PEUGEOT 108 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

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108_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, grelha porta-bagagens,...). Prefira a utilização de
uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-
a
ntes de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no livro de manutenção e de garantias.
No momento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3
000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
.
Eco-condução

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Quadros de bordo
Quadro de bordo tipo 1
1. Indicador de velocidade (km/h ou mph).
2. Ecrã central.
P

ara mais informações, consulte a rubrica
correspondente.
3.
I

ndicador de alteração de velocidade. 4. B
otão de gestão do ecrã (Display). A
presentação das informações por ordem
crescente.
5.
B

otão de gestão do ecrã (Display).
A

presentação das informações por ordem
decrescente.
O controlo de funcionamento

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1. Indicador de velocidade (km/h ou mph).
2. Ecrã central.
P

ara mais informações, consulte a rubrica
correspondente.
3.
I

ndicador de alteração de velocidade.
4.
B

otão de gestão do ecrã (Display).
A

presentação das informações por ordem
crescente.
Quadro de bordo tipo 2
5. Botão de gestão do ecrã (Display). A presentação das informações por ordem
decrescente.
6.


Conta-rotações
O r

egime do motor é indicado através da
visualização de quadrados luminosos de
cor laranja.
A

cima do regime máximo do motor, os
quadrados são apresentados a vermelho
para indicar a necessidade de engrenar a
velocidade superior.
1
O controlo de funcionamento

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Ecrã central
As informações apresentadas são diferentes consoante a motorização e o tipo de caixa de velocidades do seu veículo.
Ecrã central em veículo
com motor VTi 68
e
caixa
de velocidades manual Ecrã central em veículo
com motor VTi 68

e
caixa
de velocidades ETG Ecrã central em veículo com
motor PureTech 82

e
caixa
de velocidades manual
1. Temperatura exterior. A
cende-se de forma intermitente em caso
de risco de gelo.
2.
I

nformações do veículo com:
-

C
onta-quilómetros total e diário.
C

onsulte a rubrica correspondente.
-

I
nformações do computador de bordo.
C

onsulte a rubrica correspondente.
-

I
nformações do limitador de velocidade.
C

onsulte a rubrica correspondente.
3.
I

ndicador de nível de combustível. 1. P
osição do selector de velocidades e
velocidade engrenada.
2.
I

nformações do veículo com:
-

C
onta-quilómetros total e diário.
C

onsulte a rubrica correspondente.
-

I
nformações do computador de bordo.
C

onsulte a rubrica correspondente.
-

I
nformações do limitador de velocidade.
C

onsulte a rubrica correspondente.
3.
I

ndicador de nível de combustível.1. I
nformações do limitador de velocidade. C
onsulte a rubrica correspondente.
2.
I

nformações do veículo com:
-

C
onta-quilómetros total e diário.
C

onsulte a rubrica correspondente.
-

I
nformações do computador de bordo.
C

onsulte a rubrica correspondente.
3.
I

ndicador de nível de combustível.
O controlo de funcionamento

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Ecrã das luzes avisadoras
de cinto de segurança e de
airbag frontal do passageiro
A. Luz avisadora de remoção do cinto de segurança traseiro esquerdo.
B.
L

uz avisadora de remoção do cinto de
segurança traseiro direito.
C.
L

uz avisadora de neutralização do airbag
frontal do passageiro.
D.
L

uz avisadora de activação do airbag
frontal do passageiro.
A luz avisadora C ou a luz avisadora D
permanece acesa, em função do
estado do airbag do passageiro
dianteiro (neutralizado ou activado).
1
O controlo de funcionamento

14
Luzes avisadoras
Determinadas luzes avisadoras
podem apresentar os dois tipos de
acendimento: fixo ou intermitente.
Apenas a associação do tipo de
acendimento com o estado de
funcionamento do veículo permite
saber se a situação é normal ou se está
presente uma anomalia.
Consulte as tabelas descritas em
seguida para mais informações.
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se no quadro de bordo, durante
alguns segundos, ao ligar a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a respectiva
indicação de alerta.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por um
sinal sonoro.
O acendimento da luz avisadora pode ser fixo
ou intermitente.
Avisadores de alerta
STOP
intermitente,
associado a um outro
avisador. Está associado à pressão do óleo do
motor ou à temperatura do líquido de
arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede PEUGEOT ou com uma oficina
qualificada.
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
O acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar.
Não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Avisador EstadoCausa Acções / Observações
O controlo de funcionamento

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Tr a v a g e mfixo. A descida do nível do líquido de
travões é significativa. Reponha o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
O sistema de travagem encontra-se
avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Pressão do óleo
motor fixo, associado ao
avisador STOP. A pressão do óleo do motor é
insuficiente. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Temperatura
do líquido de
arrefecimento intermitente (apenas
motor VTi 68).
A temperatura do líquido de
arrefecimento aumenta. Circule com cuidado.
fixo. A temperatura do líquido de
arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para verificar o
nível e, se necessário, proceder à sua reposição.
Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

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Nível mínimo de
combustívelfixo.
Aquando do primeiro acendimento,
restam-lhe cerca de 5
litros de
combustível no depósito. Reponha, imperativamente, o nível de combustível para
evitar a avaria. Este avisador acende-se novamente cada
vez que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento suficiente de combustível.
Este avisador acende-se sempre que a ignição é
ligada, enquanto não for efectuada uma reposição
suficiente do nível de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 35
litros.
Nunca conduza até terminar o combustível totalmente,
uma vez que isso pode danificar os sistemas de
antipoluição e injecção.
Carga da bateria fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Sistema de
despoluição
fixo.
O sistema de despoluição encontra-
se avariado. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Anomalia do
motor fixo.
É detectada uma anomalia principal
que não possui um avisador específico. Consulte imperativamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade e
antipatinagem
das rodas
(CDS/TRC)
intermitente.
Os sistemas CDS/TRC encontram-se
activados. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar
a estabilidade direccional do veículo.
fixo. Os sistemas CDS/TRC encontram-se
avariados. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
O controlo de funcionamento

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Cintos de
segurança
dianteirosintermitente,
acompanhado por um
sinal sonoro. O condutor não apertou o cinto de
segurança.
O passageiro da frente desapertou o
seu cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Direcção
assistida
eléctrica intermitente ou fixo,
acompanhado por um
sinal sonoro. A direcção assistida eléctrica
apresenta uma avaria.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Airbags
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Caixa de
velocidades ETG fixo.
A caixa de velocidades ETG
apresenta uma anomalia. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Embraiagem intermitente,
acompanhado por um
sinal sonoro. A temperatura da embraiagem está
demasiado elevada.
Pare o veículo nas melhores condições de segurança,
coloque o selector da caixa de velocidades ETG na
posição N e aguarde cerca de 15
minutos para que a
temperatura da embraiagem diminua.
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O controlo de funcionamento

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Stop & Star t
(motor e-VTi 68
S&S) intermitente.
O sistema Stop & Start apresenta um
problema de funcionamento. Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Limitador de
velocidade fixo.
O limitador de velocidade apresenta
um problema de funcionamento. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Por ta(s)
aber ta(s) / Mala
aberta fixo, acompanhado
por um sinal sonoro.
Uma porta ou a mala permanecer
aberta. Feche a porta em questão.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Pressão baixa
dos pneus fixo.
A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou vários pneus e após a substituição
de uma ou várias rodas.
Para mais informações, consulte a rubrica "Detecção
de pressão baixa dos pneus"
O controlo de funcionamento