PEUGEOT 108 2014 Návod na použití (in Czech)

139
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Přepněte spínač do polohy "O".
F O dkliďte sadu.
F

I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
60
km/h), aby se proražené místo zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření opravy a úpravu tlaku
huštění pomocí sady.
Kontrola tlaku / Příležitostné dohuštění
F Ověř te, že je spínač kompresoru přepnutý do polohy "O" .
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12
V vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné dohuštění pneumatik.
F

S

ejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte ji na čisté místo.
F

R

ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

N

ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
9
Praktick

140
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Seznamte se s kapitolou "Detekce
poklesu tlaku".
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Po opravě pneumatiky zůstane
kontrolka rozsvícená až do provedení
reinicializace systému.
Více informací naleznetre v
kapitole „Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách“.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy " I" a nechte ho v činnosti,
dokud tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla.
P

ro snížení tlaku v pneumatice: stiskněte
černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru, v úrovni přípojky k ventilku.
F

P

o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy " O" .
F

O

dpojte a uložte sadu.
Praktick

141
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Výměna kola
F V rámci možností znehybněte vozidlo na vodorovném, stabilním a nekluzkém
podkladu.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování (režim " OFF" u vozidel
vybavených systémem "Odemykání a
startování bez klíčku") a zařaďte první
rychlostní stupeň či zpětný chod u
mechanické převodovky, polohu N u
převodovky ETG.
Zaparkování vozidla
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo pomocí nářadí dodaného s vozidlem.
F
J
e-li třeba, podložte klínem kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
F

U
jistěte se, že všichni cestující vystoupili z
vozidla a nacházejí se na místě zaručujícím
jejich bezpečnost.
9
Praktick

142
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Přístup k rezervnímu kolu a
k nářadí
Nářadí, které máte k dispozici
Ve schránce uprostřed náhradního kola
naleznete následující nářadí:
1.
K
líč na demontáž kola.
2.
Z

vedák s klikou.
3.
Š

roubovací oko pro odtah vozidla.
V

iz kapitola "Odtah vozidla".
Tlak vzduchu v pneumatikách
Tlak je uvedený na štítku nalepeném na
prostředním sloupku na straně řidiče.
Viz kapitola "Identifikační prvky". Veškeré nářadí je specificky určeno
pro Vaše vozidlo a může se lišit podle
výbavy. Nepoužívejte je k jiným účelům.
Nikdy neprovádějte žádné zásahy pod
vozidlem, které je podepřené pouze
zvedákem (použijte stojánek).
Nepoužívejte:
-

z
vedák k jinému účelu než ke
zvednutí vozidla,
-
j
iný typ zvedáku než zvedák
dodaný výrobcem vozidla.
Rezervní kolo a nářadí se nacházejí pod
podlážkou zavazadlového prostoru, podle
verze.
F

V

yjměte koberec ze zavazadlového
prostoru.
F
V
yjměte schránku s nářadím.
F

V

yšroubujte středový přidržovací šroub
kola.
F

V

yjměte kolo.
Praktick

143
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Demontáž kola
F Sejměte štítek umístěný ve středu rezervního kola (upozorňující, že je nutné
kolo opravit) a nalepte ho dovnitř vozidla do
zorného pole řidiče.
F

S
undejte ozdobný kryt koncem klíče na
demontáž kola.
F

P
ovolte šrouby kola pomocí klíče 1 .F
U místěte spodní plochu zvedáku 2 na
zem tak, aby se nacházela přímo pod
připraveným místem A vpředu nebo B
vzadu na spodku karoserie, které je
nejblíže vyměňovanému kolu.
F

V
ytočte zvedák 2 tak, aby se jeho hlava
dotýkala určeného místa A nebo B ;
podpíraná plocha vozidla A nebo B se
musí správně zasunout do středové části
hlavy zvedáku. F
Z vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a byla usnadněno nasazení
rezervního kola (neproraženého).
Zvedák musí být umístěn na stabilním povrchu. Na kluzkém nebo sypkém povrchu by mohl
sklouznout nebo se zabořit a způsobit poranění!
Umístěte zvedák výhradně na místa A nebo B na spodku vozidla a ujistěte se, že podpíraná
plocha vozidla je ve středu hlavy zvedáku. Jinak může dojít k poškození vozidla a/nebo k
prohnutí zvedáku – Riziko poranění!
9
Praktick

144
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Rezervní kolo typu "na
dojetí"
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými ráfky, při utahování šroubů
kol zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o rezervní kolo typu "na dojetí",
což je zcela normální. Připevnění
kola se provádí opřením kuželové části
jednotlivých šroubů. F

N
asaďte kolo na náboj.
F
Z
ašroubujte rukou šrouby až na doraz.
F
P
roveďte předběžné dotažení výhradně
klíčem na demontáž kol 1 .
Montáž kola
F Vyšroubujte šrouby a odložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
Praktick

145
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Dotáhněte šrouby klíčem na demontáž kol 1.
F U ložte nářadí a kolo do zavazadlového
prostoru.
F
S
pusťte vozidlo na zem.
F
S
točte zvedák 2

a odkliďte jej.
Po výměně kola
Nechte co nejdříve zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
S namontovaným rezervním kolem
typu "na dojetí" nepřekračujte rychlost
80
km/h.
9
Praktick

146
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při
brzdění.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost. Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu "na
dojetí ".
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu s
ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry originálních pneumatik Maximální rozměr
článku
165/65

R14 9

mm
165/60

R15
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Pr

147
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Výměna žárovky
Přední světla
1. Obr ysová světla (LED*).
2. Směrová světla (PY21W žlutá).
3.
P

otkávací světla / Dálková světla
(HiR2
- 55W).
4.
P

řední světlomety do mlhy.
5.
D

enní světla (LED*). Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F
p
oužijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální pH
hodnotou,
F
p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F
N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (UV), aby
nedošlo ke zničení reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
* LED: elektroluminiscenční diody.
9
Praktick

148
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Směrová světla
(PY21W žlutá)
Obrysová světla (LED)
F Otočte o čtvrt otáčky držák žárovky a
vyjměte jej.
F

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
V případě obtíží se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Pro výměnu těchto žárovek se obraťte na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Potkávací světla /
Dálková světla (HiR2-55W)
F Vytáhněte ochrannou krytku zatažením za
jazýček.
F

O
dkloňte pružinu pro uvolnění držáku
žárovky.
F

V
yjměte celek držák žárovky / žárovka a
vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v opačném
pořadí úkonů.
V případě obtíží se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Praktick