PEUGEOT 108 2014 Návod na použití (in Czech)

99
B3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Ovladání stěračů
Ruční ovládání
Stěrače jsou přímo ovládány řidičem.
Přední stěrače
Ovladač způsobu stírání: ovladač přemístěte
nahoru nebo dolů do požadované polohy.Jednotlivé setření.
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Normální stírání (mírný déšť).
Rychlé stírání (silný déšť).
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém
počasí ověř te, že stírací lišty nejsou
přilepeny k čelnímu sklu dříve, než
zapnete stěrače. V zimních podmínkách odstraňujte
sníh, led nebo námrazu z čelního skla,
z okolí ramínek a stíracích lišt stěračů
a z těsnění okna dříve, než zapnete
stěrače.
Pro jediné setření čelního skla nadzdvihněte
ovladač a uvolněte jej.
6
V

100
B3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
Zadní stěračOstřikovač zadního okna
Je-li stěrač vypnutý, spustí se otočením
ovladače směrem k sobě ostřikování
doprovázené několikerým setřením.
Přední ostřikovač skla
Pro zapnutí plynulého stírání otočte
prstenec do této polohy.
Pootočením směrem dopředu se spustí
ostřikování během stírání.
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Zapne se ostřikování a poté stírání na
stanovenou dobu.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovače
prázdná, ovladač pro přední nebo zadní
ostřikovač již nepoužívejte. Mohlo by
dojít k poškození čerpadla.
V

101
B3_cs_Chap06_visibilite_ed01-2014
V této poloze se světlo
rozsvítí při otevření
některých dveří.
V této poloze je světlo neustále
zhasnuté.
V této poloze světlo neustále svítí.
Stropní světloOsvětlení zavazadlového prostoru*
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasne
automaticky po zavření dveří zavazadlového
prostoru.
Pokud světlo zůstane v poloze „trvalé
svícení“, zhasne automaticky přibližně
za 20

minut po zavření posledních
dveří.
* Podle verze.
6
V

102
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Směrová světla
F Vlevo: stlačte ovladač světel dolů až za bod odporu.
F

V
pravo: zvedněte ovladač světel nahoru až
za bod odporu.
Zvukové výstražné
znamení
Zvuková houkačka slouží k varování
ostatních účastníků silničního provozu před
bezprostředním nebezpečím.
Při manipulaci s volantem dávejte
pozor, abyste zvukovou houkačku
nepoužili omylem.
Tři zablikání
F Posuňte páčku lehce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají. F

S
tiskněte jedno z ramen volantu.
F
S
tiskněte střední část volantu.
Bezpečnost

103
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami, které
musejí být inicializovány po každé úpravě
tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
Systém detekce poklesu tlaku v
žádném případě nenahrazuje pozornost
či odpovědnost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
pneumatik (včetně rezervního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Viz kapitola "Identifikační prvky".
Kontrola tlaku pneumatik musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola "za tepla")
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Výstražná světla
Systém vizuální výstrahy směrovými světly
pro upozornění ostatních účastníků silničního
provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či
jiného nebezpečí.
F

S
tiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
7
Bezpečnost

104
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Výstraha při poklesu tlaku
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovým signálem.
F

O

kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou. F
P okud máte k dispozici kompresor
(například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatik), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné kontrolu provést
bezodkladně, pokračujte v jízdě opatrně a
sníženou rychlostí.
nebo
F

V p
řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do nového
vynulování systému.
Bezpečnost

105
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
při stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním
(spínač je v poloze "ON" nebo v režimu " ON").
F

O
tevřete odkládací schránku.
F

S
tiskněte tlačítko pro reinicializaci.
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
Opětná aktivace
Před vynulováním systému se
ujistěte, zda je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na nesprávný tlak v případě,
že je nesprávný již ve chvíli nulování.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách je nutné systém znovu vynulovat
stejně jako v případě výměny jednoho nebo
více kol.
Upozorňuje Vás na to štítek nalepený na
středovém sloupku dveří na straně řidiče. F

J
akmile tato kontrolka na
přístrojové desce 3x zabliká, je
reinicializace provedena.
F

V
yčkejte několik minut, než vypnete
zapalování (spínač v poloze " ACC" nebo
"LOCK" , nebo v režimu " OFF").
7
Bezpečnost

106
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svíticí kontrolka
detekce poklesu tlaku v pneumatikách
oznamuje poruchu systému.
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku zajišťována.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech
pneumatikách a systém reinicializovat.
Výstraha na pokles tlaku v
pneumatikách je spolehlivá pouze v
případě, že je při nulování tlak všech
pneumatik správně nastavený.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být vynulován po
montáži nebo demontáži sněhových
řetězů.
Bezpečnost

107
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Elektronický stabilizační program (ESC:
Electronic Stability Control) zahrnuje
následující systémy:
-
s
ystém proti blokování kol (ABS) a
elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),
-

s
ystém pro nouzové brzdění (AFU),
-

s
ystém proti prokluzu kol (TRC),
-

d
ynamické řízení stability (CDS).
Elektronický stabilizační program (ESC)
Definice
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění a zatáčení, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v případě prudkého
brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Systém pro nouzové brzdění
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Zapne se v závislosti na rychlosti stlačení
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (TRC)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly
pro omezení prokluzování kol. Působí na brzdy
hnacích kol a na motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla při akceleraci.
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla a
dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na požadovanou
trajektorii (v mezích fyzikálních zákonů).
7
Bezpečnost

108
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Rozsvícení této kontrolky doprovázené
zvukovým signálem informuje o poruše
funkce elektronického rozdělovače
brzdného účinku (REF), která by
mohla vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Funkce
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým signálem
informuje o poruše funkce systému
ABS, která by mohla vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Systém proti blokování kol (ABS) a
systém elektronického rozdělování
brzdného účinku (REF)V případě výměny kol (pneumatik a
disků) ověř te, že nová kola jsou pro
Vaše vozidlo homologována.
Normální funkce systému ABS se
může za určitých podmínek projevovat
slabými vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění stlačte
pedál velmi silně a nepovolujte jej.
Jakmile to dopravní situace umožní, je nutné
zastavit.
Okamžitě se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (TRC)
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo dodržováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Akce systému CDS je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce spolu se zvukovým signálem.
Akce systému TRC je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
Jeďte opatrně a pomalu a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Bezpečnost