PEUGEOT 108 2015 Manuale duso (in Italian)

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Avviamento - arresto del motore con la chiave
1. Posizione "LOCK ".
2. P osizione " ACC".
3.
P

osizione " ON".
4.
P

osizione " S TA R T".
Blocchetto d'avviamento
Per i veicoli equipaggiati di cambio
manuale :
F

I
nserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento.
F

S
postare la chiave sulla posizione 2 .
F

S
bloccare il piantone dello sterzo, ruotando
leggermente il volante.
F

P
remere a fondo il pedale della frizione.
F

P
osizionare la leva in folle.
F

A
zionare il motorino d'avviamento ruotando
la chiave fino alla posizione 4


(START).
F

Q
uando il motore gira, rilasciare la chiave.
I

l contattore torna automaticamente sulla
posizione 3


(ON).
Avviamento con la chiave
Per i veicoli equipaggiati di cambio ETG :
F
In serire la chiave nel contattore.
F

P
osizionare la chiave in posizione 2 .
F

S
bloccare il piantone dello sterzo, ruotando
leggermente il volante.
F

P
remere il pedale del freno e tenerlo
premuto .
F

P
osizionare il selettore delle marce in
posizione N .
F

A
zionare il motorino d'avviamento ruotando
la chiave fino alla posizione 4


(S TA R T ).
F

S
e il motore gira, rilasciare la chiave.
I

l contattore si riposiziona
automaticamente su 3


(ON).
Se si utilizzano degli accessori in
maniera prolungata (chiave in

posizione 2

o 3) s

i rischia di scaricare la
batteria. L'avviamento del veicolo non
sarà più possibile. Prestare attenzione .
Non lasciare il motore avviato in un
locale chiuso e non sufficientemente
areato : i motori termici emettono
dei gas di scarico tossici, come il
monossido di carbonio. Pericolo
d'intossicazione e di morte. In inverno,
con temperature molto rigide (inferiori
a -23°C), per garantire il corretto
funzionamento e la longevità degli
elementi meccanici del veicolo, motore
e cambio, è necessario lasciare il
motore avviato per 4

minuti prima di
iniziare a guidare il veicolo.
5
Guida

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Se si utilizzano in modo prolungato
degli accessori, il veicolo passerà
automaticamente in modalità "OFF"
dopo 20
minuti circa.
Prestare attenzione per evitare di
scaricare la batteria.
Avviamento - spegnimento del motore con
il sistema Apertura e Avviamento a mani
libere
Cambiamento della
modalità del veicolo
Con la chiave elettronica all'interno
del veicolo ; ogni pressione del
pulsante " START/STOP ", senza
azione sui pedali , permette il
cambiamento di modalità del veicolo :
F

P

rima pressione (Modalità " ACC").
G

li accessori (autoradio, presa 12V...)
possono essere utilizzati.
F

Sec

onda pressione (Modalità " ON").
I

nserimento del contatto.
F

T

erza pressione (Modalità " OFF").
Evitare di agganciare un oggetto
pesante alla chiave che peserebbe
sul suo asse inserito nel blocchetto
d'avviamento e potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave nel blocchetto
d'avviamento viene emesso un segnale
acustico all'apertura della porta del
guidatore.
F

Imm
obilizzare il veicolo.
Arresto
F Con cambio manuale : posizionare la leva
delle marce in folle.
F
C

on cambio ETG posizionare il selettore in N .
F

R
uotare la chiave, verso di sé in
posizione 2


(ACC).
F

E
sercitare una pressione sull'asse della
chiave e ruotarla in posizione 1
(LOCK).
F

E
strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F

R
uotare il volane fino al bloccaggio del
piantone dello sterzo.
Guida

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Avviamento con la chiave
elettronica
Alla prima pressione del pulsante
"START/STOP" , questa spia
lampeggia lentamente sul quadro
strumenti. In funzione della temperatura esterna,
ogni tentativo d'avviamento potrebbe
durare fino a 30 secondi circa. Durante
questo lasso di tempo, non premere
il pulsante "ST
ART/STOP", e non
rilasciare nè il pedale della frizione
nè quello del freno (secondo il tipo di
cambio).
Oltre questo tempo, se il motore non è
stato avviato, premere nuovamente il
pulsante "ST ART/STOP", per effettuare
un nuovo tentativo. Se una delle condizioni di avviamento
non è applicata, la spia del sistema
Apertura e Avviamento a mani libere
lampeggia velocemente sul quadro
strumenti. In alcuni casi, è necessario
manovrare il volante premendo il
pulsante "ST
ART/STOP" per agevolare
lo sbloccaggio del piantone dello sterzo.
Per i veicoli equipaggiati di cambio
manuale :
F
C

on la chiave elettronica all'interno del
veicolo, posizionare la leva delle marce in folle
e premere a fondo il pedale della frizione. La presenza della chiave elettronica
a bordo del veicolo è indispensabile
all'inserimento del contatto e
all'avviamento del motore. Una volta
che il motore è avviato, verificare che la
chiave elettronica sia sempre all'interno
dell'abitacolo, fino alla fine del tragitto :
non sarà possibile bloccare le porte del
veicolo.
F

P
remere il pulsante "ST ART/
STOP" e rilasciarlo.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti. Per i veicoli equipaggiati di cambio ETG :
F

C
on la chiave elettronica all'interno del
veicolo, posizionare il selettore delle marce
in N e premere il pedale del freno.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti.
F
P
remere il pulsante "ST
ART/
STOP" , e rilasciarlo.
5
Guida

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Un segnale sonoro continuo segnala quando si
apre la porta del guidatore e se il veicolo non è
in modalità "OFF".
Se il veicolo non è immobilizzato, il
motore non si spegnerà.
Spegnimento con la chiave
elettronica
F Immobilizzare il veicolo.
F
C on cambio manuale : posizionare la leva
delle marce in folle.
F

C
on cambio ETG : posizionare il selettore
delle marce in N .
F

C
on la chiave elettronica
all'interno del veicolo, premere il
pulsante "ST ART/STOP".
Il motore si spegne.
Il piantone dello sterzo si blocca all'apertura di
una porta o al bloccaggio del veicolo.
F

P
remere nuovamente il pulsante
"ST ART/STOP" per passare in
modalità " OFF".
Avviamento d'emergenza
Quando la chiave elettronica è nella
zona di riconoscimento e se il veicolo
non si avvia dopo una pressione del
pulsante "ST ART/STOP", questa
spia lampeggia sul quadro strumenti.
F

C

on cambio manuale : posizionare la leva
delle marce in folle.
F

C

on cambio ETG, posizionare il selettore
su N . F

M
ettere a contatto l'angolo della chiave
elettronica in cui si situa la spia con il
pulsante "ST ART/STOP".
U
n segnale acustico indica che la
chiave è riconosciuta, e il veicolo passa in
modalità " ON".
F
C
on cambio manuale : premere a fondo il
pedale della frizione.
F
C
on cambio ETG : premere il pedale del
freno.
F
V
erificare che la spia verde del sistema
"Apertura e Avviamento a mani libere" si
accenda sul quadro strumenti.
F

P
remere il pulsante "START/STOP".
I

l motore si avvia.
Se il motore non si avvia, contattare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Guida

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Arresto d'emergenza
Solo in caso d'emergenza, il motore può essere
spento improvvisamente. Per fare ciò, premere
per più di due secondi il pulsante "START/
STOP" .
In questo caso il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo è immobile.
Chiave elettronica non
riconosciuta
Se la chiave elettronica non è più nella zona di
riconoscimento durante la guida o si spegne il
motore (successivamente), si è avvertiti da un
segnale sonoro.
F

P
remere per più di due secondi
il pulsante "ST ART/STOP" se si
desidera forzare lo spegnimento
del motore ( attenzione il
riavviamento non sarà
possibile senza la chiave ).
Antiavviamento
elettronico
L'antiavviamento elettronico blocca il sistema di
controllo del motore subito dopo l'interruzione
del contatto impedendo che il veicolo venga
avviato da una persona che non ne possiede
la chiave.
La chiave contiene un chip elettronico dotato
di uno specifico codice. All'inserimento del
contatto, il codice deve essere riconosciuto per
poter avviare il veicolo.
In caso di malfunzionamento, il veicolo non può
essere avviato.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Non apportare alcuna modifica al
sistema di antiavviamento elettronico.
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Guida

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Freno di stazionamento manuale
Inserimento
F Tirare la leva del freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Con il veicolo in movimento, se il
freno è rimasto inserito o non è ben
disinserito, questa spia si accende,
accompagnata da un segnale sonoro.
Disinserimento
F Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Cambio manuale a
5

marce
Inserimento della
retromarcia
F Premere a fondo il pedale della frizione.
F
S postare completamente la leva delle
marce verso destra, poi all'indietro.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Se si parcheggia in discesa, sterzare
le ruote per bloccarle contro al
marciapiede, inserire il freno di
stazionamento, interrompere il
contatto e inserire una marcia (veicolo
equipaggiato di cambio manuale).
Guida

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Selettore delle marce
Cambio ETG
Il cambio ETG a cinque marce offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell 'inserimento manuale delle marce.
R.
R
etromarcia (Reverse) : pedale del freno
premuto, spostare il selettore verso destra
poi in avanti per selezionare questa
posizione.
N.
F

olle (Neutral) : pedale del freno premuto,
selezionare questa posizione per avviare.
E.
M

odalità automatica (Easy) : spostare il
selettore all'indietro per selezionare questa
modalità.
M.
M

odalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce : spostare il
selettore all'indietro poi verso sinistra per
selezionare questa modalità. Premere dietro al comando sotto al
volante "+"
per inserire la marcia più
alta.
Comandi sotto al volante
Sul quadro strumenti appare la posizione del
selettore delle marce ( R, N , E o M).
In modalità automatica (Easy), se si riprende
termporaneamente il controllo dell'inserimento
delle marce, sul quadro strumenti appare
anche la marcia inserita.
Visualizzazione sul quadro
strumenti
Premere dietro al comando sotto al
volante "-" per inserire la marcia più
bassa.
I comandi sotto al volante non
permettono di selezionare la folle, nè di
inserire o estrarre la retromarcia.
5
Guida

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F Con il freno di stazionamento inserito, premere il pedale del freno poi selezionare
la posizione N .
F

A
vviare il motore.
Avviamento del veicolo
Se si preme il pedale del freno, o se
il selettore delle marce non è in
posizione N , l'avviamento non è
possibile.
A motore avviato, non lasciare bambini
non sorvegliati all'interno del veicolo.F

Sel
ezionare la posizione E con il selettore
delle marce.
Il cambio funziona in modo autoadattivo, senza
interventi da parte del guidatore.
Seleziona in permanenza la marcia più adatta
ai seguenti parametri :
- o ttimizzazione del consumo,
-

s
tile di guida,
-

t
ipo di strada,
-

c
arico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione ottimale,
ad esempio durante il sorpasso di un altro
veicolo, premere con decisione il pedale
dell'acceleratore e superare il punto di
resistenza.
Modalità Automatica (EASY)
In qualsiasi istante, è possibile cambiare
modalità, spostando il selettore delle marce
dalla posizione E alla posizione M e viceversa.
F

C

on il pedale del freno premuto,
selezionare la posizione R , E o M.
F

D

isinserire il freno di stazionamento.
F

R

ilasciare progressivamente il pedale del
freno. I
l veicolo avanza subito.
Funzione di trazione autonoma
Questa funzione consente una miglior
maneggevolezza del veicolo a bassa velocità
(manovra di parcheggio, code…).
Dopo aver messo precendentemente il
selettore in posizione E
, M o R, il veicolo
si sposta non appena si rilascia il pedale
del freno , a bassa velocità, con il motore al
minimo.
La funzione trazione autonoma
può essere temporaneamente non
disponibile se la temperatura della
frizione è troppo elevata o se la
pendenza è importante. Un segnale
sonoro indica che la temperatura della
frizione è elevata. A veicolo in movimento, non
selezionare N (folle/neutro).
Guida

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Ripresa temporanea del controllo
manuale delle marce
È possibile riprendere temporaneamente il
controllo dell'inserimento delle marce con i
comandi sotto al volante "+" e "-".
Le richieste di cambio marcia sono prese
in conto solamente se il regime motore lo
permette. In caso di rifiuto, un segnale sonoro
lo segnala.
La marcia inserita appare sul quadro strumenti.
Questa funzione permette di anticipare alcune
situazioni come il superamento di un altro
veicolo o per affrontare una curva.
Dopo alcuni istanti senza azione sui comandi,
il cambio gestisce di nuovo le marce in
automatico. In qualsiasi momento, è possibile cambiare
modalità, spostando il selettore delle marce
dalla posizione M alla posizione E e viceversa.
A veicolo in movimento, non
selezionare N (f o l l e).
F

P
osizionare il selettore delle marce in
posizione M .
F I nserire le marce più alte o più basse con :
- i l selettore delle marce, dando degli
impulsi :
-


all'indietro, "+" per inserire la marcia più
alta,
-

i
n avanti, "-" per inserire la marcia più
bassa.
-

o c
on i comandi sotto al volante "+" ou
"-" .
Appare la marcia inserita.
Le richieste di cambio marcia sono prese
in conto unicamente se il regime motore lo
permette.
Non è necessario rilasciare l’acceleratore
durante i cambi marcia. In caso di rifiuto, un
segnale sonoro lo segnala.
In frenata o rallentando, il cambio scala
automaticamente per garantire il miglior confort
in accelerazione.
Modalità manuale
In caso di brusca accelerazione,
la marcia superiore non verrà inserita in
automatico ma previa azione del guidatore sul
selettore delle marce o sui comandi sotto al
volante (tranne se il regime motore è prossimo
al regime massimo).
5
Guida

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Per inserire la retromarcia, il veicolo deve
essere immobilizzato tenendo il pedale del
freno premuto.
F
Sel
ezionare la posizione R .
Retromarcia
Un segnale sonoro indica l'inserimento della
retromarcia.
Il veicolo può fermarsi indipendentemente dalla
posizione del selettore delle marce ( N, E o R ).
Tuttavia, all'apertura della porta del guidatore,
un segnale sonoro indica che il selettore delle
marce non è in posizione N .
Arresto del veicolo
In caso d’immobilizzo del veicolo,
a motore avviato, posizionare
tassativamente il selettore delle marce
in N (f o l l e).
Un segnale sonoro continuo suona se
si sposta il contattore "OFF", quando il
veicolo è in 2ª, 3ª, 4ª o 5ª.
In questo caso, riposizionare il
contattare su " ON", spostare il selettore
delle marce in N , riposizionarlo in E , M
o R poi ruotare il contattore su " OFF". In discesa, utilizzare il freno per
immobilizzare il veicolo e posizionare il
selettore in N
, E o R.
A contatto inserito, l'accensione
di questa spia indica un
malfunzionamento del cambio.
Consultare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Se sul quadro strumenti lampeggia N
accompagnata da un segnale sonoro
per un lungo periodo :
Anomalie di funzionamento
In ogni caso, occorre tassativamente
inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore, verificare che il selettore delle
marce sia in N (folle) e che il freno di
stazionamento sia inserito.
Limiti di funzionamento
In discesa, o quando l'aiuto all'avviamento in
salita è attivato, non tenere immobilizzato il
veicolo usando l'acceleratore : si potrebbe
danneggiare la frizione.
In queste situazioni si sente un segnale sonoro.
F

S
postare il selettore delle marce in N .
F

A
ttendere 15 minuti per permettere il
raffreddamento della frizione prima di
ripartire. -

a
ccertarsi che il contattore sia in posizione
" ON ",
-
p
osizionare il selettore su N
, poi
riposizionarlo su E , M o R.
Se sul quadro strumenti lampeggia 1 :
-
p
osizionare il selettore delle marce su E o
M , poi riposizionarlo su N .
Se sul quadro strumenti lampeggia R :
-

p
osizionare il selettore delle marce su R,
poi riposizionarlo su N .
Guida