času sú aktívne funkcie
deaktivované a v pohotovostnom režime.
Opustenie režimu
Opätovná aktivácia uvedených funkcií sa
vykoná pri ďalšom použití vozidla.
Pre okamžité použitie týchto funkcií naštartujte
motor a ponechajte ho v chode po dobu
minimálne 5 minút.
Výmena ramienka
stierača skla
Demontáž predného
ramienka stierača
F Nadvihnite rameno stierača.
F O dstráňte ramienko tak, že ho posuniete
smerom von.
Spätná montáž predného
ramienka stierača
F Založte príslušné ramienko stierača a upevnite ho.
F

O
patrne sklopte rameno stierača.
V záujme zabezpečenia stálej účinnosti
stieračov s plochými ramienkami vám
odporúčame:
-

m
anipulovať s nimi opatrne,
-

p
ravidelne ich umývať mydlovou
vodou,
-

n
epoužívať ich na pridržanie dosky
z kartónovej lepenky na čelnom
skle,
-

v
ymeniť ich už po prvých
príznakoch opotrebenia.
*

V

ýhradne v prípade vozidiel vybavených
systémom „Prístup a spustenie Hands free“.
P

165
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Vlečenie vozidla
F Vezmite snímateľný krúžok umiestnený v skrinke s náradím pod koberčekom v
batožinovom priestore.
F

O
distite plastový kryt stlačením jeho
spodnej časti.
F

Z
askrutkujte vlečné oko až nadoraz.
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho
vozidla vyššia ako váha ťahaného
vozidla.
Vodič musí zostať za volantom
ťahaného vozidla a musí mať pri sebe
platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi
kolesami na zemi vždy použite
homologizovanú vlečnú tyč; laná a
popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať
postupne.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým
motorom sú posilňovač brzdenia a
riadenia vyradené z činnosti.
V nasledovných prípadoch
bezpodmienečne privolajte
profesionálnu odťahovú službu:
-

v
znik poruchy vozidla na diaľnici
alebo rýchlostnej ceste,
-

v
ozidlo s pohonom štyroch kolies,
-

n
a prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie,
uvoľniť parkovaciu brzdu,
-

o
dťahovanie len s dvomi kolesami
na zemi,
-

c
hýbajúca homologizovaná vlečná
tyč...
Vlečenie vozidla je možné len za jeho prednú časť.
F
N
ainštalujte vlečnú tyč.
F

R

ýchlostnú páku nastavte do polohy
neutrál (poloha N v prípade prevodovky
ETG).
N

edodržanie tohto pokynu by mohlo viesť k
poškodeniu niektorých orgánov (brzdných,
prevodových...) a k nefunkčnosti asistenta
brzdenia pri opätovnom naštartovaní
motora.
F

O

dblokujte riadenie a uvoľnite parkovaciu
brzdu.
F

R

ozsvieťte na oboch vozidlách výstražné
svetlo.
Nikdy na to nepoužite spodný nosník
chladiča.
9
Praktick

166
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Inštalácia strečných tyčí
Pri montáži priečnych strešných nosičov
používajte príslušenstvo odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT a riaďte sa pritom
montážnymi návodmi výrobcu.
Viac informácií si môžete vyžiadať v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.Pozrite si vnútroštátne predpisy
týkajúce sa prepravy predmetov dlhších
ako samotné vozidlo a tieto predpisy
dodržujte.
Maximálne povolené zaťaženie strešných
nosičov pri výške nákladu neprekračujúcej
40
cm (s výnimkou nosiča bicyklov): 40 kg.
Ak výška presiahne 40
cm, prispôsobte
r ýchlosť vozidla profilu vozovky, aby
nedošlo k poškodeniu strešných nosičov.
P

167
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Príslušenstvo
V sieti PEUGEOT máte k dispozícii široký výber príslušenstva a originálnych náhradných dielov.
Toto príslušenstvo a diely sú vhodné pre vaše vozidlo, spoločnosť PEUGEOT ich plne odporúča a vzťahuje sa na ne záruka.
„Komfort“: vetracie okienka, izotermický
modul, slnečné clony, rozprašovač osviezovača
vzduchu, vyberateľný popolník, vešiak na
hlavovej opierke, lampa na čítanie, predný a
zadný parkovací asistent, stredová lakťová
opierka, zapaľovač cigariet...
„Riešenia pre dopravu“: koberček do
batožinového priestoru, batožinový priestor,
sieťka v batožinovom priestore, priečne strešné
nosiče, nosič na bicykle, nosič na lyže, strešné
boxy, podložky do batožinového priestoru... „Bezpečnosť“:
alarm, systém na zistenie
polohy vozidla, snehové reťaze, protišmykové
poťahy kolies, ochrana proti krádeži kolies,
detské sedačky, lekárnička, výstražný
trojuholník, reflexné bezpečnostné vesty,
bezpečnosntý pás pre domáce zvieratá,
hmlové svetlomety, nôž na prerezanie pásu/
pyramídka na rozbitie okna... „Ochrana“:
vrchné koberce, zásterky,
ochranný poťah na vozidlo, ochranné poťahy
na sedadlo, ochranné nárazníkové pásy...
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku v oblasti
pedálov:
-

d
bajte o správne koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov na
seba.
„Štýl“:
súprava karosérie línie S,
personalizované koberce línie S, hliníková
hlavica radiacej páky, hliníkové disky,
samolepky na auto, bočné chrómové lišty,
chrómové kryty spätných zrkadiel, chrómové
kľučky dverí, ozdobné kryty prahov dverí,
personalizované kryty kľúča...
9
Praktick

168
B3_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Montáž výbavy alebo
elektropríslušenstva, ktoré nie sú
schválené spoločnosťou PEUGEOT,
môže spôsobiť poruchu elektronických
systémov vo vašom vozidle alebo
nadmernú spotrebu.
Kontaktujkte sieť PEUGEOT, kde vám
predstavia kompletnú ponuku výbavy a
odporúčaného príslušenstva.
Inštalácia
rádiokomunikačného
vysielača
Pred akoukoľvek inštaláciou
rádiokomunikačných vysielačov s
vonkajšou anténou ako dodatočného
príslušenstva do vášho vozidla sa
obráťte na sieť PEUGEOT, kde vás
oboznámia s vlastnosťami vysielačov
(frekvenčné pásmo, maximálny
výstupný výkon, poloha antény,
špecifické podmienky inštalácie), ktoré
možno nastaviť v súlade so smernicou
o elektromagnetickej kompatibilite
vozidiel (2004/104/ES).Podľa právnych predpisov platných
v danej krajine môžu byť niektoré
bezpečnostné prvky súčasťou povinnej
výbavy vozidla: bezpečnostné reflexné
vesty, výstražné trojuholníky, žiarovky,
náhradné poistky, hasiaci prístroj,
lekárnička, ochranné zásterky na
zadných kolesách.
„Multimé
diá“: CD prehrávač, autorádio,
reproduktory, polozabudovaný navigačný
systém, sada handsfree, asistenčný systém
vodiča, zásuvka 230

V, podpora multimédií,
DVD prehrávače, prenosná navigácia, podpora
telefónu/smartfónu, príslušenstvo digitálneho
rádia...
Praktick